Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Tańsza alternatywa do smarowania pianek/gąbek z amora
673 views
Skip to first unread message
Piecia aka dracorp
Sep 16, 2011, 6:49:51 PM9/16/11
to
Witam
Od kumpla dostałem jakiś olej do smarowania, a dokładnie nasączania
pianek/gąbek spod uszczelki z amortyzatora(nie wiem czy w każdym to
występuje, bo nie miałem do czynienia z innymi a sam mam Rebę).
Niestety już go nie mam, a z tego co znalazłem, to jest olej FOXa 5ml
za 16zł. Przy takiej ilości to chyba starczy na 1 nasączanie.
No i czy można użyć jakiś inny olej do tego? Ewentualnie jakiś smar?
Wcześniej się tym nie interesowałem ale jak mi kumpel o tym wspomniał
i jak nasączyłem tą gąbkę to komfort pracy amora polepszył się.
Coś mi tam jeszcze wspominał, jakoby nie używać wszelakich Brunoxów do
smarowania goleni, bo wypłukują ten olej z gąbki. Ile w tym prawdy?
Niestety ten proces trzeba raczej dość często ponawiać, na szczęście
da się zdjąć uszczelki bez rozkręcania amora.
--
Pozdrawiam piecia aka dracorp
Od kumpla dostałem jakiś olej do smarowania, a dokładnie nasączania
pianek/gąbek spod uszczelki z amortyzatora(nie wiem czy w każdym to
występuje, bo nie miałem do czynienia z innymi a sam mam Rebę).
Niestety już go nie mam, a z tego co znalazłem, to jest olej FOXa 5ml
za 16zł. Przy takiej ilości to chyba starczy na 1 nasączanie.
No i czy można użyć jakiś inny olej do tego? Ewentualnie jakiś smar?
Wcześniej się tym nie interesowałem ale jak mi kumpel o tym wspomniał
i jak nasączyłem tą gąbkę to komfort pracy amora polepszył się.
Coś mi tam jeszcze wspominał, jakoby nie używać wszelakich Brunoxów do
smarowania goleni, bo wypłukują ten olej z gąbki. Ile w tym prawdy?
Niestety ten proces trzeba raczej dość często ponawiać, na szczęście
da się zdjąć uszczelki bez rozkręcania amora.
--
Pozdrawiam piecia aka dracorp
qrt
Sep 17, 2011, 1:43:58 AM9/17/11
to
Zasadniczo rock shox poleca do tego celu zwykły olej do amortyzatorów.
Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
jpogoda
Sep 17, 2011, 2:21:08 PM9/17/11
to
On 17 Wrz, 07:43, "qrt" <n...@mam.maila> wrote:
> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
Nie taki sam. Wg instrukcji serwisowej do Reby olej do tłumika i olej
> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
do goleni różnią lepkością.
Pozdro,
--
Jarek Pogoda
player
Sep 17, 2011, 5:26:00 PM9/17/11
to
On 17 Wrz, 00:49, Piecia aka dracorp <drac...@poczta.onet.pl> wrote:
> Coś mi tam jeszcze wspominał, jakoby nie używać wszelakich Brunoxów do
> smarowania goleni, bo wypłukują ten olej z gąbki. Ile w tym prawdy?
Tez o tym slyszalem, z tym ze nie olej z gabki a smar z uszczelek
> Coś mi tam jeszcze wspominał, jakoby nie używać wszelakich Brunoxów do
> smarowania goleni, bo wypłukują ten olej z gąbki. Ile w tym prawdy?
kurzowych
--
pozdro.
lokie
qrt
Sep 18, 2011, 6:21:22 AM9/18/11
to
Tak tak.
Taki sam to znaczy zwykły olej do widelców - mineralny czy syntetyczny a nie jakieś super hiper dedykowane cudo.
