Nowa pogodynka.pl
Marek Marecki
Straszna jest!
Moja meteorologiczna wizja świata legła w gruzach.
Abstrahując od trafności prognoz, poprzednia strona była dużo bardziej
przyjemna i funkcjonalna, weźmy taką środę jak dziś - przynajmniej
mogłem się połudzić, że w najbliższy weekend będzie fajna pogoda [nie
mówię o lataniu, bo do weekendowego latania to zdecydowanie prognoza z
piątku wieczorem]. A teraz na pogodynce jakieś żałosne trzy dni wprzód
i to wszystko jakieś takie... brzydkie - i wykres, i kalendarium pod
nim. Smutek i żal.
I gdzie się teraz ekscytować prognozami na tydzień czy dwa wprzód???
Pzdr
Marecki
Marek Marecki
zakładka osobna z prognozą na 16 dni.
Tyle że na przykład dla Bieszczadów w czwartek pokazuje wiatr
wschodni, podczas gdy na ICM wróżą, że będzie zachodni. Można sobie
wybrać, który bardziej pasuje :D
Adam N.
koka
> Widzieliście nową stronę pogodynka.pl ?
> Straszna jest!
Faktycznie przerost formy nad treścią.
ja zaglądam tutaj:
http://www.yr.no
wystarczy wpisać miasto i wcale nie trzeba znać norweskiego :-)
j00zef
Troche sie dziwie,ze nie kozystacie z serwisow,ktore potrafia
porgnozowac wiatr na danej wysokosci a nie PRZYZIEMNY. Co innego wieje
na 2m nad gruntem niz na wys. 800 czy 1500m. Dodatkowo przy wyliczaniu
pogody w danym punkcie np. usrednia sie wysokosc ternenu z kwadratu
25km25 czy 50kmx50km - dla takich pol Tatry maja np. pareset metrow
sredniej wysokosci :)
Polecam przyjzec sie takim serwisom:
http://www.kkp.paragliding.pl/linki.php
http://flymet.meteopress.cz/
http://www.meteogroup.pl/pl/home/pogoda/mapy-gfs/gfs-ncep.html
--
j00zef
Micha�
na pogodynce zmienia si� wraz z przemijaj�cym dniem. Wi�c po jak� choler� mam
zagl�da� na pogodynk� skoro mam to samo za oknem.
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Marek Marecki
> A co powiesz o tym?
>
> http://www.windfinder.com/forecasts/wind_poland60.htm
No niezłe, niezłe, aczkolwiek prędkość wiatru podawana w węzłach mnie
konfunduje... ;)
Marek Marecki
> wystarczy wpisać miasto i wcale nie trzeba znać norweskiego :-)
Dobre! Jest nawet Bezmiechowa :O
Nie trzeba znać norweskiego, ale można się go trochę nauczyć przy
okazji i zabłysnąć w towarzystwie, mówiąc na przykład, że wieje sør-
sørvest :]
Marek Marecki
Ja to prosty chłopak jestem, ja się nie znam, ja potrzebuję wiedzieć,
czy mi na startowisku będzie wiało w twarz czy z boku, dlatego wiatr
przyziemny dla mnie jest ok. Wiatr na wysokościach to już wyższa
szkoła jazdy jak dla mnie ;)
j00zef
>
> Ja to prosty chłopak jestem, ja się nie znam, ja potrzebuję wiedzieć,
> czy mi na startowisku będzie wiało w twarz czy z boku, dlatego wiatr
> przyziemny dla mnie jest ok. Wiatr na wysokościach to już wyższa
> szkoła jazdy jak dla mnie ;)
No nieeee , jaka wyzsza szkola jazdy ? Bierzesz sobie mape ( moze byc
maps.google.pl z widokiem terenu i poziomicami), patrzysz sobie na
wiatr przyziemny, wybierasz startowisko z tym wiatrem, sprawdzasz jak
wysoko lezy startowisko i sprawdzasz mniej wiecej wiatr dla tego
poziomu - proste, no nie ? ;) (a jeszcze prosciej to przyjmujesz ,ze
wiekszosc startowisk lezy na ok 800 mnpm i sprawdzasz glownie wiatr na
800m a potem dla oceny sytuacji na 1500m). W miare zdobywania
doswiadczenia dodajesz do tego np. lokalne patenty terenowe (np.
dolina powodujaca wzmozenie wiatru albo odchylke ale np. magie
mieroszowa czy specyfike danej prognozy) czy termike i mniej wiecej
wiesz jakiego wiatru sie spodziewac (a bedzie on zupelnie inny niz
prognozowany dla 2m!) .
Pomysl ,ze robisz to dla swojego bezpieczenstwa - w tym roku byl
przypadek przydupienia po starcie, pilot twierdzil,ze przyziemny
wiatr byl ok do lotu - niesprawdzil tylko ,ze parenascie metrow wyzej
moze niezle pizgac.
Polecam krotki trening prognozowania - okaze sie ,ze zamiast 3
ustrzelonych warunow na 10 niedlugo bedziesz trafial 7-10 na 10
wyjazdow :)
--
j00zef
Marek Marecki
> maps.google.pl z widokiem terenu i poziomicami), patrzysz sobie na
> wiatr przyziemny, wybierasz startowisko z tym wiatrem, sprawdzasz jak
> wysoko lezy startowisko i sprawdzasz mniej wiecej wiatr dla tego
> poziomu - proste, no nie ? ;) (a jeszcze prosciej to przyjmujesz ,ze
> wiekszosc startowisk lezy na ok 800 mnpm i sprawdzasz glownie wiatr na
> 800m a potem dla oceny sytuacji na 1500m). W miare zdobywania
> doswiadczenia dodajesz do tego np. lokalne patenty terenowe (np.
