> Jeśli tak rzeczywiście jest to mam drugie pytanie, jaki bagażnik,
> jakiej firmy albo konstrukcji będzie pasował do mojego roweru?
Na przykład Tubus Ergo albo Tubus Tara.
Z tym, że to całkiem inna klasa cenowa niż Crosso.
--
Pozdrowienia, | Próżnoś repliki się spodziewał
Marek 'marcus075' Karweta | Nie dam ci prztyczka ani klapsa.
GG:3585538 | JID: m_ka...@jabster.pl | Nie powiem nawet pies cię j***ł,
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | bo to mezalians byłby dla psa.
czesc
ja z calkiem innej beczki typowo techniczne zapytanie:
Czy moglbys zapodac jakies linki do foto twojego roweru?
Jaki to rower i jakie masz hamulce. Czy masz klamkomanetki szosowe?
Jakiej wielkosci jest opona na w/w zdjeciu.
Czy przy takim obciazeniu sakwami jak zjezdzasz z gory haamulce dobrze
hamuja tzn czy wystarczajaco ostro/
Kompletnie nie rozumiem ani pytania, ani odpowiedzi. Co ma wspólnego
low-rider ze sposobem mocowania hamulców? (notebene zarówno v-brakes,
canti jak i te które widać na Twoich zdjęciach to szczękowe)??
Chyba że chcesz na przód dać bagażnik takiego "systemu" jak zwykły
bagażnik na tył? Ktoś takie coś jeszcze produkuje? Crosso? I po co taki
bagaznik, skoro lowridery są o niebo lepsze?
marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl
Marcinie - przedni bagażnik Crosso montuje się na piwotach hamulców,
więc brak owych piwotów ma kluczowe znaczenie
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl
Jak widzę na zdjęciu http://www.rower.com/images/bb_l/5290.jpg to ma,
i to sporo wspólnego... Dlatego bagażnik low-rider z Crosso odpada w
moim przypadku, chyba, że będzie trzymał się na samych obejmach na
widelcu, ale wątpię, żeby był wtedy stabilny. Dlatego szukam
alternatywy.
> Marcinie - przedni bagażnik Crosso montuje się na piwotach hamulców,
> więc brak owych piwotów ma kluczowe znaczenie
A - to w takim razie jest to innowacja na skalę świata. tym bardziej że
to jest na oko lowrider.
Olać crosso, kupić innego lowridera. Niekoniecznie tubusa czy sl bike.
> Jak widzę na zdjęciu http://www.rower.com/images/bb_l/5290.jpg to ma,
Miszczostfo śfiata.
Można domniemywać, że tak wysoko umieszczony lowrider niweluje
podstawową zaletę lowridera - czyli nisko umieszczony środek ciężkości.
To pierwszy lowrider który widzę że jest tak mocowany. Wszystkie inne
nie mają nic wspólnego z piwotami. I dają radę.
> A - to w takim razie jest to innowacja na skalę świata. tym bardziej że
> to jest na oko lowrider.
To nie jest złe rozwiązanie, zrobiono je przede wszystkim z myślą o
rowerach z amortyzatorami. Minusem jest to, że bagażnik wisi trochę
wyżej (ok.10-15cm) niż tradycyjny low-rider, ale nie aż o tyle by to
niwelowało zalety low-ridera. Tutaj fotka mojego kolegi, który tego
bagażnika używał na naszej wyprawie na Nordkapp:
http://wyprawyrowerowe.neostrada.pl/nordkapp/galeria/zdjecie189.html
Plus natomiast taki, że poza piwotami widelec nie musi mieć żadnych
otworów montażowych (o co szczególnie w amorach trudno)
> Olać crosso, kupić innego lowridera. Niekoniecznie tubusa czy sl bike.
No i z tym jest niemały problem, bo wybór low-riderów na polskim rynku
jest bardzo malutki. Ostatnio jak przeszukiwałem sieć to były tylko
Crosso, Tubus i ten Accent z Allegro, czasem coś ciekawego się pojawi
na Allegro. Ten ostatni to raczej kiepska propozycja, ze względu na
brak pręta łączącego dwie części bagażnika - co na jego stabilności
musi się odbijać.
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl
A nie da się zastosować zamiast mocowania do piwotów obejm tego samego
typu jak są niżej?
Fabian.
> A nie da się zastosować zamiast mocowania do piwotów obejm tego samego
> typu jak są niżej?
Da się ale wtedy bagażnik będzie wisiał tylko na obejmach i będzie
miał tendencje do zsuwania się w dół. I dlatego Crosso odpisało
autorowi wątku
"Nie polecamy montażu bagażnika na samych obejmach - nie daje to
gwarancji
dostatecznej wytrzymałości i stabilności konstrukcji"
Aczkolwiek są osoby, które tak jeżdżą, choć rzeczywiście nie jest to
tak stabilna konstrukcja jak tradycyjna
--
http://www.wyprawyrowerowe.neostrada.pl
Grzesku interesuje mnie szerokosc opon tzn 622-xx??
Interesuja mnie rowniez jakiej firmy masz szczeki hamulcowe? Z tego co widze
nan tym zdjeciu jest jeszcze spoto miwejsca zeby wcinac szersza opone
> Grzesku interesuje mnie szerokosc opon tzn 622-xx??
> Interesuja mnie rowniez jakiej firmy masz szczeki hamulcowe? Z tego co widze
> nan tym zdjeciu jest jeszcze spoto miwejsca zeby wcinac szersza opone
Nie za bardzo rozumiem jaki związek ma szerokość opony czy nazwa
hamulców do znalezienia odpowiedniego bagażnika do mojego roweru. Ale
jeśli ma to proszę bardzo: opona 28 x 1 1/4 x 1 3/4 (622-32), a nazwy
firmy, która zrobiła hamulce do mojego roweru nie znam, ale hamują
dobrze. Chyba zostaje mi tylko ten Accent, więc będę musiał wybrać się
do Lublina z ramą, znaleźć w jakimś sklepie ten bagażnik (a może
trafię na inny?), przymierzyć i zobaczymy...
To może jednak crosso i mocowany na obejmy i z góry i z dołu? W tym
bagażniku są połączone lewa z prawą częścią co daje trochę więcej
stabilności.
Fabian.