Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Co z oponą która ciężko wchodzi na obręcz?
1,287 views
Skip to first unread message
Piecia aka dracorp
Apr 28, 2016, 2:35:06 AM4/28/16
to
Witam
Zmieniłem sobie oponę na Geax TNT Aka 29x2.0. Problem jest taki że strasznie ciężko wchodzi na obręcz. Na tyle ciężko że przesuwa taśmę i muszę używać łyżek.
Taśmę i tak chyba będę musiał wymienić bo już wcześniej się przesunęł i odkształciła. Ale nie mam gwarancji że z nową nie będę miał takiego samego problemu.
Przykleić taśmę a oponę lekko naciągnąć?
--
Piotr
Zmieniłem sobie oponę na Geax TNT Aka 29x2.0. Problem jest taki że strasznie ciężko wchodzi na obręcz. Na tyle ciężko że przesuwa taśmę i muszę używać łyżek.
Taśmę i tak chyba będę musiał wymienić bo już wcześniej się przesunęł i odkształciła. Ale nie mam gwarancji że z nową nie będę miał takiego samego problemu.
Przykleić taśmę a oponę lekko naciągnąć?
--
Piotr
atm
Apr 28, 2016, 3:43:24 AM4/28/16
to
wskoczyly na obrecz. Co do tasmy, kupilem jakas z klejem, nie ma mowy o
przesunieciu. Tak wiec jedynym mankamentem jest potrzeba wlozenia
wiekszego wysilku. Z pewnoscia nie bawilbym sie w nacinanie opony.
ąćęłńóśźż
Apr 28, 2016, 3:52:27 AM4/28/16
to
Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
Miałem kiedyś dokładnie odwrotny problem (przy dość standardowym rozmiarze i obręczy i opony), opony były nieco za duże, w rezultacie po nabiciu powietrza strzeliły dwie dętki, z rozerwaniem krawędzi opon (rantów).
Inne opony z tymi obręczami nie miały żadnych problemów, choć jedne da się zmieniać palcami, a drugie łyżkami.
Producenci opon jak widać mają spory rozrzut parametrów :-o
-----
Miałem kiedyś dokładnie odwrotny problem (przy dość standardowym rozmiarze i obręczy i opony), opony były nieco za duże, w rezultacie po nabiciu powietrza strzeliły dwie dętki, z rozerwaniem krawędzi opon (rantów).
Inne opony z tymi obręczami nie miały żadnych problemów, choć jedne da się zmieniać palcami, a drugie łyżkami.
Producenci opon jak widać mają spory rozrzut parametrów :-o
-----
bans
Apr 28, 2016, 4:20:38 AM4/28/16
to
W dniu 2016-04-28 o 08:35, Piecia aka dracorp pisze:
> Zmieniłem sobie oponę na Geax TNT Aka 29x2.0. Problem jest taki że strasznie ciężko wchodzi na obręcz.
Przez wiele lat wydawało mi się że założenie opony w rowerze to pikuś,
do czasu aż trafiłem na obręcze Remerx Magic. Żadna siła nie pozwalała
na to opony założyć, połamałem plastikowe łyżki, zniszczyłem 2 dętki
łyżkami stalowymi, czasem po 30 minutach walki udawało mi się założyć
oponę, a czasem rzucałem ją w kąt...
Ten filmik zmienił moje życie ;)
https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
Kluczowe jest wpychanie opony głęboko do środka obręczy i uważne
pilnowanie żeby nie wyskoczyła. Zaoszczędzone milimetry pozwalają na
spokojne założenie opony na obręcz.
--
bans
> Zmieniłem sobie oponę na Geax TNT Aka 29x2.0. Problem jest taki że strasznie ciężko wchodzi na obręcz.
do czasu aż trafiłem na obręcze Remerx Magic. Żadna siła nie pozwalała
na to opony założyć, połamałem plastikowe łyżki, zniszczyłem 2 dętki
łyżkami stalowymi, czasem po 30 minutach walki udawało mi się założyć
oponę, a czasem rzucałem ją w kąt...
