Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
SUMA WSZYSTKICH BŁĘDÓW W PARALOTNIARSTWIE
5,311 views
Skip to first unread message
hak...@interia.pl
Jun 18, 2014, 2:48:49 PM6/18/14
to
Polecam. Warto kupić bez dyskusji
calhal
Jun 18, 2014, 3:19:12 PM6/18/14
to
On Wednesday, June 18, 2014 8:48:49 PM UTC+2, hak...@interia.pl wrote:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
a gdzie mozna kupic?
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
thx
hak...@interia.pl
Jun 19, 2014, 5:38:57 AM6/19/14
to
Michał
Jun 19, 2014, 8:24:33 AM6/19/14
to
Czyli pewnie od autora.
hak...@interia.pl
Jun 20, 2014, 5:04:56 PM6/20/14
to
W dniu środa, 18 czerwca 2014 20:48:49 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Jak zawinąć się we własne skrzydło przed lotem ? Co zrobić by nie potłuc wina w transporcie ? Co ma wspólnego bitwa pod Stalingradem z spadochronami innego przeznaczenia ? Rozmiar gaci do rozmiaru skrzydła ? To książka dla normalnych ....
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Piotr Kaczmarek
Jun 20, 2014, 5:33:10 PM6/20/14
to
Brzmi nieźle. Gdzie można kupić tą książkę???
lojak
Jun 21, 2014, 2:41:13 AM6/21/14
to
https://www.dropbox.com/s/wkt7tpka625n5h2/20140621_001610%280%29.jpg
Bardzo ładnie wydana, dużo ciekawych zdjęć
Pozdrawiam Lojak
Bardzo ładnie wydana, dużo ciekawych zdjęć
Pozdrawiam Lojak
Marzena
Jun 21, 2014, 3:49:58 AM6/21/14
to
bohateur
Jun 21, 2014, 7:43:42 AM6/21/14
to
W dniu sobota, 21 czerwca 2014 09:49:58 UTC+2 użytkownik Marzena napisał:
>
> ale gdzie kupic???
Zbyszek do tablicy!
>
> ale gdzie kupic???
Zbyszek do tablicy!
Dracheta
Jun 21, 2014, 8:45:07 AM6/21/14
to
>
> > ale gdzie kupic???
Akcja marketingowa trwa. Ale my już jesteśmy mocno napaleni!
No to gdzie kupić?????
Przemek Kamon
Jun 21, 2014, 8:47:04 AM6/21/14
to
To się nazywa marketing hehe
nie powiemy gdzie można kupić, jest trudno dostepna, być moze tylko dla wybranych, ale cicho szszsss.. szeptem powiemy tylko że jest, nakecimy chęć zakupu i tadam! Prosze, kupujcie tu i tu i jeszcze w tym sklepie też! :P
nie powiemy gdzie można kupić, jest trudno dostepna, być moze tylko dla wybranych, ale cicho szszsss.. szeptem powiemy tylko że jest, nakecimy chęć zakupu i tadam! Prosze, kupujcie tu i tu i jeszcze w tym sklepie też! :P
uriuk
Jun 21, 2014, 10:18:26 AM6/21/14
to
W dniu 2014-06-21 14:47, Przemek Kamon pisze:
> To siďż˝ nazywa marketing hehe
> nie powiemy gdzie mo�na kupi�, jest trudno dostepna, by� moze tylko dla wybranych, ale cicho szszsss.. szeptem powiemy tylko �e jest, nakecimy ch�� zakupu i tadam! Prosze, kupujcie tu i tu i jeszcze w tym sklepie te�! :P
>
Z tego co wiem, to po niedzieli rusza sprzedaz wysylkowa, a pewnie tez
bedzie do kupienia w szkolach i osrodkach paralotniowych.
--
uriuk
www.uriuk.com
> To siďż˝ nazywa marketing hehe
> nie powiemy gdzie mo�na kupi�, jest trudno dostepna, by� moze tylko dla wybranych, ale cicho szszsss.. szeptem powiemy tylko �e jest, nakecimy ch�� zakupu i tadam! Prosze, kupujcie tu i tu i jeszcze w tym sklepie te�! :P
>
Z tego co wiem, to po niedzieli rusza sprzedaz wysylkowa, a pewnie tez
bedzie do kupienia w szkolach i osrodkach paralotniowych.
--
uriuk
www.uriuk.com
Mecenas
Jun 21, 2014, 11:15:03 AM6/21/14
to
pozdrawiam
Mecenas
ark
Jun 21, 2014, 12:12:29 PM6/21/14
to
Może tak liste kolejkowa zrobimy ? mam nadzieje że będzie możliwa wysyłka za granicę.
hak...@interia.pl
Jun 21, 2014, 3:39:24 PM6/21/14
to
W dniu sobota, 21 czerwca 2014 18:12:29 UTC+2 użytkownik ark napisał:
> Może tak liste kolejkowa zrobimy ? mam nadzieje że będzie możliwa wysyłka za granicę.
W poniedziałkowym Wprost nowe nagrania . Podobno chłopaki z rządu już latem zeszłego roku rozmawiali o "Wszystkich błędach". Potem Putin zajął Krym . A Kto lubił polatać w tamtych okolicach ? To się zaczyna układać w całość .....
