Pilot Hadrona uratowany przez zapas Apco

[xcwalter]

No taki mezalians :)

Tegoroczne Mistrzostwa Francji PPG ( nota bene wygrane przez Matheosa na Ozonie) odbyły się w tym roku w dniach 5-9 maja.
Jeden z zawodników Olivier Gilliocq, członek francuskiego zespołu latającego na Dudkach, wpadł w tarapaty i był zmuszony użyć spadochronu ratunkowego.

Na szczęście dla niego, zaledwie 2 dni przed zdarzeniem, kupił swój pierwszy spadak Apco Mayday .

Jak zawsze, Mayday zrobił doskonałą robotę i bezpiecznie sprowadził pilota na ziemię.

A morał tej historii ..

Przez wiele lat spadochron ratunkowy został uznany i zaakceptowany w środowisku PG. Istnieje wiele udokumentowanych incydentów podczas których zapas ratował życie i zdrowie pilota.

Niestety scena PPG jest nadal w głębokim średniowieczu - większość pilotów ciągle uważa, że nie ma potrzeby wożenia ze sobą kontenerka ze spadochronem ratunkowym.

Ten incydent jest kolejnym znakiem dla całej naszej społeczności. Jest dowodem, że powinniśmy dbać o swoje bezpieczeństwo i komfort naszych najbliższych podczas każdego lotu. Jeden raz może uratować życie.

Tutaj fotki ze zdarzenia:
http://apcoaviation.com/DL/MaydayPM/index.html

pzdr
Walter Wojciechowski

[Janusz]

Uważasz że gdyby to nie był zapas Apco to delikwent nie uratował by się ???

Janusz

[fxrider]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 18:46:34 UTC+2 użytkownik Janusz napisał:
> Uważasz że gdyby to nie był zapas Apco to delikwent nie uratował by się ???

Pewnie chodzi o to, że gdyby nie latał na Dudku to Apco nie musiałoby go ratować ;)

pozdrawiam, Adam

[Error]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 18:46:34 UTC+2 użytkownik Janusz napisał:

Walterixowi chodzi o kolory, jakby nie uzyl najbrzydszego zapasu swiata to by sie nie uratowal. Polacy powinni preferowac jednak zapasy w barwach narodowych z wypisana preambula nowego statutu AP;)

Fragles

[tomasz]

Nie wa�ne czy latasz tylko nisko czy wysoko, PG czy PPG zapas ZAWSZE warto
[trzeba] mieďż˝.
Nawet je�li rzucisz pak� na 20metrach to i tak warto!

[zzz]

Rafi nie wiem jak jest w przypadku zapas�w, ale je�li nabazgrolisz co�
flamastrem na linie wspinaczkowej, uprz�y lub kasku to taki sprz�t ju�
jest SZROTEM i w przypadku wypadku ka�dy ubezpieczyciel si� wypnie d...
podpieraj�c tym przepisem.
Kr�tko m�wi�c producenci nie r�cz� w jak� reakcj� mo�e wej�� materia� w
zwi�zku z flamastrem b�d� inn� substancj� i z g�ry zak�adaj� wycofanie
takiego sprz�tu.. kup se tego brzydala a tamtego na majtki przer�b.. tylko
ty�ka nie odparz w autobusie bo krakowskie lato bywa z�o�liwe...

[Dudek Piotr]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 18:32:07 UTC+2 użytkownik xcwalter napisał:
> No taki mezalians :)

No to taka manipulacja, a nie była by manipulacją, gdyby napisali dlaczego wpadł w tarapaty.

> Tegoroczne Mistrzostwa Francji PPG ( nota bene wygrane przez Matheosa na Ozonie) odbyły się w tym roku w dniach 5-9 maja.
>
> Jeden z zawodników Olivier Gilliocq, członek francuskiego zespołu latającego na Dudkach, wpadł w tarapaty i był zmuszony użyć spadochronu ratunkowego.

O ile się nie mylę to doszło do zderzenia owego pilota z wózkiem dwuosobowym w skutek czego Hadron został uszkodzony w takim stopniu, że kontynuowanie lotu nie było możliwe. Skrzydło dotarło do nas do naprawy.

> Na szczęście dla niego, zaledwie 2 dni przed zdarzeniem, kupił swój pierwszy spadak Apco Mayday .
>
>
>
> Jak zawsze, Mayday zrobił doskonałą robotę i bezpiecznie sprowadził pilota na ziemię.

Morał tej historii jest smutny i prawdziwy. Na szczęście coraz więcej pilotów zmienia swoje podejście do bezpieczeństwa.

