Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Klejenie do ramy węglowej
412 views
Skip to first unread message
Ghost
Nov 19, 2015, 2:48:53 AM11/19/15
to
Witam,
Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować uchwyty
na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
TIA
Ghost
Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować uchwyty
na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
TIA
Ghost
Ignac
Nov 19, 2015, 3:58:22 AM11/19/15
to
W dniu czwartek, 19 listopada 2015 08:48:53 UTC+1 użytkownik Ghost napisał:
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować uchwyty
> na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
O taki uchwyt Ci chodziło?
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować uchwyty
> na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
http://cyklisci.com/opor_pancerza_ze_stopu_aluminium_otwory_do_nitowania_srebrny,77,2960.html
Ignac
Nov 19, 2015, 3:58:38 AM11/19/15
to
W dniu czwartek, 19 listopada 2015 08:48:53 UTC+1 użytkownik Ghost napisał:
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować uchwyty
> na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
> na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
Ignac
Nov 19, 2015, 4:01:26 AM11/19/15
to
bans
Nov 19, 2015, 4:07:33 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 08:48, Ghost pisze:
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować
> uchwyty na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
http://velo.pl/czesci/pancerze-linki-i-przewody/accent/gripper-iii -
może takie coś?
Ale nie rozumiem po co specjalny klej?
--
bans
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować
> uchwyty na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
może takie coś?
Ale nie rozumiem po co specjalny klej?
--
bans
bans
Nov 19, 2015, 4:08:48 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 09:58, Ignac pisze:
> O taki uchwyt Ci chodziło?
> http://cyklisci.com/opor_pancerza_ze_stopu_aluminium_otwory_do_nitowania_srebrny,77,2960.html
Pytają o klejenie przelotek (najprawdopodobniej) do ramy karbonowej, a
ty proponujesz nitowane opory pancerza. Cały Ignac...
--
bans
> O taki uchwyt Ci chodziło?
> http://cyklisci.com/opor_pancerza_ze_stopu_aluminium_otwory_do_nitowania_srebrny,77,2960.html
ty proponujesz nitowane opory pancerza. Cały Ignac...
--
bans
Ghost
Nov 19, 2015, 5:19:34 AM11/19/15
to
Użytkownik "Ignac" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:13f0a640-6543-462c...@googlegroups.com...
http://www.nokaut.pl/pancerze-i-linki/610-20-225-acc-uchwyt-accent-gripper-iii-do-mocowania-przewodu-hydraulicznego-lub-pancerza-na-klejonej-podkladce-2-szt-bc59fb00e66fd971e9871281f32b9dc9.html
Ghost
Nov 19, 2015, 5:21:13 AM11/19/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n2k3gk$a97$1...@node1.news.atman.pl...
W dniu 2015-11-19 o 08:48, Ghost pisze:
>> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu? Potrzebuje przymocować
>> uchwyty na linkę (pancerz) i nie wiem jak się za to zabrać.
>http://velo.pl/czesci/pancerze-linki-i-przewody/accent/gripper-iii - może
>takie coś?
>Ale nie rozumiem po co specjalny klej?
JDX
Nov 19, 2015, 5:44:07 AM11/19/15
to
On 2015-11-19 11:19, Ghost wrote:
[...]
jeśli nie ma, to czy nie wystarczy samemu przykleić to do ramy kawałkiem
markowej dwustronnej taśmy?
[...]
> Nie, rama jest karbonowa, więc nie będę wiercił - np. taki
> http://www.nokaut.pl/pancerze-i-linki/610-20-225-acc-uchwyt-accent-gripper-iii-do-mocowania-przewodu-hydraulicznego-lub-pancerza-na-klejonej-podkladce-2-szt-bc59fb00e66fd971e9871281f32b9dc9.html
A to nie ma przypadkiem pod spodem kawałka dwustronnej taśmy klejącej? A
> http://www.nokaut.pl/pancerze-i-linki/610-20-225-acc-uchwyt-accent-gripper-iii-do-mocowania-przewodu-hydraulicznego-lub-pancerza-na-klejonej-podkladce-2-szt-bc59fb00e66fd971e9871281f32b9dc9.html
jeśli nie ma, to czy nie wystarczy samemu przykleić to do ramy kawałkiem
markowej dwustronnej taśmy?
bans
Nov 19, 2015, 5:46:59 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 11:21, Ghost pisze:
> A to jest podklejane, czy jak?
