Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Wymiana suportu: klin ->kwadrat

170 views
Skip to first unread message

Tibor Ferenczy

unread,
Apr 8, 2010, 1:32:56 PM4/8/10
to
Witam,

Posiadam stary niemiecki rower miejski z lat osiemdziesiątych, którym od
jakiegoś czasu codziennie dojeżdżam do pracy.
Powoli noszę się z zamiarem wymiany suportu. W tym miejscu mam pytanie do
znawców. Czy istnieje możliwość zamontowania w takim rowerze współczesnego
suportu z mocowaniem korb na kwadrat? Rower posiada mechanizm korbowy z
łączeniem klinowym, rowerem codziennie kręcę ok 30 km do roboty i
spowrotem, więc przy takim stopniu eksploatacji łączenie na klin nie jest
satysfakcjonujące.

Dzięki za odpowiedzi.

Pozdrawiam.

T.F.

PeJot

unread,
Apr 8, 2010, 1:34:31 PM4/8/10
to
Tibor Ferenczy pisze:
> Witam,
>
> Posiadam stary niemiecki rower miejski z lat osiemdziesi�tych, kt�rym od
> jakiego� czasu codziennie doje�d�am do pracy.
> Powoli noszďż˝ siďż˝ z zamiarem wymiany suportu. W tym miejscu mam pytanie
> do znawc�w. Czy istnieje mo�liwo�� zamontowania w takim rowerze
> wsp�czesnego suportu z mocowaniem korb na kwadrat? Rower posiada
> mechanizm korbowy z ��czeniem klinowym, rowerem codziennie kr�c� ok 30
> km do roboty i spowrotem, wi�c przy takim stopniu eksploatacji ��czenie
> na klin nie jest satysfakcjonuj�ce.

A co to za mechanizm korbowy ? Ile tarcz ?


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dop�ki nie skorzysta�em z Internetu, nie wiedzia�em, �e na �wiecie jest
tylu idiot�w" Stanis�aw Lem

Tibor Ferenczy

unread,
Apr 8, 2010, 1:37:39 PM4/8/10
to
Dnia 08-04-2010 o 19:34:31 PeJot <Pe...@o2.pl> napisał(a):


>
> A co to za mechanizm korbowy ? Ile tarcz ?
>
>


Dwie tarcze, modelu mechanizmu nie znam, rower jest odzieciczony.
Mogę ewentualnie zamieścić zdjęcia.

PeJot

unread,
Apr 8, 2010, 2:42:11 PM4/8/10
to
Tibor Ferenczy pisze:

Może by się udało coś podebrać z współczesnych szosowych. Ale problemem
jest cała reszta - jak ruszysz oś suportową i tarcze, to
najprawdopodobniej trzeba wymienić po drodze łańcuch a i prawdopodobnie
wolnobieg, z uwagi na zużycie podzespołów.


--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html

"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

Tibor Ferenczy

unread,
Apr 8, 2010, 3:23:01 PM4/8/10
to
Dnia 08-04-2010 o 21:42:11 PeJot <Pe...@o2.pl> napisał(a):


>
> Może by się udało coś podebrać z współczesnych szosowych. Ale problemem
> jest cała reszta - jak ruszysz oś suportową i tarcze, to
> najprawdopodobniej trzeba wymienić po drodze łańcuch a i prawdopodobnie
> wolnobieg, z uwagi na zużycie podzespołów.
>
>


Nie napisałem tego w pierwszym poście, ale zakładam wymianę prakycznie
całego napędu
poza piastą, która wygląda ok. Jedyna rzecz, która mnie trapi to czy rama
będzie
kompatybilna z nowym typem suportu.

Pozdr.
T.F.

PeJot

unread,
Apr 8, 2010, 4:35:41 PM4/8/10
to
Tibor Ferenczy pisze:

>
> Nie napisałem tego w pierwszym poście, ale zakładam wymianę prakycznie
> całego napędu
> poza piastą, która wygląda ok. Jedyna rzecz, która mnie trapi to czy
> rama będzie
> kompatybilna z nowym typem suportu.

Trzeba by obejrzeć mufę suportową. I jeszcze zmierzyć jej szerokość.

Saurus

unread,
Apr 8, 2010, 5:01:38 PM4/8/10
to
W dniu 2010-04-08 19:32, Tibor Ferenczy pisze:

Obawiam się że może to być suport na wciskane miski (bieżnie łożysk) o
większej średnicy. Ale z pomocą zdolnego tokarza można dorobić i
wprasować/wkleić wkład z gwintem angielskim - może nawet przetoczyć
wyciętą z jakiegoś zezłomowanego "górala" mufę?

Jacek Maciejewski

unread,
Apr 9, 2010, 4:31:24 AM4/9/10
to
Dnia Thu, 08 Apr 2010 19:32:56 +0200, Tibor Ferenczy napisał(a):

> Czy istnieje możliwość zamontowania w takim rowerze współczesnego
> suportu z mocowaniem korb na kwadrat?

Ja kiedyś wymieniłem ale tylko oś suportu, z takiej na kliny na taką na
kwadrat. Miski pozostały stare, konusy na osi pasowały do starych koszyków
z kulkami. Powodem była chęć zmiany dwurzędowej zębatki na 3-rzędową z
przodu. Takich na kliny już nie było.
--
Jacek

0 new messages