LOTNIA Z NAPĘDEM PARALOTNIOWYM !!

Marek

unread,

Dec 9, 2009, 4:58:38 PM12/9/09

to

Popatrzcie jaki patent:
http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Wuj

unread,

Dec 10, 2009, 4:18:48 AM12/10/09

to

On 9 Gru, 22:58, "Marek "skuterek"" <1ma...@autograf.pl> wrote:
> Popatrzcie jaki patent:http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8

Takie byly pierwsze napedy dla lotni. Miedzy inymi byl w to zamieszany
polak mieszkajacy na stale w szwecji.Nie pamietam nazwiska. Moze to
lepsze rozwiazanie niz skrzydlo za kilkanascie tysiecy i po kilku
sezonach nie nadaje sie do latania.

Pozdrawiam,
Wuj

Taker

unread,

Dec 10, 2009, 4:16:03 PM12/10/09

to

Kurde fajne hmmmm juz mam myslenice !!!
Pozdro

moli

unread,

Dec 10, 2009, 4:26:20 PM12/10/09

to

> Kurde fajne hmmmm juz mam myslenice !!!
> Pozdro

Jak masz ochote na lotnie z napďż˝dem to zainteresuj siďż˝ tym:
http://www.youtube.com/watch?v=b2MigVU97b8 a z tym powyďż˝ej daj sobie spokďż˝j.
Pozdr.
moli

cyganPPG

unread,

Dec 10, 2009, 5:31:34 PM12/10/09

to

Mosquito piękna rzecz, tylko ten gaz trzymany w zębach,
kupno używanego odpada ;-))

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 10, 2009, 7:43:03 PM12/10/09

to

On Dec 10, 11:31 pm, cyganPPG <czwor...@interia.pl> wrote:
> Mosquito piękna rzecz, tylko ten gaz trzymany w zębach,
> kupno używanego odpada ;-))

raket 120 - nowy 680 euro, uzywki po 400-450 na ebay.de
do tego zrobienie przekladni z walem jakies 500-800zl
kilka rur na krzyz o prostej konstrukcji + spawanie jakies 250-500zl
uprzaz pewnie zwykla wystarczy

o duperelach jak zbiornik, czy smiglo nie wspomne

podwiesic sie i wyregulowac

cena pewnie wyjdzie grubo ponizej tego, co kosztuje mosquto, czy
"siedzacy" Doodle Bug

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Jogi

unread,

Dec 11, 2009, 3:02:53 AM12/11/09

to

moli <molibden...@onet.pl> napisaďż˝(a):

>
> > Kurde fajne hmmmm juz mam myslenice !!!
> > Pozdro
>
> Jak masz ochote na lotnie z napďż˝dem to zainteresuj siďż˝ tym:
> http://www.youtube.com/watch?v=b2MigVU97b8 a z tym powyďż˝ej daj sobie spokďż˝j.
> Pozdr.
> moli
>

Z jednej strony do latania rekreacyjnego taki naped na plecach to same zalety.
Sterowanie nogami , a dlaczego nie ? wygodna pozycja, dobra widocznoďż˝c ,
manetka na bokach trďż˝jkďż˝ta a nie w ustach. Zauwaďż˝cie ďż˝e goďż˝ďż˝ ma zrobione
sztywne podwieszenie napedu do lotni co daje zalety przy starcie. Po prostu
cieďż˝ar lotni spoczywa na konstrukcji napďż˝du= trzyma siďż˝ na taďż˝mach
naramiennych. Przy lotni swobodnej na grzbiecie pilota.
Tyle ďż˝e ciďż˝ar lotni(35kg) + napďż˝du 25kg to juďż˝ troche duďż˝o.
Dlatego startuje przy silnym wietrze od morza i dzieki temu lotnia mniej waďż˝y.

Przewagďż˝ moskito jest oddzielenie ciďż˝aru napďż˝du od ciezaru lotni (naped na
pďż˝ozach) i oczywiďż˝cie aerodynamiczna sylwetka (ewentualna terma).

Bardzo jestem ciekaw jakie bedďż˝ parametry lotni z napďż˝dem typu moskito ale na
naszym silniku Ventor V125. W tej chwili przygotowujemy taki silnik dla
jednego budowniczego napedďż˝w lotniowych. Dotychczas wiďż˝kszoďż˝ďż˝ budowano na
Raketach. Z Ventorem moze mieďż˝ niezďż˝e wznoszenie przy ciďż˝arze wiekszym
jedynie o 700g (ciďż˝ar silnika Ventor 10.9kg, Raket 10,2kg, rďż˝nica mocy pawie
dwukrotna 25 do 14KM)
Pozdrawiam
Jogi
www.techno-fly.com

--
Wysďż˝ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

uriuk

unread,

Dec 11, 2009, 3:12:17 AM12/11/09

to

Uďż˝ytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisaďż˝:

>raket 120 - nowy 680 euro, uzywki po 400-450 na ebay.de
>do tego zrobienie przekladni z walem jakies 500-800zl
>kilka rur na krzyz o prostej konstrukcji + spawanie jakies 250-500zl
>uprzaz pewnie zwykla wystarczy

>o duperelach jak zbiornik, czy smiglo nie wspomne

>podwiesic sie i wyregulowac

>cena pewnie wyjdzie grubo ponizej tego, co kosztuje mosquto, czy
>"siedzacy" Doodle Bug

A na koncu sprzedac na allegro ponizej kosztow, bo jakos slabo lata ;)
Latalem na kilkunastu samorobkach wszystkie byly do dupy.
Wlasnie musze kupic obiktyw do Nikona, cena 6 kPLN, a to w sumie kilka
szkielek, pewnie dam rade zrobic sam, co bede przeplacal ;)

--
uriuk

www.uriuk.com

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 11, 2009, 3:58:20 AM12/11/09

to

On Dec 11, 9:12 am, "uriuk" <wywal-wre...@uriuk.com> wrote:
> A na koncu sprzedac na allegro ponizej kosztow, bo jakos slabo lata ;)
> Latalem na kilkunastu samorobkach wszystkie byly do dupy.
> Wlasnie musze kupic obiktyw do Nikona, cena 6 kPLN, a to w sumie kilka
> szkielek, pewnie dam rade zrobic sam, co bede przeplacal ;)

hmm to tak, jakbys powiedzial, ze wyroby liteckiego to popelina, bo
samoroba a Flyke freshbreeza juz nie, bo to jest firma !!!

PS: naprawde nie trzeba przenosic gor, zeby zrobic taka konstrukcje, a
troche wolnego czasu i narzedzi

PS2: siejesz hiprokryzją, jakbys sam nigdy niczego nie budowal/
ulepszal - pewnie tez do dupy jest?

