Rekord polski w przelocie PPG
wladza
przelecieć. oczywiście mowa o starcie z nóg
Marcin
ElTomek
Witam
Zdaje sie o to pytasz:
http://lotniczapolska.pl/Nieoficjalny-rekord-Polski,9099
a tu filmik:
http://vimeo.com/6749742
pozdrawiam
tomek
fiurer
co wlasciciel zmiienil w napedzie zeby miec dostatecznie duzo ciagu z
nadbagazem i do tego action gt a wiadomo ze to skrzydlo moca nie
gardzi.moze ktos ma wiedze na ten temat ?i ile wyszlo ciagu po
zmianach w napedzie?
Bojan
pewnoscią wielki wyczyn. Ale próbowałem znaleźć jakiegos tracka do
tych "rekordów" i nie udało mi się. Na XContest najdłuższy przelot w polsce z
trackiem zweryfikowanym należy do Waldemara Niemczuka (256,02km). Tym bardziej
cenny track że był zrobiony po trasie trójkata "FAI", a więc precyzyjnie i z
pełnym przemyśleniem tak aby wrócić na oparach do punktu startu. Przeloty
otwarte robi się znacznie , znacznie , znacznie łatwiej!!!!! Wystarczy wybrac
dzionek jak "Oni" z stabilnym wiatrem w plecy, co widać na filmie ze startu, i
ciągnać aż zatrzesz wykręcony na maxa silnik, lub zabraknie Ci paliwa w
bardziej optymistycznej wersji. Lot po trójkacie to juz zupełnie inna sprawa.
Gdyby zebrała sie jakaś fajna paka na przelot znad morza na południe w tym
roku to chetnie się przyłączę i pomogę w organizacji. Pozdro....Darek...
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
mimi31
http://www.youtube.com/watch?v=QzA_q4B55ms
Ale i tak szacun za wysiedzenie ponad 6 godzin.
szost3
Ja Łukasz "szost3" należący do Paragliding Club Żary razem z kolegą
Jarkiem H. postanowiliśmy przelecieć z gór do morza. Ja leciałem na
Actionie GT i Parapower Solo 210. Kolega leciał na napędzie Nirvana i
także na Actionie Gt. Ja zrobiłem 301,5 km lądując z powodu braku
paliwa w Szczecinie po 5,5 godzinach lotu a kolega doleciał na klif do
Trzęszacza godzinę po mnie. NIe mam niestety tracka z lotu b o po
drodze gps padł. Jak ktoś chce coś więcej wiedzieć to tel. 667 258 678
bluebit
W jaki sposób kolego przy 300km przelecieliście z gór do morza ?
zawsze wydawało mi się że polska ma nieco więcej długości :)
udash69
> W jaki sposób kolego przy 300km przelecieliście z gór do morza ?
> zawsze wydawało mi się że polska ma nieco więcej długości :)
z gór (jeżów sudecki to 3 km na płn od jeleniej góry) do morza
(trzęsacz na wybrzeżu) jest właśnie 300 km.
szost3
Czytaj tekst ze zrozumieniem a następnie zadawaj pytania;-)
PrzeMo
Chlopie!- A od kiedy Szczecin jest nad morzem???
Przemo
wladza
Dla mnie ten nie oficjalny rekord za bardzo śmierdzi:
Postawmy się w skórze tych pilotów postanawiam pobić jakiś rekord i
nie sprawdzam baterii w gps :) nie mam zapasowych baterii ,
postanawiam zrobić to z jednym urządzeniem a gdzie kolegi gps. też
padł?
Z tego co myślę to ten lot wyglądał tak:
wystartowali pokazali że sie da, porobili kilka fotek spakowali
sprzęt do samochodu i ruszyli nad morze.
Strasznie śmierdzi...
Marcin
jeśli twierdzicie że urządzenie padło
�ukasz Serafin (Qba-EPP11)
m�drzy jeste�cie. No i co �e nie ma traka i nie s�dze �eby ch�opaki zrobili
to dla lipy.
Przy wietrze w plecy i tej ilo�ci paliwa spokojnie mo�na dolecie�. Ch�tnie
bym kiedy� polecia� na tak� wyprawe tylko problem z logistyk�. Mo�e kiedy�.
Qba
byku
Faktycznie, strasznie śmierdzi! polecieli dla siebie, nie dla tracka!
byku
byku
Faktycznie, strasznie śmierdzi! polecieli dla siebie, nie dla tracka!
byku
wladza
> Faktycznie, strasznie śmierdzi! polecieli dla siebie, nie dla tracka!
