Zaplonu "Kajana" ciag dalszy.
Egzi
Pytam dlatego, ze podlaczalem pod swoj zaplon oscyloskop i z
oscylogramow wychodzi mi na to, ze przy przeciwnych do kierunku
strzalki obrotach istnieje wysokie prawdopodobienstwo wystepowania
wielokrotnej iskry.Widac to na 3 i 4 zdjeciu. Stator i magneto sa tak
zgrane, ze podczas prawidlowych obrotow wytwarzaja tylko jeden impuls
dodatni na obrot. Przy obrotach przeciwnych pojawia sie jeszcze jeden
impuls, ktorego wartosc jest bliska temu wlasciwemu i wtedy moze sie
pojawic druga iskra.
Zla wiadomosc z tego to taka, ze pomiary wykonalem na kole ducati wiec
nie jest ono takie doskonale, dobra wiadomosc to, ze z oscylogramow
wynika, ze odwrocenie polaryzacji impulsatora powinno jednak pomoc.
Egzi
nieszczesnego kielicha szarpaczki, a kosztowac ma on (uwaga) 160zl.
Zjezdzilem ilustam tokarzy i zaden nie ma jak wyfrezowac wypustek
wewnatrz kielicha, bo moze toczyc tylko po prostej a po okregu nie :),
a profesjonalny zaklad sobie liczy.
Egzi
kreska
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Zla wiadomosc z tego to taka, ze pomiary wykonalem na kole ducati wiec
> nie jest ono takie doskonale, dobra wiadomosc to, ze z oscylogramow
> wynika, ze odwrocenie polaryzacji impulsatora powinno jednak pomoc.
>
> http://picasaweb.google.pl/egzumer/OscylogramyZaplonu#
ok, analiza rzetelna, mozesz w wolnej chwili machnac to samo, ale po
przelozeniu impulsatora?
i w ogole poeksperymentowac z przekladaniem impulsatora pomiedzy rozne
wnęki - moze sie okazac, ze optimum dla obrotow "w prawo" bedzie
zupelnie gdzies indziej.
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
kajan
Witam..juz mi sie zaczyna gotowac w zoladku na takie pisanie..
cos tam sprawdzasz jakies pomiary i sam z tego nic nie wiesz
kto Ci kazal kupowac ten zasrany zaplon? jednemu kreci w jedna dobrze to w
druga zle..wez chlopie i zaloz do napedu i sproboj odpalic,zobacz efekty a potem
pisz pierdoly ze cos na oscyloskopie Ci nie wychodzi..teoretykow mamy dosc na
grupie i roznych wyksztalconych m�drali obrzucajacych sie blotem
Zaloz wreszcie to gowno do napedu i zobacz co sie dzieje..ustaw normalnie k�t 23
stopnie (2.3 mm przed GMP)potem napisz jak to dziala.Nie kupujcie chinskiego
gowna..nie dziala dobrze.Ja mam ducati oryginal bez tuningu sportowego i dziala
lepiej chodzi od �atwego rozruchu..ale efekty Wam zostawie ,ale juz nic wiecej
nie napisze na ten temat..Pozdrowko kajan
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Egzi
Sam robisz testy na chinszczyznie, zastanawiasz sie co jest z nia nie
tak. Ja zadnych problemow narazie nie mam, nie odpalilem napedu bo nie
mam jeszcze jak, nie mam wszystkich czesci, jutro bede probowal, wiec
wszystkie te moje pomiary robie z checi pomocy innym i z ciekawosci.
Tak sie sklada, ze z zawodu jestem elektrykiem samochodowym wiec co
nieco sie jednak znam, pisze co wiem, nie madruje i nikogo nie
obrazam.
Nikt nigdy nie napisal, ze kiedykolwiek odpalil na tym naped i ze
wszystko jest ok, same testy na stole jak do tej pory. Skoro pomysl
wyszedl od Ciebie to jestes pierwsza potencjalna osoba, ktora to
odpalila, nigdy z Twoich ust nie slyszalem ze naped ladnie pracuje,
wiec sie grzecznie pytam czy sie udalo odpalic z powodzeniem.
Dziekuje, pozdrawiam!!!
On 9 Mar, 19:56, "kajan" <kajan...@wp.pl> wrote:
> Witam..juz mi sie zaczyna gotowac w zoladku na takie pisanie..
> cos tam sprawdzasz jakies pomiary i sam z tego nic nie wiesz
> kto Ci kazal kupowac ten zasrany zaplon? jednemu kreci w jedna dobrze to w
> druga zle..wez chlopie i zaloz do napedu i sproboj odpalic,zobacz efekty a potem
> pisz pierdoly ze cos na oscyloskopie Ci nie wychodzi..teoretykow mamy dosc na
> grupie i roznych wyksztalconych mądrali obrzucajacych sie blotem
> Zaloz wreszcie to gowno do napedu i zobacz co sie dzieje..ustaw normalnie kąt 23
> stopnie (2.3 mm przed GMP)potem napisz jak to dziala.Nie kupujcie chinskiego
> gowna..nie dziala dobrze.Ja mam ducati oryginal bez tuningu sportowego i dziala
> lepiej chodzi od łatwego rozruchu..ale efekty Wam zostawie ,ale juz nic wiecej
Egzi
tylko o sposob uruchomienia chinszczyzny.
nowak wojtek
> Moze nie wynikalo to bezposrednio z mojego postu ale chodziloo mi
> tylko o sposob uruchomienia chinszczyzny.
Egzi! z tymi oscylogramami to kawał dobrej roboty. A może chcesz
chińskie koło do testów?
Pozdrawiam.
Wojtek
AdiK
...............................................................
No nie �adnie KAJAN !! Takie teksty??
Szacun dla Ciebie za Twoje wynalazki.
Ale nie my�l, �e jeste� p�pkiem �wiata.
S� te� tacy co wiedz� tyle samo, a mo�e i wi�cej
Owszem...... dobre rady jak najbardziej
Szacun te� dla kolegi kt�ry bada spraw� dog��bnie.
I niech to zbada.chwa�a mu za to.
Mo�e nie wiesz co to oscyloskop i tak si� denerwujesz.
Powodzenia EGZI !! A Ty KAJAN nie podk�adaj mu n�g
tylko lepiej pom� jak mo�esz.
Bo takie teksty sďż˝ nie na miejscu..
Pozdrawiam
AdiK
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Egzi
jezeli jutro u mnie bedzie ok to ja w swoim statorze nic juz nie bede
modyfikowal wiec ewentualnie z tym moze byc problem, ale wszystko do
dogadania.
Egzi
twarza w twarz. Przekleta komunikacja pisana!!!
On 9 Mar, 22:04, "AdiK " <sp2sga.WYT...@gazeta.pl> wrote:
> No nie ładnie KAJAN !! Takie teksty??
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Dobrze jest :). Zla interpretacja, tak to bywa jak sie nie rozmawia
> twarza w twarz. Przekleta komunikacja pisana!!!
bywa :-)
daj znac, jak zaczniesz majdrac impulsatorem :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Krzysztof Śleszyński
pozdrawiam
kajan
>
> > > Witam. Kajan odpalales juz jakis naped z tym zaplonem? Dzialal dobrze?
> > >
> > > Pytam dlatego, ze podlaczalem pod swoj zaplon oscyloskop i z
> > > oscylogramow wychodzi mi na to, ze przy przeciwnych do kierunku
> > > strzalki obrotach istnieje wysokie prawdopodobienstwo wystepowania
> > > wielokrotnej iskry.Widac to na 3 i 4 zdjeciu. Stator i magneto sa tak
> > > zgrane, ze podczas prawidlowych obrotow wytwarzaja tylko jeden impuls
> > > dodatni na obrot. Przy obrotach przeciwnych pojawia sie jeszcze jeden
> > > impuls, ktorego wartosc jest bliska temu wlasciwemu i wtedy moze sie
> > > pojawic druga iskra.