PS3: co do obiektywow to kula w plot trafiles, bo ten argument mozna
przykleic do wszystkiego, nawet do skrzydel dudka do latania
swobodnego ( ot taki helios) w porownaniu do topowych produkcji np
GINa (o tu niezła stałka np 50/1.4 Nikona)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 11, 2009, 5:17:32 AM12/11/09

to

On Dec 11, 9:02 am, " Jogi" <twito.WYT...@gazeta.pl> wrote:
> Tyle że ciężar lotni(35kg) + napędu 25kg to już troche dużo.
> Dlatego startuje przy silnym wietrze od morza i dzieki temu lotnia mniej waży.

tu nie masz tego problemu (Doodlebug):
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b8/Doodlebug.jpg
http://www.youtube.com/watch?v=tk76Vd_6Oe4&fmt=34
http://www.youtube.com/watch?v=yD4EVlSy5nE&fmt=35

sa tez samoróbki (pewnie takie uriukowe, co sie rozlatuja ;-) )
http://www.youtube.com/watch?v=L--NqAt7I58&fmt=34
http://www.youtube.com/watch?v=xfl4Ek9A89U&fmt=18

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 11, 2009, 5:41:57 AM12/11/09

to

> tu nie masz tego problemu (Doodlebug):

A po co szukaďż˝ tak daleko. W Polsce zanim wynaleziono paralotniďż˝ lataďż˝ juďż˝ Popkolot

http://motolotnie.w.interia.pl/tur11.jpg

Zbyszek

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

cyganPPG

unread,

Dec 11, 2009, 6:47:32 AM12/11/09

to

Wielka szkoda że u nas lotniarstwo podupadło. Lotnia daje jak widać
dużo możliwości.

Uriuk, przykro mi że mimo Twojego wielkiego doświadczenia i
wszechstronnej wiedzy Twoje tytanowe konstrukcje są do dupy. Ale nie
możesz mierzyć wszystkich swoją miarą. Zapewniam Cię że jest wiele
udanych napędów z garażu.

cygan

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 11, 2009, 8:38:34 AM12/11/09

to

>
> Wielka szkoda ďż˝e u nas lotniarstwo podupadďż˝o. Lotnia daje jak widaďż˝
> duďż˝o moďż˝liwoďż˝ci.

Lotnie speďż˝niďż˝y swojďż˝ rolďż˝ skrzydeďż˝ dla kaďż˝dego. Teraz tďż˝ rolďż˝ peďż˝niďż˝
paralotnie, a lotniarze marzďż˝ o szybowcach. Nawet gdy ten szybowiec nazywany
jest lotniďż˝ piďż˝tej generacji.
>
> Uriuk, przykro mi ďż˝e mimo Twojego wielkiego doďż˝wiadczenia i
> wszechstronnej wiedzy Twoje tytanowe konstrukcje sďż˝ do dupy.

W tamtej czďż˝ci wďż˝tku chodziďż˝o o to, ďż˝e Crazy moďż˝e zrobiďż˝ napďż˝d duďż˝o taniej niďż˝
w jakiejďż˝ ofercie. No bo to przecieďż˝ jest pare rurek i okazyjnie kupiony silnik.
Takie wyliczenia ukazujďż˝ siďż˝ od lat i sďż˝ publikowane przez ludzi, ktďż˝rzy ďż˝rubkďż˝
w nakrďż˝tkďż˝ wbijajďż˝ mďż˝otkiem. Albo przynajmniej wydaje im siďż˝, ďż˝e tak siďż˝ to robi :)

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 11, 2009, 9:33:05 AM12/11/09

to

On Dec 11, 2:38 pm, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:
> W tamtej cz ci w tku chodzi o o to, e Crazy mo e zrobi nap d du o taniej ni
> w jakiej ofercie. No bo to przecie jest pare rurek i okazyjnie kupiony silnik.
> Takie wyliczenia ukazuj si od lat i s publikowane przez ludzi, kt rzy rubk
> w nakr tk wbijaj m otkiem. Albo przynajmniej wydaje im si , e tak si to robi :)

Zbyszku, nie mam lotni, ani umiejetnosci latania na tym (tym bardziej
papierow), zeby miec parcie zrobienia sobie naped do tego.

podam Ci przyklad, co zrobilem ostatnio:

Kupilem solo, Jacek pomogl "uszyc" koszyk na wzor igora, ale z
zewnetrznym ringiem z rurki 20 jedynki (caly kosz wazy mi 3.5kg).

Solo pojechalo do Kajana celem "przelozenia" go w Jego karter +
przekladnia i powstalo Solo GT.

calosc doprawilem uprzeza paramotora + ruchmymi wyporami na zawiasach
od kolek i powstal lekki i dosc silny naped, na zywotnym silniku.
http://cra3y.olympusclub.pl/DSC00250.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/DSC00252.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/DSC00255.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/DSC00147.jpg

Kajan, czy Jacek "produkuja" tego typu "rzeczy" znacznie wiecej
rocznie i jakos sensacji nie ma.

akurat moje wyliczenia poprarte sa doswiadczeniem co do ceny
robocizny, dostepnosci materialow czy mozliwosci wykonania danego
detalu.

PS: patrze w kierunku lotniarstwa, ale nie wyszukalem jeszcze za
sensowne pieniazki modelu lotni, ktory skladalby sie w tube max
1.5-2m. po drugie: chcialbym sie najpierw w tym wyszkolic, a dopiero
pozniej konstruowac.
sadze, ze dla tych, co lataja na lotniach zbudowani napedu do niego,
zwlaszcza, ze jest z czego czerpac wzorce, to kwestia 2-4 tygodni
czasu, checi i troszke pieniedzy (nie 18tys jak za mosquito)
cene podalem, jakby sie robilo dla siebie. doloz do tego 2-4tys
swojego zarobku i sprzedaj - bedziesz tanszy niz 18tys za mosquito, a
bardziej konkurencyjny.
mosquito pochodzi z UK, a tam zwkly naped na solo kosztuj 2400 funtow,
wiec ...

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

wb

unread,

Dec 11, 2009, 11:25:06 AM12/11/09

to

Krzysztof Gajda (cra3y) pisze:

> + ruchomymi wyporami na zawiasach od kolek
>

możesz pokazać jak to wygląda, wcześniej latałem na niskim aktywnym a
teraz latam na wysokim i szlag mnie trafia :-)

uriuk

unread,

Dec 11, 2009, 12:09:30 PM12/11/09

to

Uďż˝ytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisaďż˝

>hmm to tak, jakbys powiedzial, ze wyroby liteckiego to popelina, bo
>samoroba a Flyke freshbreeza juz nie, bo to jest firma !!!

>PS2: siejesz hiprokryzjďż˝, jakbys sam nigdy niczego nie budowal/

>ulepszal - pewnie tez do dupy jest?

