Zapraszamy do przeczytania nowego artykułu na stronie www.paralotnisko.pl
dotyczącego zapłonów w napędach PPG.
Przedstawiamy tani zapłon o zmiennym kącie wyprzedzenia do napędów
SOLO wg pomysłu KAJANA.
http://paralotnisko.pl/napedy/uklady-zaplonowe-napedow-solo-210.html
lub
http://tinyurl.com/ygb5krp
W artykule znajduję się także film z komentarzem KAJANA na temat
zapłonu, jego montażu oraz omówienie kilku innych zapłonów do SOLO
210.
pozdrawiam
W związku z pytaniami, rozbudowaliśmy troszkę artykuł o regulator
napięcia do obwodu ładowania akumulatora.
Qba
--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
pozdrawiam Porpil
juz niedlugo, juz za momencik :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)
tak kajan na prezydenta ;]
to jaj z tymi obrotami i mocom jaki zysk ???
--
Wiadro(SoldierAK)
Qba
Na pewno przycisk startera przy manetce.
Pozdrawiam
>
> Na pewno przycisk startera przy manetce.
> Pozdrawiam
Pomijam takie drobiazgi:) Chodzi mi o elektryke i takie tam.
Qba
Z tego co wida� na zdj�ciach Leszka Klicha (paralotnisko), to jest to
niemo�liwe, poniewa� lekki rozruch (parapower) nie posiada cewek pr�dowych
(�aduj�cych), a jedynie cewk� "iskrow�". Chc�c mie� �adowanie akumulatora
musia�by� zmieni� stator na taki, kt�ry wyszuka�e� na stronie "fly product" lub
na taki, kt�ry proponuje Kajan.
Adam
Qba
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
simonini posiada "domyslnie" modul ze zmiennym wyprzedzeniem kata
zaplonu
poczytaj boje tego kolesia:
http://home.znet.com/contraptioneer/Simonini.html
PS: za jego rada nie powinno przekraczac wyprzedzenia 27-28
stopniowego, powyzej 33stopi wystepowala juz predetonacja mieszanki, a
wiadomo, do czego to moze doprowadzic :-)
--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)