Motoroma -wrażenia
Roman Kapler
Przeczytałem Panów wrażenia o silniku Motoroma z dnach 12-14 grudnia 2008
roku.
Rozumie Panów niezadowolenia, ale pewne sprawy chciałbym wyjaśnić i podać do
wiadomości.
Silnik Motoroma jest produkowany w Polsce od 5 lat, Właścicielami silników
Motoroma jest około 50 osób. Są wśród nich różne opinie. Znam użytkownika
silnika Motoroma , który na jednym z pierwszych egzemplarzy lata do dziś i nie
zamieniłby go na żaden inny silnik.
Nie jest to Mercedes,który nie wymaga częstych przeglądów i tak jak każdy
silnik przed lotem powinien być sprawdzony wzrokowo i przechodzić okresowe
przeglądy..
Silnik ma dużą moc , można go szybko zniszczyć tak jak każdy silnik
wprowadzając go w nadmierne długo trwałe nadobroty, można go również
zatrzeć przy niewłaściwej regulacji gażnika.
Zdarzają się tzw. pseudo mechanicy którzy nie potrafią z odpowiednim
momentem dokręcić głowicy i twierdzą , że w silniku dwusuwowym wycieka im
olej z karteru.
Gdyby Pan, który kupił silnik tanio o niezmienionej , mocno zużytej
konstrukcji skontaktowałby się ze mną i przysłał silnik do przeglądu, na
pewno nie miałby takich problemów.
Uwzględniając użytkowników uwagi , silnik Motoroma jest wciąż modernizowany.
Na przestrzeni 5 lat w silniku dokonano wiele zmian. Obecnie silniki
Motoroma maja:
-wzmocnione łożysko na wale od strony od strony koła pasowego numer SNR 4304
oraz powiększone kanały smarowania łożysk
-wzmocniony karter przy otworze na duże koło pasowe
-zmieniony profil rowka w kole pasowym
-zupełnie inny tłumik rezonansowy wydechu, oraz inne jego zamocowania
- nakrętki mocujące głowicę są wyższe
-koło zębate napędzane od rozrusznika ma grubsze nie pękające żeberka
-innej firmy cylinder o zwiększonej mocy i pojemności do 180 ccm
Moim marzeniem jest aby dyskusja o silniku Motoroma przeniosła się na temat co
jeszcze w tym silniku można zmienić , aby dorównywał najlepszym silnikom w
tej klasie .
Wszystkich niezadowolonych użytkowników silnika Motoroma oraz osoby które
chcą ze mną współpracować proszę o kontakt.
Roman Kapler tel.602328530 lub moto...@op.pl
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
luca_brasi
Użytkownik "Roman Kapler" <moto...@op.pl> napisał w wiadomości
news:22de.000007...@newsgate.onet.pl...
> Nazywam się Roman Kapler ,jestem konstruktorem i wykonawca silnika
> MOTOROMA.
>
> Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Brawo Roman
podziwiam i gratuluje
konkretnie i na temat
pozdrawiam
Lukasz
uzytkownik Motoromy od jakis 5 lat
Bartek
wreszcie pojawi się na rynku coś całkiem naszego poza WSK :).
--
prodi
diler albo producent jest be i temat jest natychmiast podchwytywany
i "jedziemy", emocje i energia z braku warunu dają sobie upust.
Poprostu przysłowiowa (CZYSTA BEZINTERESOWNA POLSKA ZAWIŚĆ).
pozdro. prodi
ps. zaglądnę tu za rok, może się coś zmieni
Waldek - Ustka
-wzmocnione łożysko na wale od strony od strony koła pasowego numer SNR 4304
oraz powiększone kanały smarowania łożysk
-wzmocniony karter przy otworze na duże koło pasowe
-zmieniony profil rowka w kole pasowym
-zupełnie inny tłumik rezonansowy wydechu, oraz inne jego zamocowania
- nakrętki mocujące głowicę są wyższe
-koło zębate napędzane od rozrusznika ma grubsze nie pękające żeberka
-innej firmy cylinder o zwiększonej mocy i pojemności do 180 ccm
Witam.
Rozumiem, że Pańskie silniki nie ustępują silnikom innych europejskich
producentów, którzy skonstruowali, tak jak Pańska firma, silnik specjalnie do
PPG mający skutecznie konkurować z innymi producentami. Powyższe modyfikacje
świadczą, że ów silnik nie był dobrze przemyślaną konstrukcją. Konstruowali go
Państwo od podstaw?
Uważam, że jeden głos na grupie nie jest żadnym dowodem na temat jakiegoś
produktu. Mam wiele przykładów z życia gdzie obowiązuje zasada: ilu użytkowników
tyle opinii. Znam ludzi, którym "wszystko się w rękach pali" i ciągle narzekają
na przedmioty, których używają i nie dostrzegają swoich wad.
PROSZĘ PRZEKONAĆ NAS, że warto kupować Wasze silniki i budować dobre, lepsze
napędy.
Myślę o konkretnych liczbach, potwierdzonych danych, porównaniach.
TO MOŻE BYĆ DECYDUJĄCY GŁOS W SPRAWIE WASZYCH SILNIKÓW WIĘC PROSZĘ O DOBRE
PRZYGOTOWANIE SIĘ DO ODPOWIEDZI.
Dobry P.R. jest równie ważny w biznesie co dobry produkt, czasem ważniejszy!
Jestem CAŁYM SERCEM za Polską myślą techniczną!
Pozdrawiam!
Waldemar Janiszewski