Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Czemu silnik nie wchodzi na obroty?

74 views
Skip to first unread message

BartQ

unread,
Oct 5, 2009, 1:06:19 PM10/5/09
to
Mam taki problem,
tydzie� temu wr�ci�em z dwugodzinnego lotu, wszystko by�o ok do ko�ca,
zgasi�em silnik i schowa�em sprz�t do gara�u.
Dzi� odpalam i kicha...

Przede wszystkim akumulator najwyra�niej jest mocno roz�adowany,
po zakr�ceniu �mig�a r�cznie silnik zapali� ale ledwo osi�gn�� minimalne
obroty i nie mo�e si� rozkr�ci� do wy�szych
Przedmucha�em przew�d paliwowy, po podpompowaniu grusz� dysza sika paliwem,
wymieni�em �wiece - cho� stara wygl�da�a dobrze z jak ju� silnik ruszy to
chodzi raczej r�wno pomijaj�c bardzo niskie obroty,
w ci�gu kilku pr�b zapalania silnika zdarza�o si� �e wchodzi� na troch�
wy�sze obroty i chodzi� r�wno ale nadal nie mo�e osi�gn�� obrot�w kt�re
popchn� pust� trajk� - czyli na ucho ma kilkaset obrot�w/ minut�.

Macie pomys� gdzie szuka� problemu?
- czy mocno padni�ty akumulator mo�e by� problemem? - na wiosn� te� mia�em
padlin� ale jak silnik ruszy� to do�adowa� akumulator i nie by�o problemu z
odpalaniem.

__________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 3997 (20090409) __________

The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.com


Wojciech Maliszewski

unread,
Oct 5, 2009, 2:54:39 PM10/5/09
to
brak ladowania naprzyklad.

W

U�ytkownik "BartQ" <paral...@mv.net.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:had92f$49s$1...@news2.ipartners.pl...

BartQ

unread,
Oct 5, 2009, 4:11:10 PM10/5/09
to
No w�a�nie si� zastanawia�em czy brak �adowania mo�e wp�yn�� na dzia�anie
silnika... a raczej czy silnik mo�e nie wchodzi� na obroty w razie braku
�adowania?

BartQ

Wojciech Maliszewski

unread,
Oct 5, 2009, 5:04:09 PM10/5/09
to
moze

W
U�ytkownik "BartQ" <paral...@mv.net.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:hadjt2$9iv$1...@news2.ipartners.pl...

fred

unread,
Oct 6, 2009, 2:56:04 AM10/6/09
to
On 5 Paź, 19:06, "BartQ" <paralot...@mv.net.pl> wrote:
> Mam taki problem,
> tydzień temu wróciłem z dwugodzinnego lotu, wszystko było ok do końca,
> zgasiłem silnik i schowałem sprzęt do garażu.
> Dziś odpalam i kicha...
>
> Przede wszystkim akumulator najwyraźniej jest mocno rozładowany,
> po zakręceniu śmigła ręcznie silnik zapalił ale ledwo osiągnął minimalne
> obroty i nie może się rozkręcić do wyższych
> Przedmuchałem przewód paliwowy, po podpompowaniu gruszą dysza sika paliwem,
> wymieniłem świece - choć stara wyglądała dobrze z jak już silnik ruszy to
> chodzi raczej równo pomijając bardzo niskie obroty,
> w ciągu kilku prób zapalania silnika zdarzało się że wchodził na trochę
> wyższe obroty i chodził równo ale nadal nie może osiągnąć obrotów które
> popchną pustą trajkę - czyli na ucho ma kilkaset obrotów/ minutę.
>
> Macie pomysł gdzie szukać problemu?
> - czy mocno padnięty akumulator może być problemem? - na wiosnę też miałem
> padlinę ale jak silnik ruszył to doładował akumulator i nie było problemu z

> odpalaniem.
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 3997 (20090409) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com

Może zacznij od świecy ,mi ostatnio padła na chwilę przed startem.
Naładuj akumulator.