> > >
> > > Zla wiadomosc z tego to taka, ze pomiary wykonalem na kole ducati wiec
> > > nie jest ono takie doskonale, dobra wiadomosc to, ze z oscylogramow
> > > wynika, ze odwrocenie polaryzacji impulsatora powinno jednak pomoc.
> > >
> > > http://picasaweb.google.pl/egzumer/OscylogramyZaplonu#
> >
> > cos tam sprawdzasz jakies pomiary i sam z tego nic nie wiesz
> > druga zle..wez chlopie i zaloz do napedu i sproboj odpalic,zobacz efekty a pote
> > m
> > pisz pierdoly ze cos na oscyloskopie Ci nie wychodzi..teoretykow mamy dosc na
> > grupie i roznych wyksztalconych m�drali obrzucajacych sie blotem
> > Zaloz wreszcie to gowno do napedu i zobacz co sie dzieje..ustaw normalnie k�t 2
> > 3
> > stopnie (2.3 mm przed GMP)potem napisz jak to dziala.Nie kupujcie chinskiego
> > gowna..nie dziala dobrze.Ja mam ducati oryginal bez tuningu sportowego i dziala
> > lepiej chodzi od �atwego rozruchu..ale efekty Wam zostawie ,ale juz nic wiecej
> >
> >
> ...............................................................
> No nie �adnie KAJAN !! Takie teksty??
> Szacun dla Ciebie za Twoje wynalazki.
> Ale nie my�l, �e jeste� p�pkiem �wiata.
> S� te� tacy co wiedz� tyle samo, a mo�e i wi�cej
> Owszem...... dobre rady jak najbardziej
> Szacun te� dla kolegi kt�ry bada spraw� dog��bnie.
> I niech to zbada.chwa�a mu za to.
> Mo�e nie wiesz co to oscyloskop i tak si� denerwujesz.
> Powodzenia EGZI !! A Ty KAJAN nie podk�adaj mu n�g
> tylko lepiej pom� jak mo�esz.
> Bo takie teksty sďż˝ nie na miejscu..
> Pozdrawiam
> AdiK
>
> --
> Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Wlasnie ze sďż˝ na miejscu takie texty..bo piszecie pierdoly takie ze swiat nie
widzial..rozwal to kolo i zobaczysz o co tam chodzi ze nie ma rotora na lewych
obrotach a nie szukaj dziury w calym .To wszystko jest proste jak drut
telefoniczny..chinczyki nie zrobili kola uniwersalnego jak makaroniarze
chca wiecej sprzedac zaplonow.Rozwal tez kolo Ducatti i zobaczysz o co tam biega
...kajan
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Egzi
mechanice to sie moze i znasz ale z eletronika to niestety jestes na
bakier. Wcale bym sie nie zdziwil jakby niektore te Twoje
makaroniarskie kola chodzic nie chcialy, skoro sa takie uniwersalne to
co za ciemniak umiescil na nich strzalke.
On 9 Mar, 22:48, "kajan" <kajan...@wp.pl> wrote:
> Wlasnie ze s na miejscu takie texty..bo piszecie pierdoly takie ze swiat nie
Egzi
Egzi
Śleszyński ladnie widac, mamy diode ktora odfiltrowuje tylko dodatnie
impulsy. Krecac kolem w druga strone te same impulsy przechodza na
czesc ujemna i nie sa prane pod uwage.
Chinskie kola musza miec impulsy ujemne (narmalnie nie brane pod
uwage) silniejsze niz ducatti i jak sie kreca w zla strone to
wyzwalaja iskre ze 3 razy na obrot. Jezeli jest 1 iskra to energia w
kondensatorze wewnetrzym jest nagromadzana przez caly obrot ale skoro
mamy 3 iskry na obrot to energia jest z 1/3 obrotu czyli trzeba 3 razy
szybciej krecic, zeby nastapil przeskok.
Teraz jedyna rzecz jaka trzeba zrobic to obrocic cewke impulsatora i
nie ma bata ma dzialac. Jeden kolega juz wczesniej na to wpadl :) i
dobrze myslal.
Drugi kolega odizolowal podstawe impulsatora ale w tym jest jeden
niuans :), tym samym zmniejszona zostala przewodnosc magnetyczna :)
wiec taki sposob sie nie nada, trzeba sciagnac cewke i zalozyc
odwrotnie nie ma wyjscia ibedzie dzialac.
Jedyna roznica pomiedzy chinczykiem i ducatti moze byc jeszcze tylko w
sile magnesow a co za tym idzie "latwy rozruch" moze byc mniej latwy.
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Jedyna roznica pomiedzy chinczykiem i ducatti moze byc jeszcze tylko w
> sile magnesow a co za tym idzie "latwy rozruch" moze byc mniej latwy.
i miejscem, kiedy impuls jest rozladowywany do iskry, bo sie pewnie
okaze, ze krecac we wlasciwa strone impulsator wyzwala iskre "na górce
naładowania" kondzioła, natomiast krecac w druga mozemy byc na ktoryms
ze zboczy (narastajacym czy opadajacym).
tak wiec i odwrocenie impulsatora i przeniesienie na druga strone
(link ponizej), sprawdzisz?
http://img130.imageshack.us/img130/3521/dgdfsgsdg.jpg
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
kajan
> mechanice to sie moze i znasz ale z eletronika to niestety jestes na
> bakier.
Na elektronice to sie nie znam..nie znam twojego pieknego elektronicznego
jezyka,natomiast znam sie na elektronice tylko ukladow zaplonowych
nie napisze ci poprawnym jezykiem jaki was uczyli w szkole ale wiem dlaczego
w jedna strone jest iskra a w druga slaba..zobacz kolo rozbebeszone,ale jest tam
jeszcze cos co ci nie powiem..sam dojdz do tego
http://kajan002.wrzuta.pl/obraz/5ZYUWY1NPw9/moje_dokumenty_203
Mam oscyloskop,i wiem do czego sluzy jak i potrzebne wszystkie narzedzie
do wykonanie zaplonu jak i calego ustrojstwa do zbadania kazdego zaplonu..bo
tylko ta dziedzina elektroniki mnie interesuje,bo dzisiaj za grosze to mozna
kupic..a czytajac co tu piszecie to mnie smiech czasem bierze.Tak przy
okazji..jesli juz masz takie ustrojstwo do badania zaplonu to zbadaj przy okazji
inne zaplony od solo210.duzo sie dowiesz
i przyda ci sie przy twoim napedzie,zobaczysz roznice miedzy starym zaplonem
..tym �atwym rozruchem ,i tym ostatnim co znalazlem..kajan
Egzi
energia na iskre jest magazynowana w kondensatorze w 6 szesciu cyklach
ladowania na obrot. Zasada jego dzialania jest zblizona troche do
zaplonu akumulatorowego gdzie w roli akumulatora wystepuje kondensator
wiec zaplon zawsze bedzie wypadal "na gorce". Zeby bylo jasne na
oscylogramach nie ma przebiegow z kondensatora.
Nie ma takiej opcji, zeby po przekreceniu cewki impulsatora zaplon nie
dzialal. Jak bym mial chinczyka do pomiarow to moge mierzyc ale moim
zdaniem nie ma to sensu.
