Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Pomiar EGT - jakie macie do tego urządzenia?

517 views
Skip to first unread message

Marecki

unread,
Sep 26, 2016, 1:31:15 AM9/26/16
to
Cześć.
Interesuje mnie proste i sprawdzone rozwiązanie. Najchętniej w rozsądnej cenie. Na dzień dzisiejszy posiadam obrotomierz z pomiarem CHT czego nie chciałbym zmieniać. Potrzebuję coś niedużego, w miarę czytelnego, byłbym zadowolony nawet z urządzenia z migającymi diodami które pokazują jakiś tam zakres EGT. Chciałbym ominąć kombajny typu motomonitor/spider. Może te firmy oferują też coś prostszego?
Pozdrawiam,
Marek

paraptaszek

unread,
Sep 26, 2016, 2:33:13 AM9/26/16
to
Wersja budżetowa to urządzenie ppg Info Black od Flyelecrtonics.eu. Używałem z powodzeniem przez prawie 3 lata. Do dyspozycji jest kilka wersji urządzenia.

furtak

unread,
Sep 26, 2016, 2:37:57 AM9/26/16
to
Jak chcesz tanio kup sondę i zwykły miernik są dedykowane po 120 zł doskonale się spisuje

Marecki

unread,
Sep 26, 2016, 3:56:37 AM9/26/16
to
W dniu poniedziałek, 26 września 2016 08:37:57 UTC+2 użytkownik furtak napisał:
> Jak chcesz tanio kup sondę i zwykły miernik są dedykowane po 120 zł doskonale się spisuje

Może jakieś szczegóły?

Co do ppg info normalnie na stronie jest cena ok 1000zł za bezprzewodowy... Za tyle to kupię dwie podstawy spidera, a chodzi mi tylko o EGT :) Ale napiszę do firmy, może mają coś co mnie zainteresuje.

Pozdrawiam,
Marek

cathun...@gmail.com

unread,
Sep 26, 2016, 4:56:07 AM9/26/16
to
Juz bardziej taniej sie nia da:
http://allegro.pl/termometr-tm902c-50-1300-st-c-z-termopara-typu-k-i6000354082.html
termopara musi być oczywiście inna, kupisz za ok 60-80zeta
ta która jest to nadaje sie pod glowice/swiece.
mam taki juz dwa lata, jedyny feler to wielkosc
Tomek

Krakmar

unread,
Sep 26, 2016, 11:18:23 AM9/26/16
to
W dniu 2016-09-26 o 07:31, Marecki pisze:
Cześć,
ja od 6 lat używam Stage6. To po prostu działa i ma wielki, czytelny,
niebieski monitor, który zamienia się w bursztynowy i zaczyna migać, gdy
przekroczymy ustawioną uprzednio temperaturę max.
Minus taki, że potrzebuje zewnętrznego zasilania. Ale nie zamienię tego
na nic innego.
Używam także ten bezprzewodowy kombajn od Fly Elekctronics. To jest
dopiero zabawka! Jedno urządzenie wielkości pudełka papierosów, a ma
wszystko co trzeba i więcej. Ale sporo kosztuje. Choć jak połączy się
cenę GPS, czujnika temp wody, EGT, vario, to wcale tak źle nie jest a
wręcz bardzo, bardzo interesująco. I te zero kabli...

Jeden z kolegów używa oryginalne EGT od Poliniego, w tej samej obudowie
co woda i obroty. Jest malutki i ma własne zasilanie.

Marcin K.