> A morał tej historii ..
>
>
>
> Przez wiele lat spadochron ratunkowy został uznany i zaakceptowany w środowisku PG. Istnieje wiele udokumentowanych incydentów podczas których zapas ratował życie i zdrowie pilota.
>
>
>
> Niestety scena PPG jest nadal w głębokim średniowieczu - większość pilotów ciągle uważa, że nie ma potrzeby wożenia ze sobą kontenerka ze spadochronem ratunkowym.
>
>
>
> Ten incydent jest kolejnym znakiem dla całej naszej społeczności. Jest dowodem, że powinniśmy dbać o swoje bezpieczeństwo i komfort naszych najbliższych podczas każdego lotu. Jeden raz może uratować życie.
>
>
>
> Tutaj fotki ze zdarzenia:
>
> http://apcoaviation.com/DL/MaydayPM/index.html
>
>
>
> pzdr
>
> Walter Wojciechowski

Pozdrawiam,
Dudek Piotr.

[Dracheta]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 20:20:20 UTC+2 użytkownik zzz napisał:

Czyli koledzy z adnotacjami na tabliczce znamionowej latają na szrotach, tak?
Aaaa, to dlatego mój Powerplay Sting jest w tym miejscu czysty jak dziewica... Dzięki Walter!
Pozdrowionka

[xcwalter]

> Uważasz że gdyby to nie był zapas Apco to delikwent nie uratował by się ???

> Janusz

Uważam, że gdyby nie zapas Apco to pilot mógłby zginąć, nie więcej.

:)

[xcwalter]

> > Uważasz że gdyby to nie był zapas Apco to delikwent nie uratował by się ???

> Pewnie chodzi o to, że gdyby nie latał na Dudku to Apco nie musiałoby go ratować ;)

> pozdrawiam, Adam

Gdyby leciał na skrzydle Apco, a nie Dudek to również uległby niszczącej sile śmigła wózka dwuosobowego. Gdyby jednocześnie miał w kontenerze zapas Dudka to pewnie również byłby uratowany.

[xcwalter]

> Walterixowi chodzi o kolory, jakby nie uzyl najbrzydszego zapasu swiata to by sie nie uratowal. Polacy powinni preferowac jednak zapasy w barwach narodowych z wypisana preambula nowego statutu AP;)

> Fragles

Walterixowi chodzi o to, żeby jeszcze więcej pilotów kupowało u niego spadochrony zapasowe, po nic innego tego posta nie napisał.
W tym miejscu przemycam link do strony z naszymi zapasami:
http://www.airaction.pl/oferta/apco/rsh
Co do barw, to kiedyś zaprotestowałem, przeciw ciemnym kolorom spadochronów.
Apco wytłumaczyło swoją filozofię czarno-żółtych, czy pomarańczowo szarych, ale uparłem się i od tamtego czasu do polski przysyłane są tylko białe, które dobrze widać w lesie.
pzdr
Walterix

[Janusz]

Z racji że nie opatrzyłeś wątku opisem spam :)))) pilot przeżył bo miał i urzył spadochronu ratowniczego.
Tyle i tylko tyle.

:)))

Janusz

[xcwalter]

> No to mam problem..mój jest biały i brzydki z firmy Karpo Fly i do tego 130, poza tym jakiś Pepik nabazgrał mazakiem cyferki przy płatach, ale ma za to całkiem fajne gacie, wraz z zainstalowanymi gumkami ;D
>
> Walter czy można zamówić zapas w tak zajebiaszczej kolorystyce jak na tych zdjęciach ? ;)
>
> Ile kosztuje takie cudo w rozmiarze 160, może się skuszę ?

> Pozdrówko - R

Rafi masz problem nie dlatego, że twój zapas jest brzydki. I nie bój żaby, nie tylko na twoim zdarzyły się rozmyte ślady po mazaku. Nie wiem dokładnie jaki masz Ty, ale kłopot w tym, że w testach Karpo Fly do 130 kg w testach był jakieś 25 miejsc pod Apco SLT 20, 18, i Dudkiem do 90 kg, jeśli chodzi m.inn. o stabilność opadania i szybkość otwarcia.
MD 20 SLT kosztuje 2400zł
Walter
Apco Polska

[xcwalter]

> No to taka manipulacja, a nie była by manipulacją, gdyby napisali dlaczego wpadł w tarapaty.
>

Eee tam, Piotrek. Nie unoś się. Ja też widziałem b. często w Gotkowych wypowiedziach względem Apco manipulacje. Ta takie zawodowe uczulenie raczej. Grzecznie mu o tym wspomniałem, pilnuje się bardziej i nadal jesteśmy kumplami.

>
> > Tegoroczne Mistrzostwa Francji PPG ( nota bene wygrane przez Matheosa na Ozonie) odbyły się w tym roku w dniach 5-9 maja.
>

Widzisz, nie napisali o Ozonie, ale nie mam im za złe ;)

> O ile się nie mylę to doszło do zderzenia owego pilota z wózkiem dwuosobowym w skutek czego Hadron został uszkodzony w takim stopniu, że kontynuowanie lotu nie było możliwe. Skrzydło dotarło do nas do naprawy.