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Nie ma takiego ryzyka. Cala magia zaplonu CDI polega na tym, ze
> energia na iskre jest magazynowana w kondensatorze w 6 szesciu cyklach
> ladowania na obrot. Zasada jego dzialania jest zblizona troche do
> zaplonu akumulatorowego gdzie w roli akumulatora wystepuje kondensator
> wiec zaplon zawsze bedzie wypadal "na gorce". Zeby bylo jasne na
> oscylogramach nie ma przebiegow z kondensatora.
ok, juz wiem, gdzie mialem blad w rozumowaniu :-) dzieki
PS: odwracales juz cewke impulsatora? czy czekasz na chinczyka/inny
zaplon?
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Egzi
odbierasz tego jako jakis atak)
Nie mam wszystkich innych zaplonow wiec zbadac tego nie mam jak, ale
akurat w tym przypadku niczego by mi to nie pokazalo. Zeby bylo jasne
moje kolo tez jest ducatti ale ma inna bydowe wewnetrzna, u mnie nie
ma sztabek tylko jeden lity pas magnesu, takie samo bylo na filmie z
paralotniska.
Chyba mi nie powiesz, ze kazde kolo ducati jest takie samo, jak by nie
bylo istnieje cos takiego jak rozrzut maszynowy i moze sie okazac ze
ten impuls, ktory ja wskazuje w innym egzemplazu moze miec wyzsza
wartosc i pojawi sie druga iskra. Ja ten impuls widze na przebiegach,
Ty rozbierajac kola nie jestes w zaden sposob tego zweryfikowac wiec
prosze Cie nie mow, ze to co ja robie to tylko dywagacje.
Nie jest powiedziane, ze impuls sie nie pojawi u mnie przy wyzszych
obrotach bo narazie testy robilem "wiertarka", ale to wszystko
zweryfikuje jak odpale naped i mam nadzieje, ze obedzie sie bez
przerobek.
Ponizej masz objasnione wszystko co pomierzylem
http://tiny.cc/M5AUC
Egzi
nie bardzo chce modyfikowac bez potrzeby, tym bardziej, ze wiaze sie
to z troche inwazyjna modyfikacja. Kolega Pinki w poprzednim watku
opisywal, ze dokonal modyfikacji i bylo dobrze wiec jego trzeba by sie
bylo jeszcze dopytac.
Jak bedziecie mieli jakies problemy to piszcie sprobujemy to jakos
razem rozwiazac.
PS: Po obroceniu cewki punkt zaplonu sie zmieni i trzeba od nowa
ustawiac.
Pinki
> Mysle, ze taka probe moze zrobic kazdy kto ma chinczyka a ja swojego
> nie bardzo chce modyfikowac bez potrzeby, tym bardziej, ze wiaze sie
> to z troche inwazyjna modyfikacja. Kolega Pinki w poprzednim watku
> opisywal, ze dokonal modyfikacji i bylo dobrze wiec jego trzeba by sie
> bylo jeszcze dopytac.
Fakt, mi to dzialo i nie chcialem na ten temat ani dyskutowac ani
zglebiac teorii strumieni czy wyprowadzac wzorow ;)
Prace na napedzie przerwalem, bo 1. reka juz mi nie wyrabiala, a 2.
ktos pisal ze jest 'roznie' z tym wyprzedzeniem, dlatego postanowilem
zmontowac stanowisko pomiarowe.
Mam silnik Sole 20580 z pralki - rozkreca sie do ponad 11k obr/min
prawo/lewo wiec nie trzeba montowac przekladni etc - zamontuje kolo
bezposrednio na osi wirnika (trzeba tylko zrobic stozek). Przy okazji:
moze ktos orientuje sie ile stopni ma stozek na wale w solo?
Mam juz 3 rozne zestawy kol/cewek i 2 zestawy cewkomodulow. Masakra co
sie dzieje na allegro - kola znikaja w chwile, cewki od Tomka tez
komus wydarlem 5min przed jego telefonem - tak to bylem ja :P
W weekend mam zamiar rozpoczac testy. Do sprawdzenia jest kazda
kombinacja kolo/cewki/cewko-modul/odwrocenie-impulsatora/kierunek
obrotu oraz kat wyprzedzenia w calej skali obrotow i ladowanie do tego
tez sprawdze a co :)
Tylko za duzo tych watkow, moze trzymajmy sie jednego?
pozdrawiam
Slawek ZSP
Egzi
Tak mi przynajmniej cos swita, ze to moze byc to. Po tych moich
zabawach jak wkrecam swiece to moge zrobic co najwyzej jeden obrot
szarpaczka. Straszne mu sie sprezanie zrobilo.
Krzysztof Gajda (cra3y)
musisz zdjac głowice
bedzie dziurka na klucz imbusowy, ktorym to wykrecisz srubke, pozniej
wiertełko 3 (3.5) i delikatnie przejedziesz (uwazaj na gwint) -
przejedziesz tez od strony gladzi cylindra po skosie (wiertarka i/lub
dłutkiem, jak dasz rade)
http://www.southernskies.net/page_info/manual_airboss/11-2.jpg
http://www.southernskies.net/page_info/manual_airboss/11-3.jpg
jak chcesz uzyc tej samej uszczelki pod glowice to kup silikon
wysokotemperaturowy pod glowice - uszczelni znakomicie :-)
po zalozeniu daj mu odstac pare godzin, inaczej "wydmuchasz" silikon
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
kajan
> energia na iskre jest magazynowana w kondensatorze w 6 szesciu cyklach
> ladowania na obrot. Zasada jego dzialania jest zblizona troche do
> zaplonu akumulatorowego gdzie w roli akumulatora wystepuje kondensator
> wiec zaplon zawsze bedzie wypadal "na gorce".
Coraz wiecej wiadomosci mamy o zaplonach..energia jest magazynowana
w szesciu cyklach,wiec ten zaplon daje szesciokrotnie silniejsza iskre
od tego starszego typu -cewka+kolo i ile razy silniejsza bedzie iskra
od "latwego rozruchu"..co to daje? lepsze spalanie,mniejsze zuzycie
paliwa,stabilnosc iskry,nie gubi iskry na wysokich obrotach,a przedewszystkim
wzrost mocy..poczytajcie na ten temat dosc ciekawie wyglada ten zaplon
Jest cala masa zaplonow,lepszych jeszcze od tego ale nijak zaden nie podchodzi
do naszej solowki..kajan
Egzi
normalnie wystepuja 2 iskry jedna za druga. Druga iskra jest prawie
nie zauwazalna w pracy silnika. Prawdopodobnie dlatego, ze jej zaplon
nastepuje po 1/3 obrotu i cylinder nie zdazy sie przeplukac, chociaz
ze 2 razy strzelilo.
Wyprzedzenie zaplonu jest zmienne. Naped pali lzej od starego zaplonu
ale nie wiele i chyba jednak slabiej od latwego rozruchu. Z plecow nie
moglem odpalic. Wrazenie mam takie, ze bardzo poprawila sie praca na
biegu jalowym. Kiedys malo kosz nie odpadl a teraz poprostu sobie
pyrka. Co do wyzszych obrotow to nie widze roznicy ale nie regulowalem
jeszcze gaznika ani nie robilem zadnych pomiarow.