Marecki

unread,
Sep 26, 2016, 11:30:35 AM9/26/16
to
Ja osobiście mam pomiar CHT i obroty od Polini i jestem zadowolony. Potrzebuję małe i zgrabnie umocowane urządzenie, którego nie muszę przyczepiać przed każdym lotem. Czynności przed startem i tak jest dużo :) Tamto mam przy manetce, ale spokojnie jest miejsce na jeszcze jeden, albo gdzieś przy wyporze.
Ale pierwsze słyszę, że Polini ma też coś do EGT...
Pozdrawiam i czekam na kolejne newsy :)
Marecki

Cezar100

unread,
Sep 26, 2016, 12:50:39 PM9/26/16
to
W dniu poniedziałek, 26 września 2016 17:18:23 UTC+2 użytkownik Krakmar napisał:

> Używam także ten bezprzewodowy kombajn od Fly Elekctronics. To jest
> dopiero zabawka! Jedno urządzenie wielkości pudełka papierosów, a ma
> wszystko co trzeba i więcej. Ale sporo kosztuje. Choć jak połączy się
> cenę GPS, czujnika temp wody, EGT, vario, to wcale tak źle nie jest a
> wręcz bardzo, bardzo interesująco. I te zero kabli...

> Marcin K.

Cześć również jestem zadowolony z MotoMonitora z FlyElectronics i polecam. Fakt, troche kosztuje ale naprawde warto. Chociaż jak by cena była ciut niższa myślę, że firma by tylko na tym zyskała. Pozdrawiam, Cezar100

Conrado

unread,
Sep 26, 2016, 1:06:00 PM9/26/16
to
> Cześć,
> ja od 6 lat używam Stage6. To po prostu działa i ma wielki, czytelny,
> niebieski monitor, który zamienia się w bursztynowy i zaczyna migać, gdy
> przekroczymy ustawioną uprzednio temperaturę max.
> Minus taki, że potrzebuje zewnętrznego zasilania. Ale nie zamienię tego
> na nic innego.

Pisza, ze jest do 180'. To jak to jest? Jest wersja z termopara?

Conrado


----Android NewsGroup Reader----
http://usenet.sinaapp.com/

Marecki

unread,
Sep 27, 2016, 8:07:23 AM9/27/16
to
Macie może jakieś wymiary sond temperatury do EGT?
Na razie moje wymagania spełnia Spider(wersja bez wyświetlacza z migającą diodą).
ALBO
próba zakupu 2 urządzeń:

https://www.aliexpress.com/item/1pcs-0-999-degree-high-temperature-thermocouple-thermometer-thermocouple-thermometer-1000-degrees-send-digital-display/32272700171.html?spm=2114.40010308.4.2.BE76Qn

https://www.aliexpress.com/item/K-Type-50x5mm-800C-Probe-Thermocouple-Temperature-Sensor-Cable-9-8ft-3-Meters/2035440457.html?spm=2114.30010308.3.19.kFkxQ3&ws_ab_test=searchweb201556_8,searchweb201602_5_10057_10056_10065_10068_10055_10054_10069_10059_10058_418_10073_10017_10070_10060_10061_10052_10062_10053_10050_10051,searchweb201603_7&btsid=9314ec65-9de7-4e3d-8971-a3e634fee180

Zestaw trzeba zasilać z 12v, ale z tym już bym sobie poradził. Małe Li-Poli 11,1V i jazda. Ciekawe jak z dokładnością takiego ustrojstwa. Cena nie zabija a może wyjść fajne urządzenie.

PS macie jakieś wiadomości w jakiej odległości taką sondę umieścić?
Pozdrawiam,
Marek

Krakmar

unread,
Sep 27, 2016, 8:51:56 AM9/27/16
to
W dniu 2016-09-26 o 19:05, Conrado pisze:
e tam, opowiadasz ;)

https://www.scooterkingz.pl/termometr-spalin-stage6

gotowe, tylko wywiercić dziurkę, (wiesz gdzie?), zfazować i używać.
Sprawdzone na prawdę mnóstwem godzin.
W mojej ocenie bezawaryjność tego urządzenia głównie polega na tym, że
termoparę nie wkręca się (wibracje) a dociska obejmą.

Marcin K.

Conrado

unread,
Sep 27, 2016, 8:58:27 AM9/27/16
to
aaa wdzisz, ja popatrzyłem na coś takiego jak to
https://www.scooterkingz.pl/termometr-stage6-mk-ii :)

Conrado

Krakmar

unread,
Sep 27, 2016, 9:01:45 AM9/27/16
to
W dniu 2016-09-27 o 14:58, Conrado pisze:
nie ma za co ;)

Marcin K.

