jachty morskie za śmieszną cenę [reklama]
->> mazury.info.pl <<-
W bezpłatnej giełdzie jachtów mazury.info.pl
http://mazury.info.pl/sprzedam/drobne/ogloszenia.php
ktoś wystawił kilkanaście jachtów morskich w śmiesznych cenach.
PS
Nie wiem o tych jachtach nic ponadto, co jest w ogłoszeniach... ale
może kogoś ta informacja zainteresuje.
Pozdrawiam
Zbigniew Jatkowski
http://mazury.info.pl
czarek zwarycz
to_mazury.info.pl> wrote:
> Witam
> W bezp atnej gie dzie jacht w mazury.info.plhttp://mazury.info.pl/sprzedam/drobne/ogloszenia.php
> kto wystawi kilkana cie jacht w morskich w miesznych cenach.
>
> PS
> Nie wiem o tych jachtach nic ponadto, co jest w og oszeniach... ale
> mo e kogo ta informacja zainteresuje.
jachty te od pewnego czasu są wystawiane na allegro, generalnie
większość ma po 30-40 lat i stoi w Holandii -
- można je wszystkie zobaczyć na www.orangeboats.eu.
Przypomina mi to trochę import aut ze szrotów niemieckich w początku
lat 90tych. Za kilkanaście tysięcy złotych można stać się armatorem -
ale co dalej? jakie będą koszty remontów i napraw, co z
bezpieczeństwem? Może ktoś ma doświadczenia z eksploatacją takiego
jachtu?
pozdrawiam
Czarek
Krzysztof Bieńkowski
> Przypomina mi to trochę import aut ze szrotów niemieckich w początku
> lat 90tych. Za kilkanaście tysięcy złotych można stać się armatorem -
> ale co dalej? jakie będą koszty remontów i napraw, co z
> bezpieczeństwem? Może ktoś ma doświadczenia z eksploatacją takiego
> jachtu?
Tak jak w przypadku samochodow, trzeba umiec odroznic zlom od jachtu.
Czasem warto zatrudnic siurwisiora. Jeśli oferta leży rok, to raczej
nie warto nawet jechac i ogladac - dobre i tanie lodki znikaja po
tygodniu. Wydaje mi sie, ze nie warto kupowac starych regatowek, ale
ocena musi byc zawsze konkretnego egzemplarza. Jesli kadlub, balast,
ster, silnik, maszt sa w dobrym stanie, to warto, ale nalezy sie
liczyc z tym, ze nalezy jeszcze wydac ok. 3-5 tys E na nowe zagle,
lliny, materace, elektronike i inny osprzet. Takze trzeba wlozyc duuzo
pracy, a potem jeszcze ponosic koszty eksploatacji.
Mam solidny, dzielny i dość szybki jachcik, zbudowany przed 30 laty i
jestem zadowolony.
Gdyby ktos potrzebowal porady przed kupnem starego jachtu, to
zapraszam na priv.
Lacze pozdrowienia
Krzysztof Bienkowski
Maciek Kotas
> Przypomina mi to trochę import aut ze szrotów niemieckich w początku
> lat 90tych. Za kilkanaście tysięcy złotych można stać się armatorem -
> ale co dalej? jakie będą koszty remontów i napraw, co z
> bezpieczeństwem? Może ktoś ma doświadczenia z eksploatacją takiego
> jachtu?
>
Ktoś ma:) żaden problem:)
--
Maciek"Skipbulba"Kotas
s/y ALIFLANKE
skipbulbamałpaopkropkapl
www.saj.org.pl
Krzysztof Bieńkowski
Może ktoś ma doświadczenia z eksploatacją takiego
> > jachtu?
>
> Ktoś ma:) żaden problem:)
Tym bardziej, że jacht sprzed 35 lat moze byc ladniejszy i solidniej
wykonany niz nowa wydmuszka.
Np: http://picasaweb.google.com/117927564289683823534/S34?authkey=Gv1sRgCLWqz8n8i-L5Ig#5559907139128630306
Lacze pozdrowienia
Krzysztof Bienkowski
Bury Kocur
Nie do końca Maćku - powiedz np. kto z naszych znajomych i przyjaciól,
kto kupił jacht używany nie mial klopotów z silnikiem?
Lub z calą instalcją ?
Lub z kadlubem ?
Lub z masztem i olinowaniem ?
Niestety jest cos za coś.
Pzdr
Kocur
Maciek Kotas
tak zrobiła instalacje, że musiał sam je przebudowywać, zbiornik paliwa
stocznia załadowała śmieciami, w jakimś silniku poleciała głowica i
mozna nim było pływać tylko na niskich obrotach oraz takie tam różne :)
zaznaczam w nowym jachcie, ze stoczni... za znacznie więcej pieniedzy
niż np. moja Aliflanke :D
nie słyszę, żeby użytkownicy używanych jachtów mieli jakieś dramatyczne
kłopoty. U mnie problemem była kwestia uszczelnienia dławicy. po za tym
piaskowałem jacht, ale nie było takiej konieczności. 30 letni jacht ma
4,5mm blachy. Generalnie wszystkie ustrojstwa działają bez zarzutu :D
Czyli odbijając piłkę zapytam: kto z naszych znajomych kupił nowy jacht
i NIE MIAŁ żadnych kłopotów?
666
Da się jeszcze sensownie i bezpiecznie pływać po Zatoce Gdańskiej bez silnika?
