Volkl P60 SC Racing.
Misiek08
lub 165 cm. Uważam, że najodpowiedniejsze dla mnie byłyby 160, ale niestety
nie ma ich. Które powinienem wybrać, albo inaczej w jakim wypadku powinno
się wybierać dłuższe tak mocno taliowane, szybkie, carvingove narty. Czy o
wyborze dłuższych decydują przede wszystkim umiejętności a waga i wzrost są
na dalszym planie. Czym może grozić niewłaściwy dobór nart: nietrzymaniem
krawędzi, uślizgiwaniem na lodzie itp. Moje parametry: waga 90 kg, wzrost
183 cm, umiejętności ponad przeciętne z zacięciem do ostrej jazdy. Chciałbym
na tych nartach jeździć fancarvingiem lub agresywnie krótkimi skrętami.
Z góry dziękuje za cenne wskazówki, każda będzie dla mnie bardzo ważna.
Pozdrawiam
--
Misiek.
cawmook
> Pozdrawiam
> --
> Misiek.
cześć
zdecydowanie 165cm jak na twoje parametry
no i zazdroszczę - bo nartki czadowe, ładnie sie prezentują
cawmook
Andrzej Bronisz
> krawędzi, uślizgiwaniem na lodzie itp. Moje parametry: waga 90 kg, wzrost
> 183 cm, umiejętności ponad przeciętne z zacięciem do ostrej jazdy.
Chciałbym
> na tych nartach jeździć fancarvingiem lub agresywnie krótkimi skrętami.
Skoro tak chcesz jezdzic to najlepszym wyjsciem jest Fischer. Tylko drobny
hint: nowy model 04/05 ma oberzniety czub i pietke, przez co zwiekszyl sie
radius. Szukaj modelu z tego sezonu, dlugosc 160. Bedzie gites.
--
Pozdrawiam
AndyB ;)))
Fischer RC4 WorldCup SC + Rossignol Soft1 powered
"Tylko Hermann Maier jest wystarczajaco dobry"
wini
> Chciałbym
> > na tych nartach jeździć fancarvingiem lub agresywnie krótkimi skrętami.
>
> Skoro tak chcesz jezdzic to najlepszym wyjsciem jest Fischer. Tylko drobny
> hint: nowy model 04/05 ma oberzniety czub i pietke, przez co zwiekszyl sie
> radius. Szukaj modelu z tego sezonu, dlugosc 160. Bedzie gites.
a w morde, a tos mnie zmartwil -
zmniejszyli taliowanie?
w sumie odlozylem zakupy do jesieni,
bo chyba w tym sezonie juz nigdzie sie nie wybiore
(poza jutrzejszym kasprowym ale z decha),
a tu moze trzeba szukac na gwalt poprzedniego modelu??? :(
a ujezdzales nowy model moze?
sprawuje sie rownie dobrze jak stary?
jakie ma taliowanie?
--
wini
Andrzej Bronisz
> a w morde, a tos mnie zmartwil - zmniejszyli taliowanie?
Mnie tez zmartwili. Zupelnie nie rozumiem po co to zrobili. Mniej radykalny
byl zawsze Race, WC byl znakomita narta dla expertow i zaawansowanych
amatorow. A w tej chwili mocno zastanawialbym sie nad zakupem Race gdyby nie
to ze sa z szyna RailFlex a nie z normalna plyta.
> a tu moze trzeba szukac na gwalt poprzedniego modelu??? :(
IMO zdecydowanie trzeba. I to trzeba sie spieszyc. POlecam allegro albo
www.skirace.info
> a ujezdzales nowy model moze?
> sprawuje sie rownie dobrze jak stary?
> jakie ma taliowanie?
Nie ujezdzalem ale mialem w reku. Twardosc sie nie zmniejszyla, taliowanie,
119-66(chyba)-99. Radius dla dlugosci 160 cm zwiekszyl sie do 12 m.
I tym sposobem Fischer spierdolil (no offence) znakomita narte z powodow
ktorych nie znam.
cawmook
> ktorych nie znam.