O ile się nie mylę tam jest taki kawałek taśmy dwustronnej do przyklejenia.
--
bans
> A to jest podklejane, czy jak?
--
bans
Ignac
Nov 19, 2015, 6:18:03 AM11/19/15
to
W dniu czwartek, 19 listopada 2015 10:08:48 UTC+1 użytkownik bans napisał:
> W dniu 2015-11-19 o 09:58, Ignac pisze:
>
> > O taki uchwyt Ci chodziło?
> W dniu 2015-11-19 o 09:58, Ignac pisze:
>
> > O taki uchwyt Ci chodziło?
> Pytają o klejenie przelotek (najprawdopodobniej) do ramy karbonowej, a
> ty proponujesz nitowane opory pancerza. Cały Ignac...
Myślałem, że mu chodzi o uchwyt do górnego ciągu linki.
> ty proponujesz nitowane opory pancerza. Cały Ignac...
Ponadto da się go przykleić-klejem dwuskładnikowym Distal,
nie trzeba wiercić.
A on zawraca tyłek byle czym, to co wybrał będzie się
trzymać pewnie 5 min.
Jak to, porządna rama karbonowa i nie ma fabrycznych uchwytów?
atm
Nov 19, 2015, 6:21:34 AM11/19/15
to
za pierwszym razem.
atm
Nov 19, 2015, 6:28:58 AM11/19/15
to
Ghost
Nov 19, 2015, 7:34:00 AM11/19/15
to
Użytkownik "atm" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:564db278$0$639$6578...@news.neostrada.pl...
Ghost
Nov 19, 2015, 7:34:53 AM11/19/15
to
Użytkownik "Ignac" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:680d75ae-d659-4da0...@googlegroups.com...
>Jak to, porządna rama karbonowa i nie ma fabrycznych uchwytów?
Ghost
Nov 19, 2015, 7:36:28 AM11/19/15
to
Użytkownik "JDX" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:564da7f3$0$703$6578...@news.neostrada.pl...
rzymo
Nov 19, 2015, 8:09:28 AM11/19/15
to
W dniu czwartek, 19 listopada 2015 13:34:00 UTC+1 użytkownik Ghost napisał:
>> Masz w ramie uchyty pod normalna linke hamulcowa?
> Mam, pod linkę na przerzutki i osobno na przewód na płyn hamulcowy.
A mozesz zdradzic co tam jeszcze montujesz? Skoro wszystkie przelotki zajete i potrzebujesz kolejnych? :)
>> Masz w ramie uchyty pod normalna linke hamulcowa?
> Mam, pod linkę na przerzutki i osobno na przewód na płyn hamulcowy.
Mi się zdarzało wiercić w węglu, na śrubę mocny klej, tak że śruba przy wkręcaniu wprowadzała klej do środka. Rama jeździ parę ładnych lat, nic się nie dzieje...
Ghost
Nov 19, 2015, 8:13:57 AM11/19/15
to
Użytkownik "rzymo" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4ed30437-7793-46c5...@googlegroups.com...
W dniu czwartek, 19 listopada 2015 13:34:00 UTC+1 użytkownik Ghost napisał:
>>> Masz w ramie uchyty pod normalna linke hamulcowa?
>> Mam, pod linkę na przerzutki i osobno na przewód na płyn hamulcowy.
>A mozesz zdradzic co tam jeszcze montujesz? Skoro wszystkie przelotki
>zajete i potrzebujesz kolejnych? :)
>Mi się zdarzało wiercić w węglu, na śrubę mocny klej, tak że śruba przy
>wkręcaniu wprowadzała klej do środka. Rama jeździ parę ładnych lat, nic się
>nie dzieje...
bans
Nov 19, 2015, 8:29:38 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 14:13, Ghost pisze:
> Sztycę zdalnie sterowaną :-)
Skoro jest _zdalnie_ sterowana to nie ma przewodu :P
--
bans
> Sztycę zdalnie sterowaną :-)
Skoro jest _zdalnie_ sterowana to nie ma przewodu :P
--
bans
Ghost
Nov 19, 2015, 8:39:53 AM11/19/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:n2kis0$64i$1...@node2.news.atman.pl...
