Opinie o słuchawkach z aktywnym tłumieniem.

Chudy89

unread,

Jan 6, 2019, 5:25:45 AM1/6/19

to

Witam.
Szukam informacji o słuchawkach z aktywnym tłumieniem do kasku. Używał ktoś może tych z navcommu, i może podzielić się opinią? Może ktoś przerabiał lotnicze? W zwykłych navcommach, czy peltorach hałas silnika po paru minutach jest dosyć uciążliwy dla mnie.
Pozdrawiam

u2

unread,

Jan 6, 2019, 5:51:31 AM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 11:25, Chudy89 pisze:

> Witam.
> Szukam informacji o słuchawkach z aktywnym tłumieniem do kasku. Używał ktoś może tych z navcommu, i może podzielić się opinią? Może ktoś przerabiał lotnicze? W zwykłych navcommach, czy peltorach hałas silnika po paru minutach jest dosyć uciążliwy dla mnie.
> Pozdrawiam
>

W ktorych Peltorach?
w III jest calkiem znosnie. Mam tez BOSE AHX, wiec z gubsza wiem, o czym
rozmawiam :).
Navcomy mozesz sobie darowac

--
u2

Merytoryczne dyskusje paralotniowe przeniosly sie na www.pgforum.pl

Chudy89

unread,

Jan 6, 2019, 6:11:41 AM1/6/19

to

W Peltorach III. Zmieniłem na navcomm z żelowymi uszczelkami, ale dalej to za mało dla mnie. Zastanawiam się właśnie nad kupnem słuchawek David Clark i przerobieniem ich. https://allegro.pl/oferta/nowe-sluchawki-lotnicze-dc-h10-76xl-aktywne-7732571992

u2

unread,

Jan 6, 2019, 6:45:24 AM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 12:11, Chudy89 pisze:

> W Peltorach III. Zmieniłem na navcomm z żelowymi uszczelkami, ale dalej to za mało dla mnie. Zastanawiam się właśnie nad kupnem słuchawek David Clark i przerobieniem ich. https://allegro.pl/oferta/nowe-sluchawki-lotnicze-dc-h10-76xl-aktywne-7732571992
>

Nie rozumiem. Peltor jest renomowana firma jesli chodzi o ochrone
sluchu, III to ich sprzet o najwyzszym wytlumieniu. I zamieniles to na
jakiegos nonejma??? Mialem kask Navcoma, wywalilem ich muszle i
zalozylem Peltory III, poprawa byla znaczna.
DO latania samolotem mam aktywne Clarki i BOSE (te sa z definicji
aktywne). Na dlugie loty zakladam BOSE, bo nie uciskaja glowy (po kilku
godzinach w normalnych sluchawkach czlowiek czuje sie jakby mial glowe w
imadle), na krotkie loty, do 2 godzin, latam w Clarkach. W sumie sam nie
wiem dlaczego. Jakos nie przepadam za BOSE. Jak masz ochote je kupic, to
sa do sprzedania za cwierc ceny nowek. Maja za soba jakies 100 h w
powietrzu.

Romek

unread,

Jan 6, 2019, 7:06:57 AM1/6/19

to

Używam Peltorów III głównie do strzelania ale i latałem w nich,można je kupić za 6 stówek ,jakość wytłumiania bardzo dobra plus normalna rozmowa w nich, natomiast z ciekawości kupiłem na ali tanie tanie aktywne słuchawki i powiem szczerze że różnica w cenie bardzo duża a w używaniu już bardzo podobne.
Peltory ogólnie są duże i fajnie jak kask ma szynę mocującą jak obscor
https://www.ebay.com/itm/Ops-Core-FAST-Carbon-Helmet-With-VAS-Shroud-Tan-M-L-59-99-241-Tactical-Seal-/264120474846
ale można kupić tańszy w polsce.
Kask bardzo lekki wytrzymały i dobrze się w nim lata i idealnie pasuje pod peltory aoraz inne mocowania kamer itp.
pozdrawiam

Chudy89

unread,

Jan 6, 2019, 8:04:49 AM1/6/19

to

Peltory zamieniłem na navcommy ze względu na sztywne mocowanie i uszczelki żelowe. Lepiej dopasowuje się do kształtu głowy według mnie. Może i bym się skusił na Bose, ale wydaje mi się, że będzie problem z zamocowaniem do kasku. David Clark posiadają mocowanie jak navcomm.

u2

unread,

Jan 6, 2019, 8:24:16 AM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 14:04, Chudy89 pisze:

