Taśmy moto. Za i przeciw.

[wrob...@wp.pl]

Witam.

Pytanie jak w temacie, czyli korzyści i wady lub zagrożenia z korzystania z dedykowanych do skrzydła klasycznego taśm moto z trymerami.
Czy przydają się w rekreacyjnym lataniu z silnikiem czy lepiej sobie nimi nie zawracać głowy i latać bez?

Pozdrawiam, Krzysiek.

[lukw...@gmail.com]

Ja miałem taśmy moto w nemo xx. Dobra sprawa skrzydło na taśma jest trochę szybsze i stabilniejsze. Zagrożeń nie zaobserwowałem jedynie zalety

[g...@o2.pl]

Dużo skrzydła nie przyspieszysz ale przydatne do korekcji lotu , trymer służy tu głownie do neutralizowania momentu odsmigłowego ,jeśli latasz na napędzie który posiada pasek

[Norbi]

W dniu niedziela, 2 sierpnia 2020 09:10:54 UTC+2 użytkownik wrob...@wp.pl napisał:

Dodało kilka km do prędkości (3-4km), ale i tak było za wolno i suma summarum trzeba było kupić samostatka do PPG

[u2]

W dniu 2020-08-02 o 09:10, wrob...@wp.pl pisze:

Poniewaz punkt przylozenia sily ciagu napedu znajduje sie na pilocie, a
nie powyzej, to zostaje zwiekszony kat natarcia. Inaczej mowiac,
skrzydlo klasyczne z napedem zostaje mocno za pilotem, w porownaniu do
lotu swobodnego a takze samostatka (ktory ma wrodzona niechec do zmieny
kata natarcia). To nie jest dobra konfiguracja. Skrzydlo jest podatne na
przeciagniecia, a takze bardzo powolne. Zeby przywrocic choc czesciowo
normalne polozenie skrzydla, mozna wdusic pol speeda, albo zalozyc tasmy
z trymerami (trymer w skrzydle klasycznym robi taka sama robote jak
wcisniecie speeda, tylko bez mozliwosci szybkiego odpuszczenia). Tak
wiec skrzydlo klasyczne z tasmami moto ma wieksza mozliwosc z normalnym
katem natarcia. Dodtakowym plusem dodatnim jest mozliwosc
niesymetrycznego zaciagniecia, co niweluje efekt odsmiglowy.
Wad w zasadzie nie posiada (oprocz koniecznosci wywalenia paru zlotych),
ale w ciagu dalszym nie czyni z klasycznego skrzydla samostatka.
Przecietny pilot ma dosc latania z napedam na klasycznym skrzydle gdzies
okolo trzydziestej godziny lotu. Czyli po miesiacu ;)



--
u2


Merytoryczne dyskusje paralotniowe przeniosly sie na www.pgforum.pl