Trymowa-Optymalna?

Zbigniew Kaminski

unread,

Aug 14, 2008, 8:27:02 PM8/14/08

to

Witam wszystkich mam pytanie. Czytam ksiazke Paralotniarstwo P Dudek i Z
Wlodarczak. Na str.35 Mechanika lotu. Najwiekszy zasieg lotu jest przy
predkosci optymalnej (zwykle lekko zaciagnieke sterowki),a na str. 38
calkowite odpuszczenie (niezaciaganie) sterowek powoduje, ze lecimy z
predkoscia trymowa (optymalna), ktora zapewni najwieksza doskonalosc. Jak wiec
jest naprawde prosze powiedzcie mi. Dziekuje i pozdrawiam.

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Fickus

unread,

Aug 15, 2008, 6:33:20 AM8/15/08

to

ktora zapewni najwieksza doskonalosc. Jak wiec
> jest naprawde prosze powiedzcie mi. Dziekuje i pozdrawiam.
>
> --

Obejżyj biegunową, pociągnij linijką i będziesz miał odpowiedź...

Jaro XS

unread,

Aug 16, 2008, 3:21:40 AM8/16/08

to

Użytkownik "Zbigniew Kaminski" <zka...@verizon.net> napisał w wiadomości
news:08b8.000008...@newsgate.onet.pl...

> Witam wszystkich mam pytanie. Czytam ksiazke Paralotniarstwo P Dudek i Z
> Wlodarczak. Na str.35 Mechanika lotu. Najwiekszy zasieg lotu jest przy
> predkosci optymalnej (zwykle lekko zaciagnieke sterowki),a na str. 38
> calkowite odpuszczenie (niezaciaganie) sterowek powoduje, ze lecimy z
> predkoscia trymowa (optymalna), ktora zapewni najwieksza doskonalosc. Jak
> wiec
> jest naprawde prosze powiedzcie mi. Dziekuje i pozdrawiam.

Hej,

najwieksza doskonalosc masz przy lekko zaciagnietych sterowkach, predkosc
jest wtedy niewiele mniejsza od predkosci trymowej.
Przy odpuszczonych sterowkach masz predkosc trymowa skrzydla taka jaka
zaprojektowal producent, jednak doskonalosc jest niewiele mniejsza niz bys
lecial na lekko przyciagnietych.

Pozdro

Jaro XS
Fly or Die Acro Team & Elspeedo Team

mchm...@post.pl

unread,

Aug 18, 2008, 4:22:53 AM8/18/08

to

To co napisano w ksiązce to nie dogmat tylko wniosek z typowych
ustawień dla paralotni. Do tego te ustawienia zmieniały(ją) się
czasem (modą). Dawniej (a książka miała pierwsze wydanie z 10 lat
temu) typowe było rozwiązanie pierwsze - czyli lekko zaciągnięte
sterówki aby osiągnąć największą doskonałość. Potem producenci
uprościli obsługę i teraz zwykle paralotnie są trymowane na maksymalną
doskonałość. O ile nie jest to wieczorny zlot to i tak nie ma to
znaczenia, bo lecąc aktywnie, dostosowujesz położenie sterówek do
"turbulencji" a nie do teoretycznego położenia max doskonałość.

Pozdrowienia

Marek

Jaro XS

unread,

Aug 18, 2008, 8:01:25 AM8/18/08

to

>Użytkownik <mchm...@post.pl> napisał w wiadomości
>news:f89bc915-7c0d-46e7-a9e1->d944d5...@i76g2000hsf.googlegroups.com...

>Pozdrowienia

>Marek

Hej,

niestety z Twoim powyzszym stwierdzeniem nie moge sie zgodzic - ze obecnie
paralotnie sa trymowane na najwieksza doskonalosc po zupelnym odpuszczeniu
sterowek.

:-)

Pozdrawiam

Jaro XS
Fly or Die Acro Team & Elspeedo Team

www.flyordie.info

mchm...@post.pl

unread,

Aug 18, 2008, 10:44:53 AM8/18/08

to

On Aug 18, 2:01 pm, "Jaro XS" <flyor...@flyordie.info> wrote:
> >Użytkownik <mchmi...@post.pl> napisał w wiadomości
> >news:f89bc915-7c0d-46e7-a9e1->d944d5946__BEGIN_MASK_n#9g02mG7!__...__END_MASK_i?a63jfAD$z...@i76g2000hsf.googlegroups.com...

Przecie tak własnie napisałem
Pozdrowienia
Marek