Conrado

unread,
Sep 27, 2016, 9:11:32 AM9/27/16
to
> nie ma za co ;)

A dziękować, dziękować :)

Conrado

cathun...@gmail.com

unread,
Sep 27, 2016, 9:39:23 AM9/27/16
to
Sie nie nadaje max temperatura 150stC
T

Marecki

unread,
Sep 27, 2016, 9:48:13 AM9/27/16
to
Właśnie pierwszym moim pomyślunkiem było to, że ta obejma szybko pęknie, a wspawany króciec będzie pewniejszy. Samo uszczelnienie polega na tym, że sfazowany króciec wsadza się w otwór sfazowany i dociska? Nie cieknie to?
Cena to mnie trochę przeraża...
Pozdrawiam,
Marek

Marecki

unread,
Sep 27, 2016, 9:50:17 AM9/27/16
to
W dniu wtorek, 27 września 2016 14:51:56 UTC+2 użytkownik Krakmar napisał:
A powiedz mi jeszcze gdzie masz to zamocowane? Bo z tego co widzę, zestaw jest chyba na tyle krótki, że nie da się tego pociągnąć aż do manetki.
Pozdrawiam,
Marek

Krakmar

unread,
Sep 27, 2016, 11:20:01 AM9/27/16
to
W dniu 2016-09-27 o 15:50, Marecki pisze:

>
> A powiedz mi jeszcze gdzie masz to zamocowane? Bo z tego co widzę,
> zestaw jest chyba na tyle krótki, że nie da się tego pociągnąć aż do manetki.
> Pozdrawiam,
> Marek
>

Latam na trajce i nie mam tego na manetce. W zestawie jest przewód
bodajże 150 cm. Tu masz zdjęcie składników zestawu
http://www.scooter-center.com/en/product/7676089

Mi upaliła się obejma jeden raz w JPX. Miała prawo po tylu godzinach.

A z ta ceną to ja naprawdę nie wiem czym się tak przerażasz :)
450 zł za kompletny zestaw do zamontowania w 30 min?

Uwierz, że EGT to nie jest taka "hop siup" sprawa. To wcale nie jest
tak, że sobie znajdziesz najtańszy wyświetlacz, najtańszą sondę i
sprytnie to połączysz.
Kalibracja tego to jest dopiero zabawa.

A wiecie, że np w tych termoparach, gdzie trzeba samemu ustalić
głębokość osadzenia sondy 1mm na głębokości wpuszczenia w kolektor daje
ok 10 st C? Dwa silniki, jeden sobie zamontuje EGT i drugi zrobi to
samo. Identyczne ustawienia gaźnika a temp zupełnie inna... Kto ma
rację? czyja wartość jest prawdziwa? No bo po co mieć EGT, jesli nie
wiesz tak naprawdę kiedy zaczynają się kłopoty a kiedy jest jeszcze dobrze?
A producenci wcale nie są chętni do podawania krytycznych wartości EGT.
Widzieliście kiedyś taki parametr...? :)
Uważam, że powinien być podawany jako jeden z podstawowych parametrów
silnika.

Dla JPX i Thora 250 uzyskałem takie info od producenta i Stage6 pokazuje
właśnie takie wartości, jak trzeba. Ale tam nie ma regulacji głębokości
wpuszczenia sondy.
Tłok JPX upala się w ok 550 stC a T250 w ok. 620 stC.

Marcin K.