Litecki wystrugal juz troche napedow, wiec ma doswiadczenie a frycowe
zaplacil juz daawno, wiec mozna powiedziec ze to solidna reczna, nieseryjna
robota, a nie ze samoroba.
Ja tez czasem cos dziergam, ale z gory zakladam, ze wyjdzie mi 2x drozej niz
fabryczne, a satysfakconujacy bedzie dopiero trzeci prototyp, wiec teza ze
zrobienie czegos samu jest tansze tu sie nie obroni ;P

--
uriuk

www.uriuk.com

uriuk

unread,

Dec 11, 2009, 12:51:01 PM12/11/09

to

U�ytkownik "cyganPPG" napisa�

>Uriuk, przykro mi �e mimo Twojego wielkiego do�wiadczenia i
>wszechstronnej wiedzy Twoje tytanowe konstrukcje s� do dupy.

A lateles na ktoryms? A moze chociaz znasz kogos kto na tym latal?
Tak sie sklada ze istnieje tylko kilka sztuk i znam dokladnie z imienia i
nazwiska kazdego kto tym latal.

--
uriuk

www.uriuk.com

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 11, 2009, 4:37:54 PM12/11/09

to

On Dec 11, 5:25 pm, wb <n...@mam.com> wrote:
> możesz pokazać jak to wygląda, wcześniej latałem na niskim aktywnym a
> teraz latam na wysokim i szlag mnie trafia :-)

prosze bardzo:
http://cra3y.olympusclub.pl/wypora.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/wypory1.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/wypory2.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/mocowanie1.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/mocowanie2.jpg
http://cra3y.olympusclub.pl/podwieszony.jpg

PS: mnie latanie na wagach "trafilo" stad to. przynajmniej "dupo-
sterowanie" dziala.

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

uriuk

unread,

Dec 11, 2009, 4:54:20 PM12/11/09

to

U�ytkownik "wb" napisa�

> mo�esz pokaza� jak to wygl�da, wcze�niej lata�em na niskim aktywnym a

> teraz latam na wysokim i szlag mnie trafia :-)

Mam do opchniecia uprzaz
http://www.paramarket.org/index.php/pl/component/adsmanager/?page=show_ad&adid=45&catid=3
tytanowe wypory i pare innych dupereli do dolnego podwieszenia. Latane
symbolicznie, bo do latania na foty sie nie sprawdzilo.
Caly naped H&E R220 na dolnym podwieszeniu tez sie marnuje (nalot 1 h).

--
uriuk

www.uriuk.com

cyganPPG

unread,

Dec 12, 2009, 5:09:43 AM12/12/09

to

o tym mażą lotniarze:

http://www.youtube.com/watch?v=5naItOmXSfQ&feature=related

tylko nikt w nie wie jak to zaszufladkować, czym to naprawdę jest,
był nawet pokaz w polsce, mieli różne podwozia, startowali z nóg, z
sinlikiem (solo :-)), i na holu.

cygan

wb

unread,

Dec 12, 2009, 6:22:50 AM12/12/09

to

uriuk pisze:
> Uďż˝ytkownik "wb" napisaďż˝
>
>> moďż˝esz pokazaďż˝ jak to wyglďż˝da, wczeďż˝niej lataďż˝em na niskim aktywnym a

>> teraz latam na wysokim i szlag mnie trafia :-)
>
> Mam do opchniecia uprzaz
> http://www.paramarket.org/index.php/pl/component/adsmanager/?page=show_ad&adid=45&catid=3
> tytanowe wypory i pare innych dupereli do dolnego podwieszenia. Latane
> symbolicznie, bo do latania na foty sie nie sprawdzilo.
> Caly naped H&E R220 na dolnym podwieszeniu tez sie marnuje (nalot 1 h).
>

Dziďż˝ki ogďż˝oszenie widziaďż˝em niestety za maďż˝y rozmiar jak dla mnie a na
wypory mam innďż˝ koncepcje.

ildefonsja

unread,

Dec 13, 2009, 5:31:11 AM12/13/09

to

> Mosquito piękna rzecz, tylko ten gaz trzymany w zębach,
> kupno używanego odpada ;-))

ciekawe jak taki lot wyglada jak pilotowi z zimna szczekaja zeby ;-)

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 13, 2009, 3:54:20 PM12/13/09

to

> jakby sie robilo dla siebie. doloz do tego 2-4tys
> swojego zarobku i sprzedaj - bedziesz tanszy niz 18tys za mosquito, a
> bardziej konkurencyjny.

No wďż˝aďż˝nie to mi siďż˝ nie podoba, ďż˝e nie oferujesz rďż˝wnorzďż˝dnego napďż˝du taniej.
Zupeďż˝nie co innego by byďż˝o, gdybyďż˝ sprzedawaďż˝ taki napďż˝d, a tak to dyskusja jest
bezprzedmiotowa. Akurat jestem na bieďż˝ďż˝co i mogďż˝ udowodniďż˝, ďż˝e zrobienie
instalacji elektrycznej w prototypowym napďż˝dzie z rozrusznikiem elektrycznym to
koszt okoďż˝o 1000 zďż˝. A potem przeczytam, ďż˝e 1000 zďż˝ za parďż˝ kabelkďż˝w, przycisk
od dzwonka i coďż˝ tam jeszcze to gruba przesada. Dlatego dla zilustrowania
sytuacji napiszďż˝ bajeczkďż˝ :)

Zorganizowano konkurs na najlepszy napďż˝d paralotniowy. Do konkursu zgďż˝osiďż˝ sie
Niemiec, Amerykanin (z USA), Wďż˝och i Polak oczywiďż˝cie :)
Napďż˝d Niemca zachwyciďż˝ precyzjďż˝ i perfekcjďż˝ technicznďż˝. Zastosowane byďż˝y
najlepsze materiaďż˝y i sprawowaďż˝ siďż˝ doskonale mimo niezbyt finezyjnych ksztaďż˝tďż˝w.
Napďż˝d Amerykanina zachwyciďż˝ prostotďż˝ i celowoďż˝ciďż˝ zastosowanych rozwiďż˝zaďż˝. Co
prawda wszystko byďż˝o przewymiarowane, ale dziaďż˝aďż˝ doskonale i byďż˝ idiotoodporny.
Napďż˝d Wďż˝ocha zachwyciďż˝ piďż˝knem wykonania, finezyjnymi ksztaďż˝tami i co prawda nie
dziaďż˝aďż˝ najlepiej, ale zachwycaďż˝ wyglďż˝dem. Samo patrzenie na niego dawaďż˝o
satysfakcjďż˝ rďż˝wnďż˝ lataniu.
Napďż˝d Polaka zachwyciďż˝ odwaga improwizacji. Bo ktďż˝ by przypuszczaďż˝, ďż˝e z
silnika od zabytkowego motocykla, deski ostruganej siekierďż˝ i ramy od roweru da
siďż˝ zrobiďż˝ prawie dziaďż˝ajďż˝cy napďż˝d paralotniowy.
Gdy zapytano twďż˝rcďż˝w co bďż˝dzie ich nastďż˝pnym dzieďż˝em Niemiec stwierdziďż˝, ďż˝e
bďż˝dzie rozwijaďż˝ swďż˝j napďż˝d doskonalďż˝c go technicznie, a nawet postara siďż˝
zastosowaďż˝ parďż˝ detali ďż˝adnie wyglďż˝dajďż˝cych. Amerykanin obiecaďż˝ swďż˝j napďż˝d
wzmocniďż˝, powiďż˝kszyďż˝, uproďż˝ciďż˝ i wyprodukowaďż˝ w duďż˝ej serii, Wďż˝och stwierdziďż˝,
ďż˝e konieczne bďż˝dzie dodanie do napďż˝du ozdobnego paska chromu i znalezienie
koloru lepiej oddajďż˝cego temperament tego cuda, a Polak powiedziaďż˝, ďż˝e napďż˝d
wspaniale siďż˝ sprawdzi po paru przerďż˝bkach jako glebogryzarka na ktďż˝rďż˝ ma
zamďż˝wienie od szwagra.