> byku
A próbowaliście zrobić kiedyś trase bez mapy lub gpsa?
.Łukasz Szostek pokonał trasę 301 km w 5,5 godziny, lądując awaryjnie
w Szczecinie, natomiast Jarosław Hołub - 395 km w 6,5 godziny lądując
w Trzęsaczu.
Marcin
vip27
jak daleko kolega Jarosław Hołub cię odstawił że w
ostatniej godzinie 94 km przeleciał
(czy mieliście kontakt radiowy )
tylko pytam
pozdrawia Mirek PPg
wladza
Ja pomyślałem o tym samym jeśli latam z kimś to go nigdy nie odlatuje
(ale to ja)
te ostatnie kilometry musiał zzzzapieprzać.
Marcin
szost3
Razem lecieć to raczej mało realne. Sam start i jego przygotowanie to
różnica 10min między pilotami. Łączność radiowa oczywiście była. Nie
mieliśmy ze sobą kontaktu wzrokowego. Wysokośc przelotowa to
1000-1200m, na której była niezbyt idealna widoczność. Nizej
oczywiście termika, bo start odbył się około 9,30-10.00 . Nie lubię
zagłębiać się w temat, ale powiem dokładnie jak było z gps-em. O
wylocie widziedziało kilka osób i w czasie drogi zaczęły się telefony.
Sam fon miałem położony na kokpicie obok gps-a. W trakcie nawiązywania
połączenia wytwarzało się silne pole, które wpłynęło na całą awarię
owego gps-a (garmin etrex legend).
Do kilku forumowiczów: Nigdy nie pisałem, że doleciałem nad morze a
jedynie do Szczecina(który nie jest nad morzem). Wszędzie było
opisane, że kolega Jarek tam doleciał. Jednak sam przelot uważałem za
sukces całego Paragliding Club Żary. Dla mnie sukcesem był już sam
start z 40 litrami paliwa i lot przez 5,5 godziny. Być może to mało
ale zawsze coś. Chylę czoło i wielki szacun mam dla kolegi Claara.
Do wiadomości :
Łukasz Serafin (Qba-EPP11) i innych, którzy by chcieli coś podobnego
z nami zrobić: w zeszłym roku plan był na 500 km ale nie wypalił. Moze
w tym roku uda się coś zorganizować i do tego przedsięwzięcia chętnie
zapraszamy. Im nas więcej tym lepiej.
P.S. cały lot nie był dla tracka a jedynie dla nas.
www.paragliding-zary.pl
Egzi
> Razem lecieć to raczej mało realne. Sam start i jego przygotowanie to
> różnica 10min między pilotami.
Zeby nie bylo, ze sie czepiam, ale tutaj to akurat wam sie dziwie. Ja
osobiscie bym zaczekal te 10 min, zeby leciec razem, miec jakis bliski
punkt w zasiegu wzroku w ciagu tych dlugich 5-6 godz. Tymbardziej, ze
predkosc przelotowa mieliscie chyba taka sama. A o ile filmek bylby
ladniejszy.
wladza
Bo to wszystko pic na wode z tym rekordem ważne było to 10 minut a nie
mieli gpsa
Marcin
szost3
Te 10 minut wynikło z tego, że pomoc techniczna w postaci dwóch
kolegów obsługiwała wpierw pierwszego startującego a następnie mnie.
Sumując, gdyby był trzeci to miałby strate do pierwszego 20min. A na
tak długim przelocie niestety nie można zaczekać na pozostałych
ponieważ nie wiadomo czy paliwa starczy. Na wysokości Gorzowa i tak
wiatr się zmienił i leciałem 20km/h gdzie na wysokości Zielonej Góry
miałem 82,5km/h.
Witko7475
Witam. Mam pytanko; ile spala Ci ta solówka? 40l. paliwa i tylko 5,5h.
lotu? Trzeba by coś podregulować pozdrawiam Witek
mimi31
>
> Bo to wszystko pic na wode z tym rekordem ważne było to 10 minut a nie
> mieli gpsa
> Marcin
No to czekamy na Twój rekordowy przelot mistrzu.
Bojan
posluzyc jako koordynator.
Je�li b�dzie nas kilku to ja nie potrzebuje tracka , wystarczy mi ta wspania�a
atmosfera po wyladowaniu i usmiechniete geby ludzi kt�rzy brali w tym udzia�
lec�c lub pomagajac..... osobiscie zaczekam nad startowiskiem chocby 30min
zeby wszyscy wystartowali i polecie� wsp�lnie...
jest juz kilku chetnych, wiec zapraszam.....