> dolina powodujaca wzmozenie wiatru albo odchylke ale np. magie
> mieroszowa czy specyfike danej prognozy) czy termike i mniej wiecej
> wiesz jakiego wiatru sie spodziewac (a bedzie on zupelnie inny niz
> prognozowany dla 2m!) .
> Pomysl ,ze robisz to dla swojego bezpieczenstwa - w tym roku byl
> przypadek przydupienia po starcie, pilot twierdzil,ze przyziemny
> wiatr byl ok do lotu - niesprawdzil tylko ,ze parenascie metrow wyzej
> moze niezle pizgac.
> Polecam krotki trening prognozowania - okaze sie ,ze zamiast 3
> ustrzelonych warunow na 10 niedlugo bedziesz trafial 7-10 na 10
> wyjazdow :)
>
> --
> j00zef
Ja myślałem, że przyziemny to przyziemny, czyli jak startowisko jest
800 m n.p.m. to ten wiatr co go na prognozie pokazują, to jest właśnie
przyziemny na wysokości 800 m n.p.m.
Ale chwileczkę, powoli chyba chwytam. Bo ja tak naprawdę sprawdzam po
nazwie miejscowości, weźmy tę Bezmiechową na przykład, która jest
położona powiedzmy 300 m niżej niż startowisko. Czyli że badając warun
na szybowisku a wpisując w pogodową wyszukiwarkę miejscowość
Bezmiechowa Górna, powinienem sprawdzić wiatr na wysokości 300 m?
Pzdr
Marecki
j00zef
Dobrze kombinujesz :) Dla ulatwienia zrozumienia problemu mozesz
spojrzec sobie na mapke z prognozy ICM - zobacz jakie duze sa te
kwadraty - a to jest jeden z dokladniejszych modeli ( UM z kwadratem
4kmx4km ). Modele GFS maja siatke o pokach 35km lub 70km, dla takiej
siatki (albo wierzcholkow) usrednia sie wlasciwosci otoczenia -
wysokosc,typ podloza (skala,piach,gleba),pokrycie powierzchni itp i
wyliczane sa srednie wartosci parametrow pogodowych dla wierzcholkow/
pola siatki. Jezeli szukasz prognozy dla danego miejsca mozesz dostac
pogode np. z najblizszego wezla czy pola modelu oddalonego np o 30
km :)
.
Serwisy pogodowe dajace prognoze dla danego miasta/miejscowosci/
miejsca geograficznego raczej przedstawiaja ogolne trendy pogodowe - z
jakiego kierunku wieje wiatr, czy bedzie slonecznie czy nie , czy
bedzie padac - przydatne owszem ale nie podejmowalbym decyzji na ich
podstawie. W tych prognozach brakuje np. profilu pionowego wiatru - co
sie dzieje z wiatrem na roznych wysokosciach (wiatr na startowisku
jest wypadkowa wiatru z danej wysokosci + uksztaltowania terenowego),
jaki typ opadu jest przewidywany (konwekcyjny czyli mozliwe burze albo
mocno rozbudowujace sie bambusy czy opad wielkoskalowy), jakiego typu
ma byc zachmurzenie (pelne pokrycie cirrusem czy pelne pokrycie
spowodowane kitowaniem sie chmur niskich np. kumulusow), stabilnosc
atmosfery (niestabilnosci odpowiedzialna jest za tworzenie sie
kominow,chmur i burz, jak stabilnie to raczej latania termicznego nie
ma) itp.
Zabawe zacznij od rzucenia okiem na sytuacje pogodowa w kraju na
wybrany dzien (gdzie sa opady a gdzie slonce) i znalezienia wysokosci
startowiska, sprawdz dla tego rejonu wiatr przyziemny,na wys startu i
ponad nim - dla momentu startu ale takze pare godzin przed i po (czy
sie nie wzmocni albo nie zdechnie?), czy zapowiadane sa opady lub
strefy opadow (moze idzie front). Powtorzyc na konkurencyjnych
serwisach i wyciagnac srednia. Zajmuje to ok 1-5 min :)
1. sytuacja meteo w Europie, sila wiatru i opady:
http://www.kkp.paragliding.pl/linki.php
i dla porownania prognoz np tutaj:
http://gfspl.rootnode.net/gfspl/T2M/00
albo tutaj:
http://www.meteogroup.pl/pl/home/pogoda/mapy-gfs/gfs-ncep.html
albo i tutaj ( na dzisiaj i na jutro po czeksu lub po angielsku):
http://flymet.meteopress.cz/
Jezeli nie mozesz latac (np. srodek tygodnia ) mozesz sprawdzic sobie
pogode a wieczorem sprawdzic kto gdzie latal na XCC i wyciagnac
wnioski :)
--
j00zef
Marek Marecki
> --
> j00zef
Bardzo to wszystko ciekawe :)
Na ICM lubię się bawić i wpisywać dokładne współrzędne startowiska,
wtedy się jakoś tam wstrzelam w ten kwadrat 4x4km, no i tam jest
rzeczywiście trochę więcej informacji.
Enyłej dzięki za te wszystkie uwagi, pewnie się przydadzą, bo ja
bardzo lubię takie zabawy :)
Tymczasem dziś u mnie wieje tak, że i bez skrzydła o mało nie
odlatuję :D
ICM twierdzi, że to jakieś 12 m/s, a jak dla mnie... co najmniej...
siedemset! ;)
Pozdrawiam
Marecki