Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

niviuk hook2 jakie jest? co możecie powiedzieć o tym skrzydełku ? w swojej klasie?

838 views
Skip to first unread message

ściema

unread,
Mar 29, 2013, 9:34:10 AM3/29/13
to
zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

artax

unread,
Mar 29, 2013, 1:55:47 PM3/29/13
to

polecam info tego gostka http://www.youtube.com/watch?v=uQ5ptmr8fuU&list=UUpfdzw_rPBZK7TMq9J_QFSQ&index=108
p.sDuzo obiektywnych ,trafnych info na temat większości dostepnych glajtow .

pryzmatkrakowa

unread,
Mar 29, 2013, 6:01:13 PM3/29/13
to

http://ziadbassil.blogspot.com/2010/05/niviuk-hook-2.html

Skrzydełko kupione przeze mnie na wyrost zaraz po kursie...mój błąd.
Dwa sezony do niego dorastałem dając się straszyć.
Teraz już jest lepiej:)
Zatem nie dla początkujących. Jako kolejne skrzydło jak najbardziej.
Skrzydło do aktywnego latania.

Bardzo dobrze wykonane, usztywnienia w komorach zaczerpnięte z wyższego modelu, wszyte rewelacyjnie.
Aczkolwiek w niektórych seriach skrzydeł zastosowano dziwny klej i białe wszycia usztywnień żółkną, klej łapie brud.
Warto na to zwrócić uwagę jak się kupuje używkę.

Ponadto Hook 2 to LTF B "High level", zatem bliżej mu do C.
Niepokojący jest akapit Fligth Stability.
http://www.dhv.de/web/en/safety/articles-statistics/ltf-a-and-b-class-saftey-check/
Jest ruchliwe ale do opanowania.
Co prawda mi to trochę czasu zajęło...
Ale w silnych warunkach sprawuje się rewelacyjnie.

Mniejsze od skrzydeł konkurencji w tym samym przedziale wagowym
dlatego trzeba celować w środek przedziału.

Jak będziesz latał przeciążony tudzież w górnym zakresie to koledzy będą patrzyli na Ciebie z góry,
ale za to na twoje plecy, ponieważ jest bardzo szybkie i zwrotne.
Prawda "Birdy <kstan...@wp.pl>"? :)

G.

Birdy

unread,
Mar 30, 2013, 5:28:03 AM3/30/13
to
W pełni zgadzam się z Grzesiem. to zdecydowanie za ostre skrzydło zaraz po kursie. Latałam tylko na jedynce ale nie mam zbyt miłych wspomnień jako początkujący pilot. Jest bardzo szybkie i zwrotne, ale wymaga już jakiegoś doświadczenia a w przypadku zaistnienia jakiś atrakcji zaraz po starcie grozi glebą (byłem świadkiem złamania kręgosłupa przy braku aktywnego pilotażu w turbulentnych warunkach- jak chcesz prześlę Ci linka na priv) Niviuk stworzył rewelacyjne skrzydło dla pilotów po kursie - KOYOTa. Jest bezpieczny a poza tym umożliwia już całkiem fajne latanie. W Nepalu sporo doświadczonych pilotów na nim latało wyżej i dalej niż ich koledzy na innych EN B ;-) Pamiętaj że to pilot lata nie skrzydło a im bardziej będzie Cię straszyć tym wolniej będziesz się uczył a jego potencjału nie wykorzystasz. W tej chwili weszło na rynek sporo innych skrzydelek które bardziej się nadadzą (np. Golden Gradient 3 Alpha 5 ;-). Osobiście wybralem Epsilona 5 nie żałuję i wszystkim gorąco polecam jako pierwsze skrzydło
pozdrowienia
Krzysiek

adamparagliding

unread,
Mar 30, 2013, 6:02:41 AM3/30/13
to

Nie żebym się czepiał, ale Niviuk ma chyba kiepską kontrolę jakości skoro nowe skrzydło wprost z fabryki przychodzi ze źle wpiętymi linkami ( poplątane).
https://picasaweb.google.com/104035188868481091947/HelloNorma#5803301642344830274
Może to był jednostkowy przypadek , ale jest to fakt podważający zaufanie.
Pozdrawiam

