Rozwalona manetka (clickbox) do SRAM S7, części zamienne?
Michał 'miok' Rzeźnik
Piasta strasznie mnie wkurzała, biegi na niższe raz przeskakiwały od
razu, innym razem po kilku minutach (odpuszczałem), to wpadłem na
pomysł wymiany linki i pancerza.
Odkręciłem przezroczysty plastik, wszystko pięknie wystrzeliło po
pokoju (tzn. linka, czarny plastikowy element wokol ktorego jest
nawinięta i to małe czerwone w czym jest linka).
Nie wiedziałem jak poskładać i po ktorejs-tam próbie pękło to czarne
gowienko (nie cale, tylko peklo w jednym miejscu na obwodzie) na
ktore nawija sie linke... dlugo takie cos wytrzyma jazdy?? Wyjezdzam z
tym rowerem wlasnie, na 3 tygodnie i nie wiem czego sie spodziewac:(
I ogolnie to wszystkie planetki (inne SRAMy i Shimano) maja taka
problematyczna wymiane linki?
Saurus
> I ogolnie to wszystkie planetki (inne SRAMy i Shimano) maja taka
> problematyczna wymiane linki?
Nexus 8-biegowy ma to świetnie rozwiązane, cały mechanizm
przerzucający biegi jest wewnątrz piasty, a linka jedynie ma zaciskaną
śrubą końcówkę która obraca pierścień na zewnątrz połączony z
wnętrzem. Jeżdżę ostatnio z takim Nexusem i w ogóle jestem pod
wrażeniem tego jak szybko i ładnie zmienia biegi również gdy się
pedałuje, zwłaszcza jeśli chodzi o przerzucanie "w górę".
Co do tego Srama to nie wiem dokładnie o którym elemencie piszesz, u
mnie linkę w clickboxie się nawijało na taki czerwony pierścień.
Michał 'miok' Rzeźnik
> Co do tego Srama to nie wiem dokładnie o którym elemencie piszesz, u
> mnie linkę w clickboxie się nawijało na taki czerwony pierścień.
Ale piszesz tez o S7? U mnie po odkreceniu szybki byly dwa elementy (o
ile pamietam), czerwony w ktorym byla koncowka linki zamocowana, i
czarny, jakby pierscien, wokol ktorego jest nawinieta linka.
Przerzutka jeszcze chodzi, ale jakos dziwnie:/ i nie wiem ile wytrzyma
w takim stanie.
A te dwie "popychaczki" w clickboxie, od strony piasty (drucika),
powinny wracac na swoja pozycje poczatkowa, jesli zmieniam biegi z
zdemontowanym clickboxem? Bo musialem je recznie popchnac zeby manetka
zmieniala biegi
Saurus
> Ale piszesz tez o S7? U mnie po odkreceniu szybki byly dwa elementy (o
> ile pamietam), czerwony w ktorym byla koncowka linki zamocowana, i
> czarny, jakby pierscien, wokol ktorego jest nawinieta linka.
> Przerzutka jeszcze chodzi, ale jakos dziwnie:/ i nie wiem ile wytrzyma
> w takim stanie.
Może masz jakąś starszą wersję (ewentualnie w ciągu 1,5 roku coś się
zmieniło)? U mnie końcówka linki była zaciskana śrubą w mosiężnym 6-
kątnym elemencie, który siedział w czerwonym plastikowym kółku na
które nawinięta była linka).
> A te dwie "popychaczki" w clickboxie, od strony piasty (drucika),
> powinny wracac na swoja pozycje poczatkowa, jesli zmieniam biegi z
> zdemontowanym clickboxem? Bo musialem je recznie popchnac zeby manetka
> zmieniala biegi
Normalnie pomaga im w tym sprężyna która wypycha tą rurkę i popychacz
na zewnątrz.
Michał 'miok' Rzeźnik
> On 17 Lip, 23:58, Michał 'miok' Rzeźnik <michal....@gmail.com> wrote:
>
> > Ale piszesz tez o S7? U mnie po odkreceniu szybki byly dwa elementy (o
> > ile pamietam), czerwony w ktorym byla koncowka linki zamocowana, i
> > czarny, jakby pierscien, wokol ktorego jest nawinieta linka.
> > Przerzutka jeszcze chodzi, ale jakos dziwnie:/ i nie wiem ile wytrzyma
> > w takim stanie.
>
> Może masz jakąś starszą wersję (ewentualnie w ciągu 1,5 roku coś się
> zmieniło)? U mnie końcówka linki była zaciskana śrubą w mosiężnym 6-
> kątnym elemencie, który siedział w czerwonym plastikowym kółku na
> które nawinięta była linka).
wiadomo jaki model tam dali.
A roznica jest chyba w kolorze, bo ten 6-katny element jest u mnie
czerwony, a kolko czarne:) i to czarne/czerwone kolko mnie
interesuje:)
Saurus
> Moze mam, piasta moze pochodzic z roweru kupionego 2 lata temu, a nie
> wiadomo jaki model tam dali.
> A roznica jest chyba w kolorze, bo ten 6-katny element jest u mnie
> czerwony, a kolko czarne:) i to czarne/czerwone kolko mnie
> interesuje:)
A ile masz czasu? Nie widzę teraz tego na Allegro do kupienia, ale
może znajdziesz jakiegoś tokarza który będzie w stanie dorobić Ci na
podstawie tego co masz trwalszą część zamienną, może to nawet być
jeden element - kółeczko z otworem gdzie wejdzie linka od góry
przykręcona śrubką z tego 6-kątnego elementu.
Michał 'miok' Rzeźnik
> A ile masz czasu?
Jadę w tą niedzielę, rano. Jak padnie, to będę jeździł na pierwszym
biegu tylko, a naprawą/szukaniem części zajmę sie jak juz wroce.
Mam nauczke zeby nie kombinowac nic na dzien-dwa przed wyjazdem
Saurus
> Jadę w tą niedzielę, rano. Jak padnie, to będę jeździł na pierwszym
> biegu tylko, a naprawą/szukaniem części zajmę sie jak juz wroce.
> Mam nauczke zeby nie kombinowac nic na dzien-dwa przed wyjazdem
Jak ja miałem padnięty clickbox (od razu po zakupie, musiałem
wymienić) to zablokowałem czymś te elementy wystające piasty na tyle
na ile się dało docisnąć z zewnątrz i jeździłem chyba na 4 albo 5
biegu cały czas (myślałem że będzie to 7 ale może to jakaś inna
kombinacja ich położenia albo po prostu clickbox wciska je głębiej).
Ale każda z tych opcji na 3 tygodniowym wyjeździe to masakra, chyba że
tempo bardzo rekreacyjne ;)
Michał 'miok' Rzeźnik
> wymienić) to zablokowałem czymś te elementy wystające piasty na tyle
wciskalo precik?
> Ale każda z tych opcji na 3 tygodniowym wyjeździe to masakra, chyba że
> tempo bardzo rekreacyjne ;)
Rekreacyjnie - jade do osrodka, i takie wyjazdy 3-4 godzinne planuje,
lekki plecaczek tylko
Saurus
> Czym to zblokowałeś? Clickbox byl zalozony i tam cos napchane zeby
> wciskalo precik?
Znalazłem coś w rodzaju metalowego "kapsla" który by tam pasował,
chyba wyciąłem kawałek z czegoś innego, na boku przewierciłem i już
nawet bez gwintownika, samą śrubą gwintując wkręciłem w ten otwór
śrubę. Śruba potem tak jak ta śrubka od clickboxa była dokręcona do
boku osi i trzymała to na niej.