Jogi TechnoFly

unread,

Dec 14, 2009, 5:06:03 AM12/14/09

to

Zbigniew Gotkiewicz <z_g...@poczta.onet.pl> napisaďż˝(a):

> Dlatego dla zilustrowania
> sytuacji napiszďż˝ bajeczkďż˝ :)

...
>.... a Polak powiedziaďż˝, ďż˝e napďż˝d

> wspaniale siďż˝ sprawdzi po paru przerďż˝bkach jako glebogryzarka na ktďż˝rďż˝ ma
> zamďż˝wienie od szwagra.

Oj Zbyszku, Zbyszku :)
Ciďż˝gle te polskie kompleksy i faďż˝szywa skromnoďż˝ďż˝.
Moďż˝e nie kaďż˝dy to wie, ale w PPG jesteďż˝my gigantem produkcji (Dudek, Igor) i
innowacyjnoďż˝ci (Techno-Fly,Kajan). Jest kilka ustabilizowanych firm
produkujďż˝cych napďż˝dy i skrzydďż˝a na wysokim poziomie chociaďż˝ jeszcze nie w
ogromnych iloďż˝ciach.
Bez skromnoďż˝ci powiem ďż˝e mamy jeden z najlepszych silnikďż˝w PPG na ďż˝wiecie ,
a napewno najlďż˝ejszy z najmocniejszych (Ventor V120 i 125) a niedďż˝ugo bďż˝dziemy
mieli pierwszego polskiego czterosuwa do trajek. Jako jedni z pierwszych,
zbudowaliďż˝my i oblataliďż˝my polski napďż˝d elektryczny. Sam Zbyszku jesteďż˝
prekursorem wielu ciekawych rozwiďż˝zaďż˝ w skrzydďż˝ach i napďż˝dach.
To nie przypadek. Pasja, zaangaďż˝owanie, a nawet to wyďż˝miewane polskie robienie
"ze szwagrem po pijaku w garaďż˝u". Umiejďż˝tnoďż˝ďż˝ improwizacji i rozwiďż˝zywania
problemďż˝w "od rďż˝ki" jest na ďż˝wiecie wysoko ceniona. Lata socjalizmu nauczyďż˝y
nas tego doskonale.
Trzeba to tylko zdyskontowaďż˝ w rozleniwionym dobrobytem kapitalistycznym
ďż˝wiecie :) To jednak wymaga czasu. Ale postďż˝p widaďż˝.
Pozdrawiam
Swiďż˝teczny Optymista
Jogi
www.techno-fly.com

--

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 14, 2009, 5:35:43 AM12/14/09

to

> Moďż˝e nie kaďż˝dy to wie, ale w PPG jesteďż˝my gigantem produkcji (Dudek, Igor) i
> innowacyjnoďż˝ci (Techno-Fly,Kajan).

Bajeczka byďż˝a dlatego, ďż˝e nie chce mi siďż˝ juďż˝ odpowiadaďż˝ dlaczego paralotnia nie
moďż˝e byďż˝ wyceniana wedďż˝ug kosztďż˝w materiaďż˝u z ktďż˝rego zostaďż˝a uszyta, a firma
robiďż˝ca napďż˝dy paralotniowe lub sprzedajďż˝ca radia musi dziaďż˝aďż˝ w konkretnych
warunkach finansowych i cena ich produktďż˝w to nie tylko koszt materiaďż˝ďż˝w, ale
takďż˝e podatki, koszty pracownikďż˝w, wďż˝asne i serwisu. Z jednej strony sa
nawoďż˝ywania do kupowania jak najtaďż˝szych produktďż˝w a z drugiej marudzenie, ďż˝e
nasze firmy nie sďż˝ innowacyjne. No, ale na innowacje potrzebne sďż˝ pieniďż˝dze, a
skďż˝d je wziďż˝ďż˝ skoro na kaďż˝dym kroku widzi siďż˝ rady, aby nie kupowaďż˝ krajowego,
bo chiďż˝skie jest taďż˝sze, a zachodnie lepsze. Poza tym trudno byc prorokiem we
wďż˝asnym kraju.
Rozumiem tworzenie wďż˝asnorďż˝cznie czegoďż˝, nawet w stodole jeďż˝li pobudkďż˝ do
takiego dziaďż˝ania jest chďż˝c zrobienia czegoďż˝ lepszego, niďż˝ to co jest dostďż˝pne
na rynku. Nie rozumiem nawoďż˝ywania aby pďż˝jďż˝ďż˝ do stodoďż˝y i zrobiďż˝ coďż˝ gorzej, ale
taniej, bo jeďż˝li to pierwsze mamy zagwarantowane, to to drugie nie zawsze.

Zbyszek

P.S. Za komuny to nawet samochody osobowe robiono samodzielnie w stodole, ale
jakoďż˝ ďż˝adna powaďż˝na konkurencja to nie byďż˝a :)

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

uriuk

unread,

Dec 14, 2009, 6:02:35 AM12/14/09

to

U�ytkownik " Jogi TechnoFly" napisa�

> Ci�gle te polskie kompleksy i fa�szywa skromno��.
> Mo�e nie ka�dy to wie, ale w PPG jeste�my gigantem produkcji (Dudek, Igor)
> i
> innowacyjno�ci (Techno-Fly,Kajan). Jest kilka ustabilizowanych firm
> produkuj�cych nap�dy i skrzyd�a na wysokim poziomie chocia� jeszcze nie w
> ogromnych ilo�ciach.