A ten wózek to pod jakim skrzydłem?
:) Żartuję, nie naciągam na przepychanki.


>
> Pozdrawiam,
>
> Dudek Piotr.

Też pozdrawiam i życzę jak najmniej napraw,
Walter

[Tomasz Poznański]

W dniu 2013-06-26 21:46, xcwalter pisze:

>
> Gdyby leciał na skrzydle Apco, a nie Dudek to również uległby niszczącej sile śmigła wózka dwuosobowego.

Czyli jednak pilot na Dudku nie wpadl w tarapaty, tylko w smiglo :))

Pozdrawiam
Tomek

[Kenia]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 21:52:41 UTC+2 użytkownik xcwalter napisał:
> Co do barw, to kiedyś zaprotestowałem, przeciw ciemnym kolorom spadochronów.
>
> Apco wytłumaczyło swoją filozofię czarno-żółtych, czy pomarańczowo szarych, ale uparłem się i od tamtego czasu do polski przysyłane są tylko białe, które dobrze widać w lesie.
>
> pzdr
>
> Walterix

a jak tłumaczyli te kolory?

[PawelPPGKrakow]

W dniu czwartek, 27 czerwca 2013 10:28:24 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> Walter skoro nie wiesz jaki posiadam, to skąd masz wiedzę że ten akurat zapas jest gorszy ? ;)
>
> Jestem ciekaw jakie są różnice w szybkości otwarcia o których piszesz ?
>
> Podstawą szybkiego otwarcia, jest regularne wietrzenie paczki, profesjonalne jej układanie i prawidłowy montaż pyzy uprzęży.
>
> Mniejsze zapasy mają też krótsze liny, więc teoretycznie powinny się szybciej otwierać, za to też szybciej opadają w porównaniu do większych.
>
> Podeślij jakiś link do tych testów, chętnie poczytam.
>
>
>
> Pozdrówko - R

Trzeba jeszcze nim umieć umiejętnie rzucić.

[Janusz]

To nie chodliwe kolory .... materiał jest tańszy :))))

Janusz

[xcwalter]

> To nie chodliwe kolory .... materiał jest tańszy :))))

> Janusz

Raczej nie. Zazwyczaj biały i bezbarwny są najtańsze.
WW

[Error]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 20:20:20 UTC+2 użytkownik zzz napisał:

> Rafi nie wiem jak jest w przypadku zapasów, ale jeśli nabazgrolisz coś
>
> flamastrem na linie wspinaczkowej, uprzęży lub kasku to taki sprzęt już
>
> jest SZROTEM i w przypadku wypadku każdy ubezpieczyciel się wypnie d...
>
> podpierając tym przepisem.
>
Czyli twierdzisz ze pisane preambuly AP na sprzecie latajacym jest szkodliwe;)
Z tym to sie zgadzam;)

Fragles

[Error]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 21:52:41 UTC+2 użytkownik xcwalter napisał:

Walterix a pamietasz moja czarna paczke na PPO2008 ktora skladal mali, to sie kiedys w "kolorach" paczki robilo;)

Fragles

PS.
Tylko nie pisz mazakiem preambuly AP na paczkach przypadkiem jako bonus do zakupu;)

[Zbigniew Gotkiewicz]

Nie widzę związku pomiędzy twoją informacją na grupie która finezją przypomina niemieckie reklamy, a tym że Apco ma lepszy marketing niż konstrukcje.

Zbyszek Gotkiewicz

[xcwalter]

> Nie widzę związku pomiędzy twoją informacją na grupie która finezją przypomina niemieckie reklamy, a tym że Apco ma lepszy marketing niż konstrukcje.

> Zbyszek Gotkiewicz

Boszszsz. Czyli Apco ma lepszy marketing niż konstrukcje, a ta reklama przypomina niemieckie. :)

Żebyś ty wiedział, co sądzą o dudkowych konstrukcjach użytkownicy Apco, Ozona i Paramanii. Daj se na wstrzymanie, bo żal Cię czytać, gdy wypisujesz tak żałosne teksty.

[Error]

A co sie dziwisz przeciez to przywodca DDLow;)

Fragles

Ps.
Tak przyadkiem posiadacz dudka w barwach narodowych;)

[grze...@go2.pl]

Fragles tu jest twój Spadochron ;) z MP z Pieve z 2008
Misław
https://picasaweb.google.com/107153313540294558053/PPO2008PieveDAlpago?noredirect=1#5203594200513762546

[Dracheta]

ja pitole... toż to przypomina worek na ciało. Brrrrrrrr.