> Peltory zamieniłem na navcommy ze względu na sztywne mocowanie i uszczelki żelowe. Lepiej dopasowuje się do kształtu głowy według mnie. Może i bym się skusił na Bose, ale wydaje mi się, że będzie problem z zamocowaniem do kasku. David Clark posiadają mocowanie jak navcomm.
>

Zelowe nakladki kupuje sie za grosze i zaklada, to element
eksplowatacyjny. Niedawno kupilem takie do moich Clarkow
https://sklep.plar.pl/pl/p/Nakladki-zelowe-na-sluchawki-ASA/700

Message has been deleted

ppguser

unread,

Jan 6, 2019, 12:05:36 PM1/6/19

to

Czy wiesz może jak nazywa się taki rodzaj kasku w którym można umieścić zwykłe słuchawki z pałąkiem ? Widziałem gdzieś kiedyś takie składające się jakby ze skorupy podzielonej na pół, ale nie mogę znaleźć.

Dziękuję

u2

unread,

Jan 6, 2019, 12:52:54 PM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 18:04, ppguser pisze:

> W dniu niedziela, 6 stycznia 2019 14:04:49 UTC+1 użytkownik Chudy89 napisał:
>> Peltory zamieniłem na navcommy ze względu na sztywne mocowanie i uszczelki żelowe. Lepiej dopasowuje się do kształtu głowy według mnie. Może i bym się skusił na Bose, ale wydaje mi się, że będzie problem z zamocowaniem do kasku. David Clark posiadają mocowanie jak navcomm.
>

> Jak już uda Ci się przerobić zestaw lotniczy (GA/ dwa duże jack-i) na taki co pasuje do Nacomma/Kenwooda/Wouxuna etc. to podziel się proszę schematem. Byłbym bardziej niż zobowiązany gdyby ktoś zorientowany podzielił się takowym. To znaczy takim który umożliwi podłączenie np. wspominanych przez Uriuka lotniczych Clarków albo np Bose A20 z małymi radiami z wtyczką typu "kenwood" (dwa zespolone ze sobą małe jack-i). Byłoby idealnie gdyby to był rodzaj przejściówki która nie ingeruje w słuchawki, a jest dodatkowym kablem.
>

Takie?
https://photos.app.goo.gl/CgChnz3EpyVuVEJ1A

ppguser

unread,

Jan 6, 2019, 1:11:58 PM1/6/19

to

Tak. Coś podobnego ale dla Naccomm/Kenwood. Tam powinien być chyba jakiś dodatkowy sposób wciskania PTT poza radiem.

u2

unread,

Jan 6, 2019, 1:41:34 PM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 19:11, ppguser pisze:

> Tak. Coś podobnego ale dla Naccomm/Kenwood. Tam powinien być chyba jakiś dodatkowy sposób wciskania PTT poza radiem.
>

Moge zlecic wystruganie mojemu mechanikowi od drucikologii. Ciekawe ile
osob byloby zaiteresowanych, bo mozna machnac krotka serie.
W sumie to byloby rozwiazanie: skorupa kasku i normalne lotnicze
sluchawki z prawdziwego zdarzenia, a nie jakies erzatze typu Navcomm.

Sebek

unread,

Jan 6, 2019, 3:32:35 PM1/6/19

to

użytkownik Chudy89 napisał:

W zwykłych navcommach, czy peltorach hałas silnika po paru minutach jest dosyć uciążliwy dla mnie.
> Pozdrawiam

Wraz ze zwykłymi ochronnikami Navcomm zastosuj dodatkowe stopery piankowe, tzw puchnące. Radio "podgłośnione" bedzie słychać bez problemu.
S.

ppguser

unread,

Jan 6, 2019, 4:11:32 PM1/6/19

to

Ja jestem chętny, ale z tego co się zdążyłem zorientować to nie jest kwestia wyłącznie "drucików". Zdaje się że w grę mógłby wchodzić dodatkowy przedwzmacniacz, ale zapytaj to będziemy mądrzejsi.

niekoniecznie...@gmail.com

unread,

Jan 6, 2019, 4:43:01 PM1/6/19

to

Ppguser: ten kask to chyba david clark flight deck helmet

http://www.marvgolden.com/david-clark-flight-deck-helmet-kit.html

u2

unread,

Jan 6, 2019, 4:55:42 PM1/6/19

to

W dniu 2019-01-06 o 22:11, ppguser pisze:

> Ja jestem chętny, ale z tego co się zdążyłem zorientować to nie jest kwestia wyłącznie "drucików". Zdaje się że w grę mógłby wchodzić dodatkowy przedwzmacniacz, ale zapytaj to będziemy mądrzejsi.
>