> Może tak liste kolejkowa zrobimy ? mam nadzieje że będzie możliwa wysyłka za granicę.
xiveros
Jun 21, 2014, 4:51:45 PM6/21/14
to
cała akcja wydaje się nosić znamiona prowokacji, przeprowadzonej na potrzeby promocji typu "pull" - na podstawie, zniecierpliwionych głosów, policzyli jaki nakład wypuścić... w chwili obecnej w warszawskiej piwnicy, niczym za czasów kompletów zastęp drukarek laserowych drukuje pożądany deficytowy towar... W garażu już grzeją już silniki floty tajemniczych półciężarówek (obu) z których w atmosferze tajemniczości wydawane będą owa białe kruki...
a tak serio to też się chyba pokuszę o wydanie jakiegoś woluminu o tematyce paralotniowej (choć nie mam nic do powiedzenia ;) - środowisko wydaje się być tak wygłodniałe (wiemy komu dziękować za dwuletni poślizg w wydaniu thermal flying), że weźmie nawet książkę kucharską jeśli zamówić do niej obwolutę z paralotnią w tle ;)
rd
a tak serio to też się chyba pokuszę o wydanie jakiegoś woluminu o tematyce paralotniowej (choć nie mam nic do powiedzenia ;) - środowisko wydaje się być tak wygłodniałe (wiemy komu dziękować za dwuletni poślizg w wydaniu thermal flying), że weźmie nawet książkę kucharską jeśli zamówić do niej obwolutę z paralotnią w tle ;)
rd
PawelMppg
Jun 21, 2014, 5:12:10 PM6/21/14
to
mikus
Jun 22, 2014, 12:55:12 PM6/22/14
to
uriuk, dobra fota :D
mialem wczoraj ksiazke w rekach, co do merytoryki ciezko mi sie wypowiedziec, ale zakres i tematyka na pewno łata dziure w polskiej i moze nie tylko polskiej literaturze
wielki plus za oprawe graficzna i ilosc materialu zdjeciowego, jest tego mnostwo, cale sekwencje, wszystko fajnie wydane, duze zdjecia i w kolorze. Jest tez ze 2-3 razy grubsza niz sie spodziewalem, wiec bedzie co czytac.
co do samego tekstu.. czas i sprzedaz zweryfikuje :D
mialem wczoraj ksiazke w rekach, co do merytoryki ciezko mi sie wypowiedziec, ale zakres i tematyka na pewno łata dziure w polskiej i moze nie tylko polskiej literaturze
wielki plus za oprawe graficzna i ilosc materialu zdjeciowego, jest tego mnostwo, cale sekwencje, wszystko fajnie wydane, duze zdjecia i w kolorze. Jest tez ze 2-3 razy grubsza niz sie spodziewalem, wiec bedzie co czytac.
co do samego tekstu.. czas i sprzedaz zweryfikuje :D
PSP.Mariusz Mariusz
Jun 22, 2014, 1:31:59 PM6/22/14
to
>
> co do samego tekstu.. czas i sprzedaz zweryfikuje :D
Książka zdecydowanie lepiej wydana od ksiażki Sebastiana Kawy "Niebo pełne Żaru"
A do do wartości merytorycznej to w dniu wczorajszym swoj egzemplarz otrzymał największy polski weryfikator Wojciech M. :) Także weryfikacja już w najliższych dniach pewnie się pokaże.
mikus
Jun 22, 2014, 2:44:40 PM6/22/14
to
chyba najwieksza maruda :P
ZToniS
Jun 22, 2014, 2:57:20 PM6/22/14
to
Am 18.06.2014 20:48, schrieb hak...@interia.pl:
> Polecam. Warto kupiďż˝ bez dyskusji
>
A czy ktos z posiadaczy moglby krotko zrecenzowac te publikacje?
Pozdrowiionka
ZToniS
> Polecam. Warto kupiďż˝ bez dyskusji
>
A czy ktos z posiadaczy moglby krotko zrecenzowac te publikacje?
Pozdrowiionka
ZToniS
pawk...@gmail.com
Jul 6, 2014, 4:06:11 PM7/6/14
to
W dniu środa, 18 czerwca 2014 20:48:49 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Czy jest moze e-book? Nie mam zamiaru piracic, tylko ogolnie wole czytnik.
Zbigniew Gotkiewicz
Jul 6, 2014, 4:21:47 PM7/6/14
to
Ze względu na to, że conajmniej połowa informacji w tej publikacji zawarta jest w doskonałych zdjęciach, to czarno-biała książka znacznie straciła by na jakości. Poza tym samo wzięcie książki do ręki powinno być przyjemnością. Tu jest.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
ant...@gmail.com
Jul 7, 2014, 3:38:44 AM7/7/14
to
Jest!
Anton.
Anton.
Adam Mościcki
Jul 7, 2014, 1:12:09 PM7/7/14
to
... no właśnie .."gdzie jest ?"
Pozdrawiam, Adam
Pozdrawiam, Adam
jarosla...@gmail.com
Jul 9, 2014, 4:36:17 PM7/9/14
to
W dniu niedziela, 6 lipca 2014 14:21:47 UTC-6 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Ze względu na to, że conajmniej połowa informacji w tej publikacji zawarta jest w doskonałych zdjęciach, to czarno-biała książka znacznie straciła by na jakości.
> Zbyszek Gotkiewicz
> Ze względu na to, że conajmniej połowa informacji w tej publikacji zawarta jest w doskonałych zdjęciach, to czarno-biała książka znacznie straciła by na jakości.
W niecale dwa tygodnie mam ja w swoich recach (koszt priorytetu do USA:43PLN).
Potwierdzam, ze kolor, jakosc i wielkosc ksiazki daje poczucie dobrze wydanych pieniedzy. Bardzo przypomina foto album z mnostwem komentarzy i przypisow. Wiele informacji dla nowych adeptow jak i przypominajki dla tych czujacych sie pewnie w powietrzu.
pozdrawiam i gratuluje wszystkim ktorzy przyczynili sie do wydania tej pozycji
Jarek
ps. dzisiaj mialem wkuwac do puduchy na jutrzejszy juz 3ci egzamin prawa jazdy w moim zyciu (tak, tak, kazdy stan to inny obyczaj) ale chyba se daruje na rzecz ksiazki Gotka. W Utah zreszta, pozwalaja zdawac z ksiazka na kolanie.
hak...@interia.pl
Jul 23, 2014, 4:23:07 PM7/23/14
to
W dniu poniedziałek, 7 lipca 2014 19:12:09 UTC+2 użytkownik Adam Mościcki napisał:
> ... no właśnie .."gdzie jest ?"