Oj Tomku, chyba nie byles dawno w kieleckim ;)
Wpadaja nam czasem w rece zadziwiajace konstrukcje wlasnie na bazie
glebogryzarki i starego motura.
To nawet nie jest zle, ze ludziska kombinuja, gorzej, ze wszyscy popelniaja
wciaz te same bledy, to znaczy chca sami zrobic wszystko, nie majac o tym
pojecia.
Zamiast skupic sie np na robieniu jednej rzeczy, ale porzadnie. Np koszy,
jak ktos ma smykalke do spawarki. Nawet najlpeszy silnik bedzie marnie latal
jesli geomertia napedu bedzie do dupy, a z drugiej strony, najlepiej
ustawiona rama i uprzaz nie pomoga jak silnik wazy 20 kg i daje 40 kg ciagu.
Zwroc uwage na ogloszenia typu "kupie smiglo do Solo". Nie podaja jaka
przekladnia, jaka moc (z pelnym rezonansem, z "kajanem", czy tez zwykly
tlumik), jaka srednica kosza itp.
Wezmie taki jakies smiglo, dokreci i usiluje poleciec. Pozostale elementy
tez sa dobierane w ten sposob, wiec w koncu sprzet laduje na allegro jako
"prawie nie latany", co akurat jest prawda, bo nie dalo sie tym od ziemi
oderwac ;)
Daleki jestem od zniechecania ludzi do samodzielnego konstruowania, jedynie
dziwie sie tym, ktorzy mysla, ze w ten sposob bedzie taniej.
Bedzie drozej i to sporo drozej. Tak samo jak z butami, lodowka czy
kaloryferem.

--
uriuk

www.uriuk.com

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 14, 2009, 11:26:34 AM12/14/09

to

On Dec 14, 11:35 am, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:
> Rozumiem tworzenie własnoręcznie czegoś, nawet w stodole jeśli pobudką do
> takiego działania jest chęc zrobienia czegoś lepszego, niż to co jest dostępne
> na rynku. Nie rozumiem nawoływania aby pójść do stodoły i zrobić coś gorzej, ale
> taniej, bo jeśli to pierwsze mamy zagwarantowane, to to drugie nie zawsze.

nie nawolywuje, ale twierdze, ze sie po prostu da i tyle, a to, jak
Sobie to zinterpretujesz, to Twoja sprawa ...

po drugie - konstruowanie paralotni to zupelnie inna bajka niz
zbudowanie napedu, powiedzialbym nawet ze roznica skali trudnosci jest
10000 (dla paralotniii) do 1 (naped). naped to po prostu silnik,
przekladnia smiglo i "obudowa" w postaci kosza czy innych rurek - do
wywazenia. jak masz gotowe to pierwsze (silnik z przekladnia, smiglo)
to zrobienie drugiego nie powinno byc zbyt trudne.

PS: celowo podkreslilem, ze osoba latajaca na lotni i majaca dostep do
materialow, rzemieslnikow moze zrobic sobie to taniej. a dlaczego
mialaby zrobic, a nie np. kupic? ano dlatego: zrobiony wlasnorecznie
naped bedzie idealnie pasowal w potrzeby uzytkownika. wiem po sobie.
chcialem naped na solo wiekszym ciagiem, ale bez rezonansu (SoloGT), z
lekkim koszem (odchudzony klon igora), z uprzeza z gornych
podwieszeniem i dolnymi ruchomymi wyporami (uprzaz paramotor). bardzo
mi przykro, ale nie da sie gotowego kupic i tyle :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 14, 2009, 11:34:50 AM12/14/09

to

[ciach]

moze jeszcze uprzedze cos i odpowiem na pytanie: dlaczego nie robie
napedow paralotniowych? bo w.g. mnie niewiele pozostalo do wygryzienia
z tortu.

a dlaczego nie robie napedow lotniowych? bo sport w pl jest malo-
popularny w PL, nie umiem latac na lotnii i narazie nie zanosi sie,
zebym mial sie nauczyc (a to klucz, zeby zaprojektowac dobry naped
wlasciwie wywazony).

byc moze sie to zmieni, jak zostawie latanie ppg na rzecz Powered-HG i
obys sie wtedy nie zdziwil :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Jarek Jaszczyk

unread,

Dec 15, 2009, 6:44:44 AM12/15/09

to

Od dawna nurtowalo mnie takie rozwiazanie:

http://www.trikebuggy.com/delta/index.htm

ale nikt w PL sensownie nie umial mi opowiedziec
o praktycznej realizacji, rejestracji i doswiadczeniach
w powietrzu, bo "wszyscy lataja na Rotaxach".

A tu:

http://www.trikebuggy.com/used/index.htm

- prosze, nawet SNAP :-)

Pozdrowienia,

J.B.J.

> [ciach]

> byc moze sie to zmieni, jak zostawie latanie ppg na rzecz Powered-HG i
> obys sie wtedy nie zdziwil :-)
>

--

Jogi TechnoFly

unread,

Dec 15, 2009, 9:20:53 AM12/15/09

to

Jarek Jaszczyk <j.jaszczy...@vp.pl> napisaďż˝(a):

> Od dawna nurtowalo mnie takie rozwiazanie:
>
> http://www.trikebuggy.com/delta/index.htm
>
> ale nikt w PL sensownie nie umial mi opowiedziec
> o praktycznej realizacji, rejestracji i doswiadczeniach
> w powietrzu, bo "wszyscy lataja na Rotaxach".

Trike buggy to ciekawy pomysďż˝ jak zrobic taniďż˝ trajkďż˝.
Oto przepis. Wziďż˝c produkowanďż˝ masowo trajkďż˝ do kitesefingu i przymocowac do
niej napďż˝d.
To nic ďż˝e koďż˝a waďż˝ďż˝ po 4kg kaďż˝de. To nic ďż˝e rury sďż˝ o przekroju rďż˝ki dziecka.
Zrďż˝bmy z tej wady zaletďż˝."Solidna i odporna o nisko poďż˝oďż˝onym ďż˝rodku
ciďż˝koďż˝ci" tyle ďż˝e ciďż˝ka jak cholera- do kit'a idealna, bo ciďż˝kie znaczy nie
oderwie sie od ziemi.
Nisko poloďż˝ony ďż˝rodek ciďż˝zkoďż˝ci to broďż˝ obosieczna w PPGG. Nisko tyďż˝ek to
mniejsze prawdopodobienstwo wywrotki przy starcie i zdecydowanie wiďż˝ksze
prawdopodobieďż˝stwo zďż˝amania krďż˝gosďż˝upa przy twardym lďż˝dowaniu. Nawet skrzydďż˝o
do tej trajki jest tandemowe :) dla jednej osoby!
Mďż˝wiďż˝ to bo miaďż˝em takďż˝ trajkďż˝ w rďż˝ku a jestem na etapie projektowania.

