klej do koła pasowego/śrub?

Piotr W

unread,

Jan 11, 2016, 10:44:49 AM1/11/16

to

Jaki klej użyć do osadzenia małego koła na wale? To taki sam jak do zabezpieczania śrub (tak żeby dało się odkręcić bez urywania)?

pzdr

peter

gi...@wp.pl

unread,

Jan 11, 2016, 11:43:37 AM1/11/16

to

To go śrub i gwintów to często jest szczeliwo . Nie skeja a powoduje, że gwint jest " ciasniejszy " pewnie wiesz o co mi chodzi. Mocny klej to np Den Braven więc go unikaj.

Piotr W

unread,

Jan 11, 2016, 12:44:42 PM1/11/16

to

W dniu poniedziałek, 11 stycznia 2016 17:43:37 UTC+1 użytkownik gi...@wp.pl napisał:
> To go śrub i gwintów to często jest szczeliwo . Nie skeja a powoduje, że gwint jest " ciasniejszy " pewnie wiesz o co mi chodzi. Mocny klej to np Den Braven więc go unikaj.

Zdjąłem małe koło, bo dorabiam koło zamachowe. Muszę później osadzić całość na wale i chyba powinien iść tam jakiś klej (małe koło ma otwór w kształcie gładkiego stożka) Przy okazji pomyślałem że pozabezpieczam śruby. Tylko nie wiem czego użyć. Wiem tylko, że nie powinien to być "czerwony" - większość producentów chyba tak oznacza swój najmocniejszy produkt (siła zrywająca 25N).
Ale jest jeszcze kila różnych wynalazków. Nie chciałbym eksperymentować.
Jeśli chodzi o koło, to nie ma znaczenia. Ale nie chcę później pozrywać śrub przy próbie odkręcania.

pzdr

peter

Dawid W.

unread,

Jan 11, 2016, 12:54:01 PM1/11/16

to

Peter,
Loctite ma w swojej ofercie masę środków do różnych zastosowań, znajdziesz co i jak. Chciałem tylko podpowiedzieć jak odkręcić śruby klejone: przykładamy moment na śrubę i uderzamy młotkiem w łeb - klej pęka.

Dawid W.

gi...@wp.pl

unread,

Jan 11, 2016, 12:59:18 PM1/11/16

to

U mnie na warsztacie mechanicy stosują Loctite . Teraz wygoolowałem że jest jakiś klej anaerobowy . Nie mam zielonego pojęcia co to takiego. Loctite to chyba klej cyjanoakrylowy więc powinien puścić acetonem ale ma też chyba wadę że przy np 150 stopniach się rozpuszcza. Też nie jestem pewien ale sprawdź jak chcesz. Do każdego produktu teraz możesz znaleźć tzw karte charakterystyki I tam piwinno być wszystko opisane. A czy aby ten stożek na ciasno nie włazi. Zresztą koło pewnie z alu a wał stalowy to znając życie tak się zapiecze z czasem bez tego kleju , że o qwa ! Jak felga do bębna.

Marecki

unread,

Jan 11, 2016, 1:24:03 PM1/11/16

to

W dniu poniedziałek, 11 stycznia 2016 18:59:18 UTC+1 użytkownik gi...@wp.pl napisał:
> U mnie na warsztacie mechanicy stosują Loctite . Teraz wygoolowałem że jest jakiś klej anaerobowy . Nie mam zielonego pojęcia co to takiego. Loctite to chyba klej cyjanoakrylowy więc powinien puścić acetonem ale ma też chyba wadę że przy np 150 stopniach się rozpuszcza. Też nie jestem pewien ale sprawdź jak chcesz. Do każdego produktu teraz możesz znaleźć tzw karte charakterystyki I tam piwinno być wszystko opisane. A czy aby ten stożek na ciasno nie włazi. Zresztą koło pewnie z alu a wał stalowy to znając życie tak się zapiecze z czasem bez tego kleju , że o qwa ! Jak felga do bębna.

Siłę kleju podajemy w Nm - momencie skręcającym(sorry, zboczenie zawodowe).
Co do kleju praktycznie każdy, nawet czerwony rozpuścisz wysoką temperaturą. Są specjalne kleje do łożysk, nie gwintów. Ja na wale koło magnesowe i sprzęgło dokręcam bez klejów, zgodnie z momentem dokręcenia podanym przez producenta. Wbrew pozorom trzeba się solidnie zaprzeć, żeby zakręcić sprzęgło z siłą 60 Nm. Wcześniej miałem wrażenie że coś się urwie, ale już trzykrotnie to robiłem i nie ma obaw. Łożyska wału wklejałem na taki klej, ale długo nie pożył z racji temperatur i nie skasował luzu na wale, który później chromowałem.
Pozdrawiam,
Marek

Mirosław Kurzeja

unread,

Jan 12, 2016, 1:44:29 AM1/12/16

to

Dokładnie jak kolega powyżej napisał. Do odkręcania śruby na kleju wystarczy podgrzać zapalniczką i śrubę wykrecasz reką