Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
Paliwo - kiedy starci swoje właściwości?
3,622 views
Skip to first unread message
obserwator224
Jan 26, 2015, 6:00:18 PM1/26/15
to
Witam.
Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Sławomir Pietrzyk
Jan 27, 2015, 12:26:25 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
48H
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
eljot71
Jan 27, 2015, 12:31:05 AM1/27/15
to
Miesięczną mieszankę w Solówce musiałem się naszarpać ze 30 razy, więc warto skalkulować czy lepiej starą nie spuścić - szkoda szarpaczki.
Tomasz R
Jan 27, 2015, 2:05:46 AM1/27/15
to
Hej,
nie wiem kiedy straci wlasciwosci ale ja zauwazylem spora roznice jak mialem paliwo ktore lezalo 6tygodni i postanowilem na nim polatac. (Ventor - user)
Silnik nie chcial zapalic, po odpaleniu zgasl, byl "mulowaty" jakis taki slabszy... Mimo palowania nic nie chcial z siebie wykrztusic, spalil paliwa jak smok, po locie zgasl sam na ziemi.....
Pozdrawiam,
Tomasz Pirat
nie wiem kiedy straci wlasciwosci ale ja zauwazylem spora roznice jak mialem paliwo ktore lezalo 6tygodni i postanowilem na nim polatac. (Ventor - user)
Silnik nie chcial zapalic, po odpaleniu zgasl, byl "mulowaty" jakis taki slabszy... Mimo palowania nic nie chcial z siebie wykrztusic, spalil paliwa jak smok, po locie zgasl sam na ziemi.....
Pozdrawiam,
Tomasz Pirat
adifly
Jan 27, 2015, 2:35:30 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
po dluzszej przerwie dla lepszego samopoczucia można wymieszać z nową mieszanką w dowolnych proporcjach.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Mirek
Jan 27, 2015, 2:39:50 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Olej stopniowo traci swoje właściwości smarne, a po 2 miesiącach lepiej to wlać do samochodu.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Mirek
adamparagliding
Jan 27, 2015, 2:48:12 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 06:31:05 UTC+1 użytkownik eljot71 napisał:
> Miesięczną mieszankę w Solówce musiałem się naszarpać ze 30 razy, więc warto skalkulować czy lepiej starą nie spuścić - szkoda szarpaczki.
Benzyna nie traci swoich właściwości, tylko olej. Silnik zapali od pierwszego strzału nawet na benzynie bez oleju. Po dłuższej przerwie dobrze jest wykręcić świecę i oczyścić ją. Następnie szarpnąć kilka razy naciskając ssanie aż układ paliwowy wypełni się paliwem i z otworu po świecy widać rozpylane paliwo. Wtedy świece wkręcić i zapali od pierwszego strzału. Jeśli starego paliwa zostało nie wiele i jest kilkumiesięczne, to można go zmieszać z nowym paliwem i traktować jak czystą benzynę dolewając normalna dawkę oleju.
> Miesięczną mieszankę w Solówce musiałem się naszarpać ze 30 razy, więc warto skalkulować czy lepiej starą nie spuścić - szkoda szarpaczki.
Pozdrawiam
Syki
Jan 27, 2015, 3:01:12 AM1/27/15
to
Cytat z instrukcji MOTOROMY:
"Należy bezwzględnie unikać przechowywania mieszanki dłużej niż miesiąc ze względu na jej starzenie się, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika."
Sądzę, że wszyscy producenci zwracają na to uwagę...
Pozdrawiam,
Piotr
"Należy bezwzględnie unikać przechowywania mieszanki dłużej niż miesiąc ze względu na jej starzenie się, co może doprowadzić do uszkodzenia silnika."
Sądzę, że wszyscy producenci zwracają na to uwagę...