Ten filmik zmienił moje życie ;)
https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
Kluczowe jest wpychanie opony głęboko do środka obręczy i uważne
pilnowanie żeby nie wyskoczyła. Zaoszczędzone milimetry pozwalają na
spokojne założenie opony na obręcz.
--
bans
Piecia aka dracorp
Apr 28, 2016, 5:50:10 AM4/28/16
to
W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 09:52:27 UTC+2 użytkownik ąćęłńóśźż napisał:
> Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
Obręcz zmierzę jak wrócę.
> Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
> Producenci opon jak widać mają spory rozrzut parametrów :-o
Mają.
Jedne co mnie zastanawia to TNT: Tubeless ready
I może w tym tkwi problem. Sprawdzę później w instrukcji ale coś mi świta że ona była pod 2 obręcze.
--
Piotr
Piecia aka dracorp
Apr 28, 2016, 6:54:36 AM4/28/16
to
W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 10:20:38 UTC+2 użytkownik bans napisał:
> https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
>
> Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
Sprawdzę, może się uda.
> https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
>
> Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
--
Piotr
Rowerex
Apr 28, 2016, 7:16:21 AM4/28/16
to
W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 08:35:06 UTC+2 użytkownik Piecia aka dracorp napisał:
> Przykleić taśmę a oponę lekko naciągnąć?
Użyć opony zgodnie z przeznaczeniem ;-) Trochę żart, trochę nie - wiesz co
> Przykleić taśmę a oponę lekko naciągnąć?
znaczy TNT w oponach Geax?
Pozdr-
-Rowerex
Olivander
Apr 28, 2016, 7:17:36 AM4/28/16
to
Rowerex
Apr 28, 2016, 7:22:32 AM4/28/16
to
W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 11:50:10 UTC+2 użytkownik Piecia aka dracorp napisał:
> W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 09:52:27 UTC+2 użytkownik ąćęłńóśźż napisał:
> > Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
> Obręcz zmierzę jak wrócę.
> > Producenci opon jak widać mają spory rozrzut parametrów :-o
> Mają.
> Jedne co mnie zastanawia to TNT: Tubeless ready
Ja właśnie o tym napisałem sekundę temu - TNT = TubeNoTube:
> W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 09:52:27 UTC+2 użytkownik ąćęłńóśźż napisał:
> > Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
> Obręcz zmierzę jak wrócę.
> > Producenci opon jak widać mają spory rozrzut parametrów :-o
> Mają.
> Jedne co mnie zastanawia to TNT: Tubeless ready
"Geax TNT tire allows for up to 100g saving compared to a standard tubeless and
the reinforced sidewalls give an unbeatable cut resistance. TNT tires, used as
tubeless on UST rims with Pit Stop cartridge or with liquid latex Pit Stop TNT
pluses: low inflating pressures, higher stability when cornering, lower rolling
resistance, virtually no pinch flats, tire bead firmly locked on rim edge and
easy inflation with a standard pump being lighter and stronger than standard
tubeless. A Pit Stop cartridge contains only 35g of foam, as effective as
50-60g of liquid latex. When mounted on a tubeless rim, with the addition of
Geax Pit Stop or other latex sealant, a TNT tire is lightweight and reliable.
Using a TNT tire with an inner tube is also a very good choice for somebody
sticking to more "traditional tire + tube systems", looking for a reinforced
tire without having to carry the weight penalty."
Masz świetną okazję by przejść na Tubeless. Zamiast opaski załóż taśmę Gorilla
(czarna taśma montażowa) - jeżdżę tak od lutego na bardzo niskich ciśnieniach,
na oponach zwykłych, nie przeznaczonych do pracy bez dętek, obręcze też mam
zwykłe i nie ma problemów.
Pozdr-
-Rowerex
Rowerex
Apr 28, 2016, 7:26:28 AM4/28/16
to
W dniu czwartek, 28 kwietnia 2016 13:22:32 UTC+2 użytkownik Rowerex napisał:
> na oponach zwykłych, nie przeznaczonych do pracy bez dętek, obręcze też mam
> zwykłe i nie ma problemów.
