Sztyca Cane Creek LT czy Santour NCX,

[Andrzej Ozieblo]

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach. Rozwazalem obie jak w tytule. Opinie
zbieraja dobre, roznica w cenie jest o czynnik 3. Zdecydowalem sie na te
tansza, ale wciaz moge zmienic decyzje. Jakies sugestie, opinie?

[tade...@poczta.onet.pl]

mam w 3 rowerach LT już kilka lat jestem zadowolony , brak problemów.żona ma ST w trekingu / LT nie wchodzi/ i jest Ok.

[Ignac]

W dniu środa, 13 sierpnia 2014 09:43:40 UTC+2 użytkownik Andrzej Ozieblo napisał:

> Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony na
>
> przyzwoita amotyzowana. Zdecydowalem sie na te tansza,ale

chciałbym trochę zoszczędzić na żonie.A co ona bidula na to?

[Piotr Kosewski]

Jeśli stać Cię na Thudbustera, to go kup.
Jeśli Cię nie stać, to kup Suntoura.

Może być taka sugestia?

pozdrawiam,
Piotr Kosewski

[ToMasz]

W dniu 13.08.2014 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:

> Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
> przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
> nadmorskich poniemieckich brukach.

moim zdaniem, to nic nieda. Ale to tylko moje zdanie. o ile ja je�dzi�em
kr�tko (bo si� nie sprawdza�a) to absolutnie nie zwi�ksza�a komfortu na
ma�ych wybojach. kraw�nik, dziura - jasne, super. Ale kocie �by? Nic a
nic, a je�li ju� co�, to nie w tym momencie w kt�rym trzeba by�o. tak
wi�c zainwestowa�em w �elowe siod�o na spr�ynach - jest o niebo lepiej
ni� na sztycy ze spr�yn�.
Ale to tylko moja subiektywna opinia

ToMasz

[atm]

Heh, ja mam zupelnie odmenne odczucia. Thudbuster LT, na ktorym zrobilem
cos ok 1000km swietnie wybiera bruk, wlasciwie go znika :]
Jadac z gory po brukowanej drodze trzymajac cztery litery na siodlku
jedyny dyskomfort pochodzi z przedniego amortyzatora. Co wiecej, poza
swietnym znikaniem bruku i wiekszych nierownosci przeklada sie to
rowniez na wiekszy komfort dla tylka i w konsekwecji moza przejechac
wiecej. Jedynie co mnie martwi to stagnacja a moze nawet zanik
Thudbustera. Wczesniej na stronie Cane Creeka mozna bylo dostac dowolny
elastomer do wersji LT, teraz juz nie. Niebieska gumka jest w zasadzie
nie do dostania w sieci (tak, zeby byla available). Nie wiem czy czase
za jakis czas czalkiem nie zarzuca produkcji a sensownej alternatywy
brak (nie biore pod uwage sztycy amortyzowanej za 1600zl...)

[Andrzej Ozieblo]

W dniu 2014-08-13 20:10, Piotr Kosewski pisze:

> Jeśli stać Cię na Thudbustera, to go kup.
> Jeśli Cię nie stać, to kup Suntoura.

Stac mnie na jedna i druga. Ale naleze do osob, ktora lubi racjonalnie
wydawac pieniadze. Cane Creek kosztuje ok. 700 zl (z niezbedna redukcja
do wymiaru 31.6 cm) a Suntour - 270 zl i to gotowy pod wymiar. W necie
opinie o jednej i drugiej sa bardzo pozytywne. Suntour ma nieco mniejszy
skok (bodajze 5 zamiast 7.6 cm w Cane Creek LT) jest troche ciezszy i
byc moze jest nieco mniej czuly na male nierownosci. Obie sztyce uchodza
za trwale, zreszta przebiegi rowerowe zony nie sa zbyt duze, ot kilkaset
km rocznie. Ale to opinie netowe, zawsze dobrze zapytac uzytkownikow.

Ignac, zony sie nie pytam o zdanie. To bedzie, byc moze niechciany,
prezent inieninowy. :)

[atm]

Do redukcji podchodzilbym z duza doza ostroznosci. W moim przypadku
musialem dociskac z calej sily zacisk, zeby trzymalo a testowalem trzy
redukcje, pozniej dodatkowo zaczalem eksperymenty z pastami itp. Druga
rzecz to skrzypienie - gdy uporalem sie juz z opadaniem sztycy to po ok
30km zaczynalo sie irytujace skrzypienie. Wspomniane wyzej preparaty
pomagaly na nastepnych 20-30km i znowu. Kumpel, ktory tez kupil
Thudbustera mial przez dosc dlugi czas spokoj z jednym i drugim efektem
ale ostatnio gdy jezdzilismy milo bylo uslyszec trzeszczenie pochodzace
z innego roweru ;] Problem rozwiazalem wymieniajac sztyce na 31.6 czyli
rozmiar ramy. Zresza w sieci znajdzisz sporo informacji na temat "moje
boje z redukcja".

