Jaki olej do solo 210?
tenzin2...@gazeta.pl
wiecej takich (sprawdzonych). Co powiecie o olejach takich firm jak stihl
czy husqvarna,przeciez ich sprzet pracuje w ciezkich warunkach i raczej nie
polecali by do swego sprzetu byle czego. Jak to sie ma do solo 210.
Z gory dzieki za wszystkie odp. Ben
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
lukasz.pr...@gmail.com
przede wszystkim Castrola. R2 do dwutaktów, (taki w zielonej butelce)
pełen syntetyk. Ostatnio zaglądałem do cylindra po około 100h i
praktycznie zero nagaru i zero zużycia. Śmiało mogę więc powiedzieć że
polecam ten olej.
Oleje o których piszesz to oleje półsyntetyczne a z tego co słyszałem
lepiej jest stosować olej w pełni syntetyczny.
Zresztą zaraz pewnie odezwie się ktoś kto odpowie bardziej
merytorycznie :)
krzyszt...@gmail.com
Ja używam od początku wyłącznie oleju sthila - z tego co wiem to full
syntetyk. Ostatnio też zdjąłem głowice celem usunięcia nagaru, a tu ku
mojemu zaskoczeniu tylko minimalna ilość na tłoku i koło gniazda
świecy ( zeszło po przetarciu szmatką z benzyną) z otworu
dekompresyjnego nie było czego wydłubywać.Także z czystym sumieniem
mogę polecić STHILa. moja Solówka ma też wylatane około 100h. Dodam że
olej Sthila jest używany w silnikach które pracują na jeszcze
większych obrotach i nie słyszałem żeby marka miała jakieś poważne
problemy z zacieraniem się silników.
Pozdrawiam
Budyń
news:g96gbl$jln$1...@inews.gazeta.pl...
> Witam kolegów!!! Czy ktos moze napisac jaki olej jest najlepszy a moze
> jest
> wiecej takich (sprawdzonych). Co powiecie o olejach takich firm jak stihl
> czy husqvarna,przeciez ich sprzet pracuje w ciezkich warunkach i raczej
> nie
> polecali by do swego sprzetu byle czego. Jak to sie ma do solo 210.
Syntetyczny. Zasadniczo wszystko jedno jakiej firmy. Ja latam na mobilu ale
w razie W spokojnie użyłbym jakiejś husqvarny.
b.
Bartek.
być nawet dobry od motorówki kolega na takim latał.Ja latam na Husqvarnie teraz
i latałem na motolotni z Rotaxem 503,mają dwa rodzaje oleju różnica w cenie
niewielka.Mają napis,że był testowany w skuterze śnieżnym z Rotaxem 532 i można
je kupić w butelkach po 100ml wygodnych do zabrania w uprzęży.W porównaniu do
piły która kręci się 2 razy szybciej i ma operatora z niekoniecznie delikatną
ręką to nasze napędy będą na tym hulać wiele godzin .Bartek.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
adampar...@o2.pl
chłodzenia i to nie to samo , co solo. Koledzy mieli kilka zatarć
silnika po takich olejach, piszę o tych którzy latają po 150- 200 godz
w sezonie.
Pozdrawiam wszystkich ppgantów i swobodnie
latających w dniu lotnictwa !
tenz...@gazeta.skasuj-to.pl
> Ja i wszyscy znajomi, kt=F3rzy lataj=B1 na sol=F3wkach (i nie tylko)
u=BFyw=
> amy
> przede wszystkim Castrola. R2 do dwutakt=F3w, (taki w zielonej butelce)
> pe=B3en syntetyk. Ostatnio zagl=B1da=B3em do cylindra po oko=B3o 100h i
> praktycznie zero nagaru i zero zu=BFycia. =A6mia=B3o mog=EA wi=EAc
powiedzi=
> e=E6 =BFe
> polecam ten olej.
> Oleje o kt=F3rych piszesz to oleje p=F3=B3syntetyczne a z tego co s=B3ysza=
> =B3em
> lepiej jest stosowa=E6 olej w pe=B3ni syntetyczny.