exi

unread,
Mar 30, 2013, 6:09:49 AM3/30/13
to
On 30 Mar, 11:02, adamparagliding <adamparaglid...@o2.pl> wrote:
> Nie żebym się czepiał, ale Niviuk ma chyba kiepską kontrolę jakości skoro nowe skrzydło wprost z fabryki przychodzi ze źle wpiętymi linkami ( poplątane).https://picasaweb.google.com/104035188868481091947/HelloNorma#5803301...
> Może to był jednostkowy przypadek , ale jest to fakt podważający zaufanie.
> Pozdrawiam

Oj Adam, Adam...

Tomek.

ściema

unread,
Mar 30, 2013, 6:30:56 AM3/30/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

wiele się dowiedziałem z artykułu wiec dzięki stary mam na oku hooka do 100 kg a sam ważę 75 kg jak mnie bozia stworzyła czy to dobrze? skoro mam być w polowie wagi poza tym jakoś się nie boje ale faktycznie to górne 1/2 tylko pytanie jak łatwo je przeciągnąć ?:

ściema

unread,
Mar 30, 2013, 6:35:39 AM3/30/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

adaś mam pewne doświadczenie w lataniu i myślę o przelotach a ostatecznie mam chrapkę na tego glajta tylko czy można porónać go do klasy 1-2 czy raczej bliżej mu do 2 i czy wagowo jest ok mam 75 w gaciach a skrzydełko jest do 100 wcześniej miałem do 106 i przewiało mnie sromotnie

ściema

unread,
Mar 30, 2013, 6:40:24 AM3/30/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

a poza tym jestem ciekaw co ta łajza , kasanowa kazika dolnego robi na drzewie w normie:))

twardy miękopłat

unread,
Mar 30, 2013, 6:41:17 AM3/30/13
to
Wagowo masz do wyboru glajty do 100kg i do 105 kg. Moim zdaniem 100 jest lepsza przy twojej wadze.
Pzdr

Birdy

unread,
Mar 30, 2013, 8:42:51 AM3/30/13
to
W dniu sobota, 30 marca 2013 11:41:17 UTC+1 użytkownik twardy miękopłat napisał:
> Wagowo masz do wyboru glajty do 100kg i do 105 kg. Moim zdaniem 100 jest lepsza przy twojej wadze.
>
> Pzdr

jak chcesz nieco ambitniejsze skrzydło przelotowe o dobrych osiągach pomyśl o Solu Ellusie 4 - jest w idealnej do ciebie wadze (75-95kg) porównaj sobie parametry na para2000 lepsza doskonałość od Hooka 2 mniej topi. ma większą powierzchnię przez co lepiej utrzymuje się w słabych noszeniach (ale jest nieco wolniejszy na speedzie). jedyna cecha (którą niektórzy zaliczają do zalet ;-) to to że uszy same nie wychodzą tylko trzeba wytrzepać - osobiście przyzwyczaiłem się do tego - jak uciekasz spod chmury nie musisz wkładać dużej siły w ich utrzymanie.
pozdrowienia
Krzysiek

pryzmatkrakowa

unread,
Mar 30, 2013, 10:53:54 AM3/30/13
to
Krzyś,
ciężko porównać które z tych skrzydeł topią...z tego co wiem to różni nas 15 kg masy własnej:) A temat już przerabialiśmy:)Ciężko porównywać te skrzydła bo lżejszy jestes o niemal 15 kg, skrzydło masz większe, przy mniejszym zakresie wagowym ...w porównaniu do Hooka 2. Ja latałem przeciążony :)