[Akarm]

W dniu 2014-08-13 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:
> Jakies sugestie, opinie?
Kilka lat temu kupi�em sobie amortyzowany wspornik Suntour, niestety nie
pozwala� mi na poziome ustawienie siode�ka. Co z tego, ze zakres
regulacji znaczny: od celowania nosem siode�ka w ziemi� do celowania w
koron� widelca, skoro nie w odpowiednim po�o�eniu. Musia�em zwr�ci� do
sklepu.

--
Akarm
http://www.bykomstop.avx.pl

[atm]

Masz na mysli kliki na jarzemku?
W Thudbusterze jest plynna regulacja.

[a...mx@gazeta.pl]

NCX jak dla mnie spisuje siďż˝ bardzo dobrze.

Niestety �onie nie zamontuje bo NCX ma 25mm offset do ty�u, a to ju� za
daleko (w rowerze �ony nie da rady zniwelowa� przesuni�ciem siode�ka do
przodu).

Weďż˝ to pod uwagďż˝ przy zakupie.

--
Arek, arekmx|gazeta.pl

[Andrzej Ozieblo]

W dniu 2014-08-14 11:33, Akarm pisze:

> Kilka lat temu kupi�em sobie amortyzowany wspornik Suntour, niestety nie
> pozwala� mi na poziome ustawienie siode�ka. Co z tego, ze zakres
> regulacji znaczny: od celowania nosem siode�ka w ziemi� do celowania w
> koron� widelca, skoro nie w odpowiednim po�o�eniu. Musia�em zwr�ci� do
> sklepu.

Podobno nowsza wersja Suntoura, ta z 2012 r. ma plynna, dwusrubkowa
regulacje polozenia siodelka.

[Andrzej Ozieblo]

W dniu 2014-08-14 12:12, a...mx@gazeta.pl pisze:

> NCX jak dla mnie spisuje siďż˝ bardzo dobrze.
>
> Niestety �onie nie zamontuje bo NCX ma 25mm offset do ty�u, a to ju� za
> daleko (w rowerze �ony nie da rady zniwelowa� przesuni�ciem siode�ka do
> przodu).
>
> Weďż˝ to pod uwagďż˝ przy zakupie.

Tak, to powazny argument. Wezme pod uwage, choc obawiam sie, ze dotyczy
to wszystkich panografowych rozwiazan, w tym Cane Creek LT.

Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie
spodoba, oddam.

[atm]

Moze wez ta?
http://allegro.pl/cane-creek-thudbuster-st-31-6mm-amortyzowana-nowa-i4512093714.html
Wersja ST ma mniejszy skok a zarazem mniejsze odsuniecie do tylu.
No i cena koncowa bedzie pewnie sporo nizsza niz sklepowa.

[Ignac]

W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 12:54:14 UTC+2 użytkownik Andrzej Ozieblo napisał:

> Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie
>
> spodoba, oddam.

Bez cudowania,skoro tylko tyle jeździ to jedną z tych,mam obie i
osiągnęły legendarne przebiegi,bez dotykania(tylko nie mogę znaleźć
żądanego rozmiaru i żeby tylko były w jej zakresie wagowym):
http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-8mm-czarna-i4486791347.html
http://allegro.pl/regulowana-sztyca-amortyzowana-25-4-wspornik-350mm-i4476552643.html

[Ignac]

W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 16:31:34 UTC+2 użytkownik Ignac napisał:

> Bez cudowania
I znalazłem:
http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-4mm-czarna-i4507673404.html

[A]

Ignac wrote:

> W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 12:54:14 UTC+2 u�ytkownik Andrzej
> Ozieblo napisaďż˝:

>
>> Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie
>>
>> spodoba, oddam.
>

> Bez cudowania,skoro tylko tyle je�dzi to jedn� z tych,mam obie i
> osi�gn�y legendarne przebiegi,bez dotykania(tylko nie mog� znale��
> ��danego rozmiaru i �eby tylko by�y w jej zakresie wagowym):

> http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-8mm-czarna-
i4486791347.html
> http://allegro.pl/regulowana-sztyca-amortyzowana-25-4-wspornik-350mm-
i4476552643.html

Niestety one dzia�aj� w osi sztycy.