W dniu 2015-11-19 o 14:13, Ghost pisze:
>> Sztycę zdalnie sterowaną :-)
>Skoro jest _zdalnie_ sterowana to nie ma przewodu :P
https://pl.wikipedia.org/wiki/Zdalne_sterowanie
atm
Nov 19, 2015, 8:52:01 AM11/19/15
to
Tu jest taki ze "wspomaganiem" (choc nie wiem czy to sluzy carbonowi):
http://velo.pl/sites/default/files/styles/large/public/produkty/1402_1_big_0.jpg?itok=XUO-OyUf
Mozesz tez sprawdzic, czy ten wariant nie ma opcji na dwie linki:
http://velo.pl/sites/default/files/produkty/1401_1_big_0.jpg
http://velo.pl/sites/default/files/styles/large/public/produkty/1402_1_big_0.jpg?itok=XUO-OyUf
Mozesz tez sprawdzic, czy ten wariant nie ma opcji na dwie linki:
http://velo.pl/sites/default/files/produkty/1401_1_big_0.jpg
JDX
Nov 19, 2015, 9:08:16 AM11/19/15
to
On 2015-11-19 12:17, Ignac wrote:
[...]
> A on zawraca tyłek byle czym, to co wybrał będzie się
> trzymać pewnie 5 min.
Literki z marką/modelem auta przyklejone fabrycznie taśma dwustronną do
> trzymać pewnie 5 min.
lakieru na klapie bagażnika kilkanaście lat mogą się trzymać. :-D
bans
Nov 19, 2015, 9:15:36 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 14:39, Ghost pisze:
Rzeczywiście, zwracam honor. Całe życie się człowiek uczy ;)
(ale "mylnego błędu" - nawet jako żartu - nie daruję ;) Okropnie to
oklepane jako dowcip, dodatku coraz więcej ludzie używa tego
sformułowania na serio.)
A jaka sztyca? Bo też planuję, ale się łamię, bo jednak widzę mnóstwo
minusów :/
--
bans
Rzeczywiście, zwracam honor. Całe życie się człowiek uczy ;)
(ale "mylnego błędu" - nawet jako żartu - nie daruję ;) Okropnie to
oklepane jako dowcip, dodatku coraz więcej ludzie używa tego
sformułowania na serio.)
A jaka sztyca? Bo też planuję, ale się łamię, bo jednak widzę mnóstwo
minusów :/
--
bans
atm
Nov 19, 2015, 9:18:52 AM11/19/15
to
Ghost
Nov 19, 2015, 9:24:10 AM11/19/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
W dniu 2015-11-19 o 14:39, Ghost pisze:
>> Jesteś w mylnym błędzie.
>> https://pl.wikipedia.org/wiki/Zdalne_sterowanie
>Rzeczywiście, zwracam honor. Całe życie się człowiek uczy ;)
>(ale "mylnego błędu" - nawet jako żartu - nie daruję ;) Okropnie to
>oklepane jako dowcip, dodatku coraz więcej ludzie używa tego sformułowania
>na serio.)
>A jaka sztyca?
Tania :-)
Kind Shock 2015 eTen R
>Bo też planuję, ale się łamię, bo jednak widzę mnóstwo minusów :/
zjazd w takiej konfiguracji jest mało bezpieczny. Sztyca załatwi sprawę.
Ghost
Nov 19, 2015, 9:30:39 AM11/19/15
to
Użytkownik "atm" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:564dd3ff$0$695$6578...@news.neostrada.pl...
bans
Nov 19, 2015, 9:55:21 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 15:18, atm pisze:
> Chyba glownie waga i cena, co?
Tak.
I tu nie chodzi nawet o to że nie stać mnie - ale o to, że wydając ponad
tysiąc złotych za kawałek rurki czułbym się szpetnie wydymany.
Dwa - kilka lat już jeżdżę po górach ze zwykła sztyca i jeśli czuję
potrzebę opuszczenia siodełka to - na Boga! to nie są wyścigi! - mogę
się zatrzymać i zrobić to ręcznie. Pumptracków w górach póki co nie
znalazłem, żeby musiał sztyce opuszczać i podnosić co kilka sekund.
Trzy - cięgle czytam w necie o awaryjności, luzach czy przeglądach -
rany julek, przecież to tylko SZTYCA... Ja już wielokrotnie uznałem
słuszność powiedzenia "nie miała baba kłopotu, kupiła sobie prosię".
A dlaczego mnie kusi? Bo wiem, że urwałbym dzięki opuszczanej sztycy
kilkanaście sekund na zjeździe na Twisterze na Koziej Górze - ale jako
jedyny to nie jest dobry powód, żeby wydawać tyle kasy.
