Sigma Pava - test c.d....
Rooobert K...
Uzupelniam o test swiecenia w srednich temperaturach.
I tak Pava swiecila w temp. od 5 do 9 stopni na aku Energizer 4 x 2450 mAh -
5h 35 minut po czym zaswiecila sie zielona dioda i nie chcialo mi sie
spradzac kiedy zapali sie czerwona dioda, ale po 55 minutach nadal mialem
zilona diode. :) Test tym razem byl rozcagniety na kilka dni.
Reasumujac w powyzszych tem. lampka swiecila na pelnej mocy co najmniej 6
godzin, czyl mamy okolo o godzine czas swiecenia krotszy niz w tepm 20
stopni.
I wrazenia z testu. Powiem od razu na stronce testowej Dominka M. nie widac
zbyc duzej roznicy pomiedzy trybem pelnej mocy a slabszym, natomiast w
warunkach drogowych na trybie slabszym nie polecam jazdy powyzej 30km/h, a
tryb mocny daje sobie niezle rade. Producent podaje zasieg ok. 50 metrow i
rzeczywiscie mamy co najmniej taki zasieg. Lampka bardzo dobrze nadaje sie
na szose, ma dobre odciecie swiatlo-cien (i dzieki temu we mgle tez niezle
sobie radzila :) ), czyli mozemy miec duzy zasieg swiatel i jednoczesnie
samochody z naprzeciwka nie mrugaja nam swiatlami, ze ich oslepiamy (co
oczywiscie jest nie zbyt dobre, jak duzo jezdzimy po lesie, cos za cos.). W
porownaniu z Cateye 320, zastanawiam jak sobie przedtem radzilem w nocy -
roznica jest bardzo duza. ALe i nie roznice chodzi, lampka ma bardzo dobry
rozklad swiatla, mamy jakby dwa swiatla w jednym drogowe i krotkie, i
tak "drogowe" siweci dalej i strumien swiatla jest bardziej skupiony,
natomiast "krotkie" swieca oczywiscie krocej, ale za to duzo szerzej. - jak
dla mnie rewelacjal. Ale zeby nie bylo, ze slodze, to na bardzo ciemnym
asfalcie i w dodatku mokrym - Pava jest troche za slaba na jazde powyzej
30km/h - no chyba, ze znamy droge. :)
Barwa swiatla jest, jak dla mnie bardzo dobra - jest ciepla i na pewno nie
jest trupio niebieska.
Do lasu na bardzo szybka jazdde moze byc za slaba, ale na bardzo szybka
jazde ! Zresza, jak las to musi byc i czolowka.
A dodam, ze w absolutnych ciemnosciach samochody mylily mnie ze skuterem,
czekajac na mnie :) bardzo dlugo na drogach podporzadkowanych.
Dodam tez, ze lampke mam tak zacisnieta na kierownicy, ze w kazdej chwili
zmieniam sobie zasieg, bardzo mi sie to przydaje !!! nie mowiac o tym,
ze "karze" niektore samochody ktore mnie np. z blisko wyprzedzaja - a lampka
dopiero mi sie przesuwa, jak skacze z kraweznikow.
I powiem, ze na poczatku bylem zawiedziony, ze nie trybu mrugania, ale przy
tej mocy lampki, stwierdzam, ze sam bym dlugo nie wytrzymal.
I refleksja, ze piesi na sciezce w nocy jednak wiedza, po ktorej stronie sie
chodzi, widzac mocne swiatlo, jak podjezdzam do nich od tylu, od razu
schodza na wlasciwa strone, a niektorzy prawie na pobocze, hm.. lampki tej
mocy w Lublinie to jeszcze rzadkosc.
Pozdr.
Roobert K...
...................
Witam,
Uzupelniam test czasu swiecenia Sigma Pava na nowych akumulatorkach
Energizer 2450 mAh
Warunki - temp. 22
Zasilanie - 4 x aku Energizer 2450mAh, swiezo naladowane ladowarka Techo
Line BC 700, aku nowe.
Lampka swiecila tylko w trybie pelnej mocy - tylko to mnie interesuje. :)
I tak po 6 godzinach i 5 minut dopiero zapalila sie zielona dioda, a po
godzinie zapalila sie czerwona dioda i lampka przeszla w slabszy tryb
swiecenia.
Reasumujac na aku Energizer 2450 mAh lamka swiecila az 7 godzin i 5 minut,
jak dla mnie super.
Zapodam jeszcze test czasu swiecenia w warunkach niskich temperatur.
Pozdr.
Rooobert K...
----------
po tescie czasu "oswiecenia" Sigmy Pava ...
Warunki - temp. 22
Zasilanie - 4 x aku Sanyo Eneloop 2000mAh, swiezo naladowane ladowarka Techo
Line BC 700, aku maja ok. 1,5 roku.
Interesowal mnie tylko tryb pelnej mocy lampki, producent podawal czas
swiecenia ok. 5 godzin.
Niestety nie udalo mi sie przeprowadzic czasu swiecenia za jednym razem.
I tak pierwszego dnia lampka swiecila mi 4 godziny, a nastepnego dnia
swiecila 50 minut po czym zaswiecila sie zielona dioda informujaca, ze
nalezy powoli konczyc trening :P (wtedy napiecie jest ok. 4,5V, czyli aku
juz sa "prawie" wyczerpane - napiecie podaje za strona Dominika M.),i tak
na "zielonej diodzie lampka swiecila kolejne 50 minut, po czym zapalila sie
czerwona dioda (czyli napiecie ok. 4V) i lampka zaczela swiecic w slabszym
trybie. Dalej nie sprawdzalem. Lampka sie za bardzo nie grzeje, jest troche
cieply metalowy pierscien, ktory pelni pewnie role "chodziwa" dla diody,
lekko cieple sa baterie po czesci z oddawania energii, jak i z "ciepla"
diody, co moze pozytywnie wplywac na pojemnosc akumulatorkow w zimne dni.
Resumujac lapmka swiecila 5 godzin 40 minut na aku Sanyo Eneloop 2000mAh
razy 4 - jak dla mnie suuper.
Zapodam jeszcze test swiecenia na aku Energizer 2450 mAh, ktore musze z
kilka razy uformowac bo sa new.
Pozdr.
Rooobert K..
--
Wys�ano z serwisu Usenet
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/