> Zreszt=B1 zaraz pewnie odezwie si=EA kto=B6 kto odpowie bardziej
> merytorycznie :)
O ile sie nie myle to oleje do dwusuwow np z husqvarna sa pelnymi
syntetykami i na dodatek dobiera sie je rowniez wedlug pojemnosci silnika,sa
do 50cm i powyzej.Prosze mnie poprawic jezeli sie myle. Odpowiednik do solo
kosztuje jakies 30zl a np mobila ktory tez jest ponoc dobry kosztuje 52zl.Tu
nie chodzi o kase ale o naprawde dobry olej,ale jezeli miedzy nimi niema
zadnej,zaznaczam zadnej roznicy to przy okazji dlaczego nie oszczedzac?
Dzieki za posty i chetnie zaczerpne wiecej informacji na ten temat.
Krzysztof Gajda (cra3y)
dolewalem castrola TTS i motula (nie pamietam symbolu, ale cena cos kolo
70zl za l, oczywiscie do 2T)
jak narazie bez problemow
--
pozdrawiam __ _n_/_\_¸_
Krzysztof Gajda __ __ __ _) |===.-.===|
(cra3y) (__ ( '(__|˛ __) (__| | ((_)) |
http://raw.fotosite.pl/ ˛_| '==='-'==='
tenz...@gazeta.skasuj-to.pl
> Polecam sprawdzony Castrol R2 , pi=B3y motorowe maja wymuszony obieg
> ch=B3odzenia i to nie to samo , co solo. Koledzy mieli kilka zatar=E6
> silnika po takich olejach, pisz=EA o tych kt=F3rzy lataj=B1 po 150- 200
god=
> z
> w sezonie.
> Pozdrawiam wszystkich ppgant=F3w i swobodnie
> lataj=B1cych w dniu lotnictwa !
>
Cenna uwaga.Dzieki!!!
Krzysztof Gajda (cra3y)
> dolewalem castrola TTS i motula..
mialo byc lub motula (jak castrola nie bylo na polce)
pozniej TTS stal sie trudno osiagalny i zastapil go R2 power racing (czy
jak to marketoidzi zwą)
adampar...@o2.pl
zawadzi. Odzywają się ludzie w tym wątku, których solówki wlaśnie są
na allegro do kupienia po zatarciu, bądżcie obiektywni. Instrukcja
solo wyrażnie mówi- olej syntetyczny, jeśli nie jest to wyrażnie
napisane to nie stosujcie tych olei. Semi i takie tam podobne do
piły , co ma chłodzenie nie są najlepsze !!! Wylatałem 1000 godz bez
zatarcia i jakichkolwiek problemów, czasami warto więcej wydać żeby
nie stracić.
Pozdrawiam
tenz...@gazeta.skasuj-to.pl
> Motul jest extra, ale w dodatku do ka=BFdego oleju Militec 1 nigdy nie
> zawadzi. Odzywaj=B1 si=EA ludzie w tym w=B1tku, kt=F3rych sol=F3wki
wla=B6n=
> ie s=B1
> na allegro do kupienia po zatarciu, b=B1d=BFcie obiektywni. Instrukcja
> solo wyra=BFnie m=F3wi- olej syntetyczny, je=B6li nie jest to wyra=BFnie
> napisane to nie stosujcie tych olei. Semi i takie tam podobne do
> pi=B3y , co ma ch=B3odzenie nie s=B1 najlepsze !!! Wylata=B3em 1000 godz
be=
> z
> zatarcia i jakichkolwiek problem=F3w, czasami warto wi=EAcej wyda=E6 =BFeby
> nie straci=E6.
>
> Pozdrawiam
I tu sie zgadzam!!!.Dlatego zalozylem ten watek. Poniewaz od soboty bede
szczesliwym posiadaczem napedu i chcialbym uslyszec opinie pozytywnie
doswiadczonych kolegow i tych negatywnie ( np jakich olejow nie stosowac w
zadnym wypadku) Pozdrawiam Ben
Jogi
Z uwag dotyczących uzytkowania to zaleca się aby raz wybranego oleju raczej nie
zmieniać, na zasadzie "staniał Motul to kończę z Castrolem". Różne oleje mogą
inaczej reagowac z dotychczasowym nagarem i np rozpuszczać go, odspojone w ten
sposób, ale nadal twarde cząstki nagaru mogą spowodować przyspieszenie zużycia
gładzi i pierścieni . Więc jeśli na coś sie zdecydujemy to sie tego trzymajmy.
