NEW - Śmigło dla napędów

[Rusłan Buszczak]

Witam!
Testuję nowe śmigło. Na razie pierwsze 141cm i masa śmigła 690 gram. Pierwsze próby było zrobione na silniku Rotor 130. :) www.techno-fly.pl/pl/silniki/silnik-rotor-h130 Uzyskano ciąg 75kg, na stanowisku pomiarowym. Śmigło jest bardzo lekkie i momentalnie reaguje na manetkę gazu. Ma fajny dźwięk jak zamykasz manetkę gazu :)
Wkrótce będę miał do testów takie samo śmigło 130cm. O wynikach testów na różnych silnikach paralotniowych, postaram się tu napisać.
Na silniku JPX jeszcze nie robiłem pomiarów siągu, jak będą pomiary, to obowiązkowo napiszę.

http://lotnie.pl/index.php/kunena/16-Sprz%C4%99t/2014805-smiglo-dla-napedow#2022124

Serdecznie pozdrawiam Rusłan Buszczak
Lotnia Aeros Discus C15, Paralotnia SOL Sycross One
www.aeros.com.ua
www.aerospara.com
www.solparagliders.com.br
www.avasportcentral.com
www.kievprop.com/index.html
www.blu-eye.com/extreme-airsports.html
Skype: ruslan-b,
tel. +48 503 547 987
ae...@interia.pl

[Marecki]

Cześć.
A czy coś wiadomo czy doczekamy się prawych śmigieł w podobnej konfiguracji do silników klasy 130cm? Może trzyłopatowe?
Pozdrawiam,
Marek

[Rusłan Buszczak]

W dniu poniedziałek, 30 stycznia 2017 15:31:02 UTC+1 użytkownik Marecki napisał:

> Cześć.
> A czy coś wiadomo czy doczekamy się prawych śmigieł w podobnej konfiguracji do silników klasy 130cm? Może trzyłopatowe?
> Pozdrawiam,
> Marek

Witam!
Za jakieś 2 tygodnie przetestuje takie-samo śmigło 130cm, głównie adresowane będzie pod takie silniki jak Octagon 190, Rotor 130, JPX, Motoroma i im podobne. Będzie i śmigło 3 łopat-owe, ze stałym kontem.
Co do prawych śmigieł, to prawdopodobnie będzie, ale jak zakończymy pracę z lewą, dwu i trzy łopat-ową, 130 i 141cm.

Serdecznie pozdrawiam Ruslan

[cygan]

Śliczne, aż mi żal że nie mam na czym potestowac :(

cygan

[ppgs...@gmail.com]

Masz cos lewoobrotowego (140-150cm srednicy) najlepiej nastawnego do silnika dosyc mocnego (100kg ciagu) ?

[cygan]

Należy jeszcze nadmienić że aby korzystać z wydajności długiego śmigła należy mieć kosz o średnicy zewnętrznej 153-155cm.

Tak się fajnie składa że właśnie wprowadzam taki do oferty :) pierwsze sztuki będę pod Thora ale zamówienia pod inne silniki już przyjmuje.

Dzięki Ruslan za tak mi z terminem podpasowales ;)

cygan
PPGant.pl
(witryna jeszcze koślawa, ale dane kontaktowe są :))

[Marecki]

Fajnie że idziecie do przodu. Z tego co słyszałem Wasza wąska 140 nastawna 3-ł swietnie się spisuje a z tego co widzę stałe śmigła na tym się wzorują. Trzymaj tak dalej!
A da się z Ciebie wycisnąć jakieś informacje co do prawych śmigieł? Będzie coś stałego 3-ł? Nie ukrywam że w śmigłach 3-ł prawych do wyboru mam tylko peszke i vetec(Polini 130). Nawet nastawne byłoby mile widziane i w razie potrzeby piszę się do pomocy/testów.
Pozdrawiam,
Marek

[Rusłan Buszczak]

W dniu poniedziałek, 30 stycznia 2017 17:14:14 UTC+1 użytkownik ppgs...@gmail.com napisał:
> Masz cos lewoobrotowego (140-150cm srednicy) najlepiej nastawnego do silnika dosyc mocnego (100kg ciagu) ?

Witam!
Pod ciężkie silniki polecam takie śmigła
http://www.kievprop.com/products_eng.html

Serdecznie pozdrawiam Ruslan

[Rusłan Buszczak]

Witam!
Jest takie samo śmigło prawe nastawne 130cm, jak 140cm

Serdecznie pozdrawiam Ruslan

[Marecki]

140cm raczej za duże jak na taki silnik, a ta 130 tez ma takie wąskie łopaty czy szerokie? Wg mnie do takiego silnika właśnie strzałem w 10 byłyby wąskie łopaty 130cm. Jest takie, czy bedzie projektowane?
Pozdrawiam,
Marek

[ppgs...@gmail.com]

A ta 140tka (3lopaty, lewoobrotowa) moze byc?
Mirek ma je w ofercie: https://olxkz-ring05.akamaized.net/images_tablicapl/419835735_4_1000x700_smigla-ruslan-do-napedow-ppg-sport-i-hobby.jpg

Mam kosz 160cm i ani luga prop ani kiev prop nie podejdzie, pozatym sa ciezkie i bardziej do rotaxow sie nadaja.

[Oczko]

Cześć
Czy śmigło już przetestowane?

[Oczko]

chodzi mi o nową 130 -stke