Pozdrawiam,
Piotr
Przemo Boosh
Jan 27, 2015, 3:32:43 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Kilka lat temu zadałem to pytanie szefowi działu R&D firmy której oleje stosuje do latania. Oto co odpisał:
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Dear John, how long can I store a mixture of gasoline and tu nazwa oleju or a tu innego ?
For at least a year, if it is in a full, metal container with a secure cap. (Modern European lead-free fuel is very stable chemically.) Much nonsense around concerning deterioration of 2T mixtures, especially regarding 'separation'. Oil and petrol (gasoline) will not separate until hell freezes over.
Od siebie dodam, że w związku z tym, że nie latam zimą często zdarzało się, że zostawała mi niewykorzystana mieszanka. Na wiosnę tankowałem to paliwo i nigdy nie miałem absolutnie żadnych problemów.
Przemo
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 3:36:19 AM1/27/15
to
Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
Bill Kelso
Jan 27, 2015, 3:49:36 AM1/27/15
to
Sporadycznie latam w zimie. Na wiosnę normalnie leje pozostałą po jesienie mieszankę. Silnik Solo. Nie zauważyłem żadnych różnic w odpalaniu i pracy. Oleje syntetyczne, których przecież wszyscy używamy są bardzo stabilne.
adifly
Jan 27, 2015, 3:50:56 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 09:36:19 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
paliwo prędzej się "zestarzeje" przez dodtaki typu bio a nie poprzez wymieszanie z olejem. Kilka miesięcy - bo o to się tu raczej rozchodzi jak się prawidłowo przechowuje to róznicy nie powinno być żadnej.
> Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
stribo
Jan 27, 2015, 4:26:09 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Pewnie ktoś zaobserwował, że jak długo stała, to kolor miała mniej intensywny! :). Myślę, że to mit. Mamy taki napęd, co stoi nieużywany z paliwem po kilka miesięcy, szczególnie całą zimę i zawsze działa bez zarzutu!.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Stribo
sla...@ratka.com.pl
Jan 27, 2015, 4:30:20 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 09:36:19 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
z tego co wiem olej mineralny może tracić własności, syntetyczny nie.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
obserwator224
Jan 27, 2015, 5:49:32 AM1/27/15
to
to dobrze, bo już od ponad miesiąca nie latałem a paliwko stoi. Chce polatać jak będzie pogodniej i cieplej, myślę ze w ciągu dwóch miesięcy tak będzie. A szkoda by było paliwa wylewać...
adamparagliding
Jan 27, 2015, 6:05:58 AM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 11:49:32 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> to dobrze, bo już od ponad miesiąca nie latałem a paliwko stoi. Chce polatać jak będzie pogodniej i cieplej, myślę ze w ciągu dwóch miesięcy tak będzie. A szkoda by było paliwa wylewać...
Po co wylewać, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości lepiej dolewać stare po trochu do nowo zakupionego i wszystko się wylata ;)
> to dobrze, bo już od ponad miesiąca nie latałem a paliwko stoi. Chce polatać jak będzie pogodniej i cieplej, myślę ze w ciągu dwóch miesięcy tak będzie. A szkoda by było paliwa wylewać...
Pozdro
ark
Jan 27, 2015, 7:38:35 AM1/27/15
to
Ale paliwo to koszt 5 pln x 7 l =35 pln ewentualna naprawa mebran/wymiana świecy czy cylindra z tłokiem to ?
Jano S
Jan 27, 2015, 7:49:40 AM1/27/15
to
Witam, zastanawiałem się kiedyś czy informacja na oleju czy jest do premix'u czy też do automatu dozującego oznacza np że te zalecane do automatycznego dawkowania może są niestabilne w czasie po zmieszaniu z benzyną... -może Ktoś podpowie?
Inna sprawa, to skraplanie się wody na ściankach z powodu zmian temp i zanieczyszczanie gaźnika.
Dla świętego spokoju jak u mnie paliwo ma więcej niż 2 miesiące to leci do auta :) -oczywiście dolewam czystej, aby oszczędzić KAT.