>
>
>
> Pozdrawiam, Adam
Podobno Giertych chciał kupić książkę , a potem sprzedać ją Kulczykowi . Jeszcze nam tu ich obu na grupie brakuje .
> ... no właśnie .."gdzie jest ?"
>
>
>
> Pozdrawiam, Adam
jagdt...@gmail.com
Jul 24, 2014, 7:12:44 AM7/24/14
to
Dawno już nie kupowałem książki droższej niż 50 pln. Mówicie że na tą warto wydać te 99 pln?
uriuk
Jul 24, 2014, 7:16:41 AM7/24/14
to
W dniu 2014-07-24 13:12, jagdt...@gmail.com pisze:
> Dawno ju� nie kupowa�em ksi��ki dro�szej ni� 50 pln. M�wicie �e na t� warto wyda� te 99 pln?
>
Zalezy jak liczyc.
Ksiazka jest gruba, wiec na kilogramy wychodzi dosc tanio.
Ma duzo zdjec, wiec literki wygladaja dosc drogo, za to obrazki tanio.
W przypadku tego rodzaju publikacji najprosciej przeliczyc ze ksiazka
kosztuje tyle, co godzina pracy dobrego rehabilitanta. Jesli ja
przeczytasz, to masz szanse oszczedzic 20-30 godzin rehabilitacji.
--
uriuk
www.uriuk.com
> Dawno ju� nie kupowa�em ksi��ki dro�szej ni� 50 pln. M�wicie �e na t� warto wyda� te 99 pln?
>
Zalezy jak liczyc.
Ksiazka jest gruba, wiec na kilogramy wychodzi dosc tanio.
Ma duzo zdjec, wiec literki wygladaja dosc drogo, za to obrazki tanio.
W przypadku tego rodzaju publikacji najprosciej przeliczyc ze ksiazka
kosztuje tyle, co godzina pracy dobrego rehabilitanta. Jesli ja
przeczytasz, to masz szanse oszczedzic 20-30 godzin rehabilitacji.
--
uriuk
www.uriuk.com
ZToniS
Jul 24, 2014, 7:21:33 AM7/24/14
to
Am 09.07.2014 22:36, schrieb jarosla...@gmail.com:
> ps. ..... ale chyba se daruje na rzecz ksiazki Gotka. W Utah zreszta,
pozwalaja zdawac z ksiazka na kolanie.
>
Checesz zdawac egzamin na samochodowe prawo jazdy z ksiazka Gotka na
kolanie?
Pozdrowienia
ZToniS
> ps. ..... ale chyba se daruje na rzecz ksiazki Gotka. W Utah zreszta,
pozwalaja zdawac z ksiazka na kolanie.
>
kolanie?
Pozdrowienia
ZToniS
witi...@gmail.com
Jul 24, 2014, 9:08:19 AM7/24/14
to
W dniu czwartek, 24 lipca 2014 13:16:41 UTC+2 użytkownik uriuk napisał:
> W dniu 2014-07-24 13:12, jagdtiger78gmail.com pisze:
w
> W dniu 2014-07-24 13:12, jagdtiger78gmail.com pisze:
>
> > Dawno ju� nie kupowa�em ksi��ki dro�szej ni� 50 pln. M�wicie �e na t� warto wyda� te 99 pln?
>
> Zalezy jak liczyc.
>
> Ksiazka jest gruba, wiec na kilogramy wychodzi dosc tanio.
>
> Ma duzo zdjec, wiec literki wygladaja dosc drogo, za to obrazki tanio.
>
> W przypadku tego rodzaju publikacji najprosciej przeliczyc ze ksiazka
>
> kosztuje tyle, co godzina pracy dobrego rehabilitanta. Jesli ja
>
> przeczytasz, to masz szanse oszczedzic 20-30 godzin rehabilitacji.
>
A nie jest to przypadkiem kryptoreklama? Podobnie z resztą jak twoja "stopka" odsyłająca na twoją stronkę?
> > Dawno ju� nie kupowa�em ksi��ki dro�szej ni� 50 pln. M�wicie �e na t� warto wyda� te 99 pln?
>
> Zalezy jak liczyc.
>
> Ksiazka jest gruba, wiec na kilogramy wychodzi dosc tanio.
>
> Ma duzo zdjec, wiec literki wygladaja dosc drogo, za to obrazki tanio.
>
> W przypadku tego rodzaju publikacji najprosciej przeliczyc ze ksiazka
>
> kosztuje tyle, co godzina pracy dobrego rehabilitanta. Jesli ja
>
> przeczytasz, to masz szanse oszczedzic 20-30 godzin rehabilitacji.
>
w
uriuk
Jul 24, 2014, 9:30:01 AM7/24/14
to
W dniu 2014-07-24 15:08, witi...@gmail.com pisze:
>
> A nie jest to przypadkiem kryptoreklama? Podobnie z reszt� jak twoja "stopka" odsy�aj�ca na twoj� stronk�?
>
https://www.youtube.com/watch?v=kFiR_3va118
--
uriuk
www.uriuk.com
>
> A nie jest to przypadkiem kryptoreklama? Podobnie z reszt� jak twoja "stopka" odsy�aj�ca na twoj� stronk�?
>
https://www.youtube.com/watch?v=kFiR_3va118
--
uriuk
www.uriuk.com
witi...@gmail.com
Jul 24, 2014, 11:08:08 AM7/24/14
to
W dniu czwartek, 24 lipca 2014 15:30:01 UTC+2 użytkownik uriuk napisał:
> W dniu 2014-07-24 15:08, witistangmail.com pisze:
> W dniu 2014-07-24 15:08, witistangmail.com pisze:
>
> > A nie jest to przypadkiem kryptoreklama? Podobnie z reszt� jak twoja "stopka" odsy�aj�ca na twoj� stronk�?
