Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Regulacja tylnej przerzutki - dziwny objaw czym spowodowany
1,199 views
Skip to first unread message
Kuba "inimicus" Stasiak
Oct 1, 2011, 3:32:57 AM10/1/11
to
Witam
Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
Od 11 zębów idzie dobrze, ale czym wyżej to tak jakby łańcuch chciał
przerzucić o dwa biegi, aż w końcu często na dwóch największych zębatkah
przeskakuje o te dwa biegi. A to wiąże się z niedokładnym zrzucaniem biegów.
Gdy znów ustawię tak naciąg linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
co wskakiwał na nastepny bieg (trzeba dociągnąć manetke, tak jakby miała już
przeskoczyć o jeszcze jeden bieg) to czym wyżej to już wskakuje normalnie.
I stąd problem, gdyż kiedy mam taki objaw, to nie jestem w stanie idealnie
wyregulować przerzutki. Bo albo wchodzą pierwsze 5-6 biegów od najmniejszej
dobrze a czym wyżej to chce przeskoczyc o dwie zębatki, albo od najmniejszej
muszę dociąg manętkę by wskoczył na następny bieg, ale czym wyżej tym mniej
mogę dociągać manetkę.
Czym to jest spowodowane? Powiem, że miałem taki objaw już w kilku rowerach,
ale:
Zawsze 9 rzędowych.
Raczej wyższe grupy, z tym, że mieszane, np przerzutka Deore XT, manetki
Deore
Ale też pełna grupa Deore LX i objaw taki sam.
W 8 jest Ok, a już 6-7 nigdy nic nie przypominało powyższego problemu.
Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
--
_____________________________
amico amicus sum inimico inimicus.pl
Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
Od 11 zębów idzie dobrze, ale czym wyżej to tak jakby łańcuch chciał
przerzucić o dwa biegi, aż w końcu często na dwóch największych zębatkah
przeskakuje o te dwa biegi. A to wiąże się z niedokładnym zrzucaniem biegów.
Gdy znów ustawię tak naciąg linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
co wskakiwał na nastepny bieg (trzeba dociągnąć manetke, tak jakby miała już
przeskoczyć o jeszcze jeden bieg) to czym wyżej to już wskakuje normalnie.
I stąd problem, gdyż kiedy mam taki objaw, to nie jestem w stanie idealnie
wyregulować przerzutki. Bo albo wchodzą pierwsze 5-6 biegów od najmniejszej
dobrze a czym wyżej to chce przeskoczyc o dwie zębatki, albo od najmniejszej
muszę dociąg manętkę by wskoczył na następny bieg, ale czym wyżej tym mniej
mogę dociągać manetkę.
Czym to jest spowodowane? Powiem, że miałem taki objaw już w kilku rowerach,
ale:
Zawsze 9 rzędowych.
Raczej wyższe grupy, z tym, że mieszane, np przerzutka Deore XT, manetki
Deore
Ale też pełna grupa Deore LX i objaw taki sam.
W 8 jest Ok, a już 6-7 nigdy nic nie przypominało powyższego problemu.
Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
--
_____________________________
amico amicus sum inimico inimicus.pl
Panek
Oct 1, 2011, 3:53:08 AM10/1/11
to
Kuba "inimicus" Stasiak <mp3...@op.pl> napisał(a):
Być może lekko zgięty hak i wózek lekko odstaje na zewnątrz? Popatrz od
tylca, czy oba kółka wózka i odpowiednie zębatki kasety w każdym przełożeniu
są w jednej płaszczyźnie.
pozdravqvam
Panek
> Witam
>
> Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
>
CIACH
>
> Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
>
Być może lekko zgięty hak i wózek lekko odstaje na zewnątrz? Popatrz od
tylca, czy oba kółka wózka i odpowiednie zębatki kasety w każdym przełożeniu
są w jednej płaszczyźnie.
pozdravqvam
Panek
Wojtek Sobociński
Oct 1, 2011, 8:21:59 AM10/1/11
to
Kuba \inimicus\ Stasiak wrote:
> Witam
>
> Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
>
> Od 11 zębów idzie dobrze, ale czym wyżej to tak jakby łańcuch chciał
> przerzucić o dwa biegi, aż w końcu często na dwóch największych zębatkah
> przeskakuje o te dwa biegi. A to wiąże się z niedokładnym zrzucaniem biegów.
