Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Motoroma JR180 czy RK180 różnice.
589 views
Skip to first unread message
slawek...@gmail.com
Jul 15, 2014, 3:36:14 AM7/15/14
to
Zamierzam zmienić lada chwila napęd, a w związku z coraz bardziej pochlebnymi opiniami dotyczącymi samego produktu jak i serwisu wybór padł na Motorome.
Nie znam tego napędu i nikt w okolicy nie posiada i stąd pytania .
Jakie są różnice między JR180 a RK180, z karterem Motoromy czy Minari.
Kosz jedno czy dwu ringowy. Który model silnika wybrać.
Sławek
Nie znam tego napędu i nikt w okolicy nie posiada i stąd pytania .
Jakie są różnice między JR180 a RK180, z karterem Motoromy czy Minari.
Kosz jedno czy dwu ringowy. Który model silnika wybrać.
Sławek
scaut
Jul 15, 2014, 4:26:22 AM7/15/14
to
Nie wiem jaka jest roznica miedzy RK a JR ale ja mam JR na karterze Minari. Tez sie zastanawiale mnad koszem - wzialem dwuringowy czterodzielny, z czego jeszcze ani razu na 4 nie rozlozylem. Ale warto miec w razie braku miejsca w aucie.
Naped mocny, na poczatku super odpalal, potem nie rozpoznalem jeszcze napedu i mialem klopoty z odpalaniem ale po prostu go przelewalem. Po regulacji u Romana - pali teraz od strzala. Trzeba tylko wyczuc sprzet i delikatnie mu dawac paliwa do gaznika.
Warze 95kg w gaciach i latam na Apco Force. Zastanawialem sie nad Ventorem z uwagi na stare informacje o usterkach Motoromy. Ale nie zaluje. Motoroma jest sporo tansza, bez sprzegla ale ma moc i jak sie ją dobrze wyreguluje - naprawde fajnie pracuje. Jest to moj pierwszy naped ktory gasze w powietrzy i odpalam w locie bez zadnego problemu.
Ja polecam!!! Jak mieszkasz w okolicach Wawy- do Romana Kaplera mozna zawsze pojechac i na miejscu pomoze.
Naped mocny, na poczatku super odpalal, potem nie rozpoznalem jeszcze napedu i mialem klopoty z odpalaniem ale po prostu go przelewalem. Po regulacji u Romana - pali teraz od strzala. Trzeba tylko wyczuc sprzet i delikatnie mu dawac paliwa do gaznika.
Warze 95kg w gaciach i latam na Apco Force. Zastanawialem sie nad Ventorem z uwagi na stare informacje o usterkach Motoromy. Ale nie zaluje. Motoroma jest sporo tansza, bez sprzegla ale ma moc i jak sie ją dobrze wyreguluje - naprawde fajnie pracuje. Jest to moj pierwszy naped ktory gasze w powietrzy i odpalam w locie bez zadnego problemu.
Ja polecam!!! Jak mieszkasz w okolicach Wawy- do Romana Kaplera mozna zawsze pojechac i na miejscu pomoze.
slawek...@gmail.com
Jul 15, 2014, 10:03:38 AM7/15/14
to
Do p.Kaplera z pewnością podjadę, chcę jednak zdobyć jak najwięcej informacji by wiedzieć o co pytać. Jak długo latasz na tej Motoromie ,jaki jest rzeczywisty ciężar, jakie spalanie. Wagę mam zbliżoną przy 190cm wzrostu więc kwestia uprzęży,wygodna , łatwo się wsiada ?
lukasz....@gmail.com
Jul 15, 2014, 10:24:21 AM7/15/14
to
- jaki jest rzeczywisty ciężar, jakie spalanie. Wagę mam zbliżoną przy 190cm wzrostu więc kwestia uprzęży,wygodna , łatwo się wsiada ?
Te parametry są podobne dla JR180 i RK180, posiadam obie.
Różnica to - wygląd karteru, mocowanie silnika i koszty serwisu.
