Re: PPG - ROTOR H130 - pomiary ciągu statycznego śmigieł - "Rusłan" 037-14 i prototypowego 037-15

[wosiuptak]

W dniu sobota, 15 czerwca 2013 21:13:43 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > Końcowy wniosek jaki nasunął nam się po pomiarach jest taki iż śmigło 037-15 daje nieco większy ciąg, przy mniejszych obrotach, co jest korzystne i może mieć wpływ na mniejsze spalanie w locie.


Pięknie, tylko podaj jeszcze, czy śmigło 130cm czy inne.

w

[Łukasz Serafin "Qbaepp11"]

Mi wyszło na Pararudnikach 57 kg na francuskim heliksie przy 9800.

Q

[jan mlodyszewski]

W dniu sobota, 15 czerwca 2013 21:13:43 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:

> Dzięki uprzejmości Rusłana mogliśmy dziś przetestować na hamowni Tomka najnowsze prototypowe śmigło o zaciążeniu 15 st. na moim nie dotartym jeszcze napędzie Rotor H130.
>
> Egzemplarz tego śmigła powstał na moją prośbę, tutaj chciałbym podziękować Rusłanowi za szybki czas produkcji i udostępnienie mi go do testów na ziemi i w powietrzu.
>
> Obie połówki śmigła zostały zważone i każda waży dokładnie: 480 gram, a więc całe śmigło waży: 960 gram.
>
> Warunki pogodowe: temperatura 24 st. ciśnienie 996 hPa
>
>
>
> Podczas pomiarów wykonaliśmy po trzy próby, w tym jedną na zimnym i dwie na ciepłym silniku.
>
> Pomiary na zimnym silniku wyszły dość wysokie (59-60 kg. chwilowego ciągu), nie braliśmy ich jednak pod uwagę, gdyż silnik przed startem zawsze jest rozgrzany, skoncentrowaliśmy się więc na stabilnych odczytach ciągu ciepłego silnika.
>
>
>
>
>
> Wyniki pomiarów na ciepłym silniku zamieszczam poniżej:
>
>
>
>
>
> Śmigło "Rusłan" 037-14 (zakładane standardowo w Techno Fly):
>
>
>
> stabilny ciąg maksymalny: 55-57 kg. obroty max: 10'100 - 10'200 (Tiny-Tach)
>
>
>
>
>
> Śmigło "Rusłan" 037-15 (prototyp):
>
>
>
> stabilny ciąg maksymalny: 56-58 kg. obroty max: 10'000 - 10'100 (Tiny-Tach)

>
>
>
>
>
> Końcowy wniosek jaki nasunął nam się po pomiarach jest taki iż śmigło 037-15 daje nieco większy ciąg, przy mniejszych obrotach, co jest korzystne i może mieć wpływ na mniejsze spalanie w locie.
>

> Wygląda także na to iż najnowsze śmigło Rusłana daje największy ciąg ze wszystkich zakładanych w TF śmigieł(Biela i "francuski Helix" pokazywały 52-55 kg.)
>
> Podczas prób w powietrzu sprawdzę jeszcze wznoszenie i obroty maksymalne, które powinny być mniejsze (na "fabrycznym" 037-14 w locie miałem 10'100 obr/min. max.)
>
> Jestem bardzo zaskoczony tym silnikiem, wygląda na to że dałoby się z niego jeszcze trochę wycisnąć, brawo Techno-Fly ;)
>
>
>
> Dla "niewierzących" będzie filmik, bo pomiary tradycyjnie zostały nagrane ;D
>
>
>
>
>
> Pozdrowienia - R

dawaj filmik :-)

[PawelPPGKrakow]

>
>
> Mam lekki problem z manetką "Mielec", pomimo że jest ona ergonomiczna i dość wygodna, dozowanie gazu jest zbyt precyzyjne i tak w zakresie lotnym (obroty 7300 - max.) ruch dźwigni manetki, to zaledwie 5-7 mm. co jest bardzo męczące i nie chodzi tu o górkę rezonansową, tylko skok dźwigni, bardzo trudno (zwłaszcza w rękawiczce) dozować gaz utrzymując płynność pracy silnika (bez skoków obrotów), może macie jakieś patenty jak sobie z tym poradzić ? ;/
>
> Brakuje mi także blokady gazu, rzeczy bardzo przydatnej podczas dłuższych przelotów.
>
>
>
> Pozdr - R

Pewnie że mam patent :)) wypierd.... te plastikowe badziewie i kup porządną manetkę, to taki patent który ja zastosowałem.
Pozdrawiam :)

[Łukasz Serafin "Qbaepp11"]

W dniu wtorek, 18 czerwca 2013 21:19:34 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:

> Brakuje mi także blokady gazu, rzeczy bardzo przydatnej podczas dłuższych przelotów.

W Solo miałem coś takiego https://picasaweb.google.com/102637429434645841954/Naped#5804395711086110258

Teraz w Rotorze mam podobnie tylko że nic nie było przewiercane. Guma zawiązana na rękojeści i dwa długie końce które obejmują dźwignię gazu. Zakończone blokadą z kurtki. Jak będę u rodziców bo tam trzymam sprzęt to zrobię fotkę.

Q.

[jan mlodyszewski]

jesli chodzi o manetke takie blokady gazu itp to bzdura jak dostaniesz fronta albo klape a manetka zablokowana to moze byc nie ciekawie grube rekawiczki co to za ruznica to tylko przyzwyczajenie latam w grubych i cienkich i nic mi nie przeszkadza pozdrawiam

[gfra...@gmail.com]

Czesc

Ja mam taka manetke i moim zdaniem jest juz na tyle dopracowana ze nie ma co narzekać.