Pantografowe s� o tyle fajniejsze, �e w r�nych kierunkach si�a mo�e
dzia�a�, a sztyca i tak prawid�owo i bezbole�nie zareaguje (czyt. du�o
lepiej ni� taka mog�ca dzia��� tylko we w�asnej osi).

--
A.

[Andrzej Ozieblo]

Sztyca Suntour NCX doszla. Wyglada solidnie i budzi zaufanie. Troche
ciezka, nieco ponad 800 g. Zamontowalem. Faktycznie lekko odsuwa
siodelko do tylu (nieszczesny offset), niewiele, po maksymalnym
przesuniecia do przodu na pretach, ok. 1 cm. Nie da sie tez bardzo
pochylic przodu siodelka w dol, bo ogranicza pantograf, ale wystarczy
tyle ile jest. Troche bedzie z zabawy z doborem napiecia wstepnego, ale
to wyjdzie w praniu. Pojezdzilem troche. Nie jest to full, ale niezle
wybiera male i srednie nierownosci. Wyjezdzalem na srednie krawezniki
nie podnaszac przedniego kola i nie ruszajac tylka do gory. Bylo OK. Na
pewno kregoslup bedzie zadowolony. Troche drani stuk, gdy sztyca sie
prostuje i nc na to sie nie poradzi. W sumie jest OK. Sztyca zostaje.
Jak sie sprawdzi kupie sobie taka sama do starego gorala, ktory
zamierzam przerobic na trekkinga.

[A]

Andrzej Ozieblo wrote:

> Sztyca Suntour NCX doszla. Wyglada solidnie i budzi zaufanie.

[...]

> Troche drani stuk, gdy sztyca sie
> prostuje i nc na to sie nie poradzi. W sumie jest OK. Sztyca zostaje.

Kup sobie jeszcze neoprenowy pokrowiec suntoura na sztyc� coby nie zasyfi�o
zawias�w.

Jak nawchodzi tam piach to mog� dopiero si� ujawni� dzwi�ki.

Na stukanie wielkiej rady nie ma - mo�na najwy�ej nieco przesmarowa� miejsce
stuku, mo�e b�dzie ciszej.
--
A.

[Dominik Mirowski]

A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec ujeżdża od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szczęśliwi. Elastomery do regulacji wagi są, nie ma luzów, nic się nie zaciera, pracuje cacy bez zaglądania.

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/use-sx-shokpost/rp-prod77

--
Dominik Mirowski
http://www.light-test.info

[Andrzej Ozieblo]

W dniu 2014-08-21 12:02, Dominik Mirowski pisze:
> A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec uje�d�a od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szcz�liwi. Elastomery do regulacji wagi s�, nie ma luz�w, nic si� nie zaciera, pracuje cacy bez zagl�dania.

Nie mam zadnych doswiadczen ze sztycami amortyzowanymi (ta bydzie pirwso
- jak to w kawale o partii i bacy :)), ale rozum (i opinie internetowe)
mi podpowiada, ze te typu panografowego sa lepsze, bo siodelko porusza
sie naturalnie, nie zmienia odleglosci od pedalow (to akurat pikus), ale
przede wszystkim amortyzacja bedzie skuteczniejsza, bo nie pracuje pod
katem jak to jest w typowych sztycach ze sprezyna w srodku.

Poczatkowo myslalem o Cane Creek LT. Cena okrutna, ale co sie nie robi
dla kobiety zycia. Ale potem zauwazylem ow Suntour NCX. Tez pantograf,
ale zasada amortyzacji nieco inna i wydaje sie lepsza. W Cane Creek przy
zginaniu sie pantografu sciska sie elastomerowy (pewnie z jakas sprezyna
w srodku) lacznik rozpierajacy. W Suntour wystajacy trzpien w trakcie
pochylania sie pantografu wciska sprezyne, ktora jest umieszczona w
srodku sztycy (nie ma tego w Cane Creek). Byc moze jest tam tez dolozony
jakis tlumiacy elastomer. Na rozum takie rozwiazanie powinno byc
bardziej skuteczne niz w Cane Creek. Suntour to takie polaczenie
pantografu z klasyczna prosta sztyca amortyzujaca typu wspomnianego USE SX.

Aczkolwiek w liczbach Cane jest lepszy. Lzejszy ~600 vs 820 g, ma
dluzszy skok: 76 vs 50 mm, za to ma duzo wyzsza cene: 750 vs 250 zl.