Krzysztof Śleszyński
http://www.motelek.net/andere/cdi/ducati_zuendbox.png
pozdrawiam
kajan
>
> http://www.motelek.net/andere/cdi/ducati_zuendbox.png
>
> pozdrawiam
Hmmm..chcecie sie pobawic jeszcze z solowkďż˝? jest super lekki rozruch i w tďż˝
samďż˝ strone sie kreci co solo210..i pasuje wszystko na stozek,tylko dorobic
odpowiedniďż˝ podstawe..za grosze..to nic ze to 4-T,iskra jest za kazdym obrotem
tylko to jest z zewnetrznym rotorem i impulsator jest na zewnatrz
http://moto.allegro.pl/item933022216_quest_wilga_vapor_iskrownik_kpl_4t_kolo_zamahowe.html#gallery
ale impulsator wychodzi na wprost cylindra i jak skrecimy szczerupe szarpaczki
"g�ow� w d�" wyjdzie nam w miejscu dawnej wysluzonej cewki za 250zl
miejsce na impulsator,kto sie chce pobawic zanim przyjdzie wiosna?
to tylko 150 ojro za komplet..a iskra jest taka ze "konia zabija z miejsca":-)
poza tym mozesz do woli zmieniac katy wyprzedzenia zaplonu ..co nie radze!
ale kto nie ma kasy na zaplony oferowane za 900zl moze sprobowac
Ps.pasowalem ten zaplon na kolo i wszystko pasuje do solo210
Ale..reszte zostawiam na dobrďż˝ zabawe..kajan
Krzysztof Gajda (cra3y)
hmm widze, ze po typie pasuja magneta od silnikow GY6
np ten:
http://moto.allegro.pl/item937236592_zaplon_kpl_chinskie_4t_139qm_gy6_quest_baotian.html
dzieki za info - chetnie potestuje
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Krzysztof Gajda (cra3y)
wyglada na to, ze to jest ten schemat
http://img188.imageshack.us/img188/5350/ace400fig2.png
i pasuje m.in. ten modul:
http://moto.allegro.pl/item939769093_odblokowany_modul_z_radiatorem_skutery_4t_gy6.html
niestety cewka jest zewnetrzna:
http://moto.allegro.pl/item939769114_tuning_cewka_zaplonowa_skutery_4t_gy6_bt49qt_139qm.html
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Krzysztof Gajda (cra3y)
i jeszcze pelny schemat, gdyby ktos chcial motor budowac :-)
http://www.buggydepot.com/buggy-tech-center-images/article_6_1266724407.jpg
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Krzysztof Gajda (cra3y)
jest jeszcze jeden pomysl na przetestowanie.
poniewaz kolo z tego zaplonu (link ponizej) idealnie pasuje do solo -
nawet pod kielich szarpaczki, to jedyna trudnosc to wytoczenie
podstawy
http://moto.allegro.pl/item937236592_zaplon_kpl_chinskie_4t_139qm_gy6_quest_baotian.html
do tego wystarczy uzyc modulu zaplonowego, proponowanego wczesniej
przez Kajana (lub chocby to, co Egzi testuje) - "wolnosc" w
przestawianiu impulsatora w tym wypadku moze byc zaleta, bo nie trzeba
krecic podstawa statora.
jak bedziemy mieli jakies wyniki to dam znac - takie polaczenie
podstawy z GY6 z modulem zaplonowym AM6 - to moze byc to
apropos oryginalnych zaplonow solo - jak ktos ciekawy, skad pochodza,
to zapraszam tutaj:
stary zaplon (stykowy) - ducati morini
http://www.motelek.net/andere/ducati/morini/
nowszy zaplon (bezstykowy, w zestawie z silnikiem solo od hirtha) -
ducati hercules
http://www.motelek.net/andere/ducati/hercules/
ten drugi wyprzedza zaplon, ale dopiero powyzej 7000OBR/MIN
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
glajtek...@gazeta.pl
niuans :), tym samym zmniejszona zostala przewodnosc magnetyczna :)
wiec taki sposob sie nie nada, trzeba sciagnac cewke i zalozyc
odwrotnie nie ma wyjscia ibedzie dzialac.
Witam
Prosze nie opowiadac takich rzeczy
Podkladka z preszpanu ma grubosc 0,10mm i nie ma to praktycznego wplywu na
zmniejszenie przewodniosci magnetycznej.Moim zdaniem , takim sposobem jest
mniejsze ryzyko uszkodzenia cewki impulsatora, ktora jest zbudowana z duzej
ilosci cienkiego DNE
i mozna nieostroznie przez przypadek uszkodzic uzwojenie, jako ,ze nie
widzimy granicy jej ksztaltow.{ nie kazdy jest chirurgiem }
opornosc cewki o kolo 120 omow, takze jest troche tych zwoi.
A jak wspomnialem we wczesniejszych postach czulosc mocno wzrasta po nalozeniu
miekkiej blachy na czolo impulsatora.
Ciekaw jestem, jakie cewkomoduly sie do tego nadaja.
ja kupilem ten z allegro za 110zl nowy {podroba} i z tym chinskim zestawem i
nie mam przyspieszenia kata zaplonu wraz ze wzrostem obr. a badalem do 12000
obr. oczywiscie nawet w zgodnym kierunku ze strzalka na kole, takze pojawienie
sie iskry , to jeszcze nie wszystko...
W tej chwili czekam na kolo oryginal DUCATI ENERGIA i zobaczymy co z tego
wyniknie.
Niech ktos sie odezwie, kto juz praktycznie zalozyl ten zestaw i stwierdzi ze
silnik chodzi tak ,jak ksiazka pisze,bo jak na razie to wszyscy poruszamy sie
troche w" ciemnogrodzie", kupujemy rozne kombinacje zestawow a to wcale nie
jest tanie i przez dwa tygodnie totalne zamieszanie.
Co mniej ryzykowni czekaja spokojnie az zamet ustanie, i podane zostanie
wszystko na tacy.
Ale niestety kazda rewolucja wymaga ofiar, przynajmniej tych z portfela.
I KAJAN nie miej nam za z�e, poniewaz kazdy jest ciekaw zobaczyc
reinkarnacje i uzlyszec nowy oddech swojego poczciwego STARUSZKA SOLO 210.
bo jak by nie mowic,jesli sie sprawdzi, to przezyjemy nowe OSWIECENIE i
narodziny solo 210 i nikt nie powie , ze silnik ten to juz historia...
Pozdrawiam wszystkich POSZUKIWACZY , ODKRYWCOW i obserwatorow.
ggglajciarz
--
Egzi
zweryfikowac. Po podlozeniu podkladki iskra pojawia sie przy tych
samych obrotach co bez?
Zwiekszenie czulosci przez zalozenie blaszki na czolo moze miec 2
nieporzadane skutki. Po pierwsze przy zbyt duzym zwikszeniu czulosci 2
pozostale impulsy szczatkowe tez prawdopodobnie wzrosna i przy
wyzszych obrotach moga wyzwalac iskre . Po drugie moze zostac zaklocoy
efekt tlumienia impulsow szczatkowych przez sama obecnosc blaszki.
Egzi
Odpala z plecow.
Egzi
Krzysztof Śleszyński
> http://www.youtube.com/watch?v=fyP3XYNuzG4
GRATULACJE !
Krzysztof Gajda (cra3y)
ladnie pali - rowna prace ma na jałowych - to jest to, czego glownie
sie spodziewalem :-) kultura pracy na niskich obrotach :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Krzysztof Śleszyński
Moje solo ma cdi ale zależy mi właśnie na tej "kulturze pracy",
wku.... mnie jak się ten silnik "telepie" na wolnych
pozdrawiam
Egzi
to nie wiem czy jest. Ja nie jestem specjalnie osluchany, musialbym
miec dwa egzemplarze obok siebie zeby moc obiektywnie ocenic. Musicie
wziasc pod uwage, ze naped jest przywiazany do ziemi i nie ma
przesadnie niskich obrotow, a film nie jest zbyt plynny (zeby nikt nie
byl zawiedziony). Nagralem to zeby pokazac, ze jednak calkiem ladnie
odpala co do czego wczesniej byly spore watpliwosci. Natomiast jezeli
komus brakuje latwego rozruchu to mysle, ze warto.