Mój patent na tempomat to rzep przyklejony do rękojeści a drugi do obudowy. Używam tego raczej ja chce zakładam rękawice i jak sie odlewam :).
Jest o tyle fajne ze jak lekko posiagne jedna reką to odposzcza i w razie w silnik przestaje pchać.

Chcialem wiercic i jakies tam sznurki zakladac i blokade z kurtki ale lubie proste rozwiazania.


Pozdro
Gregor

[Łukasz Serafin "Qbaepp11"]

Foto blokady. Wykonanie w 5 min. :)
https://picasaweb.google.com/102637429434645841954/DropBox#5891245981748590770

https://lh4.googleusercontent.com/-alxfDaWHims/UcHpFTD5AiI/AAAAAAAAMkQ/oiLCJ1qrnHs/s640/CAM00495.jpg

Sprawdzona na przelocie i podczas robienia fotek. W przeciwieństwie do sznurka guma się poddaje i można w każdej chwili odpuścić gaz palcem.
Latam z tym patentem ponad 10 lat i zero problemów.

Q.

[alt...@op.pl]

Bardzo fajnie jako blokada gazu zachowuje się trójkąt wycięty z grubszej gumy ok 10 mm. Ustalasz właściwe obroty podkładasz pod dzwignie a w razie atrakcji starczy lekko nacisnąć dzwignie i klin sam wypada...

[Ruslan Bushchak]

W dniu środa, 19 czerwca 2013 18:01:49 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > dawaj filmik :-)
>
>
>
> Filmik z pomiarów ciągu śmigieł "Rusłan" 037-14 i 037-15 na silniku Rotor H130 gotowy, zapraszam ;)
>
>
>
> http://www.youtube.com/watch?v=UBWyZrq9Zr8
>
>
>
> Pozdrawiam - R

Witam!
Odniosłem takie wrażenie że silnik nie do końca równo pracuje. Nie wiem z czego to wynika bo się nie znam na tych silnikach, może ktoś doradzi czy podpowie czy rzeczywiście silnik nie równo prasuje?

Serdecznie pozdrawiam Ruslan

[furtak]

W dniu sobota, 15 czerwca 2013 21:13:43 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> Dzięki uprzejmości Rusłana mogliśmy dziś przetestować na hamowni Tomka najnowsze prototypowe śmigło o zaciążeniu 15 st. na moim nie dotartym jeszcze napędzie Rotor H130.
>
> Egzemplarz tego śmigła powstał na moją prośbę, tutaj chciałbym podziękować Rusłanowi za szybki czas produkcji i udostępnienie mi go do testów na ziemi i w powietrzu.
>
> Obie połówki śmigła zostały zważone i każda waży dokładnie: 480 gram, a więc całe śmigło waży: 960 gram.

> czy garaz nie jest za blisko

[Tomasz Poznański]

W dniu 2013-06-19 21:28, Ruslan Bushchak pisze:
> W dniu �roda, 19 czerwca 2013 18:01:49 UTC+2 u�ytkownik Rafi napisa�:
>>> dawaj filmik :-)
>>
>>
>>
>> Filmik z pomiar�w ci�gu �migie� "Rus�an" 037-14 i 037-15 na silniku Rotor H130 gotowy, zapraszam ;)

>>
>>
>>
>> http://www.youtube.com/watch?v=UBWyZrq9Zr8
>>
>>
>>
>> Pozdrawiam - R
>
> Witam!

> Odnios�em takie wra�enie �e silnik nie do ko�ca r�wno pracuje. Nie wiem z czego to wynika bo si� nie znam na tych silnikach, mo�e kto� doradzi czy podpowie czy rzeczywi�cie silnik nie r�wno prasuje?
>
> Serdecznie pozdrawiam Ruslan
>

Akurat ja Ruslan obslugiwalem gaz, wiec dokladnie czulem co sie dzieje i
jak reaguje silnik. Po pierwszym podpompowaniu paliwa i zapaleniu silnik
pracowal rowno, potem robilismy zaraz powtorny pomiar i tez bylo rowno.
Potem dalismy silnikowi odpoczac. Nastepnie odpalany (bez podpompowania
paliwa) po kilkuminutowym postoju, wymagal kilku szrpniec i niechetnie
sie rozkrecal (bable powietrza w przewodach lub odparowanie paliwa z
gaznika). Mozna bylo go na kilka sekund przegazowac i problem znikal,
ale nie chcielismy go grzac, tylko pierwszy pomiar na zimno, nastepnie
na goraco. Stad po odpaleniu (po przestoju) przez pierwsze sekundy sie
dlawil, dopuki nie wyssal powietrza z instalacji paliwowej.

Pozdr.
Tomek

[janu...@gmail.com]

Chyba bede musial zmienic swoja "biel'oska" sztachete na tego nowego Ruslana, kiedy bedzie mozna kupic Ruslana i jaka cena tego smigla?

Ciekawe jakby zastosowac jakies nastawne smiglo do Rotora np. Peszke 1290mm lub ta nowosc AIRONE.PRO (widzieliscie ich nowa piaste?) ciekawe co by wtedy ten silnik pokazal...
https://www.facebook.com/aironepro

KAJAN: a co sadzisz na temat silnika ROTOR ?
Pytam bo zazwyczaj krytykujesz wiekszosc silnikow, a jakie masz zdanie na temat rotorka ? Miales go juz u Siebie "na stole" ?

Pozdrawiam

[der]

Tej na żywo nie widziałem, widziałem natomiast poprzednią i ... działało aż do czasu jak wypadła z niej podczas lotu jedna łopata.