Pozdrawiam
js
Inna sprawa, to skraplanie się wody na ściankach z powodu zmian temp i zanieczyszczanie gaźnika.
Dla świętego spokoju jak u mnie paliwo ma więcej niż 2 miesiące to leci do auta :) -oczywiście dolewam czystej, aby oszczędzić KAT.
Pozdrawiam
js
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 8:04:09 AM1/27/15
to
Jesli kanister jest szczelnie zamknięty to nie ma takiej możliwości aby para wodna wykraplała się na ściankach. Poza tym im mniej powietrza w zbiorniku tym mniej pary wodnej. Zupełnie inne zagadnienie to woda w paliwie, ale ja osobiście z tym problemem się nie spotkałem.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
Przemo Boosh
Jan 27, 2015, 8:23:31 AM1/27/15
to
Oleje mineralne do dozowników charakteryzują się (poza powyższym dodatkiem "ułatwiaczy mieszania" w postaci najczęściej zwykłej nafty) zastosowaniem wiskozatora który ze względu na nędzne parametry temperaturowe baz mineralnych musi być dodawany dla zapewnienia odpowiedniego wskaźnika lepkości czyli minimalizacji spadku lepkości oleju w funkcji temperatury oraz depresatora który zapewnia odpowiednią wartość temperatury utraty płynności.
Pozdrówka
Przemo
_JoJo_
Jan 27, 2015, 8:45:40 AM1/27/15
to
Panowie, czy nikt kiedyś nie miał Motorynki/Rometa? Czy po zimie nie
śmigało się na paliwie tym co było w baku? Tak samo roiłem z silnikiem
do łodzi, pływana w lato potem na wózek, paliwo z olejem do pełna i nic
po paru miesiącach się nie działo a te silniki też raczej z tych
wysilonych.
--
______________________________________________________________
Pozdrawiam
Michał & JoJo
jojo41 (człekokształtna) poczta kropeczka fm
______________________________________________________________
śmigało się na paliwie tym co było w baku? Tak samo roiłem z silnikiem
do łodzi, pływana w lato potem na wózek, paliwo z olejem do pełna i nic
po paru miesiącach się nie działo a te silniki też raczej z tych
wysilonych.
--
______________________________________________________________
Pozdrawiam
Michał & JoJo
jojo41 (człekokształtna) poczta kropeczka fm
______________________________________________________________
Bill Kelso
Jan 27, 2015, 9:08:09 AM1/27/15
to
Po drugiej stronie barykady stoją ci, którzy mieszankę przygotowują bezpośrednio przed lotem a starszą niż 72 godziny dyskwalifikują. Osobiście uważam to za sporą nadgorliwość, aczkolwiek nieszkodliwą nikomu.
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 9:31:34 AM1/27/15
to
Już sobie wyobrażam jak podczas kilkugodzinnego przelotu ktoś melduje: muszę lądować bo mi się paliwo zestarzało :)
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
Radekgo
Jan 27, 2015, 10:04:40 AM1/27/15
to
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości.
mieszanka paliwa może stać tyle na ile jej pozwalaja jej prawidlowe odpowiedzi w testach na PPG. ;-)
ark
Jan 27, 2015, 10:09:39 AM1/27/15
to
Strach pomyśleć co by było gdyby taką benzynę ,kupiono w Wenezueli i przypłunęła by statkiem . Kompletna zapaść motoryzacyjna.
Józef Dusza
Jan 27, 2015, 10:16:04 AM1/27/15
to
Ja zawsze na wiosnę dodaję do 5 l starego paliwa łyżeczkę smalcu . Latam bez problemu :-)
Przemo Boosh
Jan 27, 2015, 10:20:21 AM1/27/15
to
Zapomniałeś dodać, że koniecznie wytopionego z własnej świni... więc nie wprowadzaj ludzi w błąd ;-)
Przemo
Przemo
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 10:20:24 AM1/27/15
to
Ja zawsze na wiosnę dodaję do 5 l starego paliwa łyżeczkę smalcu .