A co do wykonania Ellusa 4 to pięknie wykonane nie jest, że wspomnę o ceracie wszytej zamiast usztywnień:) Ale masz rację na polskie warunki trzeba brać skrzydło "większe" i plasować się w środku przedziału wagowego. A na "polskie warunki" Twój Ellus 4 do Twojej wagi jest rewelacyjnie dopasowany. A na wyjazdach w góry trzeba się dociążyć ot co:) Ale żeby od razu sprzedawać?:)

Ja zaś zrzucam do wiosny ile mogę aby się zbliżyć do środka przedzialu wagowego Hooka 2:) Na razie wymieniłem uprzaż na lighta:) 4-5 kg mniej:)
Najlepsza dieta to kupić za małe skrzydło:)

G.

Egzi

unread,
Mar 30, 2013, 10:58:44 AM3/30/13
to
W dniu sobota, 30 marca 2013 11:35:39 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> czy można porónać go do klasy 1-2 czy raczej bliżej mu do 2 i czy wagowo jest ok mam 75 w gaciach a skrzydełko jest do 100 wcześniej miałem do 106 i przewiało mnie sromotnie

Gdyby mialo blizej do 2 to by bylo 2. To jest 1-2 i jak na takie przystalo jest bezpieczne i przewidywalne. Ja o tym skrzydle slyszalem same dobre opinie.
Niviuk ogolnie nie robi wyzylowanych skrzydel. Wystarczy przyjrzec sie pozostalym konstrukcjom. Nie staraja sie na sile robic nadnormalnych wydluzen i tego typu hockow-kolckow. Wiekszosc ich konstrukcji z bezpieczenstwem miesci sie w dolnych granicach przedzialow. Ostatnim przykladem moze byc najnowszy peak. Mimo to te skrzydelka slyna z dobrych wlasciwosci lotnych. Sam latam na artiku i sobie chwale.

Smieszy mnie tez stwierdzenie, ze jest niebezpieczne bo ktos przywalil zaraz po starcie. I o czym to ma swiadczyc? O skrzydle, o warunkachm, czy o pilocie?

ściema

unread,
Mar 30, 2013, 11:14:16 AM3/30/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

i jeszcze jedno pytanie czy wzmocnienia na natarciu nie przeszkadzają w wyjściu z krawatów czy klap ? ???? bo wiadomo że inaczej jak jest mniejszy opór i i szmata sama się z pod linek wyślizguje a inaczej jak trafi w patyktj....( wzmocnienie) co one dają te wzmocnienia
?

Egzi

unread,
Mar 30, 2013, 11:48:48 AM3/30/13
to
W dniu sobota, 30 marca 2013 16:14:16 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> i jeszcze jedno pytanie czy wzmocnienia na natarciu nie przeszkadzają w wyjściu z krawatów czy klap ? ????

O krawatach musialby Ci napisac ktos, kto je dostal na takim skrzydle, jednak jak bedziesz latal jak bozia przykazala, a nie do gory nogami to masz bardzo male szanse na doswiadczenie takiego zjawiska. W klapach najwidoczniej nie przeszkadza. Akurat to atesty badaja przedewszystkim.

> bo wiadomo że inaczej jak jest mniejszy opór i i szmata sama się z pod linek wyślizguje a inaczej jak trafi w patyktj....( wzmocnienie) co one dają te wzmocnienia?

Te wzmocnienia to nie jest nie wiadomo co. To sa takie elastyczne, plastikowe cosie, takie palaki co pomagaja utrzymywac ksztalt krawedzi natarcia, i tylko w krawedzi natarcia wystepuja. Dzieki nim skrzydlo ma lepsze wlasciwosci aerodynamiczne.
To nie sa karbonowe rurki na pol skrzydla jak w niegdysiejszym prototypie ozona. W ozonie to byl podstawowy element konstrucyjny. W niuviuku to tylko dodatek, zwlaszcza w nizszych klasach.

ściema

unread,
Mar 30, 2013, 11:56:52 AM3/30/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

a powiedzcie gdzie najwięcej niwiuków lata w jakiej cześci europy czy świata?