Message has been deleted
Message has been deleted

Marecki

unread,
Sep 27, 2016, 1:41:02 PM9/27/16
to
Jeżeli chodzi o sam montaż sondy to przekopałem już pół internetu gdzie to zrobić i nic konkretnego nie mam. Co do głębokości mocowania doskonale znam ten temat... Dlatego tak wypytuję itp, bo potrzebuję solidnego rozwiązania. Jeżeli chodzi o obejmę to wydawało mi się, że to z góry spisany temat na niepowodzenie, bo samym wierceniem osłabiam kolanko, a spaw jednak by to wszystko ładnie złapał(oczywiście zrobiony przez profesjonalistę)...
Marcinie zamęczę Cię pytaniami, ale jak masz jeszcze siły to odpowiedz mi dalej.
Jeżeli chodzi o samą obejmę to idzie taką dorobić ze "zwykłych" sklepowych w razie pęknięcia? Długo posłużyła ta w JPXie? Mi wystarczy 50-100h, zależnie od sezonu. To nie problem wymienić to co roku przy okazji mycia filtrów itp.

Zacząłem się po prostu zastanawiać, czy nie rozsądniej byłoby sprzedać to co mam i zakupić coś bezprzewodowego. Ale z drugiej strony przemawia za mną Twoje sprawdzone rozwiązanie. W sumie mały otwór mniej zaszkodzi niż przegrzany materiał.

Do takich wartości granicznych temperatur doszedłeś doświadczalnie? Na jakiej podstawie wyznaczyłeś miejsce mocowania sondy w Polini?

W jakim miejscu umiejscowiłeś sondę? Bliżej szwu rezonansu/ naprzeciwko czy jak?

W jaki sposób zasilałeś urządzenie do EGT? Jakiś akumulator Li-Poli czy zwykły do rozrusznika?

Do dnia dzisiejszego wystarczał mi obrotomierz i CHT, ale już mam dość tego telepania się silnika na średnich obrotach. Są co prawda powyżej tych na których latam przeważnie, ale to jest niezwykle denerwujące. Niby głupia zmiana dyszy pomoże, ale bez EGT trochę strach...

Jak masz jeszcze jakieś ciekawostki - wal. Myślę, że nie jeden chętnie poczyta i dowie się czegoś nowego.

Pozdrawiam,
Marek

Paweł Radziszewski

unread,
Sep 27, 2016, 3:53:39 PM9/27/16
to
Marcinie,

W dniu 27.09.2016 o 17:19, Krakmar pisze:

> Kalibracja tego to jest dopiero zabawa.

ale charakterystyki termopar są ściśle określone przez normy. Tu nie ma
co kalibrować, tylko trzeba użyć odpowiednio precyzyjnego woltomierza
(dokładność, rozdzielczość), a potem wykonać "look-up" do stosownej
tablicy (np. http://www.termoaparatura.com.pl/files_mce/its90_k_pl.pdf)
i wyświetlić wynik. No i oczywiście użyć odpowiednio zaprojektowanego i
wykonanego mostka pomiarowego. I to raczej tu są zlokalizowane główne
trudności, a nie w kalibracji.

A tak BTW - kiedyś zaintrygowało mnie, jak dokładne są same termopary.
Nie jest źle - w interesujących nas zakresach mają dokładności do ok. 5
(klasa 1) lub do ok. 2.5 (klasa 2) stopni.

> A wiecie, że np w tych termoparach, gdzie trzeba samemu ustalić
> głębokość osadzenia sondy 1mm na głębokości wpuszczenia w kolektor daje
> ok 10 st C?

Tak - na to trzeba bardzo uważać. Kiedyś musiałem wymienić sondę i 4 mm
różnicy głębokości dawało ok. 25-30 stopni różnicy wskazań.

> A producenci wcale nie są chętni do podawania krytycznych wartości EGT.
> Widzieliście kiedyś taki parametr...? :)
> Uważam, że powinien być podawany jako jeden z podstawowych parametrów
> silnika.
[...]
> Tłok JPX upala się w ok 550 stC a T250 w ok. 620 stC.

A Ojciec Konstruktor ;-) Ventora podał dla niego na Grupie w 2010 r
następujące maksymalne dopuszczalne temperatury alarmów EGT:

dotarte, pokryte ceramiką (od 2010): 620
niedotarte: 600
niepokryte ceramiką: 590

--
PMR

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: ne...@netfront.net ---
0 new messages