[andrzej...@gmail.com]

Dopisze kilka wrazen po pierwszej wycieczce. Kazalem zonie jechac po wertepach by poczula roznice. Ale czlowiek do dobrego sie latwo przyzwyczaja i ona twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. :) Ogolnie jest OK. Jechalem a nia z tylu i obserwowalem prace sztycy. Wyraznie sie ugina na nierownosciach. Na szczescie siodelko udalo sie przesunac pomimo offsetu na tyle do przodu, ze jest dobrze. Ale wiele nie brakowalo. Wydaje mi sie, ze ten offset (siodelko przesuwa sie do tylu o 2-3 cm)to najwieksza wada sztycy. Pewnie wynika z konstrukcji, w tym polozeniu amortyzacja jest najbardziej optymalna, ale problem jest.

[Ignac]

W dniu sobota, 23 sierpnia 2014 20:32:58 UTC+2 użytkownik andrzej...@gmail.com napisał:
> Dopisze kilka wrazen
> Kazalem zonie jechac po wertepach...twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. Jechalem za nia z tylu i obserwowalem...wiele nie brakowalo. Wydaje mi sie, ze... przesuwa sie do tylu o 2-3 cm,ale problem jest.

W zaistnałej sytuacji mogę jedynie powórzyć,nie trzeba było cudować.
No chyba,że żona do nowej jakości/sytuacji przywyknie.

[z]

W dniu 2014-08-15 o 11:06, A pisze:

> Niestety one dzia�aj� w osi sztycy.

Fakt ale je�li siode�ko wraz z "zawarto�ci�" ma �rodek ci�ko�ci w tej
w�a�nie osi to nawet �adnie pracuje.
U mnie wysuni�cie siode�ka do przodu bardzo du�o pomog�o.
Tylko �e ja mog�em/chcia�em przesun�� do przodu.
Nie wszyscy majďż˝ taki luksus :-)

z

[z]

W dniu 2014-08-21 o 12:02, Dominik Mirowski pisze:
> A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec uje�d�a od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szcz�liwi. Elastomery do regulacji wagi s�, nie ma luz�w, nic si� nie zaciera, pracuje cacy bez zagl�dania.
>
> http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/use-sx-shokpost/rp-prod77
>

O w�a�nie. �rodek ci�ko�ci w odpowiednim miejscu :-)

z

[Andrzej Ozieblo]

W dniu 2014-08-24 23:37, Ignac pisze:

> W zaistna�ej sytuacji mog� jedynie pow�rzy�,nie trzeba by�o cudowa�.
> No chyba,�e �ona do nowej jako�ci/sytuacji przywyknie.

Przywyknie, ale faktycznie dzis bym sie mocno zastanowil i byc moze
rozwazyl prosta sztyce amortyzowana. Zreszta jak ten Suntour sie nie
sprawdzi na dluzsza mete to tak zrobie.

[coaster]

W dniu 2014-08-23 20:32, andrzej...@gmail.com pisze:

Wlasciwie dobrany Brooks ze spezynowym stelazem jest duzo lepszy od
sztyc-wynalazkow i w dodatku jego 'zawieszenie' jest zupelnie
bezobslugowe i bezstresowe... ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

[A]

coaster wrote:

> W dniu 2014-08-23 20:32, andrzej...@gmail.com pisze:
>> Dopisze kilka wrazen po pierwszej wycieczce. Kazalem zonie jechac po
>> wertepach by poczula roznice. Ale czlowiek do dobrego sie latwo
>> przyzwyczaja i ona twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. :)
>> Ogolnie jest OK. Jechalem a nia z tylu i obserwowalem prace sztycy.
>> Wyraznie sie ugina na nierownosciach. Na szczescie siodelko udalo sie
>> przesunac pomimo offsetu na tyle do przodu, ze jest dobrze. Ale wiele nie
>> brakowalo. Wydaje mi sie, ze ten offset (siodelko przesuwa sie do tylu o
>> 2-3 cm)to najwieksza wada sztycy. Pewnie wynika z konstrukcji, w tym
>> polozeniu amortyzacja jest najbardziej optymalna, ale problem jest.
>
> Wlasciwie dobrany Brooks ze spezynowym stelazem jest duzo lepszy od
> sztyc-wynalazkow i w dodatku jego 'zawieszenie' jest zupelnie
> bezobslugowe i bezstresowe... ;-)

Ma niestety jedn� powa�n� wad�.

Wygl�da na tyle �le, �e mimo komfortu dla ty�ka powstaje du�y dyskomfort w
g�owie rowerzysty.

Nie u ka�dego, nie zawsze, (tu dopisa� swoje wyj�tki).


Robi brooks jakie� dobre siode�ka pasuj�ce wygl�dem do rower�w MTB? Po
fotkach takiego nie widz� ale ci�ko z fotek oceni�.

http://www.brooksengland.com/catalogue-and-shop/saddles/

--
A.