Piotr g

unread,
Mar 30, 2013, 6:22:51 PM3/30/13
to

>
> a powiedzcie gdzie najwięcej niwiuków lata w jakiej cześci europy czy świata?

Jak pojedziesz do Bassano czy na Słowenię to się mocno zdziwisz ile Niviuków tam lata.
Mam Hooka od sezonu, w którym powstała ta konstrukcja. Skrzydło wg mnie jest idealne po jedynce. Nawet jak pilot da du..py to samo wychodzi z atrakcji- raz dostałem fronta (wleciałem pomiędzy skały w rotorach) to zanim pomyślałem o pace już było wszystko ok. Skrzydło nie straszy i nie ma kompletnie żadnych dziwnych akcji. Przewidywalne i nawet w trudnych warunkach wszystko jest ok. Po dwóch sezonach wcale nie mam ochoty się przesiadać na inne.

Piotr

miro

unread,
Mar 30, 2013, 6:38:55 PM3/30/13
to
Piotr ma racje ,ja tez mam Hooka2 od 2010roku latam w wadze mniej wi�cej
108 kg a jest do 115 odpuka� nigdy mnie nie zawi�d�, bardzo spokojne super
kreci jakie� klapki by�y ale kt�re skrzyd�o nie klapi,lata�em w Bassano,
Kobali wszystko ok,pozdrawiam

Birdy

unread,
Mar 31, 2013, 8:39:55 AM3/31/13
to
W dniu sobota, 30 marca 2013 23:38:55 UTC+1 użytkownik miro napisał:
> Piotr ma racje ,ja tez mam Hooka2 od 2010roku latam w wadze mniej więcej
>
> 108 kg a jest do 115 odpukać nigdy mnie nie zawiódł, bardzo spokojne super
>
> kreci jakieś klapki były ale które skrzydło nie klapi,latałem w Bassano,
>
> Kobali wszystko ok,pozdrawiam

Chłopaki wszystko dobrze tylko kolega pyta o PIERWSZE SKRZYDŁO PO KURSIE
Może zamiast wypisywać peany pochwalne napiszcie czy było to wasze pierwsze skrzydło do nauki, bo jak na razie widzę , że tylko Grześ napisał o swoich odczuciach z latania śiweżo po kursie na tym skrzydle.
Nie zgadzam się z Tobą Egzi. Jako doswiadczony pilot powinieneś wiedzieć że skrzydła różnie zachowują się przy wyjściu z atrakcji a testy DHV (poza tym że tak naprawdę niewiele mówią o tym jak skrzydło zachowuje sie w powietrzu ) mają spore "widełki" przy których zaliczają skrzydła do poszczególnych kategorii. Przyznasz chyba rację , że dla początkującego pilota ma znaczenie fakt, że skrzydło zrobi obrót o 90 stopni a nie o 180 i zanurkuje 6m/sek a nie 12 ;-) (wszystko w "widełkach")
Niviuk jest jednym z najlepszych producentów skrzydeł i osobiście nie mam nic do Hooka ale zdecydowanie NIE POLECAM go jako pierwsze skrzydło po kursie. To oczywiście tylko moja osobista opinia ale podyktowana nie tylko moim (bardzo skromnym zresztą) doświadczeniem. Przestrzegam tylko przed kupowaniem "górnego" 1-2 na początek bo sam po kursie bo też miałęm taki zamiar ale na szczęście wybrałem wariant (dla mnie ) optymalny.
życzę Wesołych Świąt i samych bezpiecznych startów i lądowań ;-)
no i żeby ta wiosna w końcu przyszła ;-)
Krzysiek