Z mleczkiem uszczelniającym oczywiście.
> na oponach zwykłych, nie przeznaczonych do pracy bez dętek, obręcze też mam
> zwykłe i nie ma problemów.
Pozdr-
-Rowerex
Piotr aka dracorp
Apr 28, 2016, 3:57:58 PM4/28/16
to
Dnia Thu, 28 Apr 2016 09:52:20 +0200, ąćęłńóśźż napisał(a):
> Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
Alexrims disc zx24 double wall 622x19
> Z ciekawości: jaka to obręcz (szerokość)?
--
piecia aka dracorp
pisz na: piotr kropka rogoza at wp kropka eu
Piotr aka dracorp
Apr 28, 2016, 4:01:42 PM4/28/16
to
Dnia Thu, 28 Apr 2016 04:22:31 -0700, Rowerex napisał(a):
> Masz świetną okazję by przejść na Tubeless. Zamiast opaski załóż taśmę
> Gorilla (czarna taśma montażowa) - jeżdżę tak od lutego na bardzo
> niskich ciśnieniach,
> na oponach zwykłych, nie przeznaczonych do pracy bez dętek, obręcze też
> mam zwykłe i nie ma problemów.
Najbardziej wkurzająca opona z jaką miałem do czynienia. Z jednej strony
> Masz świetną okazję by przejść na Tubeless. Zamiast opaski załóż taśmę
> Gorilla (czarna taśma montażowa) - jeżdżę tak od lutego na bardzo
> niskich ciśnieniach,
> na oponach zwykłych, nie przeznaczonych do pracy bez dętek, obręcze też
> mam zwykłe i nie ma problemów.
mogę ją teraz nakładać bez łyżek (dzięki bans) ale za cholerę nie chce
się ułożyć dobrze w obręczy.
W jednym miejscu ciągle głębiej wchodzi a przez to nie jest idealnie
okrągła i bije podczas kręcenia. Szlag by trafił.
bans
Apr 29, 2016, 1:53:33 AM4/29/16
to
W dniu 2016-04-28 o 21:58, Piotr aka dracorp pisze:
>za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
Lekkie napompowanie i przetaczanie połączone z ugniataniem i uderzaniem
o ziemię nie pomaga?
--
bans
>za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
o ziemię nie pomaga?
--
bans
ąćęłńóśźż
Apr 29, 2016, 2:24:50 AM4/29/16
to
Być może masz do wyboru zmieć opony lub zmienić obręcze.
Może w sklepie, w którym kupowałeś te opony, pokażą Ci, do których obreczy pasują?
Mi w swoim czasie Ski-Team uznał reklamację za "wystrzelone" opony o nieco za dużej średnicy.
-----
Może w sklepie, w którym kupowałeś te opony, pokażą Ci, do których obreczy pasują?
Mi w swoim czasie Ski-Team uznał reklamację za "wystrzelone" opony o nieco za dużej średnicy.
-----
ąćęłńóśźż
Apr 29, 2016, 2:32:00 AM4/29/16
to
Zmieniam tak "od zawsze" (samouk), ale bywają takie dni, że nic nie schodzi i nie wchodzi bez łyżki ;-)
To sprawa konkretnej pary obręcz-opona.
A może np. i temperatury (jak przed zmianą umyję koło gorącą wodą, to idzie znacznie gorzej, aluminium rozszerza się, a guma kurczy od gorąca - guma ma ujemny współczynnik rozszerzalności temperaturowej).
Dodam jeszcze taki hint, żeby palcami stóp trzymać obręcz przy ziemi naciagając oponę u góry.
-----
> Sprawdzę, może się uda.
To sprawa konkretnej pary obręcz-opona.
A może np. i temperatury (jak przed zmianą umyję koło gorącą wodą, to idzie znacznie gorzej, aluminium rozszerza się, a guma kurczy od gorąca - guma ma ujemny współczynnik rozszerzalności temperaturowej).