>
> Gdy znów ustawię tak naciąg linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
> co wskakiwał na nastepny bieg (trzeba dociągnąć manetke, tak jakby miała już
> przeskoczyć o jeszcze jeden bieg) to czym wyżej to już wskakuje normalnie.
>
> I stąd problem, gdyż kiedy mam taki objaw, to nie jestem w stanie idealnie
> wyregulować przerzutki. Bo albo wchodzą pierwsze 5-6 biegów od najmniejszej
> dobrze a czym wyżej to chce przeskoczyc o dwie zębatki, albo od najmniejszej
> muszę dociąg manętkę by wskoczył na następny bieg, ale czym wyżej tym mniej
> mogę dociągać manetkę.
>
> Witam
>
> Czasami, gdy reguluje różne tylne przerzutki mam nastepujący objaw.
>
> Od 11 zębów idzie dobrze, ale czym wyżej to tak jakby łańcuch chciał
> przerzucić o dwa biegi, aż w końcu często na dwóch największych zębatkah
> przeskakuje o te dwa biegi. A to wiąże się z niedokładnym zrzucaniem biegów.
>
> Gdy znów ustawię tak naciąg linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
> co wskakiwał na nastepny bieg (trzeba dociągnąć manetke, tak jakby miała już
> przeskoczyć o jeszcze jeden bieg) to czym wyżej to już wskakuje normalnie.
>
> I stąd problem, gdyż kiedy mam taki objaw, to nie jestem w stanie idealnie
> wyregulować przerzutki. Bo albo wchodzą pierwsze 5-6 biegów od najmniejszej
> dobrze a czym wyżej to chce przeskoczyc o dwie zębatki, albo od najmniejszej
> muszę dociąg manętkę by wskoczył na następny bieg, ale czym wyżej tym mniej
> mogę dociągać manetkę.
>
> Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
>
Może być krzywy hak, jak pisał Panek. Może trzeba wymienić linkę i
>
pancerz przerzutki. Napęd nie jest zajechany? Jak łańcuch i kaseta są
ostro zużyte to też nie chce przeskakiwać... MZ krok pierwszy to
sprawdzenie geometrii haka, drugi - zmierzenie łańcucha. Jeśli tu będzie
ok to krok trzeci - wymiana linki z pancerzem.
Pozdr
--
Wojtek Sobociński
Raz na rowerze, raz na motorze :D
cytawa
Oct 3, 2011, 5:05:37 AM10/3/11
to
Kuba "inimicus" Stasiak pisze:
> Czasami, gdy reguluje r�ne tylne przerzutki mam nastepuj�cy objaw.
>
> Od 11 z�b�w idzie dobrze, ale czym wy�ej to tak jakby �a�cuch chcia�
> przerzuci� o dwa biegi, a� w ko�cu cz�sto na dw�ch najwi�kszych z�batkah
> przeskakuje o te dwa biegi. A to wi��e si� z niedok�adnym zrzucaniem bieg�w.
>
> Gdy zn�w ustawi� tak naci�g linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
> co wskakiwa� na nastepny bieg (trzeba doci�gn�� manetke, tak jakby mia�a ju�
> przeskoczy� o jeszcze jeden bieg) to czym wy�ej to ju� wskakuje normalnie.
Niestety czasem sa problemy. Napedy 9-biegowe wymagaja precyzji.
1.Musi byc abslolutnie prosta linka, lekko chodzaca w pancerzu. Jesli
pancerzyk jest pokrzywiony moga dziac sie cuda. Przerzucanie na malych
trybach wymaga nadmiernej sily co skutkuje potem na wiekszych trybach
wiekszym przesunieciem lancucha.
2. Musi byc prosty hak, nie moze sie przechylac w strone wyzszych
trybow, bo wtedy wtedy lancuch zaczepia o wyzsze tryby. Nie moze tez byc
skrecony w plaszczyznie poziomej.
3. Linka musi byc zaczepiona dokladnie prawidlowo do przerzutki.
Jakiekolwiek odstepstwo powoduje zmiane dlugosci ramienia obrotu
przerzutki a stad zmiane skoku.
