Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

XC Soar polska instrukcja obsługi

1,721 views
Skip to first unread message

zygix

unread,
Jun 10, 2014, 2:45:25 PM6/10/14
to
Witam,
czy ktoś posiada, lub wie gdzie znaleźć jakieś warsztaty opisujące obsługę xcsoar lub jakąś instrukcje obsługi w formie pisemnej lub zdjęciowej? Oczywiście chodzi mi o instrukcje w języku polskim.

Z góry dziękuje za wszystkie informacje.
Pozdrawiam i niech warun będzie z Tobą,
zygix

Łukasz Serafin "QbaEPP11"

unread,
Jun 11, 2014, 12:16:11 AM6/11/14
to
Manualna jako takiego nie widziałem, ale może to pomoże http://lotnie.pl/index.php/kacik-pilota/mesiek/item/299-xcsoar

zygix

unread,
Jun 11, 2014, 6:29:41 AM6/11/14
to
W dniu środa, 11 czerwca 2014 06:16:11 UTC+2 użytkownik Łukasz Serafin "QbaEPP11" napisał:
> Manualna jako takiego nie widziałem, ale może to pomoże http://lotnie.pl/index.php/kacik-pilota/mesiek/item/299-xcsoar

no jest niestety tylko bardziej reklama tego programu niż instrukcja ale dziękuje

bardzie by mi zależało na czymś takim
https://www.youtube.com/channel/UCZIO7N7ag7TyiW8UcXoNGJg

zygix

unread,
Jun 12, 2014, 5:45:20 AM6/12/14
to
...

zygix

unread,
Jun 13, 2014, 8:45:25 AM6/13/14
to
naprawdę jeszcze nikt tego nie ogarniał.??

jarosla...@gmail.com

unread,
Jun 13, 2014, 1:04:55 PM6/13/14
to
W dniu piątek, 13 czerwca 2014 06:45:25 UTC-6 użytkownik zygix napisał:
> naprawdę jeszcze nikt tego nie ogarniał.??

Arek,
Instrukcji, filmikow, i podobnych do Xcsoar sa tony w internecie. Niestety nie po polskiemu. Mozesz sie przyczynic do rozwoju i wsparcia tego programu i siasc do przetlumaczenia oficjalnej wersji manuala
http://www.xcsoar.org/discover/manual.html
Nic tak nie pomaga w nauce angielskiego niz proba tlumaczenia angielskiego tekstu :)))
Jesli wydaje ci sie ze XCsoar jest skomplikowany to polecam sprawdzic TOPHAT. Z relacji uzytkownikow ktorzy lataja na parlotniach i uzytkuja einki i ktorzy przesiedli sie na TopHat wynika ze TopHat znacznie lepiej sie sprawuje na kokpicie paralotni i jest prostszy w obsludze. Taki tez byl zamysl autorow ktorzy uzywaja kodu XCsoar ale delikatnie przerobili interfejs uzytkownika (sa guziki na ekranie glownym, prostsza nawigacja po punktach, mniej reaktwny ekran na przypadkowe dokniecia, co w einku jest dosyc wazne). Ja tez wrzucilem TopHat na V4 i wdaje mi sie ze bedzie lepiej w rekreacyjnym lataniu.

Pytales sie mnie na FB o sonde predkosci. Dla paralotni mam tylko prototyp, podobne roziwazanie do tych spotykanych dzisiaj u innych producentow. Sonda wiszaca pod pilotem (opcja transmisji po kablu albo BT). Niestety rozwiazanie ktore mam dla lotniarzy (GoFly Project V4 HG/HGMini) nie nadaje sie dla paralotni ze wzgledu na duzy blad pomiaru, gdyz rurka pitota w okolicach kokpitu nie dostaje "czystego powietrza". Korygowanie tego bledu za pomoca kodu to wrozenie z fusow.

pozdr
Jarek

zwierzAK

unread,
Jun 13, 2014, 2:26:36 PM6/13/14
to
a czy ta wada TopHat jest do naprawienia ?

(...) Important note: you can not use the Kobo as an eInk reader with Top Hat installed. In fact, if you try to, it will break Top Hat, and you'll probably need to remove the back cover and click the Factory Reset button "S4" located on the Kobo Mini's mother board. After Top Hat is installed and you click the "Connect to PC" button on the Top Hat menu to download files, the Kobo sofware starts, and gives you two options. The correct option is "Computer setup" which allows you to connect a USB cable. The other option is "Wireless setup" which the Kobo software uses to upgrade its software via the internet, and will break Top Hat (see Factory Reset above). Conclusion: don't run the "Wireless setup" option and don't use the Kobo as a eBook reader after you've installed Top Hat.


pozdro

z

zygix

unread,
Jun 15, 2014, 6:48:07 AM6/15/14
to
super jarku
1 tylko powiedz mi w jakim stadium zaawansowanie jest ten prototyp kiedy będzie w sprzedaży i jaki mniej więcej koszt ??
2 będzie możliwość przykładowo dołączenia późniejszego sondy prędkości do twojego V4 gdy już prototyp będzie gotowy.??