Birdy

unread,
Mar 31, 2013, 8:42:37 AM3/31/13
to
Aaaa i jeszcze jedno: znalazłem dobry artykuł ( już był swego czasu na grupie)
Dotyczący testów skrzydeł 1-2 dla uświadomienia jak bardzo zróżnicowana jest to grupa ;-)
http://www.dhv.de/web/en/safety/articles-statistics/ltf-a-and-b-class-saftey-check/

miro

unread,
Mar 31, 2013, 8:51:30 AM3/31/13
to
Krzy� pisz� jak chcesz ,tak to moje pierwsze skrzyd�o w swojej karierze
,byli�my razem na Kobali z Robertem,nie wiem kto wymy�li� �e Hook2 jest
g�rne B
Pozdrawiam miro

miro

unread,
Mar 31, 2013, 8:54:37 AM3/31/13
to
kole� chce kupi� 3 a nie 1 skrzyd�o


Birdy

unread,
Mar 31, 2013, 10:28:37 AM3/31/13
to
W dniu niedziela, 31 marca 2013 14:54:37 UTC+2 użytkownik miro napisał:
> koleś chce kupić 3 a nie 1 skrzydło

no to przepraszam bardzo
;-)
masz rację Miro nie doczytałem
w takim razie powodzenia
Do przelotów super tylko uważaj na turbulencje bo lubi sfroncić. Przeciągnieciem bym się nie przejmował Hook jest raczej z tych co wyskakują do przodu ( podobnie jak Mentor 2 czy Rook)

P.S. Pamiętam Miro jak stuknąłeś tą osiemdziesiątkę z Kobali SZACUN ;-) Przydałby nam sie jakiś wspólny wyjazd

miro

unread,
Mar 31, 2013, 11:54:42 AM3/31/13
to
Krzychu mo�e pomyli�e� wontek bo na innym go�� szuka� pierwsze skrzyd�o po
kursie

ściema

unread,
Mar 31, 2013, 3:29:26 PM3/31/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

ja nie szukałem skrzydła po kursie to będzie moje trzecie po kórsie i zastanawiam sie właśnie nad hook 2 ,, bo jest nieco żwawsze od mojego poprzedniego poza tym po kórsie latalem tylko na 1-2 na jedynkach nie było mi dane na szczęście :) poza tym hyba postanowiłem że jednak kupie hooka 2 jeśli się dogadam ze sprzedawcą

ściema

unread,
Mar 31, 2013, 3:45:01 PM3/31/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

tak więc serdeczne dzięki wszystkim za podpowiedzi i opinie jestem pewien że kupie je jak się da i chyba trzeba temat zamknąć ....... poza tym proponuję żeby niektórzy zagłębili się w treść od początku wers po wersie :)))))))))))))))) pozdrawiam grupę :)

Egzi

unread,
Apr 1, 2013, 10:54:50 AM4/1/13
to
W dniu niedziela, 31 marca 2013 14:39:55 UTC+2 użytkownik Birdy napisał:
> Może zamiast wypisywać peany pochwalne napiszcie czy było to wasze pierwsze skrzydło do nauki.

Sytuacja sie troche w miedzy czasie wyjasnila, ale tak ogolnie chcialem.
Kiedys byly tylko 1,2,3 ktos wymyslil, ze to jednak za malo i powstalo 1-2 i 2-3. Moje zdanie jest takie, zeby nie robic z tego 1-1,5 1,5-2 itp.
Dla kogos kto nie ma 2 lewych rak i zamierza w miare regularnie latac po kursie najlepsze bedzie 1-2 (nieregularne i rzadkie latanie na paralotni jest kiepskim pomyslem w ogole).

Ja zaczalem latac w listopadzie 2006, w 2007 zrobilem kurs, a w 2008 latalem juz na nie najspokojniejszej 2 i z perspektywy czasu nie uwazam tego za zla decyzje.
W mojej okolicy jest gosc, ktory pierwszego sezonu siadl na 2, na klonowce lataja ziomki na 2-3 (bez kaskow). Kiedys wiekszosc uczyla sie latac na jakichs 2-3, wyczynowkach i tez bylo dobrze. Nie dajmy sie zwariowac. Ale to tylko moje zdanie i nikt nie musi sie z nim zgadzac.