Pinki
> Tez na poczatku odnioslem takie wrazenie ale az taka kolosalna roznica
> to nie wiem czy jest.
wczesniej? Mi glownie zalezy na przyroscie mocy
Egzi
Egzi
ale sie pomylilem i ustawilem na jakies 7, stad moglabyc ewentualnie
rowniejsza praca. Zaplon ustawiam latarka popierdulka za 5zl wiec mam
troche problem z pomiarem zaplonu na pracujacym silniku.
Egzi
rozciagnie", tylko ze efekt rozciagania "tej strzalki" polega na tym,
ze dioda sie swieci przez okreslony czas, w ktorym strzalka przebywa
tym dluzsza droge im wieksze sa obroty ale nie ma to nic wspolnego z
wyprzedzeniem zaplonu.
Ja natomiast wyprzedzenie obserwowalem na oscyloskopie ale zle
ustawilem wyzwalanie, zamiast na zbocze narastajace to zbocze
opadajace w wyniku czego powstawal efekt przesuwania zaplonu.
Kupilem ten zestaw dla latwego rozruchu. Jezeli ktos kupowal dla
zmiennego kata, no to sory :)
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Kat wyprzedzenia zaplonu jest staly.
jezeli kat wyprzedzenia masz staly to ustaw wyprzedzenie na 23
stopnie.
zbyt male wyprzedzenie sprawi, ze przegrzejesz silnik (oprocz spadku
mocy powodowanym zbyt poznym zaplonem).
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
Egzi
byly by optymalne przy jakich obrotach?
kajan
> rozciagnie", tylko ze efekt rozciagania "tej strzalki" polega na tym,
> ze dioda sie swieci przez okreslony czas, w ktorym strzalka przebywa
> tym dluzsza droge im wieksze sa obroty ale nie ma to nic wspolnego z
> wyprzedzeniem zaplonu.
Jesli chcesz wyprzedzenie zaplonu to na tym zwyklym cewkomodule nie bedzie
trzeba cewkomodul tuningowy..sportowy ,ale trudno jest trafic uzywke na allegro
a strzalka bedzie sie tez rozsuwac im wieksze obroty tym szersza troche
zgodnie z obrotami troche pojdzie w przeciwna strone..zalezy od obrotow
Mozna tez usprawnic juz posiadany zaplon w solowce tzw."latwy rozruch"
kupujac modul CDI tuning..cewke zewnetrzna,i czujnik halotronowy,wszystko to
kosztuje okolo 100-200zl zalezy od marki..dzisiaj robilem testy i wyszlo super
iskra jest jedna na obrot walu i silniejsza..ci co znaja temat to sobie poradza
naprawde to bardzo proste w montazu..jak chcesz to nawet sa moduluy z nastawnym
kątem wyprzedzenia co narazie nie radzilbym zakladac,ten zaplon z AM6
bardzo pieknie pracuje i narazie nastawcie normalne wyprzedzenie 23 stopnie
bo cewkomoduly tuningowe to musze przetestowac jak sie bedzie silnik zachowywal
podczas pracy..ale mam nieskonczony naped i nie mam jak wytestowac w locie
..kajan
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
nowak wojtek
Czołem.
Ja dzisiaj też próbowałem odpalić, ale dostałem parę razy po łapie od
szarpajki i po zawodach. Ale po kolei. Stator i moduł od chińczyka
koło ducati. Iskra piękna w jedną i w drugą stronę przy kręceniu ręką.
Ustawiłem zapłon na 23 stopnie przy pomocy zegara wkręconego w otwór
świecy i diodowego stroboskopu. Po zmontowaniu całości okazało się, że
mam nienaturalnie wysoki stopień sprężania (pisał o tym zjawisku EGZI
- ciekawe jak sobie poradził). Zrzuciłem głowicę, ale otwór
dekompresyjny okazał się drożny, wytarłem gładź cylindra, przepłukałem
paliwem skręciłem wszystko do kupy, ale i tak rozruch po wkręceniu
świecy jest trudny. W konsekwencji jak ciągnęc za szarpajkę nie jestem
w stanie wytworzyć odpowiednio dużej prędkości obrotowej i tłok odbija
w drugą stronę. Może jakieś sugestie? Dodam tylko, że w czasie zabawy
z zapłonem wlałem trochę oleju do cylindra.
Pozdrawiam.
Wojtek
Krzysztof Gajda (cra3y)
jak wyrywa szarpaczke to kąt wyprzedzenia moze byc za wysoki.
jestes pewny, ze to 23 stopnie? a nie np 26-28? (u mnie tak bylo przez
niedokladnosc w wyznaczeniu GMP i wyrywalo szarpaczke az milo).
PS: ustawialem zaplon zwykly (w tamtym roku jakos).
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
kajan
> szarpajki i po zawodach. Ale po kolei. Stator i moduł od chińczyka
> koło ducati. Iskra piękna w jedną i w drugą stronę przy kręceniu ręką.
> Ustawiłem zapłon na 23 stopnie przy pomocy zegara wkręconego w otwór
> świecy i diodowego stroboskopu. Po zmontowaniu całości okazało się, że
> mam nienaturalnie wysoki stopień sprężania (pisał o tym zjawisku EGZI
> - ciekawe jak sobie poradził). Zrzuciłem głowicę, ale otwór
> dekompresyjny okazał się drożny, wytarłem gładź cylindra, przepłukałem
> paliwem skręciłem wszystko do kupy, ale i tak rozruch po wkręceniu
> świecy jest trudny. W konsekwencji jak ciągnęc za szarpajkę nie jestem
> w stanie wytworzyć odpowiednio dużej prędkości obrotowej i tłok odbija
> w drugą stronę. Może jakieś sugestie? Dodam tylko, że w czasie zabawy
> z zapłonem wlałem trochę oleju do cylindra.
> Pozdrawiam.
> Wojtek
Egzi
postow na potege dlatego nie pisalem, a widac szkoda. Musisz zalozyc
smiglo i nadnaturalne sprezanie zniknie :).
Egzi
diodowy i oszukuje przy wyzszych obrotach ale sprawdzalem potem na
predkosci rozruchowej i pokazuje to samo. Nie ma nawet 23 stopni i 2
razy daje po lapie za 3 pali. Jak juz odpali to jest cacy. Moze te
inne zaplony przy rozruchu maja mniejsze wyprzedzenie? Mozliwe to?
Jutro powtorka z rozrywki. Juz mnie ten zaplon powoli dobija.
nowak wojtek
Witaj EGZI.
Myślę, że ten zapłon jest "za dobry". Inaczej - potrzebuje stosunkowo
mało obrotów do wytworzenia iskry. Jest to zaleta ale i wada. Śledzę
posty na grupie i pamiętam jak krytykowany był Igor za kont ustawienia
zapłonu. Igora napędy kręcą jakieś 6200-6400 i może dla tego ustawiał
je z lekkim opóźnieniem bo nie przeszkadzało to na osiągnięcie
odpowiedniej mocy i jednocześnie dawało większą odporność na
odbijanie, a trochę trudniejszy "łatwy rozruch" zmuszał do bardziej
energicznego szarpania.
Za radą Kajana trzeba będzie zamontować odprężnik. Ale najlepszym
rozwiązaniem był by moduł o zmiennym kącie i to taki, który daje z 18
stopni w zakresie 1000 - 6000. Z pierwszego zadania dotyczącego
modyfikacji zapłonu grupa wywiązała się wzorowo (już pracują napędy i
została wyjaśniona istota kół magnesowych i modułów). Teraz kolej na
moduł. Idąc za ciosem z filozofią dobrze i tanio. Zachęcam wszystkich
do poszukiwań. A może ktoś zna kogoś co projektuje i buduje moduły na
zamówienie.