>
> https://www.youtube.com/watch?v=kFiR_3va118
>
Dobre:) Masz może więcej filmików z bratem bliźniakiem?
> > A nie jest to przypadkiem kryptoreklama? Podobnie z reszt� jak twoja "stopka" odsy�aj�ca na twoj� stronk�?
>
> https://www.youtube.com/watch?v=kFiR_3va118
>
AnT
Jul 24, 2014, 3:12:13 PM7/24/14
to
W dniu czwartek, 24 lipca 2014 13:16:41 UTC+2 użytkownik uriuk napisał:
> W dniu 2014-07-24 13:12, jagdtiger78 pisze:
hak...@interia.pl
Aug 5, 2014, 4:26:08 PM8/5/14
to
W dniu środa, 18 czerwca 2014 20:48:49 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Witam kolegów . Jestem tu nowy i chciałbym zacząć przygodę ze skakaniem na paralotniach . Gdzie mogę kupić tę książkę ?
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Dar Andar
Aug 5, 2014, 4:39:27 PM8/5/14
to
Kolego na paralotniach się lata nie skacze. Adres jeden z wielu gdzie można zakupić książkę http://sklep.dlapilota.pl/pl/p/Suma-wszystkich-bledow-w-paralotniarstwie/1138
Jaras
Aug 5, 2014, 4:43:33 PM8/5/14
to
W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 22:26:08 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
Jaras
Dar Andar
Aug 5, 2014, 4:48:13 PM8/5/14
to
witi...@gmail.com
Aug 5, 2014, 4:53:19 PM8/5/14
to
W dniu wtorek, 5 sierpnia 2014 22:26:08 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
Jaras
Aug 5, 2014, 4:53:21 PM8/5/14
to
hak...@interia.pl
Aug 6, 2014, 6:05:26 AM8/6/14
to
jb...@o2.pl
Aug 6, 2014, 6:17:04 AM8/6/14
to
Dobrą książkę napisali też Pavel Wronka i Dalibor Carbol.
Ale lepiej jest mieć już pewną praktykę, kiedy się ją czyta.
Posiada ona pewne błędy językowe, ale jak się założy, że słucha się Pavla, to tern fakt wcale nie przeszkadza w lekturze, czy zrozumieniu tematu.
Książka jest po polsku, ale jakoś na polskim rynku jej nie ma.
Ja ją kupiłem u autora i polecam. Gotkową też posiadam. Nie wchodzą sobie w drogę z tematami.
I żeby nie było, że chwalę tamtą, to chcę powiedzieć, że Gotka książka mi się podoba i warto ją przeczytać i do niej co jakiś czas wracać.
Pozdrawiam
Ziutek
Ale lepiej jest mieć już pewną praktykę, kiedy się ją czyta.
Posiada ona pewne błędy językowe, ale jak się założy, że słucha się Pavla, to tern fakt wcale nie przeszkadza w lekturze, czy zrozumieniu tematu.
Książka jest po polsku, ale jakoś na polskim rynku jej nie ma.
Ja ją kupiłem u autora i polecam. Gotkową też posiadam. Nie wchodzą sobie w drogę z tematami.
I żeby nie było, że chwalę tamtą, to chcę powiedzieć, że Gotka książka mi się podoba i warto ją przeczytać i do niej co jakiś czas wracać.
Pozdrawiam
Ziutek
nadmo...@gmail.com
Aug 13, 2014, 4:02:26 AM8/13/14
to
W dniu środa, 18 czerwca 2014 20:48:49 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
POLECAM W 100 % WARTA SWOJEJ CENY ZARÓWNO DLA ŻÓLTODZIOBÓW JAKI I DOŚWIADCZONYCH
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
hak...@interia.pl
Oct 25, 2014, 4:14:43 PM10/25/14
to
Maciej Opozda
Oct 26, 2014, 10:55:59 AM10/26/14
to
Książka mega . Minus za miękką okładkę
Mazby
Jan 4, 2015, 4:03:40 AM1/4/15
to
Kiedy w połowie lat 90-tych ubiegłego wieku, paralotniarstwo już w PL okrzepło, kusiło mnie napisanie podręcznika latania na paralotniach. Po burzliwej konsultacji z Piotrem Dudkiem, doszliśmy do wniosku, że to by odciągnęło ludzi od kursów praktycznych, co groziło wypadkami.
Czasy się zmieniły, nadszedł internet i YouTube, a szkoły latania likwidowano z powodu drakońskich przepisów władz lotniczych. Na startowiskach panuje ignorancja, a jedynym nauczycielem jest filmik z internetu.
Piotr wydał "Paralotniarstwo". Nie jest to podręcznik doskonały (w moim mniemaniu), ale wiedza jest płynna i w momencie druku każdy podręcznik jest już przestarzały.
Zbyszka Gotkiewicza poznałem niedawno. Widzieliśmy się zaledwie dwa razy i to przy ostatnim spotkaniu podarował mi "Sumę...". Książkę przeczytałem jednym tchem i ... zgłupiałem!
Pierwszym moim odruchem było rozsmarowanie autora po asfalcie. Miotałem się między nowo nawiązaną znajomością,"darowanemu koniowi się w zęby...", a wewnętrznym buntem instruktora paralotniarstwa.
Powala już pierwsza strona tekstu gdzie czytamy...pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności latania w termice... Mam tylko nadzieję, że przeoczył to Piotr, który jest pasjonatem napędów. Pierwszy rozdział Meteorologia otwiera konsekwentne określanie prędkości wiatru, SIŁĄ wiatru. Wymiękłem. Sam wydałem już dwie książki i wiem, że dziś każdy to może zrobić, ale obowiązują zasady literackie. Choćby taka, że potocznych określeń używamy dopiero po ich zdefiniowaniu na początku tekstu. "Speed", "komin" i wiele innych jest czytelne dla każdego glajciarza, ale dlaczego ich definicja pojawia się dopiero na ... 80-tej stronie? Potem poszło jak po maśle. Marginesy książki wypełniły się gęsto uwagami...