>
cawmook
Blackone
> Nie ujezdzalem ale mialem w reku. Twardosc sie nie zmniejszyla,
taliowanie,
> 119-66(chyba)-99. Radius dla dlugosci 160 cm zwiekszyl sie do 12 m.
>
> I tym sposobem Fischer spierdolil (no offence) znakomita narte z powodow
> ktorych nie znam.
nie maruźdźcie na nowego Fishera, skoro jeszcze na nim nie jeździliście;)
Ja co prawda też jeszcze nie miałam okazji się przejechać, ale mój znajomy
testował przez kilka dni oba Fischerki (tegoroczny i na następny sezon),
więc przekaże jego opinię:
- sztywność poprzeczna sie nie zmieniła
- sztywność wzdłuż - troszke mniejsza
- promień skrętu 11m przy 155cm (na takicj jeździl), ale przy mniejszej
sztywności wzdłuż tak bardzo nie czuć zmiany r na większy
- zauważalna wedle niego poprawa w przechodzeniu ze skrętu w skret. Uff,
postaram się to jakoś zrozumiale przekazać co mi opowiedział:
na RC4 WC z sezonu 2003/2004 nieraz zdażało mu się, że juz chce przechodzić
w następny skręt, a narty jeszcze mocno trzymaja poprzedni skręt. W nowych
RC4 przejście ze skretu w skret podobno szybsze. I to ma być zaleta w
porównaniu ze starymi.
pozdrawiam
Gosia
michał biniek
> > Nie ujezdzalem ale mialem w reku. Twardosc sie nie zmniejszyla,
> taliowanie,
> > 119-66(chyba)-99. Radius dla dlugosci 160 cm zwiekszyl sie do 12 m.
> >
> > ktorych nie znam.
>
> nie maruźdźcie na nowego Fishera, skoro jeszcze na nim nie jeździliście;)
Hmmm, cóż Fischer jakby w tym roku odbiega od przyjętych trendów w sezonie
2004/2005. Dynastar i Rossignol zrobili slalomki z szerszymi tyłami bo 104 a
reszta taliowania podobnie jak Fischer. A Salomon po kilku zacofanych sezonach
wprowadził do produkcji całą serię rasowych funcarverów, czyli grupę
Streetracer, z taliowaniem 124(122)-66-103(102). Podobne taliowanie mają
slalomki. Volkl zostawił swoje ekstremalne (od dł. 165) slalomki (120-64-107),
co wskazuje na trendy w modzie slalomek. A Fischer się cofa - i widać to i po
allroundach i po grupie RX. A był przed wszystkimi. A co do tych Volkli to
polecam zdecydownie długość 165 chociażby ze względu na to, że taliowanie
właśnie od 165 cm jest 120-64-107 a nie 116-64-104 (które wcale nie uważam za
słabe ;)).
Pozdrawiam
Michal Biniek
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
michał biniek
http://naszegory.pl
pozdr
Michał Biniek
Blackone
sezonach
> wprowadził do produkcji całą serię rasowych funcarverów, czyli grupę
> Streetracer, z taliowaniem 124(122)-66-103(102). Podobne taliowanie mają
> slalomki.
Slalomki Salomona też??? To dlaczego nowa topowa slalomka Salomona na
2004/2005 ma 13 m przy 160cm?
Nartka była do przetestowania w centrum testowym Salomona pod Nosalem w
Zakopcu, ale jak zobaczyłam, że widnieje na niej napis r=13m to już mi się
nie chciało jej pożyczać:-/
Gościu z wypożyczalni twierdził, że to taka slalomka, jakie będą w sprzedaży
w sklepie w nastęnym sezonie, a nie komórkowa.
> Volkl zostawił swoje ekstremalne (od dł. 165) slalomki (120-64-107),
> co wskazuje na trendy w modzie slalomek.
>A Fischer się cofa - i widać to i po
> allroundach i po grupie RX. A był przed wszystkimi.
Szkoda, cała przyjemność w "kręceniu" przecież :-(((
pozdrawiam
Gosia
Andrzej Bronisz
> Hmmm, cóż Fischer jakby w tym roku odbiega od przyjętych trendów w sezonie
> 2004/2005. [...] A Fischer się cofa - i widać to i po
> allroundach i po grupie RX. A był przed wszystkimi.