> A tu:
>
> http://www.trikebuggy.com/used/index.htm
>
> - prosze, nawet SNAP :-)

Wszystko na tym poleci. Jest tylko kwestia dďż˝ugoďż˝ci rozbiegu i posiadania w
sďż˝siedztwie sďż˝onego jeziora. Z wysokiej trawy trochďż˝ trudniej :)
Pozdrawiam
Jogi

--

Jaros(R)

unread,

Dec 15, 2009, 3:33:55 PM12/15/09

to

On 13 Gru, 14:54, "Zbigniew Gotkiewicz" wrote:

> Amerykanin obiecał swój napęd
> wzmocnić, powiększyć, uprościć i wyprodukować w dużej serii,

a potem sprzedawał na Ebayu

http://tinylink.pl/pyeb

;)

pozdrówka
Jarek

Jogi TechnoFly

unread,

Dec 16, 2009, 3:05:17 AM12/16/09

to

Jaros(R) <jarosla...@gmail.com> napisaďż˝(a):

> On 13 Gru, 14:54, "Zbigniew Gotkiewicz" wrote:
>

> > Amerykanin obieca=B3 sw=F3j nap=EAd
> > wzmocni=E6, powi=EAkszy=E6, upro=B6ci=E6 i wyprodukowa=E6 w du=BFej serii=
> ,
>
> a potem sprzedawa=B3 na Ebayu
>
> http://tinylink.pl/pyeb
>
Cudowne !
Idealny przykďż˝ad dla tych ktďż˝rzy myďż˝la ďż˝e tylko w Polsce spotyka siďż˝
kuriozalne "okazje" na allegro
Ten napďż˝d naleďż˝aďż˝oby traktowac w kategoriach rzeďż˝by i to z lat 60-tych. To
siodeďż˝ko rowerowe zamiast uprzďż˝y. Te "pasy bezpieczeďż˝stwa" jakby wymontowane
ze zdemobilizowanej Dakoty, kosz oplot. Po prostu bajka :)
I tak samo jak w Polsce niby to bezradny opis:
"kupiďż˝em rok temu ale nie miaďż˝em czasu polataďż˝"
" skrzydďż˝o w barso tobrym stanie" ( paraglider is in got shape)
"linki mocne (sprawdzaďż˝ ?) - jeszcze szeleďż˝ci"
" Nie mam zdjďż˝ďż˝ skrzydďż˝a , ale jest biaďż˝o-niebieskie jeďż˝li ktoďż˝ chciaďż˝by wiedzieďż˝"
Po kilku dniach:
" coďż˝ jest z gaďż˝nikiem bo nie odpala ale napewno bďż˝dzie chodziďż˝ ,jak sie ktoďż˝
zna to da sobie radďż˝"
A w koďż˝cu goďż˝ďż˝ pďż˝ka i dopisuje:
"potrzebujďż˝ kaski i chďż˝tnie oddam jak ktos da 1550$"
a po kilku dniach dla zachďż˝ty
" no jak ktoďż˝ weďż˝mie to dodam cheďż˝m"
Klasyka gatunku, ale siďż˝ uďż˝miaďż˝em, ludzie sďż˝ wszďż˝dzie tacy sami :)
Jaros jak ďż˝eďż˝ to wynalazďż˝?
Pozdrawiam
Jogi

--

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 16, 2009, 4:16:36 AM12/16/09

to

> Ten napďż˝d naleďż˝aďż˝oby traktowac w kategoriach rzeďż˝by i to z lat 60-tych. To
> siodeďż˝ko rowerowe zamiast uprzďż˝y. Te "pasy bezpieczeďż˝stwa" jakby wymontowane
> ze zdemobilizowanej Dakoty, kosz oplot. Po prostu bajka :)

ďż˝eby nie byďż˝o, ďż˝e krzywdzďż˝ rodakďż˝w stereotypem, to dopisaďż˝em ciďż˝g dalszy bajeczki.

Po konkursie na wykonanie napďż˝du twďż˝rcom zaproponowano taki sam konkurs, ale na
stworzenie przepisďż˝w dotyczďż˝cych produkowania, wprowadzania na rynek i
uďż˝ytkowania napďż˝dďż˝w ktďż˝re tworzyli z takim trudem. Niemiec jako pierwszy wziďż˝ďż˝
siďż˝ do pracy. Zdawaďż˝ sobie sprawďż˝ ze zďż˝oďż˝onoďż˝ci zagadnienia i dlatego zawarďż˝ w
przepisach zabezpieczenie przed wszystkimi bďż˝ďż˝dami, nawet tymi ktďż˝rych jemu nie
udaďż˝o siďż˝ uniknďż˝ďż˝. W ten sposďż˝b powstaďż˝y najlepsze na ďż˝wiecie przepisy ktďż˝re
skutecznie uniemoďż˝liwiďż˝y Niemcowi produkcjďż˝, wprowadzenie na rynek i uďż˝ytkowanie
swego wynalazku. Jak zobaczyli to Wďż˝och z Polakiem, to stwierdzili, ďż˝e napďż˝d to
moďż˝e Niemiec zrobiďż˝ i lepszy, ale przepisami to oni go pobijďż˝ na gďż˝owďż˝. Wziďż˝li
przepisy stworzone przez Niemca, dali dwa razy wiďż˝ksze wymagania bo i tak
wiadomo byďż˝o, ďż˝e nikt tych przepisďż˝w nie bďż˝dzie przestrzegaďż˝. Przy okazji
tworzenia przepisďż˝w dodali takďż˝e koniecznoďż˝ďż˝ uzyskiwania koncesji na produkcjďż˝
napďż˝dďż˝w. Polak od razu udzieliďż˝ koncesji swojemu szwagrowi, bo co prawda ten nie
miaďż˝ zamiaru produkowaďż˝ napďż˝dďż˝w paralotniowych, ale miaďż˝ glebogryzarkďż˝ ktďż˝ra po
przykrďż˝ceniu ďż˝migďż˝a mogďż˝a siďż˝ nieďż˝le sprzedaďż˝. Jak Wďż˝och to zobaczyďż˝, to z
powodu braku szwagra koncesjďż˝ udzieliďż˝ samemu sobie. A Amerykanin powiedziaďż˝, ďż˝e
dla czegoďż˝ tak maďż˝ego i prostego nie ma sensu wymyďż˝laďż˝ ďż˝adnych przepisďż˝w i
poszedďż˝ lataďż˝.