Stara jest dopracowana i serwis tańszy.
Moc porównywalna biorąc pod uwagę że motoromy od siebie się różnią paroma kilogramami ciągu ze wskazaniem na odrobinę mocniejsze z karterem Minari.
Plecak bierz bez rozrusznika, wózek w planach z rozrusznikiem.
Pozdrawiam Łukasz
Te parametry są podobne dla JR180 i RK180, posiadam obie.
Różnica to - wygląd karteru, mocowanie silnika i koszty serwisu.
Stara jest dopracowana i serwis tańszy.
Moc porównywalna biorąc pod uwagę że motoromy od siebie się różnią paroma kilogramami ciągu ze wskazaniem na odrobinę mocniejsze z karterem Minari.
Plecak bierz bez rozrusznika, wózek w planach z rozrusznikiem.
Pozdrawiam Łukasz
slawek...@gmail.com
Jul 15, 2014, 11:21:32 AM7/15/14
to
Gdzieś czytałem że jeżeli Motoroma to jedynie z karterem autorskim Kaplera nie Minari, w czym rzecz ?
Romek
Jul 15, 2014, 11:33:04 AM7/15/14
to
Jak pisze Łukasz każda jest ciut inna, jednak jestem bardzo zadowolony z RK BEZ ROZRUSZNIKA i całej elektryki, polecam śmigło drewniane 128 od Tadeusza M.jest rewelacyjne i tanie, są napęd mocny, serwis bezproblemowy, z Romanem wszystko można załatwić.
Pozdrawiam Roman Niemczyk
Pozdrawiam Roman Niemczyk
scaut
Jul 16, 2014, 3:38:37 AM7/16/14
to
a mi Roman mowil zeby brac z wloskim karterem, bo jednak lepszy, bardziej dopracowany.... no to jak to z tym jest??
Romek
Jul 16, 2014, 3:48:48 AM7/16/14
to
Może to zależy od zapasów na półce, a tak serio to włoski jest dobry choć.... Tez były z nim przygody, teraz już jest igła, mam i chwałę sobie, wcześniej miałem stary i zmieniłem na inny.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
slawek...@gmail.com
Jul 16, 2014, 6:51:06 AM7/16/14
to
Dziękuje wszystkim za info. Jednak kluczowe pytania pozostały bez odpowiedzi(spalanie,kosz 1 czy 2 ringowy,wygoda uprzęży ,odczucia podczas lotu,dostępność części i ich ceny).Jeżeli to nie problem to proszę o zabranie głosu posiadaczy .
Pozdrawiam
Sławek
Pozdrawiam
Sławek
Romek
Jul 16, 2014, 7:07:14 AM7/16/14
to
Każdy ma inne potrzeby,ja uważam że kosz dwu ringowy,jest bardzo mocny stabilny w razie lekkiego podparcia nie rozwalisz śmigła bo się nie podda,uprząż power sat od dudka,lepszej nie miałem ,wygodna mi bardzo odpowiada,co do spalania to co chcesz usłyszeć?,zależy jak latasz ,na jakim skrzydle tutaj nie ma konkretnej liczby,na nucku spalała mi 5,5 litra teraz na hadronie 3,5l,więc spalanie to inna bajka.Co do serwisu?,ja miałem kilka razy do czynienia i zmieniło się bardzo wiele ,wcześniej nie było kolorowo,teraz jak coś się dzieje wysyłam i mam jak proszę za trzy dni w domu zrobione jak się oczywiście da,co do napraw to wymiana kartera na nowy (wada ukryta)bez problemu i drobne sprawy od ręki,te drobne sprawy to tylko z winy lub niechlujstwa pracownika,reszta super.Coś jeszcze?,acha śmigło!! jest wiele na rynku ja polecam rusłana 15* lub od Tadka Mistarza.
pozdrawiam
pozdrawiam
slawek...@gmail.com
Jul 16, 2014, 2:16:30 PM7/16/14
to
Dzięki za info.
Pozdrawiam.
Pozdrawiam.
0 new messages