(bo według mnie sonda prędkości zaraz po wbudowanym baro będzie miał kluczowe znaczenie w obliczaniu prędkości wiatru przez program bo jak narazie widzę ze nawigacja korzystająca z samego GPS wyznacza ten wiatr tez tak jak by wróżyła z fusów a co zatem idzie doloty na przeskoku bardzo się zmieniają o centrowaniu komunuw nie wspomnę... )(pewenie zaraz się posypie grat komentarzy w stylu to ma pomagać w lataniu a nie robić wszystko za ciebie ale ja jestem zadania innego ze jak coś morze pomoc to niech pomaga )(i nawet jesli drony niebyły by takie drogie to bym używał autonomicznego drona do szukania termiki na przeskokach w okolicy mnie :d
proponuje przeskoczyć do innego posta właśnie o nawigacjach kobo...
pod linkiem

https://groups.google.com/forum/?hl=pl&fromgroups=#!topic/pl.rec.paralotnie/iSlNoz78mkQ

zygix

unread,
Jun 15, 2014, 6:55:33 AM6/15/14
to
W dniu piątek, 13 czerwca 2014 19:04:55 UTC+2 użytkownik jarosla...@gmail.com napisał:
co do XCSoara nie uważam ze jest skomplikowany (nawet rzekł bym że prostszy od lk8000 na którym latam obecnie )tylko ze taka instrukcja by na pewno pomogła mi i innym lepiej ogarnąć przydatne funkcje o których nawet nie wiemy ze istnieją ...

chętnie bym się tego podioł ale jak widzisz ledwo sobie radze z pisaniem po polsku a co dopiero angielsku ale kto wie może jak moja narzeczona skończy staż to się tego podejmie

xcmichal

unread,
Jun 15, 2014, 7:05:37 AM6/15/14
to

Witam i pytam,

Czy ten tophat to taki xssoar na paralotnie?
Czy ktoś wie, czy mozna optymalizować trójkąt fai (xcsoar) mniejszy od 500km to znaczy po zrobieniu 2 pkt pokazywal gdzie znajduje się sektor trzeciego ?

pozdrawiam
michał

ZToniS

unread,
Jun 15, 2014, 8:34:20 AM6/15/14
to
Am 15.06.2014 12:48, schrieb zygix:
......
> (bo wed�ug mnie sonda pr�dko�ci zaraz po wbudowanym baro b�dzie mia� kluczowe znaczenie
w obliczaniu pr�dko�ci wiatru przez program bo jak narazie widz� ze
nawigacja korzystaj�ca
z samego GPS wyznacza ten wiatr tez tak jak by wr�y�a z fus�w a co
zatem idzie doloty na
przeskoku bardzo siďż˝ zmieniajďż˝ o centrowaniu komunuw nie wspomnďż˝... )....

Czy moglbys rozwinac ten temat?
Jak widzisz kluczowe znaczenie sondy predkosci do obliczania predkosci
wiatru? A moze cos nie tak zrozumialem?
Pozdrowienia
ZToniS

toosh

unread,
Jun 15, 2014, 9:32:33 AM6/15/14
to
ZToniS - offtopic, mógłbyś podpowiedzieć jak ustawić metodę wyświetlania terenu i kontrasty, żeby mapy były najbardziej czytelne?

zygi...@gmail.com

unread,
Jun 15, 2014, 9:35:48 AM6/15/14
to
Takie ze program 100 razy lepiej obliczy ci kierunek i predkosc wiatru gdy ma oprucz danych z gps ma dane z sondy predkosci czy aktualnom predkos twojego statku powietsznego gdysz wystarczy ze przykladowo odejmie sobie twojom predkosc od predkosci gps i ma dokladnom predkos wiatru tak lopatologicznie czysz nie?

ZToniS

unread,
Jun 15, 2014, 11:23:40 AM6/15/14
to
Am 15.06.2014 15:32, schrieb toosh:
> ZToniS - offtopic, m�g�by� podpowiedzie� jak ustawi� metod� wy�wietlania
terenu i kontrasty, �eby mapy by�y najbardziej czytelne?
>

Niestety nie moge Ci podpowiedziec.
Co dla jednego bedzie dobre, innemu moze nie odpowiadac.
Moim zdaniem dla Kobo (monochrom) nalezy ustawic topografie na "on" a
teren na "off". Wtedy mapa jest wystarczajaco czytelna.
Pozdrowienia
ZToniS

ZToniS

unread,
Jun 15, 2014, 11:29:15 AM6/15/14
to
A skund bydzie wiedziec, rze wiatr wieje dokuadnie z pzodo, albo
dokuadnie z tylo?
Pozdrowinia
ZToniS

zygix

unread,
Jun 15, 2014, 4:58:48 PM6/15/14
to
W dniu niedziela, 15 czerwca 2014 17:29:15 UTC+2 użytkownik ZToniS napisał:
> Am 15.06.2014 15:35, schrieb
>
to już pytanie do programistów którzy napisali kod wyznaczania wiatru w lk8000 czy tam xcsoara wiem tyle ze program jeśli ma podłączoną sondę prędkości jest wstanie włączyć opcje zig zag w opiach auto wiatru w lk8000 a nie tylko opcji krążenia co na mój chłopski rozum ułatwia programowi obliczenie prawidłowego wiatru wiadome tez ze pomaga jak robisz proste kolka a nie jajka w kominie ale jak to działa i czemu to pytanie niedumnie
0 new messages