miro

unread,
Apr 1, 2013, 6:27:52 PM4/1/13
to
egzi po co wpierda..sz sie w temat jak go�� ju� zamkno� temat,otw�rz sw�j
o co ci chodzi

Message has been deleted

arturro

unread,
Apr 2, 2013, 4:52:52 AM4/2/13
to

Witam,

Dodam coś od siebie może sie przyda. HOOK2 moje pierwsze zaraz po kursie i bede latał teraz na nim 3 rok. Owszem zgadzam sie jest rześkie i przez pół sezonu dorastałem do niego. Wylatałem na nim ponad 100 godzin i podam swoje spotrzeżenia.
1. latam na 25 m i waże startowa 98-99 - skrzydło jest wówczas dużo stabilniejsze i szybsze
2. w górnej wadze jest bardzo stabilne nawet w ostrej torbie kilka razy miłem na nim sporego fronta i fakt dzieje sie :)
3. na ciasnym żaglu (Mieroszów :) ) mocno topi przy zwrocie .
4. robiłem na nim spirale do 16m/s wychodzi pysznie bez atrakcji.
5. w górnej przy słabiutkich noszeniach jest trudno sie utrzymać przy najmniej mi
6. nie udało mi sie go przeciągnąć choć kilka razy mocno próbowałem (początki pokursowe:))
7. świetnie się nadaje na pierwsze skrzydło jeśli pilot poświeca lataniu wiecej niż 30 h w roku.
8. jeśli ktoś będzie robił progres skrzydło nie ogranicza jak nemo.
9. rewelacyjnie obszyte targałem je od Miero :) po turecką plaże i nie widać sladów zużycia.

pozdrawiam,
szczęśliwy posiadacz niebieskiego HOOKa2

ściema

unread,
Apr 2, 2013, 7:17:31 AM4/2/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

panowie szkoda gadać kupuję hook 2 a na dziś jedynym dylematem jest to czy kupić nowego bo jest promocja ,czy od kolegi 2-latka z nalotem 20 -30 h poza tym gdybym chciał wolne i mega bezpieczne to bym myślał o dhv1((((( ale widziałem na jedynkach tyle samo frontów co na dhv2 jak nie latasz aktywnie to się ubijasz )))))) a nie 1-2 potrzeba mi coś szybszego poza tym chcę być dowarzony do glajta 100 kg tak mi pasuje bo lubię jak wieje ,bo lubie zapie..alać)))))
panowie koniec tematu postanowiłem
postanowiłem ;;postanowiłem ,postanowiłem jak tranzakcja przejdzie to pokarze wam filmik w stylu (moja nowa paralotnia na nowy sezon )hihi

arturro

unread,
Apr 2, 2013, 7:47:31 AM4/2/13
to

Jak Ci nie wyjdzie z kolegą to sie odezwij na priva może sprzedam Ci swoje.

pozdrawiam,
arturro

TiGa

unread,
Apr 2, 2013, 7:59:17 AM4/2/13
to
U�ytkownik "adamparagliding" napisa� w wiadomo�ci grup
dyskusyjnych:f49d5b31-0612-4e84...@googlegroups.com...


Nie �ebym si� czepia�, ale Niviuk ma chyba kiepsk� kontrol� jako�ci skoro
nowe skrzyd�o wprost z fabryki przychodzi ze �le wpi�tymi linkami (
popl�tane).
https://picasaweb.google.com/104035188868481091947/HelloNorma#5803301642344830274
Mo�e to by� jednostkowy przypadek , ale jest to fakt podwa�aj�cy zaufanie.
Pozdrawiam

Witam,
Rozumiem, �e kupi�e� takiego glajta i masz bardzo du�e do�wiadczenie ze
skrzyd�ami Niviuk'a, wyra�aj�c swoj� subiektywn� opini� i uog�lniaj�c?
Wyci�gasz sytuacj� z ubieg�ego roku, kt�ra zosta�a wyja�niona od razu z
w�a�cicielem glajta i z pewno�ci� nie podwa�y�a zaufania jego jak i innych
pilot�w do marki.
Ponadto zapewniam, �e kontrola jako�ci w Niviuk'u jest na najwy�szym z
mo�liwych poziom�w, o czym mo�e �wiadczy� pozycja Niviuk'a oraz ilo��
pilot�w na �wiecie lataj�cych na skrzyd�ach tej marki.