To wszystko oczywiscie przy zalozeniu, ze wszystkie czesci sa
odpowiednie dla 9biegowych systemow.
Jan Cytawa
Nawiasem mowiac z przyjemnoscia reguluje sie 6 czy 7 biegowe przerzutki.
Jan Cytawa
> Czasami, gdy reguluje r�ne tylne przerzutki mam nastepuj�cy objaw.
>
> Od 11 z�b�w idzie dobrze, ale czym wy�ej to tak jakby �a�cuch chcia�
> przerzuci� o dwa biegi, a� w ko�cu cz�sto na dw�ch najwi�kszych z�batkah
> przeskakuje o te dwa biegi. A to wi��e si� z niedok�adnym zrzucaniem bieg�w.
>
> Gdy zn�w ustawi� tak naci�g linki, by przy tej najmniejszej zebatce ledwie
> co wskakiwa� na nastepny bieg (trzeba doci�gn�� manetke, tak jakby mia�a ju�
> przeskoczy� o jeszcze jeden bieg) to czym wy�ej to ju� wskakuje normalnie.
Niestety czasem sa problemy. Napedy 9-biegowe wymagaja precyzji.
1.Musi byc abslolutnie prosta linka, lekko chodzaca w pancerzu. Jesli
pancerzyk jest pokrzywiony moga dziac sie cuda. Przerzucanie na malych
trybach wymaga nadmiernej sily co skutkuje potem na wiekszych trybach
wiekszym przesunieciem lancucha.
2. Musi byc prosty hak, nie moze sie przechylac w strone wyzszych
trybow, bo wtedy wtedy lancuch zaczepia o wyzsze tryby. Nie moze tez byc
skrecony w plaszczyznie poziomej.
3. Linka musi byc zaczepiona dokladnie prawidlowo do przerzutki.
Jakiekolwiek odstepstwo powoduje zmiane dlugosci ramienia obrotu
przerzutki a stad zmiane skoku.
To wszystko oczywiscie przy zalozeniu, ze wszystkie czesci sa
odpowiednie dla 9biegowych systemow.
Jan Cytawa
Nawiasem mowiac z przyjemnoscia reguluje sie 6 czy 7 biegowe przerzutki.
Jan Cytawa
Wojtek Sobociński
Oct 3, 2011, 10:49:19 AM10/3/11
to
Kuba \inimicus\ Stasiak wrote:
> Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
Hej, i jak? Nasze rady pomogły?
> Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
Kuba "inimicus" Stasiak
Oct 4, 2011, 10:27:36 AM10/4/11
to
> Hej, i jak? Nasze rady pomogły?
>
>
> --
> Wojtek Sobociński
> Raz na rowerze, raz na motorze :D
Na razie nie mam jak sprawdzić, ale gdy bedę miał na serwisie rower z
>
>
> --
> Wojtek Sobociński
> Raz na rowerze, raz na motorze :D
podobnym problemem to wtedy będę zwracał szczególnie uwage na Wasze pomysły.
Aż strach pomysleć co się dzieje przy 10!
dżep
Oct 5, 2011, 7:08:51 AM10/5/11
to
> Ktoś się z czymś takim spotkał, i wie w czym rzecz?
>
Możliwe wg mnie przyczyny to wygięta przerzutka lub hak ( to może być nawet
>
wygięcie niedostrzegalne gołym okiem) albo opory linki w pancerzach, tu
wymiana jednych i drugich powinna pomóc, może tez źle dobrana długość
łańcucha lub zbuyt duzy dystans miedzy przerzutka a kasetą..
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
lu...@op.pl
Nov 10, 2013, 2:08:52 PM11/10/13
to
MadMan
Nov 11, 2013, 1:42:22 PM11/11/13
to
Dnia Sun, 10 Nov 2013 11:08:52 -0800 (PST), lu...@op.pl napisał(a):
> W dniu sobota, 1 października 2011 09:32:57 UTC+2 użytkownik Kuba inimicus Stasiak napisał:
Gratuluję ciekawego wykopaliska :P
> W dniu sobota, 1 października 2011 09:32:57 UTC+2 użytkownik Kuba inimicus Stasiak napisał:
--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138
0 new messages