-----
Jacek Kijewski
> On 8 Sty, 20:29, Maciek Kotas <skipbu...@op.pl> wrote:
> Może ktoś ma doświadczenia z eksploatacją takiego
>>> jachtu?
>>
>> Ktoś ma:) żaden problem:)
>
> Tym bardziej, że jacht sprzed 35 lat moze byc ladniejszy i solidniej
> wykonany niz nowa wydmuszka.
Jeżeli z ogłoszenia nie wynika, gdzie jacht stacjonuje, to źle świadczy o
ogłoszeniodawcy. W tym roku obdzwoniłem z 10 holenderskich firm, żeby
usłyszeć "tak, ale ten jacht stoi w Turcji/Chorwacji/Martynice", mimo, że
jako "miejsce pobytu" wskazana była siedziba sprzedawcy, czyli Holandia.
Nie ukrywam, że pojawiła się i irytacja względem serwisu ogłoszeniowego,
tak nonszalancko traktującego swoją działalność.
Bury Kocur
> i NIE MIA adnych k opot w?
Maćku - znam też historę o pewnej Bawarii, która zgubiła zawleczkę
górną trzonu steru i co z tego wynikło.
A Bawaria owa była ponoć stosunkowo młoda.
Niekiedy działa niekiedy teoria o chorobach wieku dziecięcego.
Tutaj uogólniać sie nie da.
Natomiast znam zdecydowanie wiecej historii o awariach w jednostkach
wiekowo starszych niż nowych.
Pzdr
Kocur
Maciek Kotas
>> Czyli odbijaj c pi k zapytam: kto z naszych znajomych kupi nowy jacht
>> i NIE MIA adnych k opot w?
>
>
> g�rn� trzonu steru i co z tego wynik�o.
> A Bawaria owa by�a pono� stosunkowo m�oda.
> Niekiedy dzia�a niekiedy teoria o chorobach wieku dzieci�cego.
> Tutaj uog�lnia� sie nie da.
> Natomiast znam zdecydowanie wiecej historii o awariach w jednostkach
> Pzdr
> Kocur
W�odku, ale przecie� to oczywiste, �e potencjalne ryzyko awarii jachtu
starszego jest wy�sze ni� jachtu nowego. Nie mniej nie jest jakie�
dramatycznie wysokie. Podobnie jak z samochodami, wszystko zale�y od
tego jak jacht byďż˝ serwisowany i eksploatowany czyli po prostu czy o
niego dbano czy nie:)
uwierz mi, �e ogl�da�em w Holandii jachty 30 letnie, kt�re by�y tak
zadbane, �e wygl�da�y jakby wczoraj zesz�y ze stoczni:) ogl�da�em te�
takie, przy kt�rych nasze zaje�d�one Nefryty wygl�da�y jak okazy zdrowia
technicznego:) Jak wiesz mam jacht z Holandii i od kilku lat szlajam siďż˝
nim po Ba�tyku bez awarii. A ca�o�� koszt�w jakie ponios�em w zwi�zku z
tym jachtem jest o rz�d wielko�ci mniejsza ni� cena jakiegokolwiek
nowego jachtu ze stoczni:)
mo�e to dzia�a zasada "jak si� nie ma co si� lubi, to sie lubi co si�
ma" ale ja naprawdďż˝ jestem zadowolony z mojego "pancernika kieszonkowego" :)
--
Maciek"Skipbulba"Kotas
s/y ALIFLANKE
skipbulbama�paopkropkapl
www.saj.org.pl
->> mazury.info.pl <<-
wrote:
>Jeżeli z ogłoszenia nie wynika, gdzie jacht stacjonuje, to źle świadczy o
>ogłoszeniodawcy. W tym roku obdzwoniłem z 10 holenderskich firm, żeby
>usłyszeć "tak, ale ten jacht stoi w Turcji/Chorwacji/Martynice", mimo, że
>jako "miejsce pobytu" wskazana była siedziba sprzedawcy, czyli Holandia.
>
>Nie ukrywam, że pojawiła się i irytacja względem serwisu ogłoszeniowego,
>tak nonszalancko traktującego swoją działalność.
W mazury.info.pl podanie lokalizacji jest_wymagane przy wypełnianiu
formularza.
Co klient wpisze - na to niestety nie mam wpływu.
Prawdziwosci danych (w_ogloszeniach_bezplatnych) nie sprawdzam, bo
ogloszenia sa bezplatne... i nie mam na to ani czasu ani pieniedzy.
Płatne ogłoszenia czarteru na ten przykłąd - są weryfikowane
bardzo_dokładnie.
Jedna firma z Olsztyna nawet zrezygnowała z zamieszczenia ogłoszenia,
bo nie chciała być przeze mnie 'inwigilowana'. Ich zdaniem płaca za
ogłoszenia i to ich sprawa, co w nim będzie - byłem odmiennego
zdania... i nie ma ich w serwisie.
Krzysiek Kielczewski
> Jedna firma z Olsztyna nawet zrezygnowała z zamieszczenia ogłoszenia,
> bo nie chciała być przeze mnie 'inwigilowana'. Ich zdaniem płaca za
> ogłoszenia i to ich sprawa, co w nim będzie - byłem odmiennego
> zdania... i nie ma ich w serwisie.
Pochwalisz się na czym polega ta "inwigilacja"?
Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski
->> mazury.info.pl <<-
->> mazury.info.pl <<-
Krzysiek Kielczewski
Obyśmy większych problemów w życiu nie mieli :)
Pozdrawiam,
Krzysiek Kiełczewski