Gęsiego?
Zbyszek Gotkiewicz
Józef Dusza
Jan 27, 2015, 11:34:06 AM1/27/15
to
P
J
TSLCS
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 12:00:41 PM1/27/15
to
Dobrze jest przetrzeć śmigło niedźwiedzim sadłem żeby muchy się nie przyklejały. I do tłumika wcisnąć pęczek suszonych ziół,żeby ich dymem w czasie lotu kostuchę, która jak wiadomo za każdym paralotniarzem podąża w lot weselszą uczynić. A po lądowaniu resztkami paliwa na najbliższym kamieniu libację urządzić należy.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
_JoJo_
Jan 27, 2015, 12:26:07 PM1/27/15
to
Kamieniołom? Kto sprzedaje?
Józef Dusza
Jan 27, 2015, 1:53:32 PM1/27/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 18:00:41 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Dobrze jest przetrzeć śmigło niedźwiedzim sadłem żeby muchy się nie przyklejały. I do tłumika wcisnąć pęczek suszonych ziół,żeby ich dymem w czasie lotu kostuchę, która jak wiadomo za każdym paralotniarzem podąża w lot weselszą uczynić. A po lądowaniu resztkami paliwa na najbliższym kamieniu libację urządzić należy.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszku, ząbek czosnku do pępka, inaczej nie ochronisz się przed kostuchą :-)
> Dobrze jest przetrzeć śmigło niedźwiedzim sadłem żeby muchy się nie przyklejały. I do tłumika wcisnąć pęczek suszonych ziół,żeby ich dymem w czasie lotu kostuchę, która jak wiadomo za każdym paralotniarzem podąża w lot weselszą uczynić. A po lądowaniu resztkami paliwa na najbliższym kamieniu libację urządzić należy.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Pozdrawiam
Józek
TSLCS
_JoJo_
Jan 27, 2015, 2:01:28 PM1/27/15
to
Kostucha do Gocia :P Przestraszy się i ucieknie bez tego całego czosnku
:P Nie pije, nie pali i nie ma robali :) Porządny z niego herbatnik :)
:P Nie pije, nie pali i nie ma robali :) Porządny z niego herbatnik :)
Piotr W
Jan 27, 2015, 2:42:40 PM1/27/15
to
pzdr
peter
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 27, 2015, 3:01:29 PM1/27/15
to
Można zjeść też główkę czosnku i masz małe szanse na spłodzenie potomka przynajmniej przez jeden dzień.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
wuj
Jan 28, 2015, 6:27:55 AM1/28/15
to
użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
codziennie zjadasz główkę czosnku :)
> Można zjeść też główkę czosnku i masz małe szanse na spłodzenie potomka przynajmniej przez jeden dzień.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
No to Zbysiu zdradziłeś swój sekret
>
> Zbyszek Gotkiewicz
codziennie zjadasz główkę czosnku :)
ZToniS
Jan 28, 2015, 6:37:27 AM1/28/15
to
Am 27.01.2015 um 21:01 schrieb Zbigniew Gotkiewicz:
> Można zjeść też główkę czosnku i masz małe szanse na spłodzenie potomka przynajmniej przez jeden dzień.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
>
Pewien Poznaniak zdradził mi kiedyś inny sposób:
> Można zjeść też główkę czosnku i masz małe szanse na spłodzenie potomka przynajmniej przez jeden dzień.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
>
na pół godziny przed, jajka na 5 minut do wrzątku.
Podobno stary studencki sposób.
Pozdrowienia
ZToniS
akw...@interia.pl
Jan 28, 2015, 4:23:32 PM1/28/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
> Witam.
