Wydluzenie skrzydla???-Na co tak wlasciwie wplywa???
andrzej
szybko lece i opadam ,czy wolniej i nie opadam. Wiele skrzydel jest z wydluzeniem 6 i wiecej
ale czy one sa az tak dobre??? Mowa jest o DHV2 lub EN-C
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Zbigniew Gotkiewicz
> Np.Swing Astral 6 ma 6.4 i max 52km/h a Vega 2 ma 5.8 i 56km/h.Co jest lepsze,
W ocenie skutecznosci w walce pilotów myśliwskich następujące czynniki
mają największy wpływ; w kolejności:
1. Technika pilotażu
2. Umiejętności taktyczne
3. Sprzęt
Jeśli chodzi o latanie na paralotniach nie widzę możliwości, aby ta
kolejnosć mogła ulec zmianie. A co to ma wspólnego z pytaniem z
tytułu? Jeśli dla pilota jedynym zrozumiałym parametrem jest prędkość
maksymalna jaka napisano w folderze to znaczy, że te dwa pierwsze,
ważniejsze warunki wymagają jeszcze sporej pracy aby trzeci warunek
stał się znaczący :)
Zbyszek
MiG
> (...)
Zbyszek zapomniał wspomnieć, że wydłużenie powyżej 6 jest śmiertelnie
niebezpieczne i takie skrzydła przechodzą atesty wyłącznie przez
pomyłkę...
:-P
MiG
PS. A tak na serio, to teoretycznie większe wydłużenie powoduje
mniejszą zwrotność, większą dynamikę atrakcji i daje szansę na lepsze
osiągi. Drugi proces jaki wchodzi tu w grę to postęp - skrzydła o
podobnych wydłużeniach robią się coraz bezpieczniejsze - więc dziś
skrzydła LTF 2mają podobne wydłużenia jak kilka lat temu skrzydła
2-3.
Tyle że w praktyce to ta teoria jest mało przydatna. Bo poza
parametrami technicznymi jest mnóstwo niuansów, które sprawiają, że
jedna konstrukcja jest bardziej udana a inna mniej.
Chyba jedyna konkretna rada jaką jestem w stanie sformułować to, że w
przypadku takich już dość zaawansowanych skrzydeł bardzo obawiałbym
się mniej znanych firm i raczej wybierałbym spośród 3-4
najpopularniejszych.
Wojciech Maliszewski
ze klamliwe.
Ostatnie zdanie Zbyszka brzmialo zupełnie inaczej. Poszukaj w google groups
napewno znajdziesz.
W
Użytkownik "MiG" <mgrz...@gmail.com> napisał w wiadomości
news:36617de1-b7c8-4159...@z25g2000vbn.googlegroups.com...
szwajcar
> szybko lece i opadam ,czy wolniej i nie opadam.
No właśnie!
Ktoś już przed Tobą zadał sobie to pytanie i tak powstało pojęcie "doskonałości
aerodynamicznej", o której pewnie słyszałeś. Bo doskonałość to nic innego jak
frapujący Cię stosunek prędkości postępowej do prędkości opadania. Z kolei jak
tę samą "doskonałość" będziesz chciał wyliczyć z właściwości geometrycznych
skrzydła, to pojawi się coś co się nazywa "oporem indukowanym" i dalej - we
wzorze na ten "opór" pojawi się "wydłużenie" i będzie siedziało w mianowniku
tego wzoru. No i w ten sposób doszliśmy, że czym większe wydłużenie tym mniejszy
opór indukowany a tym większa doskonałość czyli to co Cię interesuje - stosunek
prędkości postępowej do prędkości opadania.
Pozdr
Szwajcar