Pozdrawiam.
Wojtek
Krzysztof Gajda (cra3y)
popytalem niektorych sprzedawcow cewkomodułów o fakt, czy wiedza czy i
jezeli tak, to jaka jest mapa zaplonu danego modulu (lub chociaz ile
deklaruje producent, ze modul na takich a takich obrotach przyspiesza
tyle a tyle) - i jak kamien w wode. wszyscy handluja, wiedza do
jakiego to motoru, ale nie maja pojecia co i jak.
na www.motelek.net sa niektore modele, ale pewnie skonczy sie na tym,
ze zbuduje maszyne do testowania zaplonu, ale wersje przenosna, pojde
do zaufanego sklepu i bede testowal cewkomoduly az do skutku.
z tego co wyczytalem, to bardzo czesto jest tak, ze wersje modułów
"Racing" dla danego skutera maja zmienny zaplon, choc nie jest to
regula, stad potrzeba organoleptycznego przetestowania, zeby
kategorycznie powiedziec, ze cewka firmy x, koloru c, do motoru yz o
pojemnosci a ma taki a taki kat wyprzedzenia przy takich a takich
obrotach.
rowniez zachecam do poszukiwan
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
nowak wojtek
> [ciach]
>
> popytalem niektorych sprzedawcow cewkomodułów o fakt, czy wiedza czy i
> jezeli tak, to jaka jest mapa zaplonu danego modulu (lub chociaz ile
> deklaruje producent, ze modul na takich a takich obrotach przyspiesza
> tyle a tyle) - i jak kamien w wode. wszyscy handluja, wiedza do
> jakiego to motoru, ale nie maja pojecia co i jak.
>
> ze zbuduje maszyne do testowania zaplonu, ale wersje przenosna, pojde
> do zaufanego sklepu i bede testowal cewkomoduly az do skutku.
>
> z tego co wyczytalem, to bardzo czesto jest tak, ze wersje modułów
> "Racing" dla danego skutera maja zmienny zaplon, choc nie jest to
> regula, stad potrzeba organoleptycznego przetestowania, zeby
> kategorycznie powiedziec, ze cewka firmy x, koloru c, do motoru yz o
> pojemnosci a ma taki a taki kat wyprzedzenia przy takich a takich
> obrotach.
>
> rowniez zachecam do poszukiwan
>
> --
> Pozdrawiam
> K.Gajda(cra3y)
No i stało się! Dzisiaj odpaliłem. Stator i cewka chińska, kolo ducati
energia od Peugeota, kąt wyprzedzenia zapłonu jakieś 18-20.
www.youtube.com/watch?v=v1bynj_Zz-s
Pozdrawiam.
Wojtek
glajtek...@gazeta.pl
> Na filmie z paralotniska na 1min30sek Kajan mowi "ta strzalka sie
> rozciagnie", tylko ze efekt rozciagania "tej strzalki" polega na tym,
> ze dioda sie swieci przez okreslony czas, w ktorym strzalka przebywa
> tym dluzsza droge im wieksze sa obroty ale nie ma to nic wspolnego z
> wyprzedzeniem zaplonu.
> Jesli chcesz wyprzedzenie zaplonu to na tym zwyklym cewkomodule nie bedzie
trzeba cewkomodul tuningowy..sportowy ,ale trudno jest trafic uzywke na allegro
a strzalka bedzie sie tez rozsuwac im wieksze obroty tym szersza troche
zgodnie z obrotami troche pojdzie w przeciwna strone..zalezy od obrotow
Mozna tez usprawnic juz posiadany zaplon w solowce tzw."latwy rozruch"
kupujac modul CDI tuning..cewke zewnetrzna,i czujnik halotronowy,wszystko to
kosztuje okolo 100-200zl zalezy od marki..dzisiaj robilem testy i wyszlo super
iskra jest jedna na obrot walu i silniejsza..ci co znaja temat to sobie poradza
naprawde to bardzo proste w montazu..jak chcesz to nawet sa moduluy z nastawnym
kątem wyprzedzenia co narazie nie radzilbym zakladac,ten zaplon z AM6
bardzo pieknie pracuje i narazie nastawcie normalne wyprzedzenie 23 stopnie
bo cewkomoduly tuningowe to musze przetestowac jak sie bedzie silnik zachowywal
podczas pracy.
kajan
>.Witam..masz dobry zaplon..prawidlowo przyspiesza.Coraz szersza kreska to
wyprzedzenie zaplonu ..idzie naprzod...wiec sie rozszerza.
kajan
Witam
Kajan, chyba za wczesnie zaczalem wychwalac ten rewelacyjny zaplon z
"dynamicznym katem wyprzedzenia"
Po obejrzeniu filmu z paralotniska zakupilem komplet i wszystko sie potwierdza
, co koledzy w doswiadczeniach opisuja.
Najpierw z suwmiarka demonstrujesz jakie to jest dynamiczne wyprzedzenie,
obroty przelotowe... itd.
Chwala Ci za to, ale teraz co niektorzy obudzili sie z reka w nocniku...
Takie samo cudo to jest na zwyklych platynkach, zwyczajnie za smiglo moge
odpalic...
I po co bylo to cale bicie piany.
Zatoczone zostalo wielkie kolo i powrot do punktu wyjscia.
I mamy urode na nowa mode: wielki zaplon elektroniczny czyli wlasciwie wielkie
nic za 400zl{ mowie o nowym komplecie}
Teraz proponujesz dodatkowe " buzery " za 100-200zl....{ do tych z lekkim
rozruchem }
Moze jeszcze jakis maly komputerek pokladowy... czarna skrzynke...
Nie chce byc zlosliwy, ale to mnie troche podirytowalo...
Moze teraz ktos powinien wykazac troche skruchy i przyznac sie, ze czasami
mowi cos, ale dokladnie nie wie co..
Nastepnym razem , jak bedziecie objawiac cos publicznie na forum, to prosze
to przetestowac dokladnie.
Rozbudzone zostaly wielkie nadzieje i banka mydlana pekla...
zawiedziony
ggglajciarz
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
Pinki
obr/min nie zauwazylem zmiany kata wyprzedzenia, jedynie mala
tendencje do jego _opoznienia_ o jakies 2-4 stopnie przy 9k rpm. Nie
testowalem wszystkich kombinacji, bo juz dzis nie mam czasu, a
chcialem tylko potwierdzic lub zaprzeczyc informacje o zmiennym kacie
wyprzedzenia. Zestaw testowy to cewki ducati, kolo ducati (te bardziej
'zaokraglone' i nieco wyzsze) oraz moduly chinski i ducati - ten sam
efekt w obu przypadkach.
Z drugiej strony zyskalismy ladowanie, przy 3800rpm zarowka 55W swieci
juz ladnym swiatlem, prad 3A. Przypomnialo mi sie ze kiedys przewijal
sie temat zaplonow nanoplex do cinquecento - wada ich bylo, ze
wymagaly zasilania, ktorego wowczas nie mielismy w solowkach, a praca
na akumulatorze wystarczala tylko na kilka h, ale teraz? Moze da sie
podjac temat? Ktos wie jak to wysterowac? Informacja z impulsatora dla
takiego modulu wystarczy? Da sie pojsc ta droga?
pozdrawiam
Slawek ZSP
glaj...@gazeta.skasuj-to.pl
Witam jeszcze raz
Jest jeszcze jeden pozytyw tego zaplonu Kajana pomimo braku dynamicznego
wyprzedzenia...