Co to za PPGant jak mu się paliwo psuje??? Jak po lotach zostawiam 1 litr to przed lotem dolewam 10 litrów zawsze 1:40 nigdy mniej. Oczym wy mówicie a zwłaszcza Ty Zbyszek 2 lata bez napędu tylko swobodny??? to i tak przed lotem dolewasz świerzynki ewentualnie trochę oleju. U mnie opcja starej benzyny nie ma miejsca. AnTonio Legnica Pozdrawia.
statl...@gmail.com
Jan 28, 2015, 6:02:37 PM1/28/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 09:36:19 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Nie mam dostepu do laboratorium, ale mam dostep do mojego napedu i do mojego silnika zaburtowego ( Johnson 9,9). W całości zgadzam się, że podobnie jak Twoje moje mieszanki, moje nic nie tracą. Napęd stał 5 miesięcy a Johnson 2 lata. Działanie i osiągi b/z.
> Wczoraj odpaliłem Raketa na mieszance ktora spędziła w zbiorniku paliwa dwa lata. Silnik palił od pierwszego razu, pracował prawidłowo. Olej syntetyczny. Nie spotkałem się do tej pory ze zjawiskiem starzenia się mieszanki i jak dla mnie wszystkie ostrzeżenia przed starzeniem się nie są potwierdzone. Czy ma ktoś dostęp do badań laboratoryjnych które sprawdzały to zjawisko?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Statler
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 28, 2015, 7:19:27 PM1/28/15
to
Oczym wy mówicie a zwłaszcza Ty Zbyszek 2 lata bez napędu tylko swobodny???
Oczymwiście. Ma się tą silną wolę :)
Zbyszek Gotkiewicz
Carlo
Jan 29, 2015, 3:17:44 PM1/29/15
to
Carlo Anderwald
adamparagliding
Jan 29, 2015, 4:19:15 PM1/29/15
to
> > W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 12:05:58 UTC+1 użytkownik adamparagliding napisał:
" Po dłuższej przerwie dobrze jest wykręcić świecę i oczyścić ją. Następnie szarpnąć kilka razy naciskając ssanie aż układ paliwowy wypełni się paliwem i z otworu po świecy widać rozpylane paliwo. Wtedy świece wkręcić i zapali od pierwszego strzału."
Pozdrawiam
Przemo Boosh
Jan 29, 2015, 4:53:27 PM1/29/15
to
Szkoleniowiec opowiedział Ci standardową historyjkę dla gawiedzi.
Oleje nie są pakowane w atmosferze ochronnej więc to czy mamy nową nieotwieraną pełną butelkę czy pół butelki ale dobrze zakreconą to okres przydatności będzie taki sam. Powyższa zasada dotyczy małych 1 i 4 i 20 litrowych opakowań. Inaczej wygląda sprawa opakowań typu beczka 200 l czy kontenerow IBC 1000l. Ze względu na dużą pojemność takiego opakowania opróżnienie go do połowy skutkuje dopuszczeniem powietrza w ilosci odpowiednio 100 l i 500 l. Taka ilość powietrza ma określoną wilgotność która w trakcie przechowywania będzie się skraplać i dostawać do oleju. Stwarza to zagrozenie zwłaszcza dla olejów zawierajacych np zwiazki cynku powodując ich powolne zmydlanie. W czasie kilku lub kilkunastu lat może to doprowadzić do calkowitej degradacji takiego oleju. Okres przydatności oleju określany przez producenta na np. 5 lat nie jest tak na prawdę rzeczywistym okresem przydatności. Podawanie takiego parametru jak okres minimalnej trwałości w przypadku środków smarnych jest wymagany ustawowo, a to 5 lat ma służyć uspokojeniu sklepikarzy bo w tym okresie na pewno dadzą radę sprzedać to co mają na półkach.
Utlenianie oleju (przyłączanie tlenu)skutkujace wzrostem jego lepkości kinematycznej w warunkach normalnych musiałoby trwać kilkanascie lub nawet kilkadziesiąt lat aby uczynić olej nieprzydatny do użycia z tego powodu.