Oczywiście w początkowym okresie przy nowym silniku, gdy nagaru jeszcze niema,
można sobie pozwolić na zmianę.
W TechnoFly od lat stosujemy szwajcarski full syntetyk Midland MICRO 2 CYCLE .
Bardzo dobrze się sprawdza w silnikach wysokoobrotowych , więc w solówce tym
bardziej. Cena detaliczna na rynku ok 20-25zł/l
Jogi
TechnoFly
Budyń
news:3804.000001...@newsgate.onet.pl...
> W TechnoFly od lat stosujemy szwajcarski full syntetyk Midland MICRO 2
> CYCLE .
> Bardzo dobrze się sprawdza w silnikach wysokoobrotowych , więc w solówce
> tym
> bardziej. Cena detaliczna na rynku ok 20-25zł/l
No to niezła cena, ja za mobil prawie 50 płaciłem :/
b.
Krzysztof Gajda (cra3y)
> Z uwag dotyczących uzytkowania to zaleca się aby raz wybranego oleju raczej nie
> zmieniać, na zasadzie "staniał Motul to kończę z Castrolem".
musialem zmienic, bo musialem po prostu kupic olej (a castrola nie bylo na
polce, a latac trzeba :-) )
militec (okolo 80 - 100ml na 1L oleju) rzadzi.
Jarek Jaszczyk
A jaka jest Wasza opinia / doswiadczenie w kwestii mieszania
benzyn od rozych dostawcow (Orlen/Statoil/Shell/...)
Uzywam ciagle tej samej ale zastanawiam sie co sie stanie,
jak zmieszam SuperPlus98 i np. VPower.
Pozdrowienia,
mirek
ok.Cena oleju to 22zł/l.Myslę że z powodzeniem można stosować każdy renomowany
olej do pił itp.Zalecałbym jednak dla solówki większą proporcjeoleju niż podaja
producenci napędów nie 1:50 tylko 1:40 albo 1;35 nawet.na stronie Hirth motoren
silnik identyczny (a może i to i solo tylko pod inną nazwą) ma zalecony
stosunek oleju 1:25.
Pozdrawiam
Nike
3 lata w użytku i bez najmniejszych problemów.
Mam taką zasadę że kupuję lub zamawiam gdy zostaje mi w zapasie około pół
litra. Wtedy nie mam problemów że w wypadku chwilowego braku zostaję bez oleju.
Pozdrawiam lataczy.
kajan
"okchrzczone" paliwo to nic nie pomoze,zacierają sie wszystkie silniki...nawet solo
kajan
tenz...@gazeta.skasuj-to.pl
Lepsze jest paliwo 95 czy 98 oktanowe. Czy oktany maja w tym przypadku
znaczenie? Pozdrawiam Ben
iraki...@gazeta.skasuj-to.pl
kajan
silniku napedu.Zobacz w instrukcji jaki stopien sprezania ma Twoj silnik,i jakie
stosowac paliwo...kajan
iraki...@gazeta.skasuj-to.pl
kajan
> >
> > > > Witam kolegów!!! Czy ktos moze napisac jaki olej jest najlepszy a moze
> > jest
> > > > wiecej takich (sprawdzonych). Co powiecie o olejach takich firm jak
> > stihl
> > > > czy husqvarna,przeciez ich sprzet pracuje w ciezkich warunkach i raczej
> > nie
> > > > polecali by do swego sprzetu byle czego. Jak to sie ma do solo 210.
> > > > Z gory dzieki za wszystkie odp. Ben
> > > >
> > > > --
> > > > Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->
> > http://www.gazeta.pl/usenet/
> > > Oleje sa raczej dobre wszystkie o ktorych tu piszecie,ale jak trafisz
> > na
> > > "okchrzczone" paliwo to nic nie pomoze,zacierają sie wszystkie
> > silniki...nawet
dołozyc militeku,lub motorlife dodatku uszlachetniającego..nigdy ci sie nie zatrze