Moc z cewek pradowych 60-80 W w zupelnosci wystarczy do zasilania
podgrzewanych rekawic i latanie z marznacymi łapkami w zimne dni mamy rozwiazane.
Oferowane rekawice podgrzewane za 1300zl mozna sobie darowac, ale przy
odrobinie doswiadczenia elektronicznego mozna je zrobic samodzielnie
wykorzystujac cienka chromonikieline dopasowujac pradowo , aby sie nagrzewala
bezpiecznie w tkaninie np. do 40-70 stopni C
Wkladamy Panowie wtyczke i lecimy...
kajan
Na to wlasnie czekalem az jakis cwaniaczek zabierze glos i wyleje swoje
niezadowolenie i powie ze nie ma roznicy miedzy tym zaplonem a platynkowym
czy ja cie namawialem na ten zaplon? co ty myslales ze ja wszystko powiem na
filmie? a dla siebie nic nie zostawie?tak gotowe na tacy i jeszcze pretensje
Jest latwy rozruch jak chcesz to se kup,ale ze zmiennym kątem to ja bede
sprzedawal..nie bede juz taki glupi.Tak mam buzery na zmienny kąt do wszystkich
solowek,ale nie napisze o tym co i jak dla takich jak ty..
Niech ci powiedza ci co montowali ten zaplon ile to kosztuje pracy i nerwow
i kasy a ty chcialbys to wszystko w szczegolach i jeszcze do tego zloty zegarek
Bedzie zmiana w solowkach zobaczysz..jeszcze tylko pare testow mi zostalo
ktory najlepszy iw miare tani modul wybrac...kajan co to nie ma oscyloskopu
Egzi
No nie no, mowiles ze masz :)
Moze ktos mi powie, gdybym chcial zrobic taki modul zaplonowy od
podstaw to jaka bylaby optymalna charakterystyka? Kajan podawal zeby
nie dawac wyprzedzenia wiekszego jak 28 ale kolega kiedys na
nanopleksie dochodzil nawet do 36. Zaplony walbro cyfrowe patrzylem
maja nieliniowe przebiegi, wyprzedzenie przy obrotach 1000-4000 maja
np stale a potem gwaltownie rosnie. Sa tez z innymi charakterystykami,
co wybrac?
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Moze ktos mi powie, gdybym chcial zrobic taki modul zaplonowy od
> podstaw to jaka bylaby optymalna charakterystyka? Kajan podawal zeby
> nie dawac wyprzedzenia wiekszego jak 28 ale kolega kiedys na
> nanopleksie dochodzil nawet do 36. Zaplony walbro cyfrowe patrzylem
> maja nieliniowe przebiegi, wyprzedzenie przy obrotach 1000-4000 maja
> np stale a potem gwaltownie rosnie. Sa tez z innymi charakterystykami,
> co wybrac?
podepre sie tym, co dziala dobrze w "poblizu" tej pojemnosci, czyli
simonini mini 2+ (poj 200)
tam powyzej 33stopni jest predetonacja - oryginalny zaplon wyprzedza o
8 stopni na max obrotach (7200-7500) w stosunku do jalowych.
dla dobrych osiagow i bezpieczenstwa silnika ustawia sie go na nie
wiecej niz 27 stopni na max obrotow, czyli 19 na jalowych.
zrodlo tu:
http://home.znet.com/contraptioneer/Simonini.html
gosc rzetelnie do tego usiadl, lacznie z pomiarami EGT i CHT.
szukajac do solo szukam czegos, co na startowych bedzie mialo
wyprzedzenia 10-15 stopni, na jalowych niech ma 17-18, a na max 25-27.
mialem przez jakis czas przestawiony zaplon na 27 stopni, ciezko sie
odpalalo, bo kopal (mam odpreznik i pasek musial byc naszpanowany) -
twarda praca byla na niskich i jalowych, ale na maksymalnych chodzil
pieknie. nie wiem, czy jest sens z eksperymentowaniem z wiekszymi
katami niz 27 stopni.
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
glaj...@gazeta.skasuj-to.pl
>niezadowolenie i powie ze nie ma roznicy miedzy tym zaplonem a platynkowym
>czy ja cie namawialem na ten zaplon? co ty myslales ze ja wszystko powiem na
>filmie? a dla siebie nic nie zostawie?tak gotowe na tacy i jeszcze pretensje
>Jest latwy rozruch jak chcesz to se kup,ale ze zmiennym kątem to ja bede
>sprzedawal..nie bede juz taki glupi.Tak mam buzery na zmienny kąt do wszystkich
>solowek,ale nie napisze o tym co i jak dla takich jak ty..
>Niech ci powiedza ci co montowali ten zaplon ile to kosztuje pracy i nerwow
>i kasy a ty chcialbys to wszystko w szczegolach i jeszcze do tego zloty zegarek
>Bedzie zmiana w solowkach zobaczysz..jeszcze tylko pare testow mi zostalo
>ktory najlepszy iw miare tani modul wybrac...kajan co to nie ma oscyloskop
Witam
I znow ukazala sie Twoja "wielkosc"
Ktos proponowal Cie na prezydenta...
Taki sam elektryk jak Wałesa.
>co ty myslales ze ja wszystko powiem na filmie .
Strony paralotniska uwazam za bardzo wiarygodne i rzetelne oraz prawdziwa
skarbnice wiedzy, i cenie p. Klicha za prawdziwosc informacji.
Ty glupoty opowiadasz na tym filmie tlumaczac, jak to obserwujesz
przyspieszenie zaplonu.
Prywatnie pisalem do Ciebie maile jak to jest z tym przyspieszeniem a Ty
dalej te bzdurne wyjasnienia..
Powiedz wreszcie publicznie { mniejsza o oscyloskop} ze do tej pory poki Ci
ludzie na forum nie wyjasnili , nie miales pojecia, jak wyglada obraz
stroboskopowy dynamicznego przyspieszenia zaplonu.
A zaplon to ja kupilem zaraz po ogloszeniu na paralotnisku i robilem
doswiadczenia na stanowisku kontrolnym i nie tlumacz mi ile to kosztuje pracy
i nerwow... poniewaz pare powaznych rzeczy ju z mam na swoim dorobku
oczywiscie w branzy paralotniowej i nie tylko. Buduje wlasne konstrukcje na
ktorych latam ja i moja rodzina .
>ale ze zmiennym kątem to ja bede
>sprzedawal..nie bede juz taki glupi.Tak mam buzery na zmienny kąt do wszystkich
>solowek,ale nie napisze o tym co i jak dla takich jak ty..
Żenujace ...a Ty tak wygladales na szlachetnego.
Masz prawo sprzedawac, jesli jest to Twoja mysl, jak bedzie dobry sam
chetnie kupie nalezy Ci sie to.
Przynajmniej skoncza sie mity o Twojej bezinteresownej szlachetnosci w
paralotniarstwie.
Szydlo z wora wyszlo...
I przepros wszystkich oprocz mnie za problemy i koszty, ktore wielu ludzi
ponioslo, z powodu braku Twojej odpowiedzialnosci i wiedzy w sprawie tego oto
zaplonu.
Bez urazy
Pozdrawiam
kajan
> >Bedzie zmiana w solowkach zobaczysz..jeszcze tylko pare testow mi zostalo
> >ktory najlepszy iw miare tani modul wybrac...kajan co to nie ma oscyloskop
>
>
>
>
> Witam
> I znow ukazala sie Twoja "wielkosc"
> Ktos proponowal Cie na prezydenta...
> Taki sam elektryk jak Wałesa.
>
>
> >co ty myslales ze ja wszystko powiem na filmie .