Książkę wrzuciłem na półkę miotany sprzecznymi emocjami. Przespałem się.
Błąd! Mój błąd! Wziąłem "Sumę..." jako podręcznik! A Gotek wcale nie uzurpuje sobie takich praw. Ani razu nie wspomina, że ta książka jest instruktażem paralotniarstwa! Wtedy do mnie doszło.
"Suma Wszystkich Błędów..." jest osobistą refleksją doświadczonego paralotniarza. Jest pisana tak jak on to widzi i jak to czuje. Pozorny chaos jest wynikiem ogromnych emocji człowieka, który przeszedł długą drogę samokształcenia. Każdy krok groził wtedy śmiercią lub kalectwem. Teraz zebrał to razem i chce Wam to przekazać. I tak to należy czytać.
Książka jest hard-core'owa jak sam Gotek. Nie szukajmy w niej podręcznika, szukajmy duszy człowieka. Jeśli przyjmiemy taki kąt patrzenia, to okaże się wspaniałą lekturą. Ja to zrozumiałem, czego i Wam życzę.
Czy warto ją mieć? Tak! Trzeba ją mieć, pamiętając o jej prawdziwym przesłaniu.
mazby
Czasy się zmieniły, nadszedł internet i YouTube, a szkoły latania likwidowano z powodu drakońskich przepisów władz lotniczych. Na startowiskach panuje ignorancja, a jedynym nauczycielem jest filmik z internetu.
Piotr wydał "Paralotniarstwo". Nie jest to podręcznik doskonały (w moim mniemaniu), ale wiedza jest płynna i w momencie druku każdy podręcznik jest już przestarzały.
Zbyszka Gotkiewicza poznałem niedawno. Widzieliśmy się zaledwie dwa razy i to przy ostatnim spotkaniu podarował mi "Sumę...". Książkę przeczytałem jednym tchem i ... zgłupiałem!
Pierwszym moim odruchem było rozsmarowanie autora po asfalcie. Miotałem się między nowo nawiązaną znajomością,"darowanemu koniowi się w zęby...", a wewnętrznym buntem instruktora paralotniarstwa.
Powala już pierwsza strona tekstu gdzie czytamy...pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności latania w termice... Mam tylko nadzieję, że przeoczył to Piotr, który jest pasjonatem napędów. Pierwszy rozdział Meteorologia otwiera konsekwentne określanie prędkości wiatru, SIŁĄ wiatru. Wymiękłem. Sam wydałem już dwie książki i wiem, że dziś każdy to może zrobić, ale obowiązują zasady literackie. Choćby taka, że potocznych określeń używamy dopiero po ich zdefiniowaniu na początku tekstu. "Speed", "komin" i wiele innych jest czytelne dla każdego glajciarza, ale dlaczego ich definicja pojawia się dopiero na ... 80-tej stronie? Potem poszło jak po maśle. Marginesy książki wypełniły się gęsto uwagami...
Książkę wrzuciłem na półkę miotany sprzecznymi emocjami. Przespałem się.
Błąd! Mój błąd! Wziąłem "Sumę..." jako podręcznik! A Gotek wcale nie uzurpuje sobie takich praw. Ani razu nie wspomina, że ta książka jest instruktażem paralotniarstwa! Wtedy do mnie doszło.
"Suma Wszystkich Błędów..." jest osobistą refleksją doświadczonego paralotniarza. Jest pisana tak jak on to widzi i jak to czuje. Pozorny chaos jest wynikiem ogromnych emocji człowieka, który przeszedł długą drogę samokształcenia. Każdy krok groził wtedy śmiercią lub kalectwem. Teraz zebrał to razem i chce Wam to przekazać. I tak to należy czytać.
Książka jest hard-core'owa jak sam Gotek. Nie szukajmy w niej podręcznika, szukajmy duszy człowieka. Jeśli przyjmiemy taki kąt patrzenia, to okaże się wspaniałą lekturą. Ja to zrozumiałem, czego i Wam życzę.
Czy warto ją mieć? Tak! Trzeba ją mieć, pamiętając o jej prawdziwym przesłaniu.
mazby
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 4:24:05 AM1/4/15
to
Może tylko wytłumaczę się z tej siły wiatru. Zastanawiałem się parę razy nad użyciem tego kolokwializmu i w końcu stwierdziłem, że w tych kontekstach gdzie prędkość wiatru przekłada się na siły aerodynamiczne takie określenie będzie odbierane intuicyjnie. I nie trzeba będzie przekładać sobie w głowie, że duża prędkość równa się dużej sile.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
PawelPoznan
Jan 4, 2015, 5:17:34 AM1/4/15
to
W dniu 2015-01-04 o 10:03, Mazby pisze:
Co jest?
sprzedaż nie osiągnęła zakładanego minimum? :-)
Może zacznijcie pisać w tytule wątku "SPAM"
bo te ciągłe "reklamy" są już nudne i niczego nowego nie wnoszą.
Pozdrawiam
PawelPoznan
sprzedaż nie osiągnęła zakładanego minimum? :-)
Może zacznijcie pisać w tytule wątku "SPAM"
bo te ciągłe "reklamy" są już nudne i niczego nowego nie wnoszą.
Pozdrawiam
PawelPoznan
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 5:36:18 AM1/4/15
to
Nie Paweł. Sprzedaż jest dokładnie taka jak przewidziałem. Z Mazbim wymieniliśmy się książkami. Ja dałem swoją i dostałem w zamian dwie napisane przez niego. Z tobą też chętnie się wymienię :)
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
szybkibzykacz
Jan 4, 2015, 5:51:40 AM1/4/15
to
Pawel, napisz ksiazke, wydaj i trzymaj to w tajemnicy. Ta grupa jest dla pasjonatow latania, ktorych interesuja takie sprawy. Miedzy innymi takie ksiazki jak rowniez recenzje o nich. Ja jeszcze nie czytalem bo nie kupilem, ale z checia kiedys przeczytam.