--
bans
> Chyba glownie waga i cena, co?
I tu nie chodzi nawet o to że nie stać mnie - ale o to, że wydając ponad
tysiąc złotych za kawałek rurki czułbym się szpetnie wydymany.
Dwa - kilka lat już jeżdżę po górach ze zwykła sztyca i jeśli czuję
potrzebę opuszczenia siodełka to - na Boga! to nie są wyścigi! - mogę
się zatrzymać i zrobić to ręcznie. Pumptracków w górach póki co nie
znalazłem, żeby musiał sztyce opuszczać i podnosić co kilka sekund.
Trzy - cięgle czytam w necie o awaryjności, luzach czy przeglądach -
rany julek, przecież to tylko SZTYCA... Ja już wielokrotnie uznałem
słuszność powiedzenia "nie miała baba kłopotu, kupiła sobie prosię".
A dlaczego mnie kusi? Bo wiem, że urwałbym dzięki opuszczanej sztycy
kilkanaście sekund na zjeździe na Twisterze na Koziej Górze - ale jako
jedyny to nie jest dobry powód, żeby wydawać tyle kasy.
--
bans
bans
Nov 19, 2015, 9:57:43 AM11/19/15
to
W dniu 2015-11-19 o 15:23, Ghost pisze:
> Ja widzę sporo plusów. Wyśmienicie mi się jeździ na wysokim siodełku,
> ale zjazd w takiej konfiguracji jest mało bezpieczny. Sztyca załatwi
> sprawę.
Naprawdę rzadko trafiam na taki zjazd na którym muszę opuścić siodełko -
i wtedy robię to ręcznie.
Sztyca opuszczana - owszem, żeby zrobić czy też bardziej cieszyć się
"flowem"... ale dla mnie to za mało i nie za te pieniądze.
--
bans
> Ja widzę sporo plusów. Wyśmienicie mi się jeździ na wysokim siodełku,
> ale zjazd w takiej konfiguracji jest mało bezpieczny. Sztyca załatwi
> sprawę.
i wtedy robię to ręcznie.
Sztyca opuszczana - owszem, żeby zrobić czy też bardziej cieszyć się
"flowem"... ale dla mnie to za mało i nie za te pieniądze.
--
bans
Ghost
Nov 19, 2015, 12:19:27 PM11/19/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
W dniu 2015-11-19 o 15:23, Ghost pisze:
>> Ja widzę sporo plusów. Wyśmienicie mi się jeździ na wysokim siodełku,
>> ale zjazd w takiej konfiguracji jest mało bezpieczny. Sztyca załatwi
>> sprawę.
>Naprawdę rzadko trafiam na taki zjazd na którym muszę opuścić siodełko - i
>wtedy robię to ręcznie.
wyżej.
ToMasz
Nov 19, 2015, 3:47:54 PM11/19/15
to
W dniu 19.11.2015 o 08:48, Ghost pisze:
nazywało distal, czy poxipol, ale polecam distal i to ten powolny,
lepiej przesyca. jednak bardzo istotny jest materiał przelotki. jeśli to
"karbon" albo aluminium - chwyci. jeśli jakiś śliski plastik ( a tak to
widać na fotce - zapomnij. wtedy taśma dwustronnie przlepna, albo klej
do szyb samochodowych (taki silikon, tyle że twardszy i mocniejszy)
ToMasz
> Witam,
>
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu?
tak. sam "karbon" to włókna węglowe i klej. w sprzedaży to będzie się
>
> Czy są jakieś specjalne kleje do karbonu?
nazywało distal, czy poxipol, ale polecam distal i to ten powolny,
lepiej przesyca. jednak bardzo istotny jest materiał przelotki. jeśli to
"karbon" albo aluminium - chwyci. jeśli jakiś śliski plastik ( a tak to
widać na fotce - zapomnij. wtedy taśma dwustronnie przlepna, albo klej
do szyb samochodowych (taki silikon, tyle że twardszy i mocniejszy)
ToMasz
bans
Nov 20, 2015, 1:42:52 AM11/20/15
to
W dniu 2015-11-19 o 18:19, Ghost pisze:
> Bo nie masz naprawdę wysoko siodełka,
Mam siodełko ustawione _poprawnie_ :)))
> ta sztyca pozwala na umieszczenie
> go wyżej.