Zbyszek

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 16, 2009, 5:33:59 AM12/16/09

to

On Dec 15, 9:33 pm, "Jaros(R)" <jaroslawszu...@gmail.com> wrote:
> a potem sprzedawał na Ebayu
>
> http://tinylink.pl/pyeb

genialne !!!

z wypowiedzi niektorych wnioskuje, ze ich pierwsze napedy (nie te na
sprzedaz, ale te "przedsprzedażowe" - jeszcze w fazie "docierania
projektu") to były normalnie rękodzieła!!! ą i ę

przypomnijcie sobie, jak zaczynalo sie latanie napedowe w PL, podobnie
jak swobodne pod wzgledem skrzydla - na jakies DHV2 + najczesciej
silnik solo (lub innych wynalazkow) w koszu.

to wlasnie poprawianie tego, wyciaganie wnioskow dalo to, co mamy
teraz, czyli prosperujace firmy jak Parapower, paramotor, technofly,
motoparafly, czy paraelement.

jak to mowia - nie odrazu Rzym zbudowano, a to, jakie wlasnie
wynalazki sie pojawiaja czy na ebayu czy na allegro swiadczy o trzech
rzeczach
1) ludzie kombinuja szukajac czegos nowego
2) ludzi nie stac na kupno "wypasa" dlatego kleca cos
3) zalinkowany "wynalazek" Jaros'a swiadczy, ze niektorzy nie wiedza
co robia.

Bajeczka Zbyszka skasowala pomyslowosc Kajana (Jego tlumik, ktory - o
zgrozo! - zostal "podchwycony" przez centrumparalotniowe - po prostu
dziala jak nalezy), czy "customizowane" kartery Kajan do Solo, czy MZ
(silnik moca podobna, a tanszy)

nie ma co tu sie smiac - wiekszosc latajacych nie ma pensji
przecietnej europejskiej, a chce latac - dlatego kombinuje.

PS: to lepiej nie latac?
PS2: a Zbyszku, co powiesz na to? a wiem, co powiesz - wynalazek/kupa
z wlosem/itp, ale tak wlasnie rodza sie nowe pomysly (i nowi
producenci)
V-ka 200c - 2x stihl
http://img519.imageshack.us/img519/4458/c5f008d5d1428ca8.jpg

http://www.dailymotion.pl/video/x916b9_p1030390_sport

Weslake - silniczek z USA
http://img109.imageshack.us/img109/4714/72a9d322e399e811.jpg
http://www.dailymotion.pl/video/x8223a_p1030038_auto
http://www.dailymotion.pl/video/x915qc_p1030382_sport

http://www.dailymotion.pl/video/xa1ccy_kajan-175-paramania_sport

PS3: tak, polacy nie sa innowacyjni i powinni robic morde w kubeł -
niech np wszyscy kupuja sobie homonto parajeta ;-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Zbigniew Gotkiewicz

unread,

Dec 16, 2009, 7:33:59 AM12/16/09

to

> Bajeczka Zbyszka skasowala pomyslowosc Kajana (Jego tlumik, ktory - o
> zgrozo! - zostal "podchwycony" przez centrumparalotniowe - po prostu
> dziala jak nalezy), czy "customizowane" kartery Kajan do Solo, czy MZ
> (silnik moca podobna, a tanszy)

To Centrum Paralotniowe zadziaďż˝aďż˝o wedďż˝ug twojego przepisu. Uznali, ďż˝e mogďż˝
zrobiďż˝ taniej to, co wdroďż˝yďż˝ Kajan. Ciekawe, czy wygenerowane w ten sposďż˝b zyski
pďż˝jdďż˝ na opracowywanie nowych ulepszeďż˝ do napďż˝dďż˝w. Bo jeďż˝li chodzi o Kajana, to
nawet jeďż˝li robiďż˝ tďż˝umiki droďż˝ej, to miaďż˝ oprďż˝cz nich wiele do zaoferowania i
zyski z tďż˝umikďż˝w z pewnoďż˝ciďż˝ by poszďż˝y na tworzenie nastďż˝pnych korzystnych dla
nas rozwiďż˝zaďż˝. A niszczenie jego potencjaďż˝u pod hasďż˝em ďż˝e moďż˝na to zrobiďż˝ taniej
w naszym ďż˝rodowisku pada na niezwykle podatny grunt. Dlatego w sumie to wszyscy
tracimy prďż˝bujďż˝c obejďż˝c wynalazcďż˝ jedynie po to, ďż˝eby zaoszczďż˝dziďż˝ parďż˝ zďż˝otych.
Zwrďż˝ďż˝ uwagďż˝ na to, ďż˝e uwaďż˝am za bezsensowne robienie czegoďż˝ tylko dlatego, ďż˝eby
zrobiďż˝ to taniej. Co innego gdy chce siďż˝ coďż˝ zrobiďż˝ lepiej, ale ty do tego nie
nawoďż˝ywaďż˝eďż˝. Ubďż˝stwa naleďż˝y siďż˝ wstydziďż˝, a nie robiďż˝ z tego argumentu w
dyskusji. Robi sie z tego niepotrzebne memďż˝anie tematu. Ja teďż˝ jestem za tym,
ďż˝eby tworzyďż˝ taďż˝sze produkty, ale jestem przeciwny temu, by obniďż˝enie ceny
powodowaďż˝o obniďż˝enie jakoďż˝ci. Konkurowanie na rynku niďż˝szďż˝ cenďż˝ kosztem jakoďż˝ci
jest nieuczciwe jeďż˝li siďż˝ tej niďż˝szej jakoďż˝ci nie poda w ofercie. Ty twierdzisz,
ďż˝e moďż˝na zrobiďż˝ taki sam napďż˝d (czyli o porďż˝wnywalnej jakoďż˝ci) duďż˝o taniej. Ja
wiem, ďż˝e tak siďż˝ nie da, ale kupujďż˝cy bďż˝dďż˝ siďż˝ powoďż˝ywaďż˝ na twojďż˝ opiniďż˝, a nie
na mojďż˝ :) Natomiast jeďż˝li chodzi konkretnie o napďż˝d wzorowany na idei Mosquito
to ktoďż˝ w Polsce oferowaďż˝ takowy. Moďż˝esz porďż˝wnaďż˝ ceny, ale obawiam siďż˝, ďż˝e
bďż˝dzie to wiďż˝cej, niďż˝ twoje szacunki, choďż˝ pewnie mniej niďż˝ napďż˝dy oferowane w
Wielkiej Brytanii.

