wojtek www <
wojci...@interia.pl> napisał(a):
> Kto=B6 prawor=EAczny w, kt=F3rej r=EAce lepiej mie=E6 gaz i jakie=B6 uzasad=
> nienia
> je=BFeli mo=BFna prosic.
Mimo że jakby "naturalnie" dla praworęcznego jest w prawej ręce, to polecam
manetke w lewej.
Masz wolna prawą do:
- robienia zdjęć, obsługi kamery itp
- jedzenia, picia
- rzucania zapasu, reką z manetka jest to trudniej zrobić,
- do rozpinania uprzęży w razie wodowania.
Opanowanie manetki lewą ręką jest trudniejsze dla tych ,ktrzy juz latali z
prawą, ale nadal wymaga to tylko 10-15minut pochodzenia z napedem na plecach i
symulacji na sucho startów, ze wznoszeniem rąk, dodawaniem gazu itp.
Dla tych którzy jeszcze nie maja nawyków opanowanie lewej ręki zabiera tyle
samo co prawej.
Dla tych którzy maja napęd ze sprzegłem (moment reakcyjny w lewo) manetka w
lewej ma te zaletę , że mamy rozdzielone dwie funkcje, w lewej kontrolujemy
silnik, a w prawej "kontrę" na sterówce. Jest to o tyle łatwiejsze ze
angażujemy obie a nie jedna półkule mózgową :)
Generalnie jednak jesli lewa Ci "nie leży" to lataj z manetka w prawej. Lepiej
mieć perfekcyjnie opanowaną obsługe skrzydła w locie niż obsługe aparatu. Co
do zapasu to mozna sie spierać,ale nie jest to nie do rozwiązania.
Pozdrawiam noworocznie
Jogi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
http://www.gazeta.pl/usenet/