>
> Strony paralotniska uwazam za bardzo wiarygodne i rzetelne oraz prawdziwa
> skarbnice wiedzy, i cenie p. Klicha za prawdziwosc informacji.
> Ty glupoty opowiadasz na tym filmie tlumaczac, jak to obserwujesz
> przyspieszenie zaplonu.
> Prywatnie pisalem do Ciebie maile jak to jest z tym przyspieszeniem a Ty
> dalej te bzdurne wyjasnienia..
>
> oczywiscie w branzy paralotniowej i nie tylko. Buduje wlasne konstrukcje na
> ktorych latam ja i moja rodzina .
>
dopiero sie kapnąlem teraz ze to konkurencja obrazona,wypytywales o szczegoly
a sam jestes elektronikiem i budujesz napedy dla calej rodziny..
http://paralotnisko.pl/napedy/naped-ppg-solo210.html hmmm...mowisz ze lepsze sa
platynkowe zaplony i to cie wkurzylo..teraz juz wyszlo szydlo z worka panie
konstruktorze,podziwiam wlasnie twoje konstrukcje,nawet byly ogloszenia na
paragieldzie ze bardzo tani naped nowka solo :-)..ale nie dawaj platynek bo nikt
tego nie kupi,ja dopiero drugi miesiac nad swoim pracuje i moze cos na sezon sie
wykluje,,ze zmiennym kątem na platynkach" z wiosennym pozdrowieniem
Bez urazy
Pozdrawiam kajan
Krzysztof Gajda (cra3y)
wyluzujcie troche poślady - wiem, ze snieg napadal i jest nieteges.
wszystko sprowadza sie do znalezenia odpowiedniego modulu, poniewaz
wyzwalanie go impulsatorem wewnetrznym czy zewnetrznym to bedzie
bardziej kwestia gustu.
bede budowal tester na bazie tego, co kajan zrobil, ale na silniku od
maszyny do szycia i magneto bedzie na plask - to ma byc przenosne,
zeby mogl zabrac do sklepu i potestowac moduly.
jak kajan stwierdzi, to pasuje magneto od GY6 (miesci sie, nie trzeba
kielicha szarpaczki zmieniac) - jedynie podstawa pod stator.
osobiscie pokladam nadzieje w tym cewkomodule
http://www.rooader.pl/okno_ara.php?k=katalog&w=&n=558&d=4&d1=40&d2=190&d3
poszukiwania utrudnia brak informacji, co oprocz "odblokowania" dana
cewka potrafi. sa pewniaki, ktore maja zmienny zaplon, ale cewkomodul
ten kosztuje powyzej 400zl - jest jakąś alternatywą, ale ...
jak bede mial pewnosc co do konkretnej kombinacji cewkomodulu, statora
i magneta, to dam znac
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
kajan
Ja mam cewkomodul uzywke wlasnie taka co kosztuje nowa ponad 400zl
ale jak pisalem ze nie jest to przetestowane w locie i nikomu nie powiem kup se
to..dopiero uplynely dwa miesiace od czasu znalezienia odpowiedniego zaplonu
i wstepnych prob,a juz pojawiają sie na grupie drwiny pod moim adresem
i warto to co komu dac??jesli juz dac to cos sprawdzone i smioalo powiedziec
TO SE KUP.Narazie sam zaplon sprawdzony i kto nie ma latwego rozruch moze sobie
tanio taki kupic..a zmienny kąt tez bedzie,troche cierpliwosci..kajan
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Ja mam cewkomodul uzywke wlasnie taka co kosztuje nowa ponad 400zl
> ale jak pisalem ze nie jest to przetestowane w locie i nikomu nie powiem kup se
> to..dopiero uplynely dwa miesiace od czasu znalezienia odpowiedniego zaplonu
> i warto to co komu dac??jesli juz dac to cos sprawdzone i smioalo powiedziec
> TO SE KUP.Narazie sam zaplon sprawdzony i kto nie ma latwego rozruch moze sobie
Kajan, nie przejmuj sie - rob swoje.
na wszelki wypadek opatruj wszystko klauzula "W TRAKCIE TESTOW" i juz
masz dupochron :-)
jak bedzie dzialalo, to bedziesz mial dobry patent, a kto bedzie
chcial skorzystac, to wie, jak Ciebie znalezc :-)
PS: psioczyc to takie ... polskie ...
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
glaj...@gazeta.skasuj-to.pl
>dopiero sie kapnąlem teraz ze to konkurencja obrazona,wypytywales o szczegoly
>a sam jestes elektronikiem i budujesz napedy dla calej rodziny..
>platynkowe zaplony i to cie wkurzylo..teraz juz wyszlo szydlo z worka panie
>konstruktorze,podziwiam wlasnie twoje konstrukcje,nawet byly ogloszenia na
>paragieldzie ze bardzo tani naped nowka solo :-)..ale nie dawaj platynek bo nikt
>tego nie kupi,ja dopiero drugi miesiac nad swoim pracuje i moze cos na sezon sie
>wykluje,,ze zmiennym kątem na platynkach" z wiosennym pozdrowieniem
>Bez urazy
>Pozdrawiam kajan
Witam
Poniewaz snieg dalej pada...
Na str. PARALOTNISKO zaprosil mnie sam p. L. klich, za co jestem bardzo
wdzieczny, ze zauwazyl " cos", co uriuk stwierdzil,ze nadaje sie tylko do
suszenia siana ..{wcale mnie to nie urazilo i kazdy sprzet sie przyda , jako
ze jestem synem rolnika}.
Jaka szkoda , ze tak pozno zauwazyles 'konkurencje", a ja tam mam swoj
malenki kacik.
Nie wiem, czy Cie w tym sezonie nie wykoncze konkurencyjnie . ,poniewaz
zamierzam zbudowac jeden a moze dwa napedy solo 210, takie na platynkach....
Mam nadzieje, ze nie zapomniales, ile to jest pracy, aby zbudowac jedna para
rak od podstaw naped;{spawanie kosza, toczenie przekladni,frezowanie smigla i
ostateczne wykonczenie calosci } aby go z czystym sumieniem zalozyc na grzbiet..
{ no i wyregulowac platynki }
I to w ramach wygospodarowanego ciezko czasu .
Nie smiej sie takze z platynek, latam juz siodmy sezon, na platynkach. obok
mnie kilku moich kolegow tak samo, wiec szacun do platynek.
Od kiedy zes sie taki nowoczesny zrobil ..
Jeszcze Ci kurz po WSK i MZ nie opadl , a juz drwisz z platynek { nie ublizam
tu napedom na tych silnikach} ,
a" wykluwac" ze zmiennym katem na platynkach nie musisz, bo juz kilkadziesiat
lat temu je stosowano.
Jakie silniki stosuje w swoich napedach, na paralotnisku dokladnie pisze
i nie ma tam zadnego owijania w bawelne .Napedy oczywiscie sa nowe i zawsze
oblatane.
W koncu moglbym dorzucic CDI za 900zl i wciskac ciemnote , jaki to bajer. W
latach 80-tych budowalem do malucha i motocykla zaplon elektroniczny, jeszcze
z przetwornica na rdzenu kubkowym , no i bylem rozczarowany jego awaryjnoscia
[brak bylo odpowiednich tyrystorow odpornych na przebicie w tamtym czasie}
Robie w tej chwili trajke zasilana LPG, po ukonczeniu odezwe sie na str.
paralotniska , jesli wlasciciel strony pozwoli.
Mysle ,ze konkurencja nie bede...
A Ty kajan koncz zaplon, bo wiosna idzie,trzeba latac.
Pozdrawiam ale jeszcze zimowo
gglajciarz