Taki sam to znaczy zwykły olej do widelców - mineralny czy syntetyczny a nie jakieś super hiper dedykowane cudo.
amrac
Sep 18, 2011, 3:30:32 PM9/18/11
to
Ja walďż˝ ten sam co siďż˝ do goleni wali. Wg. mnie to nie ma znaczenia, po
prostu co jaki� czas trzeba amora rozebra�, tak jak ka�e RS a nie
liczy�, �e po posmarowaniu czym� super hiper amor bez rozbierania b�dzie
pracowa� przez 10 lat. Zreszt�, �ci�gni�cie goleni i wyczyszczenie to 30
minut roboty. Kolejne 30 to serwis spr�yny, ko�o godziny serwis t�umika
(z wymian� oring�w). Zatem wg mnie warto raz czy dwa razy w sezonie
zdj�� dolne golenie i tyle.
prostu co jaki� czas trzeba amora rozebra�, tak jak ka�e RS a nie
liczy�, �e po posmarowaniu czym� super hiper amor bez rozbierania b�dzie
pracowa� przez 10 lat. Zreszt�, �ci�gni�cie goleni i wyczyszczenie to 30
minut roboty. Kolejne 30 to serwis spr�yny, ko�o godziny serwis t�umika
(z wymian� oring�w). Zatem wg mnie warto raz czy dwa razy w sezonie
zdj�� dolne golenie i tyle.
_witek
Sep 19, 2011, 6:25:09 AM9/19/11
to
> Zasadniczo rock shox poleca do tego celu zwykły olej do amortyzatorów.
> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
Dokładnie, instrukcja zaleca namoczenie gąbek w oleju 15W, tym do
goleni. Też mam Rebę, którą "patroszę" samodzielnie 2 x do roku.
Kiedyś na lagi używałem Brunoxa Deo, ale przestałem odkąd zacząłem
regularnie rozbierać i czyścić amor, ponieważ nie zauważyłem
jakiegokolwiek wpływu Brunoxa na stan i czystość uszczelek. Z
Brunoxem, czy bez, po sezonie gabki są jednakowo zasyfione. Używam
syntetycznego oleju do zawieszeń Castrol, bo akurat taki był w
pobliskim sklepie motocyklowym. Co drugi serwis na wszelki wypadek
wymieniam o-ringi, w końcu to parę złotych na rok... Amortyzator
chodzi lepiej, niż nowy, serwis jest banalnie prosty, więc warto.
Pozdrawiam,
Alfer_z_pracy
Sep 20, 2011, 4:34:07 AM9/20/11
to
_witek napisał:
Zapytam z czystego lenistwa zanim zajrzę do gugla, czy polecisz jakiś
sensowny manual do Reby dla idiotów technicznych? Najlepiej ze zdjęciami i
po polsku bo wtedy w opisach będą smary, oleje, oringi dostępne u nas a nie
amerykańskie wynalazki. Ale jakby co po angielsku też sobie poradzę.
Swoją drogą, tu też wyjdzie moje lenistwo, absolutna pochwała Reby. A nawet
dwóch. W zasadzie jedyne co z nimi robię to przetarcie goleni z syfu, czasem
kilka kropelek Finish Line'a pod oringi, no i może raz na pół roku
kontrolnie machnę trochę ciśnienia pompką. I co? I praktycznie nic! 2, 3
lata bezproblemowego działania z jazdą po górach włącznie, z jazdą zimą, pod
100-kilogramowym jeźdźcem. Niesamowite, serio, zwłaszcza że mam porównanie
do wcześniejszych RockShoxów o niebo bardziej wrażliwych.
Pzdr!
A.
> Też mam Rebę, którą "patroszę" samodzielnie 2 x do roku.
> serwis jest banalnie prosty
Zapytam z czystego lenistwa zanim zajrzę do gugla, czy polecisz jakiś
sensowny manual do Reby dla idiotów technicznych? Najlepiej ze zdjęciami i
po polsku bo wtedy w opisach będą smary, oleje, oringi dostępne u nas a nie
amerykańskie wynalazki. Ale jakby co po angielsku też sobie poradzę.
Swoją drogą, tu też wyjdzie moje lenistwo, absolutna pochwała Reby. A nawet
dwóch. W zasadzie jedyne co z nimi robię to przetarcie goleni z syfu, czasem
kilka kropelek Finish Line'a pod oringi, no i może raz na pół roku
kontrolnie machnę trochę ciśnienia pompką. I co? I praktycznie nic! 2, 3
lata bezproblemowego działania z jazdą po górach włącznie, z jazdą zimą, pod
100-kilogramowym jeźdźcem. Niesamowite, serio, zwłaszcza że mam porównanie
do wcześniejszych RockShoxów o niebo bardziej wrażliwych.