...wiele jest jeszcze takich bajek opowiadanych przez firmy olejowe. Ale nie można mieć im tego za złe. Robią to dla własnego spokoju i dla spokoju klientów wszak projektowanie produktów z zachowaniem co raz większej idiotoodpornosci ma swoje granice, a zidiocenie społeczeństwa nie...
Pozdrowka
Przemo
Oleje nie są pakowane w atmosferze ochronnej więc to czy mamy nową nieotwieraną pełną butelkę czy pół butelki ale dobrze zakreconą to okres przydatności będzie taki sam. Powyższa zasada dotyczy małych 1 i 4 i 20 litrowych opakowań. Inaczej wygląda sprawa opakowań typu beczka 200 l czy kontenerow IBC 1000l. Ze względu na dużą pojemność takiego opakowania opróżnienie go do połowy skutkuje dopuszczeniem powietrza w ilosci odpowiednio 100 l i 500 l. Taka ilość powietrza ma określoną wilgotność która w trakcie przechowywania będzie się skraplać i dostawać do oleju. Stwarza to zagrozenie zwłaszcza dla olejów zawierajacych np zwiazki cynku powodując ich powolne zmydlanie. W czasie kilku lub kilkunastu lat może to doprowadzić do calkowitej degradacji takiego oleju. Okres przydatności oleju określany przez producenta na np. 5 lat nie jest tak na prawdę rzeczywistym okresem przydatności. Podawanie takiego parametru jak okres minimalnej trwałości w przypadku środków smarnych jest wymagany ustawowo, a to 5 lat ma służyć uspokojeniu sklepikarzy bo w tym okresie na pewno dadzą radę sprzedać to co mają na półkach.
Utlenianie oleju (przyłączanie tlenu)skutkujace wzrostem jego lepkości kinematycznej w warunkach normalnych musiałoby trwać kilkanascie lub nawet kilkadziesiąt lat aby uczynić olej nieprzydatny do użycia z tego powodu.
...wiele jest jeszcze takich bajek opowiadanych przez firmy olejowe. Ale nie można mieć im tego za złe. Robią to dla własnego spokoju i dla spokoju klientów wszak projektowanie produktów z zachowaniem co raz większej idiotoodpornosci ma swoje granice, a zidiocenie społeczeństwa nie...
Pozdrowka
Przemo
Carlo
Jan 29, 2015, 5:13:53 PM1/29/15
to
pozdr
Przemo Boosh
Jan 29, 2015, 5:30:55 PM1/29/15
to
I słusznie. Istnieje tez kwestia podróbek. O wiele trudniej jest zdobyć oszustom małe opakowania, etykiety itp niż puste beczki czy kontenery. Choć i to się zdarza zwłaszcza najbardziej rozpoznawalnym markom...
P.S
Nie znam żadnych ogólnodostępnych środków smarnych w dowolnych opakowaniach które byłyby pakowane w atmosferze ochronnej.
Znam tylko kilka produktów specjalistycznych które są tak pakowane.
Przemo
P.S
Nie znam żadnych ogólnodostępnych środków smarnych w dowolnych opakowaniach które byłyby pakowane w atmosferze ochronnej.
Znam tylko kilka produktów specjalistycznych które są tak pakowane.
Przemo
Tomasz Wingert
Jan 30, 2015, 2:33:18 AM1/30/15
to
W dniu wtorek, 27 stycznia 2015 00:00:18 UTC+1 użytkownik obserwator224 napisał:
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Zimą najlepiej mieszać na bieżąco. Tak, że po locie w baku pozostaje max 2l. Zawsze mam świeżą mieszankę. Latem w rezerwie mam namieszane max 10l, a czysta stoi w osobnym 30l baniaku i czeka na swoją kolej!
> Witam.
> Jak długo może stać mieszanka w naszych napędowych zbiornikach i bańkach? Po jakim czasie traci swoje właściwości?
Pozdrawiam
0 new messages