Sturmey Archer 3 biegowa nie działa drugi bieg

[Simon]

Witam,

kupiłem stary rower holenderski z przerzutką w piaście Sturmey Archer 3 biegi.
W trakcie jazdy na pierwszym biegu wszystko jest OK, bieg trzeci działa [choć
po krótkiej przejażdżce wydawało mi się jakbym czasem słyszał 'tykanie' typowe
dla kręcenia pedałami do tyłu], natomiast po włączeniu drugiego biegu mogę
chwilę przejechać i po około 100-200 metrach napęd przestaje być przenoszony,
tj. mogę kręcić do woli, a nie pojadę. Po przerzuceniu znów na 1 [lub 3] i po
powrocie na 2 sytuacja powtarza się. Szkoda bo bieg drugi jest najbardziej
użyteczny.

Ponadto przy prowadzeniu roweru do tyłu, kręcą się pedały, czy tak powinno
być? Wydaje mi się że nie.

Dodam, że manetka jest w dość opłakanym stanie, tj. pęknięta [widoczne na
zdjęciu].

Czego to może być zasługa i jakie mogą być ew. koszty?
Czy jest to kwestia regulacji naciągu linki, czy może cała piasta jest
zepsuta? Czy własny zakres wystarczy, czy serwis?

Jest to moja pierwsza styczność z przerzutkami w piaście, także nie za bardzo
wiem co począć.

Zdjęcia rowerka:
http://jodelka.nazwa.pl/zdjecia/g/b/gaz2/3.JPG
http://jodelka.nazwa.pl/zdjecia/g/b/gaz2/6.JPG
http://jodelka.nazwa.pl/zdjecia/g/b/gaz2/9.JPG
[więcej zdjęć podmieniając numerki w adresie, ale tam nie widać przerzutki.]

--
Pozdrawiam,
Szymon

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

[Coaster]

Simon wrote:
> Witam,
>
> kupiłem stary rower holenderski z przerzutką w piaście Sturmey Archer 3 biegi.
> W trakcie jazdy na pierwszym biegu wszystko jest OK, bieg trzeci działa [choć
> po krótkiej przejażdżce wydawało mi się jakbym czasem słyszał 'tykanie' typowe
> dla kręcenia pedałami do tyłu], natomiast po włączeniu drugiego biegu mogę
> chwilę przejechać i po około 100-200 metrach napęd przestaje być przenoszony,
> tj. mogę kręcić do woli, a nie pojadę. Po przerzuceniu znów na 1 [lub 3] i po
> powrocie na 2 sytuacja powtarza się. Szkoda bo bieg drugi jest najbardziej
> użyteczny.
>
> Ponadto przy prowadzeniu roweru do tyłu, kręcą się pedały, czy tak powinno
> być? Wydaje mi się że nie.
>
> Dodam, że manetka jest w dość opłakanym stanie, tj. pęknięta [widoczne na
> zdjęciu].
>
> Czego to może być zasługa i jakie mogą być ew. koszty?
> Czy jest to kwestia regulacji naciągu linki, czy może cała piasta jest
> zepsuta? Czy własny zakres wystarczy, czy serwis?
>
> Jest to moja pierwsza styczność z przerzutkami w piaście, także nie za bardzo
> wiem co począć.

Hej, to zacny rower w dobrym stanie (drugi tez ;-) ). Powolne tykanie na
drugim i trzecim biegu jest ok. Moja piasta S-A model AB tez tyka i tak
ma byc: (Sheldon): "In middle gear, the sprocket should move at the same
speed as the wheel, and you may hear a slow ticking as you pedal. In
high gear, the wheel should turn faster than the sprocket. The same slow
ticking may be audible in high gear."

Brak zazebienia powinien pojawiac sie tylko gdy manetka jest pomiedzy 2
i trzecim biegiem" (Sheldon): "If you hold the trigger halfway between
middle and high gear, the hub should disengage so that you can spin the
pedals forward without going anywhere. If it freewheels forward in high
gear, the cable is to tight or has too much friction to release
properly. If it freewheels forward in middle gear, the cable is too loose."

Te piasty raczej tak latwo sie nie psuja - musisz na poczatek sprawdzic
ustawienie linki. Choc wytwornia poleca inna metode, wg. Sheldona nie
zapewnia ona dobrego rezultatu jezeli trzpien byl zmieniany i ma inna
dlugosc niz oryginalny.

Metoda Sheldona 'na skroty', to ustawianie 'na naprezenie kabla'. Nalezy
(przy odlaczonym kablu/lince) wkrecic palcami trzpien z lancuszkiem do
oporu a nastepnie cofnac (wykrecic) o 1/2 obrotu. Podlaczyc linke do
lancuszka tak, zeby kabel na wlaczonym trzecim, najwyzszym biegu byl
zdecydowanie luzny. Sprawdzasz przerzucanie na drugi bieg a potem na
pierwszy - na trzecim powinno sie dac minimalnie wyciagac trzpien
ciagnac za lancuszek. Jezeli sie nie da - kabel jest zabyt naprezony.

Na zdjeciu <http://jodelka.nazwa.pl/zdjecia/g/b/gaz2/9.JPG>
nie widac czy pekla tylko plastikowa nakladka z indeksami czy tez
metalowa obudowa jest w jakis sposob uszkodzona. Srubki pod napisem Made
in England nie powinno tam byc
<http://www.sturmey-archerheritage.com/images/photos/pic-147.11.jpg>
- ktos kombinowal - pewnie w celu umocowania peknietego plastiku. Trzeba
by zobaczyc, czy koniec dodatkowej srubki nie przeszkadza w pracy manetki.


--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"A properly shaped leather saddle is an excellent choice
for the high-mileage rider who doesn't mind the fact
that it is a bit heavier than a plastic saddle."
Sheldon Brown: 1944 - 2008
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++