Pzdr!
A.
_witek
Sep 20, 2011, 10:10:52 AM9/20/11
to
> Zapytam z czystego lenistwa zanim zajrzę do gugla, czy polecisz jakiś
> sensowny manual do Reby dla idiotów technicznych? Najlepiej ze zdjęciami i
> po polsku bo wtedy w opisach będą smary, oleje, oringi dostępne u nas a nie
> amerykańskie wynalazki. Ale jakby co po angielsku też sobie poradzę.
http://www.sram.com/_media/pdf/rockshox/dealers/TM_MY08_E.pdf
O-ringi typowe, bez problemu do kupienia w sklepach z uszczelkami.
Rozmiarówki nie mam, wyjąłem i zabrałem do sklepu, gdzie sprzedawca
dobrał mi takie same, i kupiłem po parę na zapas. Oleje - do zawieszeń
motocyklowych. Do tego ze trzy podstawowe klucze, jakaś strzykawka
jednorazowa do odmierzania oleju .... i to by było wszystko. W środku
wszystko proste jak konstrukcja cepa.
Pozdrawiam,
Alfer_z_pracy
Sep 20, 2011, 10:28:52 AM9/20/11
to
_witek napisał:
rozbiorę i przeserwisuję Rebę a potem udam się w góry. Podejrzewam, że
rozjadę je na pół lub w drobny mak! ;-)
Dziękuję!
A.
> Jak dla mnie wystarczająca była serwisówka:
http://www.sram.com/_media/pdf/rockshox/dealers/TM_MY08_E.pdf
O-ringi typowe, bez problemu do kupienia w sklepach z uszczelkami.
Rozmiarówki nie mam, wyjąłem i zabrałem do sklepu, gdzie sprzedawca
dobrał mi takie same, i kupiłem po parę na zapas. Oleje - do zawieszeń
motocyklowych. Do tego ze trzy podstawowe klucze, jakaś strzykawka
jednorazowa do odmierzania oleju .... i to by było wszystko. W środku
wszystko proste jak konstrukcja cepa.
No i git! Sam nie wiem co sie będzie działo, jak po 3 latach w końcu
http://www.sram.com/_media/pdf/rockshox/dealers/TM_MY08_E.pdf
O-ringi typowe, bez problemu do kupienia w sklepach z uszczelkami.
Rozmiarówki nie mam, wyjąłem i zabrałem do sklepu, gdzie sprzedawca
dobrał mi takie same, i kupiłem po parę na zapas. Oleje - do zawieszeń
motocyklowych. Do tego ze trzy podstawowe klucze, jakaś strzykawka
jednorazowa do odmierzania oleju .... i to by było wszystko. W środku
wszystko proste jak konstrukcja cepa.
rozbiorę i przeserwisuję Rebę a potem udam się w góry. Podejrzewam, że
rozjadę je na pół lub w drobny mak! ;-)
Dziękuję!
A.
...::QRT::...
Sep 20, 2011, 12:59:12 PM9/20/11
to
Dnia Mon, 19 Sep 2011 03:25:09 -0700 (PDT), _witek napisał(a):
>> Zasadniczo rock shox poleca do tego celu zwykły olej do amortyzatorów.
>> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
>
> Dokładnie, instrukcja zaleca namoczenie gąbek w oleju 15W,
ja do tłumika używam syntetycznego motorexa 5w a do goleni motorexa 15w ale
>> Zasadniczo rock shox poleca do tego celu zwykły olej do amortyzatorów.
>> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
>
> Dokładnie, instrukcja zaleca namoczenie gąbek w oleju 15W,
mineralnego - cieżkich i syntetycznych w ogóle w sklepie nie widzieli.
Bukol
Sep 21, 2011, 1:12:41 AM9/21/11
to
> No i czy można użyć jakiś inny olej do tego
Ja w swoim Fox'ie gąbki nasączam olejem silnikowym, ponadto ślizgi i
uszczelki w goleni z komorą paćkam smarem- chodzi jak po maśle ;)
--
Administrator - Bukol
www.rowerowepodhale.eu
biodarek
Sep 29, 2011, 12:07:08 PM9/29/11
to
W dniu 19.09.2011 12:25, _witek pisze:
Chyba gdzieś przeczytałem o tym sposobie.