Skoro mam poprawnie to po co wyżej? :)))
I tak sobie kiedyś taką kupię, ale na razie nie :)
--
bans
> Bo nie masz naprawdę wysoko siodełka,
> ta sztyca pozwala na umieszczenie
> go wyżej.
I tak sobie kiedyś taką kupię, ale na razie nie :)
--
bans
Ghost
Nov 20, 2015, 2:27:52 AM11/20/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
W dniu 2015-11-19 o 18:19, Ghost pisze:
>> Bo nie masz naprawdę wysoko siodełka,
>Mam siodełko ustawione _poprawnie_ :)))
bans
Nov 20, 2015, 3:09:09 AM11/20/15
to
W dniu 2015-11-20 o 08:27, Ghost pisze:
> Poprawnie dla stałej sztycy. Czyli bardziej kompromisowo, niż przy
> zmiennej.
Nie rozumiem cię. Siodełko do normalnej jazdy ma konkretną, ustaloną,
najwygodniejsza pozycję - u mnie o ile dobrze pamiętam jest to około
760mm od środka suportu. To nie jest żaden kompromis, bo przy takiej
wysokości siodełka po prostu jeździ mi się się najwydajniej. Trochę
niżej - i już wyraźnie to czujesz w nogach na długim podjeździe. Trochę
wyżej - biodra zaczynają się pochylać w lewo/prawo przy każdym obrocie
korby.
O tym jak poprawnie ustawić siodełko pisano już na stronach WWW 20 lat
temu ;)
Naprawdę miałem okazję oglądać gości który bez regulowanej sztycy
rozbiliby gęby lecąc przez kierownicę na zjeździe lub nabiał na hopkach
- bo jadą z szybkością na jaką ja nie odważyłbym się i chyba nigdy nie
odważę, rower wtedy tańczy pod d... we wszystkie strony. Potem pstryk -
sztyca górę - szybka dokrętka na płaskim czy podjeździe, pstryk -
sztyca w dół i znów szalony zjazd.
Fajna sprawa - ale tylko po to, żeby nie tracić czasu (który raz to
piszę?). Przy moich wycieczkach nie jest problemem zejście z roweru i
opuszczenie zwykłej sztycy.
--
bans
> Poprawnie dla stałej sztycy. Czyli bardziej kompromisowo, niż przy
> zmiennej.
najwygodniejsza pozycję - u mnie o ile dobrze pamiętam jest to około
760mm od środka suportu. To nie jest żaden kompromis, bo przy takiej
wysokości siodełka po prostu jeździ mi się się najwydajniej. Trochę
niżej - i już wyraźnie to czujesz w nogach na długim podjeździe. Trochę
wyżej - biodra zaczynają się pochylać w lewo/prawo przy każdym obrocie
korby.
O tym jak poprawnie ustawić siodełko pisano już na stronach WWW 20 lat
temu ;)
Naprawdę miałem okazję oglądać gości który bez regulowanej sztycy
rozbiliby gęby lecąc przez kierownicę na zjeździe lub nabiał na hopkach
- bo jadą z szybkością na jaką ja nie odważyłbym się i chyba nigdy nie
odważę, rower wtedy tańczy pod d... we wszystkie strony. Potem pstryk -
sztyca górę - szybka dokrętka na płaskim czy podjeździe, pstryk -
sztyca w dół i znów szalony zjazd.
Fajna sprawa - ale tylko po to, żeby nie tracić czasu (który raz to
piszę?). Przy moich wycieczkach nie jest problemem zejście z roweru i
opuszczenie zwykłej sztycy.
--
bans
Ghost
Nov 20, 2015, 4:07:23 AM11/20/15
to
Użytkownik "bans" napisał w wiadomości grup
W dniu 2015-11-20 o 08:27, Ghost pisze:
>> Poprawnie dla stałej sztycy. Czyli bardziej kompromisowo, niż przy
>> zmiennej.
>Nie rozumiem cię.
>Siodełko do normalnej jazdy ma konkretną, ustaloną, najwygodniejsza pozycję
>To nie jest żaden kompromis
Skoro nie kompromis, to po te pstryki:
>Potem pstryk - sztyca górę - szybka dokrętka na płaskim czy podjeździe,
>pstryk - sztyca w dół i znów szalony zjazd.
>Fajna sprawa - ale tylko po to, żeby nie tracić czasu (który raz to
>piszę?). Przy moich wycieczkach nie jest problemem zejście z roweru i
>opuszczenie zwykłej sztycy.
0 new messages