Dodam jeszcze taki hint, żeby palcami stóp trzymać obręcz przy ziemi naciagając oponę u góry.
-----
> Sprawdzę, może się uda.
atm
Apr 29, 2016, 3:28:27 AM4/29/16
to
rownym ulozeniu sie opony (w moich starych Kendach bylo to w zasadzie
wstrzelenie sie) zejsc do cisnienia roboczego?
cytawa
Apr 29, 2016, 6:14:58 AM4/29/16
to
Piotr aka dracorp pisze:
> Najbardziej wkurzająca opona z jaką miałem do czynienia. Z jednej strony
> mogę ją teraz nakładać bez łyżek (dzięki bans) ale za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
> W jednym miejscu ciągle głębiej wchodzi a przez to nie jest idealnie
> okrągła i bije podczas kręcenia. Szlag by trafił.
To rzeczywiscie problem. Ale sobie z nim poradzilem. Pompuje nieco
wiecej powietrza (dla gorala z 5 atm) i w miejscu, w ktorym opona zapada
sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem. Nastepnie przechylam na
bok, wyciagajac opone i ona wskakuje na swoje miejsce. To najszybszy
znany mi sposob i dziala jak dotad w 100%.
Jan Cytawa
> Najbardziej wkurzająca opona z jaką miałem do czynienia. Z jednej strony
> mogę ją teraz nakładać bez łyżek (dzięki bans) ale za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
> W jednym miejscu ciągle głębiej wchodzi a przez to nie jest idealnie
> okrągła i bije podczas kręcenia. Szlag by trafił.
wiecej powietrza (dla gorala z 5 atm) i w miejscu, w ktorym opona zapada
sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem. Nastepnie przechylam na
bok, wyciagajac opone i ona wskakuje na swoje miejsce. To najszybszy
znany mi sposob i dziala jak dotad w 100%.
Jan Cytawa
ąćęłńóśźż
Apr 29, 2016, 7:05:18 AM4/29/16
to
Ja pompuję w kilku etapach (od ok. 1 ata), pomiędzy którymi "obstukuję" koło (oponą o jakieś twarde podłoże, rzucam koło z wysokości ok. 1,5 metra).
No i patrzę, czy jest równo ułożona na obręczy.
Na pierwszą przejażdzkę jadę na minimalnym dopuszczalnym ciśnieniu.
Generalnie mam wrażenie, że posiadane obręcze są nieco za wąskie do moich opon - przykładowo na (dość tanich) Freeway Vuelta 622x19 mam Marathon Supreme 28x2,00 (na oryginalnych obręczach Bontrager 622x18 bałem się te dość szerokie opony pompować) i na moje oko do opon szerokości 2'' lepsza byłaby obręcz powiedzmy 21mm.
-----
> Pompuje nieco wiecej powietrza i w miejscu, w ktorym opona zapada sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem.
No i patrzę, czy jest równo ułożona na obręczy.
Na pierwszą przejażdzkę jadę na minimalnym dopuszczalnym ciśnieniu.
Generalnie mam wrażenie, że posiadane obręcze są nieco za wąskie do moich opon - przykładowo na (dość tanich) Freeway Vuelta 622x19 mam Marathon Supreme 28x2,00 (na oryginalnych obręczach Bontrager 622x18 bałem się te dość szerokie opony pompować) i na moje oko do opon szerokości 2'' lepsza byłaby obręcz powiedzmy 21mm.
-----
> Pompuje nieco wiecej powietrza i w miejscu, w ktorym opona zapada sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem.
Piotr aka dracorp
Apr 29, 2016, 12:17:24 PM4/29/16
to
Dnia Fri, 29 Apr 2016 12:14:55 +0200, cytawa napisał(a):
> To rzeczywiscie problem. Ale sobie z nim poradzilem. Pompuje nieco
> wiecej powietrza (dla gorala z 5 atm) i w miejscu, w ktorym opona zapada
> sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem. Nastepnie przechylam na
> bok, wyciagajac opone i ona wskakuje na swoje miejsce. To najszybszy
> znany mi sposob i dziala jak dotad w 100%.