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,

Dec 16, 2009, 7:56:54 AM12/16/09

to

On Dec 16, 1:33 pm, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:
> nawoływałeś. Ubóstwa należy się wstydzić, a nie robić z tego argumentu w
> dyskusji. Robi sie z tego niepotrzebne memłanie tematu. Ja też jestem za tym,
> żeby tworzyć tańsze produkty, ale jestem przeciwny temu, by obniżenie ceny
> powodowało obniżenie jakości. Konkurowanie na rynku niższą ceną kosztem jakości
> jest nieuczciwe jeśli się tej niższej jakości nie poda w ofercie. Ty twierdzisz,
> że można zrobić taki sam napęd (czyli o porównywalnej jakości) dużo taniej. Ja
> wiem, że tak się nie da, ale kupujący będą się powoływać na twoją opinię, a nie

owszem, wstydzmy sie ubostwa, ale nie zabijajmy przy tym tego, ze
nawet ubogi chce latac, a skoro moze sobie to zrobic lub kupic
"samorobe" (nie taka, jak z ebay tamta), to jest ok.

chcialem powiedziec/napisac, ze w polsce da sie zrobic taniej, niz
m.in. w UK czy USA - przy tej samej jakosci produktu. dlaczego?
dlatego, ze te rynki czesciowo sa hermetyczne (z USA clo + przesylka,
tam klient bogatszy i mozna mocniej ogolic, UK podobnie z zamoznoscia
klienta + wyspiarze niechetnie co kupuja z zewnatrz, DE - tutaj kazdy
naped + skrzydlo musi miec DULV - podraza koszty) - tego nie wziales
pod uwage?

po trzecie, co juz wspominalem w jednej z odpowiedzi - chodzi o
"custom" konstrukcje - ja nie dostalem dla siebie tego, co chialem,
wiec musialem zrobic sam.

po czwarte - robocizna w roznych krajach jest rozna. mnie wytoczenie
kolek do przekladni + oska kosztuje od 450 do 600zl (zlecam do
wytoczenia firmie, ktora sie w tym specjalizuje), od Igora kupisz za
900-1200, a z niemiec/UK jeszcze drozej (mowie o nowych)

trzy powyzsze beda powodowac, ze beda powstawaly konstrukcje
wlasne :-)

> na moją :) Natomiast jeśli chodzi konkretnie o napęd wzorowany na idei Mosquito
> to ktoś w Polsce oferował takowy. Możesz porównać ceny, ale obawiam się, że
> będzie to więcej, niż twoje szacunki, choć pewnie mniej niż napędy oferowane w
> Wielkiej Brytanii.

co chcialem udowodnic :-)

PS: sadze, ze sie zgadzamy, jednak wstepnie oboje mielismy cos innego
na mysli - ja twierdzac, ze mozna mosquito zrobic taniej - po prostu,
ze mozna zrobic przy tej samej jakosci, bez nawolywywania "robmy
wszyscy". kto wie, czy z tej naszej dyskusji ktos ze srodkami
finansowymi nie podchwycil pomyslu "odpalenia" produkcji "czegos"
podobnego do mosquito/doodlebug :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Jaros(R)

unread,

Dec 16, 2009, 1:16:52 PM12/16/09

to

On 16 Gru, 02:05, " Jogi TechnoFly" wrote:
> Jaros jak zes to wynalazl ?
> Pozdrawiam
> Jogi

Badam tutejszy rynek ;)

Pozdrawiam
Jarek, Tennessee

yan...@wp.pl

unread,

Dec 16, 2009, 2:21:45 PM12/16/09

to

> Jaros(R) <jarosla...@gmail.com> napisaďż˝(a):
>
> > On 13 Gru, 14:54, "Zbigniew Gotkiewicz" ďż˝wrote:

> >
> > > Amerykanin obieca=B3 sw=F3j nap=EAd
> > > wzmocni=E6, powi=EAkszy=E6, upro=B6ci=E6 i wyprodukowa=E6 w du=BFej serii=
> > ,
> >
> > a potem sprzedawa=B3 na Ebayu
> >
> > http://tinylink.pl/pyeb
> >
> Cudowne !
> Idealny przykďż˝ad dla tych ktďż˝rzy myďż˝la ďż˝e tylko w Polsce spotyka siďż˝
> kuriozalne "okazje" na allegro
> Ten napďż˝d naleďż˝aďż˝oby traktowac w kategoriach rzeďż˝by i to z lat 60-tych. To
> siodeďż˝ko rowerowe zamiast uprzďż˝y. Te "pasy bezpieczeďż˝stwa" jakby wymontowane
> ze zdemobilizowanej Dakoty, kosz oplot. Po prostu bajka :)
> I tak samo jak w Polsce niby to bezradny opis:
> "kupiďż˝em rok temu ale nie miaďż˝em czasu polataďż˝"
> " skrzydďż˝o w barso tobrym stanie" ( paraglider is in got shape)

> "linki mocne (sprawdzaďż˝ ?) - jeszcze ďż˝szeleďż˝ci"

> " Nie mam zdjďż˝ďż˝ skrzydďż˝a , ale jest biaďż˝o-niebieskie jeďż˝li ktoďż˝ chciaďż˝by wiedzieďż˝"
> Po kilku dniach:
> " coďż˝ jest z gaďż˝nikiem bo nie odpala ale napewno bďż˝dzie chodziďż˝ ,jak sie ktoďż˝
> zna to da sobie radďż˝"
> A w koďż˝cu goďż˝ďż˝ pďż˝ka i dopisuje:
> "potrzebujďż˝ kaski i chďż˝tnie oddam jak ktos da 1550$"
> a po kilku dniach dla zachďż˝ty

> " no jak ktoďż˝ weďż˝mie to dodam cheďż˝m" ďż˝
> Klasyka gatunku, ale siďż˝ uďż˝miaďż˝em, ludzie sďż˝ wszďż˝dzie tacy sami ďż˝:)

> Jaros jak ďż˝eďż˝ to wynalazďż˝?
> Pozdrawiam
> Jogi
>

Konstrukcja wiekowa i niebezpieczna ale ja bym to kupil za 1500$
Nikt z was nie zauwazyl ze tam sďż˝ piekne dwa silniczki Wankla po conajmniej
1500$ za jeden pilnie poszukiwane,kazdy po 30 pare koni mocy i wadze
7.5kg,i zrobilbym dwa sliczne napedziki
chyba ze zle to wszystko zauwazylem moze mnie ktos poprawi..moze to nie wankiel?

>
>

--
Wysďż˝ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

bode...@o2.pl

unread,

Jul 8, 2015, 4:22:09 PM7/8/15

to

W dniu czwartek, 10 grudnia 2009 10:18:48 UTC+1 użytkownik Wuj napisał:
> On 9 Gru, 22:58, "Marek "skuterek"" <1ma...@autograf.pl> wrote:
> > Popatrzcie jaki patent:http://www.youtube.com/watch?v=z1G1wxkYFa8
>
> Takie byly pierwsze napedy dla lotni. Miedzy inymi byl w to zamieszany
> polak mieszkajacy na stale w szwecji.Nie pamietam nazwiska. Moze to
> lepsze rozwiazanie niz skrzydlo za kilkanascie tysiecy i po kilku
> sezonach nie nadaje sie do latania.
>
> Pozdrawiam,
> Wuj

zajmował się tym P.kołecki----robił doswiadczenia z smigłem metalowym/wyprofilowana blacha-duzo art. było w Skrzydlatej Polsce lata80te/

ppguser

unread,

Jul 9, 2015, 10:48:33 AM7/9/15

to

Odpowiedzieć na posta po 6 latach (!)
Takie rzeczy to tylko tutaj :)

SZA-CUN