Sluchawki lotnicze "cywilne", czyli General Aviation maja
przedwzmacniacz (i maja wtyczke tzw podowojnego jacka), sluchawki
wojskowe nie maja przedwzmacniacza, poniewaz jest on juz w samych
radiach wojskowych. Roznia sie tez mikrofonem i maja pojedyncza, gruba
wtyczke.

karol

unread,

Jan 6, 2019, 5:46:02 PM1/6/19

to

> Czy wiesz może jak nazywa się taki rodzaj kasku w którym można umieścić zwykłe słuchawki z pałąkiem ? Widziałem gdzieś kiedyś takie składające się jakby ze skorupy podzielonej na pół, ale nie mogę znaleźć.
>
> Dziękuję

Chyba tego szukasz
https://www.olx.pl/oferta/kask-paralotniowy-do-ppg-z-lacznoscia-przewodowa-z-mikrofonem-CID767-IDqRa8p.html

cathun...@gmail.com

unread,

Jan 7, 2019, 12:03:50 AM1/7/19

to

no własnie, gdzie taka skorupę zanabyć, sluchawki mam działaja dobrze wiec niepotrzebuje całosci, ale taki helm jaknajbardziej bym zanabył, ktoś coś gdzieś ?
Tomasz

niekoniecznie...@gmail.com

unread,

Jan 7, 2019, 12:28:24 AM1/7/19

to

https://www.airteam.eu/pl/kaski/m-david-clark

rkarliko

unread,

Jan 7, 2019, 2:48:07 AM1/7/19

to

Dokładnie tak! Żadne ochraniacze, nawet z ANR, nie wytłumią dźwięków lepiej niż najtańsze stopery zakładane pod ochronniki. Przetestowałem wiele ochronników słuchu: Peltory (także z ty tych "nowych" serii), Navcomy bez i z ANR i w końcu stwierdziłem, że absolutny spokój dają mi stopery zakładane pod "zwykły" Navcomm. Podgłoszone radio słychać bez problemu, rozwiązanie jest tanie, a słuch ochroniony w 100%

ppguser

unread,

Jan 7, 2019, 4:17:46 AM1/7/19

to

No dobra to ogarniaj przejściówkę jak masz możliwość i dawaj znać ile "dziengów" za taką co działa z "amatorskimi" radyjkami i Bose A20. Dzięki

ppguser

unread,

Jan 13, 2019, 2:35:01 PM1/13/19

to

Pytałeś ?

ppguser

unread,

Jan 13, 2019, 2:41:43 PM1/13/19

to

Dobra w sumie napisze na priv.

u2

unread,

Jan 13, 2019, 3:48:02 PM1/13/19

to

W dniu 2019-01-13 o 20:34, ppguser pisze:
> Pytałeś ?
>

Pan Mechanik to Pan Mechanik, nie nalezy poganiac. Najpierw musi
przywrocic ladowania akumulatora w Ogarze, bo musze odpalac od smigla.
Jak Ogar bedzie zrobiony to przyjdzie czas na przejscowke.

Jakis cymbal zlikwidowal szkolnictwo zawodowe kilkanascie lat temu i
teraz mechanik na lotnisku wazniejszy od dyrektora.

Adam Mościcki

unread,

Jan 16, 2019, 2:31:36 PM1/16/19

to

... hmmm ja tak do końca nie wygłuszam ...wolę słysześ dźwięk silnika - wiele z niego potrafię wyczytać - tak mi się przynajmniej wydaje i czuję się pewniej w powietrzu kiedy słyszę czysty dźwięk silnika. kiedy cos zaczyna "stukać " łatwiej mi jest to wychwycić.
moja opinia :)

u2

unread,

Jan 16, 2019, 2:34:54 PM1/16/19

to

W dniu 2019-01-16 o 20:31, Adam Mościcki pisze:

> ... hmmm ja tak do końca nie wygłuszam ...wolę słysześ dźwięk silnika - wiele z niego potrafię wyczytać - tak mi się przynajmniej wydaje i czuję się pewniej w powietrzu kiedy słyszę czysty dźwięk silnika. kiedy cos zaczyna "stukać " łatwiej mi jest to wychwycić.
> moja opinia:)

I wlasnie tak sa zesrtajane sluchawki lotnicze. Nie tlumia tez
przesadnie ludzkiej mowy. Specjalnie.
Tym sie roznia sluchawki lotnicze od sprzetu dla drwali i hutnikow.