>
>
> Jan Cytawa
U mnie pomogło dopiero posmarowanie mydłem w płynie. Jak nie posmarujesz
> To rzeczywiscie problem. Ale sobie z nim poradzilem. Pompuje nieco
> wiecej powietrza (dla gorala z 5 atm) i w miejscu, w ktorym opona zapada
> sie w obrecz chwytam te opone za boki imadlem. Nastepnie przechylam na
> bok, wyciagajac opone i ona wskakuje na swoje miejsce. To najszybszy
> znany mi sposob i dziala jak dotad w 100%.
>
>
> Jan Cytawa
to nie pojedziesz :) Same pompowanie nic nie dawało.
Wcześniej miałem podobnie jak u innych, mocniej napompować i wskakiwało.
Jeśli opona była za duża to pomagało napompowanie, spuszczenie i ponowne
napompowanie.
Teraz się obawiałem że pompując od zera nie wskoczy ale na szczęście
wskoczyła. Bo nie wiem co bym przeszedł jeśli musiałbym się tak
gimnastykować w terenie.
Piotr aka dracorp
Apr 29, 2016, 12:27:53 PM4/29/16
to
Dnia Fri, 29 Apr 2016 07:53:31 +0200, bans napisał(a):
> Lekkie napompowanie i przetaczanie połączone z ugniataniem i uderzaniem
> o ziemię nie pomaga?
Nawet napie...nie nie pomogło :)
> Lekkie napompowanie i przetaczanie połączone z ugniataniem i uderzaniem
> o ziemię nie pomaga?
Zastanawiam się z czego wynika ten fakt. TNT czy po prostu GEAX tak ma?
Piotr aka dracorp
Apr 29, 2016, 12:29:52 PM4/29/16
to
męczyłem z oponą która mi normalnie schodziła. Ale teraz nie jestem
pewien czy też przy okazji źle do tego nie podchodziłem, czyli trzymać
się środka.
oni
Apr 30, 2016, 9:50:13 AM4/30/16
to
W dniu 28.04.2016 o 21:58, Piotr aka dracorp pisze:
Należy wysmarować brzegi opony ludwikiem (albo czymś podobnie śliskim),
założyć, napompować i jeździć :-).
--
TR
> Dnia Thu, 28 Apr 2016 04:22:31 -0700, Rowerex napisał(a):
>
[..]
>
> Najbardziej wkurzająca opona z jaką miałem do czynienia. Z jednej strony
> mogę ją teraz nakładać bez łyżek (dzięki bans) ale za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
> W jednym miejscu ciągle głębiej wchodzi a przez to nie jest idealnie
> okrągła i bije podczas kręcenia. Szlag by trafił.
>
Jest na to metoda.
> mogę ją teraz nakładać bez łyżek (dzięki bans) ale za cholerę nie chce
> się ułożyć dobrze w obręczy.
> W jednym miejscu ciągle głębiej wchodzi a przez to nie jest idealnie
> okrągła i bije podczas kręcenia. Szlag by trafił.
>
Należy wysmarować brzegi opony ludwikiem (albo czymś podobnie śliskim),
założyć, napompować i jeździć :-).
--
TR
mbut
Apr 30, 2016, 11:17:35 AM4/30/16
to
W dniu 28.04.2016 o 21:58, Piotr aka dracorp pisze:
zacznie strzelac, następnie spuść powietrze do optymalnego i po problemie
Andrzej Ozieblo
May 4, 2016, 5:17:42 AM5/4/16
to
W dniu 2016-04-28 o 10:20, bans pisze:
> Ten filmik zmienił moje życie ;)
>
> https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
>
> Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
Wydawalo mi sie, ze w temacie "rower" juz wszystko wiem. Okazuje sie, ze
nie. Dzieki bans.
> Ten filmik zmienił moje życie ;)
>
> https://www.youtube.com/watch?v=1nvKSZtG-O8
>
> Teraz zakładam opony na te obręcze z rzadka wspomagając się jedną łyżką...
nie. Dzieki bans.
0 new messages