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
mimi31
> Nadal podtrzymuje propozycj zorganizowania fajnego przelotu...... Mog
> posluzyc jako koordynator.
> Je li b dzie nas kilku to ja nie potrzebuje tracka , wystarczy mi ta wspania a
> atmosfera po wyladowaniu i usmiechniete geby ludzi kt rzy brali w tym udzia
> lec c lub pomagajac..... osobiscie zaczekam nad startowiskiem chocby 30min
> zeby wszyscy wystartowali i polecie wsp lnie...
> jest juz kilku chetnych, wiec zapraszam.....
>
> --
Gdybym tylko mieszkał bliżej...
szost3
Solo było zbyt mocno obciążone i większość drogi leciałem na 3/4 gazu.
Miałem wtedy smigło od werenca i tłumik kajana. Teraz przerobiłem go
wstawiając odrpężnik, uszczelkę miedzianą (0,5mm) i tłumik od nirvany
co dało mi 13kg ciągu więcej.
szost3
> Nadal podtrzymuje propozycj zorganizowania fajnego przelotu...... Mog
> posluzyc jako koordynator.
> Je li b dzie nas kilku to ja nie potrzebuje tracka , wystarczy mi ta wspania a
> atmosfera po wyladowaniu i usmiechniete geby ludzi kt rzy brali w tym udzia
> zeby wszyscy wystartowali i polecie wsp lnie...
> jest juz kilku chetnych, wiec zapraszam.....
>
> --
namiary na nas masz poprzez stronę: www.paragliding-zary.pl
my chętnie zapraszamy wszystkich do wspolnego przelotu. zresztą w
zeszłym roku ogłaszałem na grupie wspólny przelot, ale jakoś obyło się
to bez echa
Bojan
> > posluzyc jako koordynator.
> >
> > --
>
> to bez echa
Moje namiary znajdziesz na Xc..... Na moje startowisko jest nieco dalej niż do
Trzęsacza ale chyba o to chodzi.....(koordynady znajdziesz na Xc) Kierunek
dowolny albo od was do nas albo odwrotnie..... i co Wy na to????
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
fiurer
ile masz teraz ciagu?
PrzeMo
> sukces całego Paragliding Club Żary. Dla mnie sukcesem był już sam
> start z 40 litrami paliwa i lot przez 5,5 godziny. Być może to mało
Czy to oznacza ze solowka spalila 7,5litra na godzine?
PrzeMo
Czesc Darek, jak juz skompletuje motor to sie przylaczam
Przemo
szost3
Według mojego urządzenia mam w tej chwili 56kg(śmigło werenca,
odprężnik,uszczelka z blachy miedzianej 0,5mm, tłumik nirvana).
Poprzednio miałem 43kg (śmigło werenca, tłumik kajana)
szost3
Niestety, ale z takim obciążeniem i skrzydłem bardzo energochłonnym
tak wyszło. To, że tyle spalił to zapewne moja wina bo zgubiła mnie
ekonomia lotu. Skrzydło dostałem tylko na przelot i nie miałem okazji
poznać go w locie na odpuszczonych trymerach. Dodam, że na przelocie
nie miałem odpuszczonych na maxa trymerów. Na maxie miałem opadanie;-(.
szost3
myslę, że mozna próbować organizować przelot. wcześniej jednak dobrze
by było się spiknąć i rekreacyjnie zalatać u was bądź u nas.
Bojan
możliwy latajacy dzionek mieszamy okoliczne powietrze. Startowisko mam pod
samym domem a sprzęt u mnie w garazu trzyma też reszta grupy. Sami tez
budujemy napędy z pomocą XcExtreme na silnikach WITTORAZI . Te silniki nie sa
tak paliwożerne i na odpuszczonych trymerach na APCO TRUST HP mam w ciszy
43km/h i spalanie 3,5l/h ciąg 75kg bez jakiegokolwiek rasowania......
Zapraszam wszystkich chętnych do przelotu, do pozostawienia namiarów, po to
aby w momencie gdy przejdziemy do konkretów moc szybko się skrzyknać...
udash69
> Dla mnie ten nie oficjalny rekord za bardzo śmierdzi:
Znam obu chłopaków którzy lecieli. Jarka i Łukasza. Obaj to uczciwi
goście. Zapewniam.