[Zbigniew Gotkiewicz]

Ech Walter. W dyskusji na szczere przekonania to nie mam szans, a na argumenty to nie tu i nie teraz. Bo tu jest gorąco i latanie od rana do wieczora, a teraz moje ulubione białe wina :) Pozdrawiam z wyprawy dookoła Morza Czarnego :)

Zbyszek Gotkiewicz

[Error]

W dniu piątek, 28 czerwca 2013 11:21:28 UTC+2 użytkownik grze...@go2.pl napisał:

Eh Dzieki za ta fotke:)

To sie kiedys zapasy szylo;)

Fragles

[xcwalter]

> Ech Walter. W dyskusji na szczere przekonania to nie mam szans, a na argumenty to nie tu i nie teraz. Bo tu jest gorąco i latanie od rana do wieczora, a teraz moje ulubione białe wina :) Pozdrawiam z wyprawy dookoła Morza Czarnego :)

> Zbyszek Gotkiewicz

Jeśli chodzi o szczere przekonania to jestem pewny, że części paralotniarzy nie uwiążesz łańcuchem do swojej marki. Oczywiście istnieją na świecie ludzie jedzą tylko jabłka i to im wystarcza. Ich sprawa. Al jakby kiedyś chcieli spróbować czegoś innego to w moim warzywniaku mają do wyboru jabłka tylko w innym gatunku, oraz gruszki, śliwki, czereśnie truskawki, a nawet ananasy. Na zdrowie.
Walter
Apco-Force, Lift, Force Sport, NRG
Ozone- Roadster, Speedster, Viper II, Slalom
Paramania- Revo 2, Fusion, GTX, GTR
Power Play- Scorpio
Tym razem w Piszu zaprezentuję Scorpio i GTX
:)

[jan mlodyszewski]

W dniu środa, 26 czerwca 2013 18:32:07 UTC+2 użytkownik xcwalter napisał:
> No taki mezalians :)

>
>
>
> Tegoroczne Mistrzostwa Francji PPG ( nota bene wygrane przez Matheosa na Ozonie) odbyły się w tym roku w dniach 5-9 maja.
>

> Jeden z zawodników Olivier Gilliocq, członek francuskiego zespołu latającego na Dudkach, wpadł w tarapaty i był zmuszony użyć spadochronu ratunkowego.
>
>
>

> Na szczęście dla niego, zaledwie 2 dni przed zdarzeniem, kupił swój pierwszy spadak Apco Mayday .
>
>
>
> Jak zawsze, Mayday zrobił doskonałą robotę i bezpiecznie sprowadził pilota na ziemię.
>
>
>

> A morał tej historii ..
>
>
>
> Przez wiele lat spadochron ratunkowy został uznany i zaakceptowany w środowisku PG. Istnieje wiele udokumentowanych incydentów podczas których zapas ratował życie i zdrowie pilota.
>
>
>
> Niestety scena PPG jest nadal w głębokim średniowieczu - większość pilotów ciągle uważa, że nie ma potrzeby wożenia ze sobą kontenerka ze spadochronem ratunkowym.
>
>
>
> Ten incydent jest kolejnym znakiem dla całej naszej społeczności. Jest dowodem, że powinniśmy dbać o swoje bezpieczeństwo i komfort naszych najbliższych podczas każdego lotu. Jeden raz może uratować życie.
>
>
>
> Tutaj fotki ze zdarzenia:
>
> http://apcoaviation.com/DL/MaydayPM/index.html
>
>
>
> pzdr
>
> Walter Wojciechowski

Tu sa testy roznych zapasow


http://www.apcoaviation.com/infowindow.asp?img=products/emergency/mayday/img_mayday_fivl.jpg




http://www.apcoaviation.com/infowindow.asp?img=products/emergency/mayday/img_mayday_fivl.jpg



http://www.apcoaviation.com/news/reviews/mayday_light_vol%20libre%20no%20392%20march%202009.pdf

[Leszek Mańkowski]

Zastanawia mnie tylko fakt, z kiedy są te publikacje, bo tak się składa, że przynajmniej połowa z tych spadochronów to zabytki. Część firm, które je produkowały już nie istnieje. W tak znamienitym - oczywiście w cudzysłowie - towarzystwie można błyszczeć. Reasumując, trzeba by porównać spadochrony z podobnego okresu powstania konstrukcji. W przeciwnym wypadku to tylko marketing nastawiony na zrobienie wrażenia na niezorientowanym w problemie odbiorcy.

Pozdrawiam,
LM

[xcwalter]

Masz rację Leszku, Jan niepotrzebnie wyskakuje tutaj z tymi nieco przestarzałymi wynikami, skoro są nowsze, równie korzystne dla Apco.
pzdr
Walter