Marcin Kawula
Jan 4, 2015, 6:08:40 AM1/4/15
to
Ja dziękuję już mam od poździernika. Przeczytana. Jest super.
pozdrawiam
marcin
pozdrawiam
marcin
bzik4
Jan 4, 2015, 6:24:45 AM1/4/15
to
W dniu środa, 18 czerwca 2014 20:48:49 UTC+2 użytkownik hak...@interia.pl napisał:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Powiedzcie mi gdzie w Warszawie kupię tę książkę od ręki?
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
andrze...@gmail.com
Jan 4, 2015, 6:31:15 AM1/4/15
to
Pozdrawiam,
Andrzej K.
PawelPoznan
Jan 4, 2015, 7:38:38 AM1/4/15
to
W dniu 2015-01-04 o 11:36, Zbigniew Gotkiewicz pisze:
Spoko :-) jak zamiast lataniem, zajmę się pisaniem,
to na pewno nie omieszkam udzielić odpowiedzi
na twoje bzdety pt.
lub wyciągarki było by ok. ale dałeś tekst jaki dałeś...
Jak nie umiesz latać "silnikowo",:-)
to nie musisz swoich frustracji przelewać na miłośników latania
silnikowego...
Znam wielu pilotów którzy radzą sobie bdb. w górach czy za wyciągarką,
ale nijak nie potrafią wystartować czy to z ppg czy to z ppgg.
Z pewnością latanie w górach jest dla nich alternatywą dla braku
umiejętności latania silnikowego :-)))
Pozdrawiam
PawelPoznan
> Z tobą też chętnie się wymienię :)
>
>
> Zbyszek Gotkiewicz
>
Reklamy ciąg dalszy :-)
>
>
> Zbyszek Gotkiewicz
>
Spoko :-) jak zamiast lataniem, zajmę się pisaniem,
to na pewno nie omieszkam udzielić odpowiedzi
na twoje bzdety pt.
"pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności
latania w termice"
Gdybyś napisał że to alternatywa dla pilotów nie mających pod "ręką" gór
latania w termice"
lub wyciągarki było by ok. ale dałeś tekst jaki dałeś...
Jak nie umiesz latać "silnikowo",:-)
to nie musisz swoich frustracji przelewać na miłośników latania
silnikowego...
Znam wielu pilotów którzy radzą sobie bdb. w górach czy za wyciągarką,
ale nijak nie potrafią wystartować czy to z ppg czy to z ppgg.
Z pewnością latanie w górach jest dla nich alternatywą dla braku
umiejętności latania silnikowego :-)))
Pozdrawiam
PawelPoznan
karol
Jan 4, 2015, 7:44:36 AM1/4/15
to
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 12:24:45 UTC+1 użytkownik bzik4 napisał:
Sklep dlapilota.pl, ul. Księżycowa 3/18, Warszawa
Przegląd Lotniczy, Targowa 84 lok. 3A, Warszawa
pozdrawiam
Karolina
http://pararara.pl
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 8:09:18 AM1/4/15
to
"pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności
latania w termice"
Gdybyś napisał że to alternatywa dla pilotów nie mających pod "ręką" gór
lub wyciągarki było by ok. ale dałeś tekst jaki dałeś...
Jak nie umiesz latać "silnikowo",:-)
to nie musisz swoich frustracji przelewać na miłośników latania
silnikowego...
Paweł. To cytowane zdanie tyczy się mojej kariery. Nie mogę nic poradzić na to, że w swojej karierze miałem taki etap gdy stwierdziłem iż latanie z napędem będzie łatwiejszym sposobem znalezienia się w powietrzu, niż mało skuteczne wtedy próby latania swobodnego. Książkę starałem się pisać językiem możliwie prostym tak, aby zagadnienia nie mogły być niezgodnie z intencją. Kontekst też jest w książce przedstawiony możliwie prosto. I na przykład we wstępie przedstawiam się jako autor i opisuje tam swoje doświadczenia jako pilot. Cytowane przez ciebie zdanie powinieneś umieścić w tym kontekście. Dziękuję za przedstawione uwagi i na przyszłość będę zwracał większą uwagę na czytelników mających podobne problemy jak ty.
latania w termice"
Gdybyś napisał że to alternatywa dla pilotów nie mających pod "ręką" gór
lub wyciągarki było by ok. ale dałeś tekst jaki dałeś...
Jak nie umiesz latać "silnikowo",:-)
to nie musisz swoich frustracji przelewać na miłośników latania
silnikowego...
Zbyszek Gotkiewicz
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 8:30:01 AM1/4/15
to
Dla zainteresowanych, to jedna z książek która dostałem od Mazbiego nosi tytuł Schronisko. Jest to powieść sensacyjno-przygodowa z wątkami lotniczymi w tym i paralotniowymi.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
adamparagliding
Jan 4, 2015, 8:40:26 AM1/4/15
to
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 14:09:18 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> "pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności
> latania w termice"
>
> "pojawiło się latanie silnikowe, jako alternatywa dla braku umiejętności
> latania w termice"
>
> Dziękuję za przedstawione uwagi i na przyszłość będę zwracał większą uwagę na czytelników mających podobne problemy jak ty.
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Zdanie to jest wybitnie niefortunne i nie powinno się znależć w książce, nawet jeśli chcesz w niej przedstawić swoje własne wyobrażenie i doświadczenia, to nie upoważnia do obrażania. Człowiek od zarania dziejów dąży do rozwoju i tak jest również w paralotniarstwie. Naturalnym jest, że po nabyciu paralotni i zapoznaniu się z nią i warunkami na górkach i wyciągarce kupujemy napęd, by uniezależnić się od różnych warunków ograniczających latanie swobodne. Jednak nie wszystkich stać na zakup napędu, bądź są kompletnymi laikami w motoryzacji, więc przestają się rozwijać i pozostają na etapie pseudolatania dorabiając sobie do tego odpowiednie teorie. Zabolało ?