Pieniactwo, kolego, jakie od Ciebie emanuje jest typowo polskie.
Rozumiem, że nie Twój lot, rozumiem że to nie o Tobie pisała prasa i
rozumiem też że nie Z Toba się niektórzy teraz mierzą.
Ujeżdżaj , więc dalej glajta po lotnisku i straj sie nie sadać do
grupy.
Ps. Prawdopodobnie Tu154 rozpierdzileił sie z winy cwaniactwa pilotów
a nie od rosyjskiej rakiety.
wladza
Taki niby rekord z palcem po mapie to każdy może zrobić.
czy to nie dziwne że lecieli na czuja bez mapy i gpsa niby padł a z
kąt znzli prędkość?
Jeśli nie mam traka to takim wyczynem się nie chwale tu i tam bo nie
jestem w stanie pokazać udowodnić tego.
rozumiem też że nie Z Toba się niektórzy teraz mierzą.
Mierzyć się nie zamierzam z CYSTERNAMI ale na 1,5 litra chętnie się
zmierzę. Do wciśnięcia gazu z cysterną pod sobą wystarczy tylko samo
zaparcie a nie umiejętności
Szkoda że nie ma zawodów przelotowych oficjalnych tak max 10L Wtedy
liczyły by się umiejętności a nie twarda dupa.
pozd. Marcin
zbyszek
Nieczesto zabieram glos na tej liscie "dyskusyjnej",lecz twoje chamstwo mnie
do tego zmusza aby napisac kilka zdan.Mowa o "wladzy".Jezeli nie masz nic
rzeczowego wniesc do dyskusji to poprostu nie szkaluj kolegow podejrzeniami ze
cos zrobili dla rekordu. Lukasz napisal ,ze zrobili przelot dla siebie i dla
wlasnej przyjemnosci.I wiem,ze odbyl sie tak jak to zostalo opisane w relacji
z lotu.
Radze Ci przestan brac te prochy lub pij troche mniej.A jak piszesz cos do
ogolu to zastanow sie nad tym co piszesz i przeczytaj przed wyslaniem.
Zbyszek- chyba jeden z najstarszych wiekiem latajacych obecnie na trajce.
> On 10 Lut, 18:22, udash69 <udas...@op.pl> wrote:
> > > Dla mnie ten nie oficjalny rekord za bardzo =B6mierdzi:
> >
> > Znam obu ch=B3opak=F3w kt=F3rzy lecieli. Jarka i =A3ukasza. Obaj to uczci=
> wi
> > go=B6cie. Zapewniam.
> > Pieniactwo, kolego, jakie od Ciebie emanuje jest typowo polskie.
> > Rozumiem, =BFe nie Tw=F3j lot, rozumiem =BFe to nie o Tobie pisa=B3a pras=
> a i
> > rozumiem te=BF =BFe nie Z Toba si=EA niekt=F3rzy teraz mierz=B1.
> > Uje=BFd=BFaj , wi=EAc dalej glajta po lotnisku i straj sie nie sada=E6 do
> > grupy.
> >
> > Ps. Prawdopodobnie Tu154 rozpierdzilei=B3 sie z winy cwaniactwa pilot=F3w
> > a nie od rosyjskiej rakiety.
>
> Taki niby rekord z palcem po mapie to ka=BFdy mo=BFe zrobi=E6.
> czy to nie dziwne =BFe lecieli na czuja bez mapy i gpsa niby pad=B3 a z
> k=B1t znzli pr=EAdko=B6=E6?
> Je=B6li nie mam traka to takim wyczynem si=EA nie chwale tu i tam bo nie
> jestem w stanie pokaza=E6 udowodni=E6 tego.
> rozumiem te=BF =BFe nie Z Toba si=EA niekt=F3rzy teraz mierz=B1.
> Mierzy=E6 si=EA nie zamierzam z CYSTERNAMI ale na 1,5 litra ch=EAtnie si=EA
> zmierz=EA. Do wci=B6ni=EAcia gazu z cystern=B1 pod sob=B1 wystarczy tylko s=
> amo
> zaparcie a nie umiej=EAtno=B6ci
> Szkoda =BFe nie ma zawod=F3w przelotowych oficjalnych tak max 10L Wtedy
> liczy=B3y by si=EA umiej=EAtno=B6ci a nie twarda dupa.
> pozd. Marcin
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
szost3
lepiej nie otwierać ust i wyjść na durnia, niż otworzyć i rozwiać
wszelkie wątpliwości
Pozdrawiam i sukcesów życzę.