Trajka z silnkiem Trabant

[tobias28]

Witam!
Jeśli ktoś lata na takim sprzęcie prosze o opinie czy warto. Plusu i minusy mapędu za wszelkie informacje będę wdzięczny.
Pozdro Tobias

[der]

Daj sobie spokój. Nie mówię tego złośliwie. Tę epokę wraz z napędami na WSce miejmy już za sobą.
Nie z racji braku splendoru, ale ciągłych problemów jakie przysparzają takie sztuki. Jest kilku ostatnich mohikaninów na naszym lotnisku, którzy zawzięcie się upierają, że by móc latać na wózku, musi być "moc" kosztem wielkiej pojemności i niemałej masy. No i więcej przy tym grzebią niż latają (jeśli w ogóle uda im się polatać).

[furtak]

w Kocku mają coś takiego.Pan Zygmunt Rola nie mam kontaktu

[tobias28]

pytam o tego Trabanta bo jest możliwość kupna całej trajki i zastanawiam się czy warto inwestowac kase w ten sprzęt

[tobias28]

Witam!
Przesyłam link do strony ze sprzętem. Nie jestem zbyt postawny i niewiem czy poradziłbym sobie z plecakowym dlatego bardziej interesowałby mnie wózek z napedem.
http://allegro.pl/ppgg-trajka-wozek-solidnie-wykonany-skrzydlo-i3329551873.html
Dzięki za wszelkie opinie. Przyda się każda pomoc przy wyborze sprzętu.

[uriuk]

U�ytkownik <witol...@onet.eu> napisa�


>Sama konstrukcja w�zka wzbudza obawy (sz�ste zdj�cie lewa nakr�tka)


To lekki eufemizm. Wg przepisow trajka ma wytrzymac 6G. Czili w tym wypadku
okolo tony.
Dam se jaja na sucho ogolic, ze przy polowie tego obciazenia zacznie sie
rozlazic.
Powstaje pytanie, jak do tego czegos przymocowac zapas, zeby uratowac dupe w
przypadku samoistnego zezlomowania sie konstrukcji, np po duzej klapie
zakonczonej rotacja,


--
uriuk

www.uriuk.com

[pil...@poczta.onet.pl]

Zanim do Polskiego motolotniarstwa wkroczył Rotax były praktycznie tylko trampki.Do dzisiaj latają silniki zmodyfikowane przez P.Sznapkę.Były wersje z redukcją i ze śmigłem na wale.Nawet była wersja z dwoma gaźnikami i sterowaniem podawania mieszanki tłokiem jak w Solo a nie stawidłami.Sam silnik nie jest zły poza ciężarem gorzej z reguły z zapłonem....Kiedyś były używane iskrowniki KATEK (mam nówkę w garażu) i pękała sprężyna przerywacza.Były też z zapłonem bateryjnym bez ładowania.Tak jak napisali koledzy wszystko zależy od wykonania sprzętu.Trampek z Libre II bez problemu woził dwie osoby :).

[tobias28]

Nie jestem zbyt postawny czyli waże ok 70 kg i mam 165 wzrostu to miałem na myśli, co do skrzydła to narazie mam Air Sport Lhotse.

[tobias28]

Mieszkam w Chełmnie kuj-pom
Latam w okolicach głównie Starogród i Strzelce Dolne pod Bydgoszczą

[tobias28]

Po takich ocenach tego sprzetu ,z czego większość jest negatywna z pewnością odpuszczę.

[gggla...@wp.pl]

furtak: w Kocku mają coś takiego.Pan Zygmunt Rola nie mam kontaktu .

Witam
Moje dane: Zbigniew Rola
Zrobiłem ,oraz używałem wózek na Trabancie kilka sezonów i byłem z niego zadowolony.
Latałem solo jak rownież w tandemie.
Waga wózka w wykonaniu z przekładnią, rama z kwasówki to 88kg.
Ja latam obecnie na trajce zasilanej LPG Suzuki Swift,którą zbudowałem po Trabancie.W nastepnym sezonie ukonczę trajkę na boxerze BMW 850, który rownież jest zasilany LPG.
Ale to już cięzsze wózki [125kg].
Obecnie lata na nim mój kolega drugi sezon trochę cięższy {120kg}.[moge dać kontakt]
Sprzedałem tylko dlatego, że buduję cały czas cos nowego.
Jeśli zmienimy układ zasilania oraz zapłon, silnik jest tani w eksploatacji i praktycznie bezawaryjny.
Nie jest to Mercedes lotniczy, ale marzenia mogą stać się rzeczywistością.
Odnośnie wyboru:klepiemy się po portfelu, jak nie stać mnie na to co lubię, to lubię to ,co mam.
Dokładne dane znajdują się na You Tube :Wózek tandemowy cześć 1 ,2, 3.
Więcej informacji pod :608 513 554
Pozdrawiam serdecznie wszystkich latających tanio i drogo.
Rola Zbigniew