Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

nexus 7 - wymiana zebatki...

356 views
Skip to first unread message

abn140

unread,
Apr 4, 2016, 3:00:10 AM4/4/16
to
Witam. W holendrze zony poleciala zebatka - znaczy sie jeden ząb 'poszedl'
sobie gdzies.
poniewaz ta piasta jest i tak do regulacji, to pomyslalem ze oddam ja na
serwis....
I tu pytanie - jakie widelki cenowe beda uczciwe?
Na slasku o ile to ma znaczenie.
Nie chce po prostu zeby mi ktos przysadzil z 4x tyle co to warte....
Ile to moze kosztowac? Mniej wiecej?
Co do regulacji to ustawialem to sam ale juz dwa lata temu te pkt, kreski
znaczy sie byly ledwie widoczne, a i tak juz brakowalo
skali zeby to wyrownac...
Pewnie by trzeba cos z linkami kombinowac....
jaka cena bylaby fer w przypadku takiej wymiany i regulacji? Cena samego
koleczka nieistotnie mala - chyba ze nie umiem szukac na alle....
thx


blount

unread,
Apr 4, 2016, 7:15:50 AM4/4/16
to
On Monday, April 4, 2016 at 9:00:10 AM UTC+2, abn140 wrote:
> Witam. W holendrze zony poleciala zebatka - znaczy sie jeden ząb 'poszedl'
> sobie gdzies.
> poniewaz ta piasta jest i tak do regulacji, to pomyslalem ze oddam ja na
> serwis....
> I tu pytanie - jakie widelki cenowe beda uczciwe?

Sama wymiana zębatki to prosta sprawa; powinieneś sobie nawet sam z nią
poradzić (zdjąć pierścień można nawet samym śrubokrętem). Gorzej z montażem/
demontażem koła. Jeśli to jest jakiś holender, to np. w Krakowie większość
serwisów sobie z tym nie radzi (wolą tłuc taśmowo pseudogórale), a jeśli już,
to liczą sobie dodatkowo kilkadziesiąt zł za to.

Pozdr,
J

abn140

unread,
Apr 4, 2016, 8:48:00 AM4/4/16
to


>poradzić (zdjąć pierścień można nawet samym śrubokrętem). Gorzej z
>montażem/
spox. bardziej chodzi mi o to ze mi sie nie chce :-(
mialem juz dwa razy gume w tym kole. Pierwszy raz standard - kolo w reke i
naprawa.
przy drugim razie pamietajac pierwszy - rower na bok i wytargalem dete z
opony bez zdejowania.
troche kombinacji z woda i jakos dziure po znalezieniu sie udalo 'zniknac'.
aaa tak. teraz pamietam.... po tej pierwszej dziurze zmienilem opone na
jakies grubsze bieznikowo schwalbe.....
stad pamietam ile to jest dlubania z tym kolem...
tyle ze nie wiem jak ogarnac fakt ze mi sie skonczyla standardowa regulacja
tej piasty, tzn te dwie kreski sie zejsc musza...
bo po pierwsze sie nie zejda - co mam popuscic, naciagnac? a po drugie juz
ich nawet nie widac....
a te koronke to sciagne standardowymi klamotami czy trzeba cos specjalnego
miec?
thx


0 new messages