Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

ppg. Air Controller Spider c.d.

198 views
Skip to first unread message

Anton

unread,
Sep 21, 2011, 4:31:52 PM9/21/11
to
Witam.
No zepsuł się. Być może z mojej winy - zbyt intensywnie odpalałem
solówkę na plecach ;)
A nie wyobrażam sobie już latania z silnikiem bez stałej kontroli
temperatury (szczególnie, jak zdarzyło mi się nalać szachrowane
paliwo, co wg Kajana podniosło (dolany kerosen, czy coś takiego)
temperaturę.
Zadzwoniłem, Pan Tomek odebrał sprzęt w poniedziałek, a dziś już
dostałem po naprawie!
Jest kilka zmian, a szczególnie złączka - "szybkozłączka", zamiast tej
dotychczasowej, dramatycznej od komputerowego portu szeregowego, która
- i o którą - wszystko się zaczepiało.
Jednym słowem - gorąco polecam!
A szczególnie tym, co bardzo nie chcą zatrzeć silnika ;)
Anton.

PS.
https://groups.google.com/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/7084aaafc783222b/a6fd91684382e196?hl=pl&lnk=gst&q=air+controller&pli=1

Skyer

unread,
Sep 21, 2011, 6:41:13 PM9/21/11
to
> PS.https://groups.google.com/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/threa...

Ja mam wersję Spider EGT Mini Komparator - z wielką diodą LED w
manetce. Zawsze "kątem oka" kontroluję temperaturę EGT. Jak za bardzo
i za długo daję w gaz, dioda zaczyna szybko mrugać. Jest to
ostrzeżenie, że temperatura jest wysoka. Stąd wiem, że jak katuję
silnik - daję 1:25 oleju. A na przelot 1:35. Spider informuje mnie,
jaka jest temperatura. Spidera Mini się nie wyłącza, gdyż bateria
trzyma sezon lub dwa, więc jak by go wcale nie było - kompletnie nie
muszę o nim myśleć. Mam też full Spidera z EGT/CHT, ale to do kontroli
testowanych napędów, w których mierzę jednocześnie obroty, CHT i
EGT :) W nim jest wszystko co mi potrzeba.

również polecam
Leszek Klich

Remigiusz Zukowski

unread,
Sep 22, 2011, 1:16:01 AM9/22/11
to
W dniu 2011-09-21 22:31, Anton pisze:
> Jednym słowem - gorąco polecam!

Też mam i polecam, przy okazji zapytam się publicznie a co z kontrolerem
PPGinfo firmy FLYelectronics?
http://flyelectronics.eu/index.php?cz=3&get=97&html=f&r=53&body=97
sprzęt z allegro zniknął, strona nie aktualizowana od 1 maja, dali sobie
spokój czy jak? Podjarałem się na ich sprzęt bo miał mieć pomiar zużycia
paliwa poprzez przepływomierz a to w moim przypadku jedyny sposób pomiaru.

pozdrawiam

Remigiusz

Message has been deleted

ŁukaszBorysBorkowski

unread,
Sep 22, 2011, 2:56:18 AM9/22/11
to
On 22 Wrz, 07:16, Remigiusz Zukowski <rolandDWADZIESCIAP...@gmail.com>
wrote:
> W dniu 2011-09-21 22:31, Anton pisze:
>
> > Jednym s owem - gor co polecam!
>
> Te mam i polecam, przy okazji zapytam si publicznie a co z kontrolerem
> PPGinfo firmy FLYelectronics?http://flyelectronics.eu/index.php?cz=3&get=97&html=f&r=53&body=97
> sprz t z allegro znikn , strona nie aktualizowana od 1 maja, dali sobie
> spok j czy jak? Podjara em si na ich sprz t bo mia mie pomiar zu ycia
> paliwa poprzez przep ywomierz a to w moim przypadku jedyny spos b pomiaru.
>
> pozdrawiam
>
> Remigiusz

To tak przy okazji Twojego zapytania :

Kupiłem na paragiełdzie.....I sądziłem że trafiłem idealnie....
Po jakimś czasie i kilkutygodniowych bojach z rozsypującymi się
kablami i czujnikami odesłałem do producenta......
Zwrócili pieniądze i pozostała opinia straconego czasu i nerwów....
Tyle w wielkim skrócie

Mam nadzieję, że inni mieli więcej szczęścia i "zabawka" działa....
pozdrawiam/ŁukaszBorysBorkowski
www.paraglidepara.blogspot.com

PS postarałem się w miarę wszytko rzetelnie opisać więc gdy kogoś to
zainteresuje zapraszam :
http://paraglidepara.blogspot.com/2011/05/komputer-napedu-ppg-flyelectronics.html
- wstęp
http://paraglidepara.blogspot.com/2011/05/piatek-trzynastego-i-kolejna-sobota-w.html
- po 1 montażu
http://paraglidepara.blogspot.com/2011/05/komputer-napedu-ppg-flyelectronics_29.html
- 2 podejście
http://paraglidepara.blogspot.com/2011/06/komputer-napedu-ppg-flyelectronics.html
- epilog

andrzej_

unread,
Sep 22, 2011, 3:08:17 AM9/22/11
to
On 21 Wrz, 22:31, Anton <a...@softland.net.pl> wrote:

> A nie wyobrażam sobie już latania z silnikiem bez stałej kontroli

Ja tez juz nie :-)

> Jednym słowem - gorąco polecam!