alk

unread,
Oct 6, 2009, 5:26:14 AM10/6/09
to
On 5 Paź, 19:06, "BartQ" <paralot...@mv.net.pl> wrote:
> Mam taki problem,
> tydzień temu wróciłem z dwugodzinnego lotu, wszystko było ok do końca,
> zgasiłem silnik i schowałem sprzęt do garażu.
> Dziś odpalam i kicha...
>
> Przede wszystkim akumulator najwyraźniej jest mocno rozładowany,
> po zakręceniu śmigła ręcznie silnik zapalił ale ledwo osiągnął minimalne
> obroty i nie może się rozkręcić do wyższych
> Przedmuchałem przewód paliwowy, po podpompowaniu gruszą dysza sika paliwem,
> wymieniłem świece - choć stara wyglądała dobrze z jak już silnik ruszy to
> chodzi raczej równo pomijając bardzo niskie obroty,
> w ciągu kilku prób zapalania silnika zdarzało się że wchodził na trochę
> wyższe obroty i chodził równo ale nadal nie może osiągnąć obrotów które
> popchną pustą trajkę - czyli na ucho ma kilkaset obrotów/ minutę.
>
> Macie pomysł gdzie szukać problemu?
> - czy mocno padnięty akumulator może być problemem? - na wiosnę też miałem
> padlinę ale jak silnik ruszył to doładował akumulator i nie było problemu z

> odpalaniem.
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature database 3997 (20090409) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com


Witaj,

nie wiem ile wylatałeś na tym napędzie ale mnie kiedyś (po ca.100h
nalotu) przydarzyła się rzecz dość nieprawdopodobna, której objawy
były prawie identyczne.
Otóż, silnik zgasł mi znienacka (na szczęście nad lądowiskiem) a potem
w żaden sposób nie chciał wejść na obroty. Sprawdziłem wszystko, krok
po kroku aż w końcu się poddałem i zawiozłem napęd do serwisu
PARAMOTOR. Tam okazało się, że tzw. wata szklana, której używa się w
silencer-ze, czyli "dotłumiaczu", na skutek drgań i temperatury,
całkowicie go zatkała, uniemożliwiając opróżnianie cylindra.

Pozdrowienia
alk

Bartek

unread,
Oct 6, 2009, 6:05:41 AM10/6/09
to
To nie jest wyj�tek,ja niedawno ma�o reki nie urwa�em pr�buj�c odpali�,ale ju�
przypuszczali�my,�e to mo�e by� to wi�c po powrocie ze startowiska wyj��em
t�umik .Rok temu kolega wyl�dowa� przed sam� �cian� lasu ,spotka�o go to w
locie.Teraz mo�esz miec problem po usuni�ciu tego z p�kaj�cymi spr�ynami od
jab�ka(chyba kwestia drga�),mnie ju� jedna p�k�a koledze wszystkie i wydech
poszed� w �mig�o.Zadzwo� 664-907-574 gdyby� mia� z tym k�opoty.My mamy
przerobione na dwa ko�nierze ze �rubami jak w samochodzie.Mowa oczywi�cie o
JPX M25

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Mack

unread,
Oct 8, 2009, 3:38:11 AM10/8/09
to
Ja tez mialem podobne problemy.
Keidys wr�ci�em z przelotu moim 20 letnim "poldkiem" i wszystko by�o ok.
Rano nie chcial wchodzic na obroty a akumulator mimo swoich 6 lat dzialal
bez zarzutu.
Okaza�o sie ze nie wiadomo .
Takie to problemy majďż˝ paralotniarze.
Pozdrawiam
Mack


> Mam taki problem,
> tydzie� temu wr�ci�em z dwugodzinnego lotu, wszystko by�o ok do ko�ca,
> zgasi�em silnik i schowa�em sprz�t do gara�u.
> Dziďż˝ odpalam i kicha...
>
> Przede wszystkim akumulator najwyra�niej jest mocno roz�adowany,
> po zakr�ceniu �mig�a r�cznie silnik zapali� ale ledwo osi�gn�� minimalne
> obroty i nie mo�e si� rozkr�ci� do wy�szych
> Przedmucha�em przew�d paliwowy, po podpompowaniu grusz� dysza sika paliwem,
> wymieni�em �wiece - cho� stara wygl�da�a dobrze z jak ju� silnik ruszy to
> chodzi raczej r�wno pomijaj�c bardzo niskie obroty,
> w ci�gu kilku pr�b zapalania silnika zdarza�o si� �e wchodzi� na troch�
> wy�sze obroty i chodzi� r�wno ale nadal nie mo�e osi�gn�� obrot�w kt�re
> popchn� pust� trajk� - czyli na ucho ma kilkaset obrot�w/ minut�.
>
> Macie pomysďż˝ gdzie szukaďż˝ problemu?
> - czy mocno padni�ty akumulator mo�e by� problemem? - na wiosn� te� mia�em
> padlin� ale jak silnik ruszy� to do�adowa� akumulator i nie by�o problemu z

> odpalaniem.
>
>
>
> __________ Information from ESET NOD32 Antivirus, version of virus signature
database 3997 (20090409) __________
>
> The message was checked by ESET NOD32 Antivirus.
>
> http://www.eset.com
>
>
>
>

0 new messages