Nic dodac nic ujac. Nie wiem czemu Fischer koniecznie chcial zblizyc WC do
Race, skoro jedna i druga narta jest dla innego kregu narciarzy. I pozwole
sobie sie nie zgodzic z opinia faceta, ktora przytacza Gosia. Najwieksza
zaleta WC byla jej sztywnosc, ktora powodowala ze narte trzyma w sniegu jak
w imadle. Nie ma mowy o zadnych niespodziankach, to co sie chce z ta narta
zrobic to ona robi. Odczulem to dobitnie po przesiadce z Race SC, ktora
mocniej przygieta uciekala przodem. Druga koronna zaleta WC bylo jej
radykalne taliowanie, stricte slalomowe, pozwalajace na ciety precyzyjny
skret. Mnie osobiscie zadna narta tak nie skrecala z tych na ktorych
jezdzilem (z topowych slalomek nie udalo mi sie poujezdzac wylacznie
Omeglassa). Wiec nikt mi nie wytlumaczy po co Fischer w istocie robi krok do
tylu dublujac w ofercie narty. Jak sie wqrze to dorwe w listopadzie
zeszloroczna slalomke i wsadze do szafy. Jak przegne ta ktora teraz mam to
przeloze wiazania i tyle. A juz myslalem ze zostane z RC4 na zawsze...
Blackone
do
> tylu dublujac w ofercie narty.
No to jest dla mnie też ciekawe, skąd taka tendencja wśród niektórych
producentów:
Nowa top slalomka Salomona też ma duży promien skrętu (13m przy 160cm), Ondo
gdzieś tu wspomniał, że nowy Atomic SL11 tez jakiś taki mały taliowany i
miekki w dodatku. Co się dzieje???
pozdrówka
Gosia
math
"Blackone" <blac...@plusnet.pl> wrote in message
news:c4r7ik$2hdp$1...@news2.ipartners.pl...
[..]
> Nowa top slalomka Salomona też ma duży promien skrętu (13m przy 160cm),
Ondo
> gdzieś tu wspomniał, że nowy Atomic SL11 tez jakiś taki mały taliowany i
> miekki w dodatku. Co się dzieje???
tez mnie to zastanawia. Ale ludziska juz i u nas pomykaja na sprzecie z
04/05. W weekend na Kasprowcu widzialem:
SL9 i sl11 te zliterkami M.
Salomona Streetracera no i nowe RC4 worldcupy sc te z takim 'oblesnym'
napiszem Fischer na dziobie.
Pozdr
--
math
wini (dom)
"math" <slaytani...@plusnet.pl> wrote in message
news:c4r80q$3ls$1...@news.onet.pl...
> > Nowa top slalomka Salomona też ma duży promien skrętu (13m przy 160cm),
> Ondo
> > gdzieś tu wspomniał, że nowy Atomic SL11 tez jakiś taki mały taliowany i
> > miekki w dodatku. Co się dzieje???
>
wyglada na to, ze producenci slalomek
dostosowali oferte sklepowa do wymagan FIS
dla zawodowcow :(
czyli r=min 11m i to dla krotkich nart -
dokladnie tyle maja nowe:
Fischer SC WC 155 i Rossi 9S 158
Obejrzalem sobie wczoraj w Maksie nowe 9S
i porownalem z ubieglorocznymi -
niby podobne, ale wkladka zwana Activator
w narcie/plycie pod tylnym wiazaniem
jest jakby nieco krotsza teraz.
No i to nowe ciekawsze taliowanie :)
--
wini
Andrzej Bronisz
> No to jest dla mnie też ciekawe, skąd taka tendencja wśród niektórych
> producentów:
Moze to i wyynik dostosowywania oferty do wymagan FIS ale w sumie po co to
robic. Ludzie w sklepie na ogol nie potzrzebuja takiej narty jak zawodnik,
wiec po co psuc cos co sie sprawdza.
> Nowa top slalomka Salomona też ma duży promien skrętu (13m przy 160cm),
Ondo
> gdzieś tu wspomniał, że nowy Atomic SL11 tez jakiś taki mały taliowany i
> miekki w dodatku. Co się dzieje???