Tez jestem zadowolony, u mnie smiga OK. Po epickiej przewrotce na
brzuch wyczyscislem go z ziemi i trawy i dziala :-)

Co irytuje:
1. bateria na zewnatrz (w takiej cegle mozna upchac)
2. cienkie przewody przy wtyku baterii (juz lutowalem)
3. slaba kontrola naladowania baterii - przedostatni lot bez ostrzezen
o rozladowaniu, wczoraj bateria padla po starcie, oczywiscie bez
zadnego alarmu.
4. wlacznik patyk - az czeka by sie wylamac, moze jest lux i trendy
ale to akurat porazka.

Ogolnie o wiele wiecej zalet niz wad - latam z nim zawsze, dobry
kontakt z producentem tez procentuje. Fajna rzecz, polecam.

andrzej_

bluebit

unread,
Sep 22, 2011, 4:35:53 AM9/22/11
to
Żyjemy i mamy się dobrze (PPGinfo)

Niestety jako że mamy kilka innych projektów to wysprzedaliśmy całą
partię sprzętu i organizujemy następne.
Opracowaliśmy kilka nowości ... ale jeszcze chwilę nam to zajmie nim
będziemy kolejną partię do sprzedania :)

Za opóźnienia przepraszamy....

już wkrótce wracamy do gry ...

bluebit

unread,
Sep 22, 2011, 4:57:32 AM9/22/11
to
Co do nie działania urządzenia to bardzo nam przykro że u Pana Łukasza
ono nie działało, z trzpieni zasiniętych na prasie samoistnie wypadały
kable itd.

Zapewniamy że było to jednostkowe i w przyszłej partii umożliwimy
testowanie naszego urządzenia - zupełnie za darmo (a właściwie za
koszt przesyłki).
Przeznaczymy kilka sztuk urządzenia - na testy - wystarczy że
zgłosicie się i otrzymacie egzemplarz testowy.

W ten sposób każdy będzie mógł wypróbować urządzenie bez stresu.


Pozdrawiam
Flyelectronics.eu

Dracheta

unread,
Sep 22, 2011, 11:38:10 AM9/22/11
to
Nooo i to jest firma z podejściem do klienta. Pamiętam moje kłopoty ze
skaczącym odczytem obrotów. Po konsultacjach (nawet filmiki z
widoczkami ekranu puszczałem do producenta mailem) i wlutowaniu małego
opornika w ten przewód idący od WN problem zniknął. A zaraz potem
zniknął zamontowany na stałe w trajce przyrząd. Została to wielka
wtyczka na kablu. To tez świadczy o popularności tego urządzenia. Ja
sobie do wiosny poczekam na te nowości i znów zamówię. Pozdrawiam Cię
Spiderze!

Władysław Gawluk

unread,
Sep 22, 2011, 5:11:19 PM9/22/11
to
mam pytanie .
Czy jest taka mozliwość , by diody sygnalizowały , zamiast tego jak
jest , jedna alarm obrotów , druga temperaturę , by ta pierwsza
sygnalizowała alarm poziomu paliwa ? Obroty od dam radę skontrolować
na słuch , a nie potrafię obrócić się na tyle , by zobaczyć ile paliwa
zostało . Da radę coś z ty wykombinować ?

Anton

unread,
Sep 23, 2011, 5:08:30 AM9/23/11
to
Wszelkie pytania techniczne itp:
SPIDER
spid...@wp.pl
607441596

Pozdrawiam,
Anton.

Władysław Gawluk

unread,
Sep 23, 2011, 7:46:16 AM9/23/11
to
On Sep 23, 11:08 am, Anton <a...@softland.net.pl> wrote:
> Wszelkie pytania techniczne itp:
> SPIDER
> spide...@wp.pl
> 607441596
>
> Pozdrawiam,
> Anton.


Dziękuję za informację . Teraz już wiem , sprawa jest jasna .
Nie doczytałem w instrukcji .

seiller

unread,
Sep 23, 2011, 11:03:36 AM9/23/11
to
Załączam się do osób zadowolonych z urządzenia Spidera, nie wyobrażam
sobie latania bez tem silnika i obrotów.

Jednakże żeby nie było za wesoło to bardzo dużym negatywem jest brak
możliwości aktualizacji starszych urządzeń do nowszej wersji gdzie
można dołożyć jakże potrzebny pomiar paliwa.

Pozdrawiam
Maciek


0 new messages