A co sądzicie o okresowym postawieniu roweru do góry kołami na kilka
minut, aby nasączyć gąbki? Zaczynam testować tę metodę.
> Kiedyś na lagi używałem Brunoxa Deo, ale przestałem odkąd zacząłem
> regularnie rozbierać i czyścić amor, ponieważ nie zauważyłem
> jakiegokolwiek wpływu Brunoxa na stan i czystość uszczelek.
Również przestałem stosować Brunoxa Deo. A jeśli już, to tylko przy
czyszczeniu goleni.
--
biodarek
>> Zasadniczo rock shox poleca do tego celu zwykły olej do amortyzatorów.
>> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
>
> Dokładnie, instrukcja zaleca namoczenie gąbek w oleju 15W, tym do
> goleni.
Niedawno użyłem Motoreksia 10W i po 5ml więcej niż podaje instrukcja.
>> Taki sam jaki się leje do tłumika czy goleni.
>
> Dokładnie, instrukcja zaleca namoczenie gąbek w oleju 15W, tym do
> goleni.
Chyba gdzieś przeczytałem o tym sposobie.
A co sądzicie o okresowym postawieniu roweru do góry kołami na kilka
minut, aby nasączyć gąbki? Zaczynam testować tę metodę.
> Kiedyś na lagi używałem Brunoxa Deo, ale przestałem odkąd zacząłem
> regularnie rozbierać i czyścić amor, ponieważ nie zauważyłem
> jakiegokolwiek wpływu Brunoxa na stan i czystość uszczelek.
czyszczeniu goleni.
--
biodarek
biodarek
Sep 29, 2011, 12:21:57 PM9/29/11
to
W dniu 20.09.2011 16:28, Alfer_z_pracy pisze:
Mi pomogło to:
http://picasaweb.google.com/101977155750520821072/PeNySerwisRockShoxRvl
Wprawdzie nie Reba tylko Revelation U-turn, ale różnice niewielkie.
Na razie zacząłem od wymiany oleju w dolnych lagach i czyszczenia gąbek
oraz uszczelek przeciwkurzowych. Rzecz bardzo prosta.
--
biodarek
http://picasaweb.google.com/101977155750520821072/PeNySerwisRockShoxRvl
Wprawdzie nie Reba tylko Revelation U-turn, ale różnice niewielkie.
Na razie zacząłem od wymiany oleju w dolnych lagach i czyszczenia gąbek
oraz uszczelek przeciwkurzowych. Rzecz bardzo prosta.
--
biodarek
piecia aka dracorp
Sep 30, 2011, 7:30:02 AM9/30/11
to
Dnia Thu, 29 Sep 2011 18:07:08 +0200, biodarek napisał(a):
> A co sądzicie o okresowym postawieniu roweru do góry kołami na kilka
> minut, aby nasączyć gąbki? Zaczynam testować tę metodę.
Przez prawie 2 lata miałem rower w pionie na ścianie, czyli amor
> A co sądzicie o okresowym postawieniu roweru do góry kołami na kilka
> minut, aby nasączyć gąbki? Zaczynam testować tę metodę.
opadająco. Jakoś nie zauważyłem żeby gąbki się jakoś smarowały. Ale może
za mały kąt był.
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu
kamil/Endurorider.pl
Oct 2, 2011, 3:52:59 AM10/2/11
to
Użytkownik "biodarek" <darkm_...@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości
news:j6253g$3rj$1...@mx1.internetia.pl...
> A co sądzicie o okresowym postawieniu roweru do góry kołami na kilka
> minut, aby nasączyć gąbki? Zaczynam testować tę metodę.
producenci hamulców hydraulicznych nie polecają stawiania rowerów do góry
kołami ;)
> Również przestałem stosować Brunoxa Deo. A jeśli już, to tylko przy
> czyszczeniu goleni.
konieczność pełnego serwisu tylko znacznie ułatwia utrzymanie uszczelek w
czystości i pomaga zachować płynności skoku widelca.
--
pozdrawiam kamil
http://Endurorider.pl
Endurorider.pl 29/09/2011 Beskidy 2011
0 new messages