Poszukiwanie na sile nowosci - takie jest moje zdanie. Czyms trzeba
przyciagnac klienta. CHoc takiego jak ja raczej to odstraszylo. Obnizenie
sztywnosci takiej narty, przeznaczonej stricte dla quasi-wyczynowcow
dyskwalifikuje ja. jestem prawnikiem, moze dlatego ciezko mi zrozumiec taki
"marketing".
Anyway - musze bardzo uwazac zeby nie przegiac moich slodkich malenstw. beda
mi jeszcze dluuugo sluzyc ;D
Michał Biniek
> > Ondo
No cóż topowa slalomka Salomona się nie zmieniła. Ale ta tak zwana gorsza czyli
Equipe 10 SC Pilot to z taliowaniem 124-66-104 przy 165 to musi być cudo. I
będą też dostępne w Europie z tego znalazłem w necie (Bo pierwszy katalog
nowych salomonów był u Japońców).
> > > gdzieś tu wspomniał, że nowy Atomic SL11 tez jakiś taki mały taliowany i
> > > miekki w dodatku. Co się dzieje???
Nowe Atomici faktycznie mają dziwne taliowanie bo przy 155 103-64-92 i przy 165
106-64-95. Ale za to jak podają Japońce (wszystko jest w pdf'ach na
atomicsnow.jp z tym, że chyba grup LT i ST nie będzie w Europie, ale tylko
chyba). Ale SL:9 już są całkiem, całkiem. 121-65-106 przy 170.
> wyglada na to, ze producenci slalomek
> dostosowali oferte sklepowa do wymagan FIS
> dla zawodowcow :(
> czyli r=min 11m i to dla krotkich nart -
> dokladnie tyle maja nowe:
> Fischer SC WC 155 i Rossi 9S 158
Nowe Rossi zawodnicze mają taliowania 112-64-98 dla 155 i 115-63-99 dla 165. Za
to nartki slalomowe sklepowe zapowiadają się duuuużo lepiej. 118-66-104 to
takie Fischery 04/05 z tym że z siedem milimetrów więcej z tyłu.
A jak komuś nie chce się przedzierać przez japońskie krzaczki to te nartki
(Atomic, Salomon) umieściłem na stronie http://narty.naszegory.pl
Pozdrawiam
Blackone
przy 165
jak dla mnie, amatora: załamka. To przy takim promieniu skrętu 14 m/160cm
można się w bramkach w slalomie zmieścić??? ...jak dla mnie to chyba
ześlizgiem, bo nie wierzę, żeby nowe SL 11 były az tak miękkie, że się tak
bardzo dają wyginać:-/
> 106-64-95. Ale za to jak podają Japońce (wszystko jest w pdf'ach na
> atomicsnow.jp z tym, że chyba grup LT i ST nie będzie w Europie, ale tylko
> chyba). Ale SL:9 już są całkiem, całkiem. 121-65-106 przy 170.
Ale za to mile mnie zaskoczyła nowa grupa nartek Atomic metron, model M:11
Puls ti - toż to rasowe łopaty do FUNu:) ...no przynajmniej tak obiecująco
się prezentują po promieniu skrętu, widziałam je w sklepie w Gdańsku w
centrum handlowym Madison. Tylko miękkie jakies takie bardzo.
pozdrawiam
Gosia
Wojtek Kubissa
> Obejrzalem sobie wczoraj w Maksie nowe 9S
> i porownalem z ubieglorocznymi -
> niby podobne, ale wkladka zwana Activator
> w narcie/plycie pod tylnym wiazaniem
> jest jakby nieco krotsza teraz.
> No i to nowe ciekawsze taliowanie :)
Rossi 9S w sezonie 2004/2005 beda w dwoch wersjach - World Cup i "zwykle"
katalogowe. Oprocz konstrukcji dosc znacznie roznia sie geometria (np.
szerokoscia).
Na testach ludzie ktorzy bardzo dobrze jezdzili mowili, ze albo trzeba brac
wersje WC albo 8S. Wtedy albo masz bezkompromisowa twarda narte albo
wymagajaca duzo mniej wysilku w czasie jazdy.
Wojtek
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/