Dodatkowo mam pro�b�, je�li masz do mnie jakie� personalne uwagi zapraszam
na priva, nie musisz robi� tego za "po�rednictwem" Niviuk'a.

Pozdrawiam,
Tomek
Niviuk Polska

adamparagliding

unread,
Apr 2, 2013, 8:31:55 AM4/2/13
to
W dniu wtorek, 2 kwietnia 2013 13:59:17 UTC+2 użytkownik TiGa napisał:

> Dodatkowo mam prośbę, jeśli masz do mnie jakieś personalne uwagi zapraszam
> na priva, nie musisz robić tego za "pośrednictwem" Niviuk'a.
> Pozdrawiam,
> Tomek
> Niviuk Polska

Do Ciebie Tomciu nigdy nic nie miałem , jakiś nadwrażliwy jesteś.
Pozdrawiam

kwk

unread,
Apr 2, 2013, 9:11:24 AM4/2/13
to


Ponadto zapewniam, że kontrola jakości w Niviuk'u jest na najwyższym z
możliwych poziomów, o czym może świadczyć pozycja Niviuk'a oraz ilość
pilotów na świecie latających na skrzydłach tej marki.



Ciekaw jestem czy byłeś na lini produkcyjnej niviuka jesli tak zapewniasz :)
To że jest duża ilość latających pilotów na świecie tej marki to zasługa dobrej promocji a nie kontroli jakości
Pozdrawiam


exi

unread,
Apr 2, 2013, 9:45:57 AM4/2/13
to

> To że jest duża ilość latających pilotów na świecie tej marki to zasługa dobrej promocji a nie kontroli jakości
> Pozdrawiam

Zasluga tylko dobrej promocji?

Pozdrawiam.

TiGa

unread,
Apr 2, 2013, 10:00:01 AM4/2/13
to
> Ciekaw jestem czy byłeś na lini produkcyjnej niviuka jesli tak zapewniasz
> :)
> To że jest duża ilość latających pilotów na świecie tej marki to zasługa
> dobrej promocji a nie kontroli jakości
> Pozdrawiam

A byłeś na linii produkcyjnej Mercedesa albo AK-47?:)
A z tą ilością to rzeczywiście możesz mieć rację, bo już się martwiłem, że
jakieś dobre glajty robią;)
Pozdrawiam,
Tomek


__________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirus�w 8184 (20130402) __________

Wiadomo�� zosta�a sprawdzona przez program ESET Smart Security.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com



ściema

unread,
Apr 2, 2013, 3:30:55 PM4/2/13
to
W dniu piątek, 29 marca 2013 14:34:10 UTC+1 użytkownik ściema napisał:
> zastanawiam się nad kupnem ma być to moje trzecie skrzydełko po kursie proszę o opinie pozdrawiam

panowie to ja jestem kreatorem tego posta prosiłem żebyście się nie targowali że temat zakończony i podjąłem decyzje i że podjąłem decyzje i że wiem i że chcę dlaczego i dlaczego itp.... jak ktoś jeszcze napisze w tym temacie cokolwiek to napiszę takie rzeczy że uszy zwiędną a oczy wyjdą z orbit pozdrawiam (ściema)

tomasz....@gmail.com

unread,
Apr 3, 2013, 12:22:16 AM4/3/13
to
Kreator :-) ulala! :-)

3apik

unread,
Apr 3, 2013, 2:57:55 AM4/3/13
to

Z wątkami na tej grupie jest trochę jak w tym powiedzonku że "ciało raz puszczone w ruch dalej puszacza się samo" :-)

0 new messages