>
> Zbyszek Gotkiewicz
Nie to było moim celem, bo w swojej książce możesz pisać, co Ci się podoba, ale nie jest to problem tylko Pawła ( jak napisałeś ).
Pozdrawiam
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 9:08:10 AM1/4/15
to
Skoro problem ze zrozumieniem jest powszechny, to dołożę większych starań aby mój język był bardziej zrozumiały. Tak jak pisałem we wstępie popełniłem w lataniu prawie wszystkie błędy i nie widzę powodu aby to ukrywać :)
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
adamparagliding
Jan 4, 2015, 9:25:39 AM1/4/15
to
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 15:08:10 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Skoro problem ze zrozumieniem jest powszechny,
> Zbyszek Gotkiewicz
> Skoro problem ze zrozumieniem jest powszechny,
Historia pl.rec.paralotnie z przed 10-ciu lat w swoich postach pokazywała "niszowość" ppg na korzyść pg, ale od tego czasu sytuacja się zmienia pokazując wybrany przez pilotów kierunek ewolucji. Można walczyć z faktami, ale nie można z nimi wygrać.
Pozdrawiam serdecznie
Sław(ny)
Jan 4, 2015, 9:39:21 AM1/4/15
to
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 11:36:18 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> Nie Paweł. Sprzedaż jest dokładnie taka jak przewidziałem. Z Mazbim wymieniliśmy się książkami. Ja dałem swoją i dostałem w zamian dwie napisane przez niego. Z tobą też chętnie się wymienię :)
>
>
> Zbyszek Gotkiewicz
czy Mazbi ma na imię Roman?
> Nie Paweł. Sprzedaż jest dokładnie taka jak przewidziałem. Z Mazbim wymieniliśmy się książkami. Ja dałem swoją i dostałem w zamian dwie napisane przez niego. Z tobą też chętnie się wymienię :)
>
>
> Zbyszek Gotkiewicz
a nazwisko kojarzy się z kolorem?
chciałem poszukać książek
Sław(ny)
Syki
Jan 4, 2015, 9:42:49 AM1/4/15
to
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 4, 2015, 9:45:06 AM1/4/15
to
Latanie napędowe bardzo długo raczkowało na poziomie solo, wsk i skrzydeł do swobodnego z prędkością trymową około 30 km/h w locie poziomym. To dość szybko wyznaczyło granice użytkowe ppg, które niestety dość łatwo było osiągnąć i nie dawało się ich przekroczyć. Nowy impuls do rozwoju dał Traper/Action,co spowodowało także rozwój napędów. Pojawiła się także boczna gałąź rozwoju w postaci skrzydeł o małej powierzchni. W moim odczuciu obecnie latanie z napędem jest w Polsce bardziej popularne niż latanie swobodne, choć jeśli będziemy doszukiwać się przyczyny to z pewnością większą łatwość znalezienia się w powietrzu przy pomocy napędu była czynnikiem trudnym do pominięcia. O konsekwencjach takiego stanu już wiele tu napisano.
Zbyszek Gotkiewicz
Zbyszek Gotkiewicz
adamparagliding
Jan 4, 2015, 10:20:25 AM1/4/15
to
W dniu niedziela, 4 stycznia 2015 15:45:06 UTC+1 użytkownik Zbigniew Gotkiewicz napisał:
> W moim odczuciu obecnie latanie z napędem jest w Polsce bardziej popularne niż latanie swobodne,
>
> Zbyszek Gotkiewicz
> W moim odczuciu obecnie latanie z napędem jest w Polsce bardziej popularne niż latanie swobodne,
>
Bez wątpienia Piotr Dudek i jego udane konstrukcje pokazały nowe możliwości i przyczyniły się do intensywnego rozwoju Ppg, nie tylko w naszym kraju. Zanim powstał Traper były już skrzydła z bardziej , lub mniej zastosowanym profilem samostatecznym. Angielski Reflex i niemiecki Silex szyty przez Swinga dla Fresh Breeze, którego byłem szczęśliwym posiadaczem przez kilka sezonów. Historia kołem się toczy, Silex miał zwykły profil na zaciągniętych trymerach i samostateczny na odpuszczonych. Nadawał się bardzo dobrze do latania swobodnego i napędowego. Teraz niektóre konstrukcje są powrotem do tej idei.
Pozdrawiam
bzik4
Jan 4, 2015, 10:26:57 AM1/4/15
to
Dominika Wojtkiewicz
Jan 4, 2015, 12:51:52 PM1/4/15
to
Kupiłam trzy miesiące temu od Piotra Cwudzińskiego , nhttp://www.sklep-paralotniowy.pl/suma-wszystkich-bledow-w-paralotniarstwie-p-132.htmladal ma w ofercie :
Kiążka- mega zajebioza - dla mnie. Lepsze tysiąc razy niż wszystkie zimne techniczne wypracowania ( choć one też ważne są, ale tu rozwaliło mnie)
Kiążka- mega zajebioza - dla mnie. Lepsze tysiąc razy niż wszystkie zimne techniczne wypracowania ( choć one też ważne są, ale tu rozwaliło mnie)
Dominika Wojtkiewicz
Jan 4, 2015, 1:11:02 PM1/4/15
to
Widać, że napisał ktoś kto się zna, lata, nadal ma wielki szacunek dla powietrza, takie podstawowe mądre rzeczy ...dla świeżaka genialne po prostu (świeżak mówi;))
zet555
Jan 4, 2015, 1:42:01 PM1/4/15
to
> Znam wielu pilotów którzy radzą sobie bdb. w górach czy za wyciągarką,
> ale nijak nie potrafią wystartować czy to z ppg czy to z ppgg.
> Z pewnością latanie w górach jest dla nich alternatywą dla braku
> umiejętności latania silnikowego :-)))
>
> Pozdrawiam
> PawelPoznan
dlatego miedzy innymi lataja tylko silnikowo poniewaz uwazaja ze rekreacjne
latanie ppg to tak jak jazda pustymi taczkami(stwierdzenie kolegi pilota latajacego i swobodnie i z napedem)..satad miedzyinnymi jak słyszałem ze ULC mysli nad zmaina nazwy dla pilotow latajacych tylko z napedem
TEKST NIE JEST PISANY W CELU BICIA PIANY :)
pozdrawiam Witek
Vietnam
Jan 5, 2015, 8:34:37 AM1/5/15
to
On Wed, 18 Jun 2014 11:48:49 -0700 (PDT), hak...@interia.pl wrote:
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Po przeczytaniu mogę powiedzieć, że też mi sie podoba.
> Polecam. Warto kupić bez dyskusji
Tytul nie jest zachęcający. Biorąc książkę do ręki miałem wrażenie że
analiza cudzych błędów będzie bez sensu: bo trzeba wiedzieć i umieć robić
poszczególne czynności związane z lataniem dobrze a nie zastanawiać się co
ktoś zrobił źle.
Po przeczytaniu mogę powiedzieć że książka to garść rad, na różnym
poziomie, na każdy z poruszanych tematów. Rady są jakby podsumowane
zdarzeniami opisanymi przez pilotów, które to zdarzenia na wskótek
nieprzestrzegania tych rad doprowadziły do sytuacji niepożądanych.
Z jednymi radami się zgadzam, z innymi nie.
Myślę, że warto zaopoznać się z punktem widzenia który przedstawił Zbyszek
w swojej książce.
--
pozdrawiam
Piotr
Zbigniew Gotkiewicz
Jan 5, 2015, 10:09:21 AM1/5/15
to
analiza cudzych błędów będzie bez sensu: bo trzeba wiedzieć i umieć robić
poszczególne czynności związane z lataniem dobrze a nie zastanawiać się co
ktoś zrobił źle.
To jest podstawowy problem z jakim się spotykam u starych niedouczonych pilotów. Są przekonani, że robią wszystko dobrze i nie muszą się nad tym zastanawiać. Twoja refleksja świadczy na szczęście o tym, że nie wszystkich nieszczęście samozadowolenia dotyka.
poszczególne czynności związane z lataniem dobrze a nie zastanawiać się co
ktoś zrobił źle.
Zbyszek Gotkiewicz
Mazby
Feb 28, 2015, 7:59:57 AM2/28/15
to
Widzę ,że dyskusja trochę się rozkręciła.
Myślę, że czas na refleksje...
Po 1 to dlaczego tak panikujecie na hasło "reklama"? Przecież Zbyszek napisał ta książkę dla was. jak ma do was dotrzeć, skoro nic nie można reklamować?
Poniósł tez koszty. Możecie po Googlowac po wydawnictwach i dowiecie się ile by kosztowało wydanie takiego formatu z takimi fotkami. Co w tym złego , że zwróci mu się choć cześć kosztów. Nie zarobi na tym jak na Harry Poterze, bądźcie spokojni.
Po 2 to doceńcie fakt, że możecie podyskutować z samym autorem. proponuje trochę powściągliwości i wyrozumienia. Fakt ,że każdy może wydać książkę (sam to robię), ale dlaczego? Bo wreszcie mamy wolność słowa i jakaś stara biurwa nie odrzuca rękopisu bo jej nie leży.
Czy jest wartościowa dla paralotniarzy? To zależy od was...paralotniarzy.
Trochę empatii!
ja też się nie zgadzam z wieloma tekstami z książki Gotka. Gdyby była zatytułowana "jedyny i ostateczny podręcznik latania na PG" to bym ja zmieszał z błotem. Ale tak nie jest.
To wspaniała, przelana na papier i fotki, obserwacja i relacja doświadczonego glajciarza. jasne, że mniej by bolało, gdyby była fabula i strzelanie (jak w mojej), ale bądźmy otwarci... no i zawsze możecie napisać lepsza.
PS.. nie wiem za holere jak zmienić w edytorze swój nik na "mazby"
P{ozdrawiam
mazby
Myślę, że czas na refleksje...
Po 1 to dlaczego tak panikujecie na hasło "reklama"? Przecież Zbyszek napisał ta książkę dla was. jak ma do was dotrzeć, skoro nic nie można reklamować?
Poniósł tez koszty. Możecie po Googlowac po wydawnictwach i dowiecie się ile by kosztowało wydanie takiego formatu z takimi fotkami. Co w tym złego , że zwróci mu się choć cześć kosztów. Nie zarobi na tym jak na Harry Poterze, bądźcie spokojni.
Po 2 to doceńcie fakt, że możecie podyskutować z samym autorem. proponuje trochę powściągliwości i wyrozumienia. Fakt ,że każdy może wydać książkę (sam to robię), ale dlaczego? Bo wreszcie mamy wolność słowa i jakaś stara biurwa nie odrzuca rękopisu bo jej nie leży.
Czy jest wartościowa dla paralotniarzy? To zależy od was...paralotniarzy.
Trochę empatii!
ja też się nie zgadzam z wieloma tekstami z książki Gotka. Gdyby była zatytułowana "jedyny i ostateczny podręcznik latania na PG" to bym ja zmieszał z błotem. Ale tak nie jest.
To wspaniała, przelana na papier i fotki, obserwacja i relacja doświadczonego glajciarza. jasne, że mniej by bolało, gdyby była fabula i strzelanie (jak w mojej), ale bądźmy otwarci... no i zawsze możecie napisać lepsza.
PS.. nie wiem za holere jak zmienić w edytorze swój nik na "mazby"
P{ozdrawiam
mazby
0 new messages