Jak zrobić blokadę do manetki gazu PPG??
zuwio
Poszukuję jakiegoś sprawdzonego i nieskomplikowanego sposobu na
zamontowanie do manetki w napędzie Parapower blokady gazu. Myślałem o
czymś w tym stylu http://www.allegro.pl/item519413232_manetka_gazu.html
. Jak to działa? W jaki sposób ta śrubka dociska uchwyt gazu? U mnie w
tym miejscu rączka z ruchomą częścią łączy się dospawanym elementem
nieodkształcalnym więc odpada wersja że ta śrubka dociska do siebie
ramie i blokuje ruchomą rączkę poprzez dociśnięcie. Pozatym nie
wyobrażam sobie że musiał bym to na siłę dokręcać. W manetce do której
podałem linka też chyba raczej to ramie nie jest elastyczne więc jak
to działa? Wyobrażam sobie że na przykład w środku na śrubce jest
jakiś element rozpierający, który dociska do ruchomego ramienia jakiś
element powodując jego blokowanie?
Kurde strasznie zagmatwane mi to wyszło. Może po prostu ktoś wie gdzie
można kupić taką śrubkę która blokowała by to ruchome ramie ? :) I o
co pytać w sklepie bo tłumacząc to w ten sposób co w tym poście to
ciężko będzie się dogadać :)
Pozdrawiam
Jarek
Jaros(r)
>Witam,
>Poszukuję jakiegoś sprawdzonego i nieskomplikowanego sposobu na
>zamontowanie do manetki w napędzie Parapower blokady gazu.
jesli masz to cos podobnego jak ponizej
http://picasaweb.google.pl/jaros1234/Parapower124#5254449461656095618
to ja bym proponował rozciąć wspornik dzwigni w jego szczytowym miejsu co
pozwoli na mozliwość zaciskania dzwigni gdy dokrecać będziesz nakrętkę.
w ktorąś szczelinę włożylbym podkładke sprężysta ząbkowana ktora przy
niewielkim dokreceniu nakretki zabezpieczalaby dzwignie gazu,
http://www.asmet.com.pl/twr/twr05.htm
zastosowałbym dłuzsza srubę ktorą musialbys wkleić od strony łba, a jako
nakrętkę uzylbym wersji motylkowej (skrzydelkowej)
np
http://www.elementy-zlaczne.pl/_pl/oferta/2,Nakretki/7,Nakretki_skrzydelkowe
zakonczenie sruby trzebaby lekko rozklepać punktakiem, to zabezpieczy przed
wykreceniem motylka
to chyba tyle, mysle ze powinno dzialać
pozdrawiam
Jarek
AlfaVideo
> Poszukuję jakiegoś sprawdzonego i nieskomplikowanego sposobu na
> zamontowanie do manetki w napędzie Parapower blokady gazu.
> Pozdrawiam
> Jarek
___________________
Z gory przepraszam za odpowiedz nie pod wlasciwym postem ale
news.neostrada.pl cos mi obcina poczatki watkow a pojawiaja sie po jakims
czasie (napiszcie jaki serwer news umozliwia pisanie postow na grupe i nie
robi takich jaj)
a wiec do Jarka:
srubki sobie odpusc, wymagaja krecenia druga reka a to z kolei wymaga
puszczenia drugiej sterowki lub motania sie z rekami razem do siebie
ustawionymi przed soba.
Ja mialem zrobiony taki myk przez jednego z naszych PPGantow Mistrza Adama
C.
skoro na jednym koncu masz przycisk do gaszenia to na tej ruchomej raczce
montujesz "stoper" taki jak stosuje sie w kurtkach do blokowania linki a na
trzymanej w reku manetce w okolicy przycisku STOP montujesz kawalek linki
tak aby byla na stale i pewnie zamocowana.a drugi jej koniec przewlekasz
przez stopera i za nim robisz wezelek aby linka w stanie luznym nie
"wysmyknela" sie ze stopera.
Dziala to tak ze przy ustalonym poziomie gazu naciskasz palcem stoper i
lekko naprezasz linke puszczasz stoper i gaz jest na stalym poziomie, w
razie naglej potrzeby tylko naciskasz stoper kciukiem lub innym palcem,
ktory ma dostep do stopera i linka luzujac sie ujmuje gazu.
Dzialalo to idealnie i nie dekoncentrowalo mnie w trakcie lotu.
Obecnie nie mam juz tego starego napedu ale w miare wolnego czasu zrobie
sobie taki patent na nowym Solo.
Krzysiek
AlfaVideo
Wojtas
rączki i w razie potrzeby "sklejane" opasując dźwignię gazu na dowolnym
położeniu?
Pozdrawiam,
Wojtas
Budyń
news:gjohfk$jgu$1...@news.dialog.net.pl...
> >Użytkownik "zuwio" napisał
>>Witam,
>>Poszukuję jakiegoś sprawdzonego i nieskomplikowanego sposobu na
>>zamontowanie do manetki w napędzie Parapower blokady gazu.
u mnie pod manetką wisi na kawałku sznurka gumka myszka. Wkładam ją między
rączkę a dzwignie i je blokuje. Grubosc gumki dopasowalem nożykiem do
żądanych obrotów :). Wystarczy lekko docisnąć manetkę zeby wypadła -
niekłopotliwe zwalnianie blokady.
b.
zuwio
blokował manetkę tylko w jednej pozycji . Wstępnie pomysł ze stoperem
z kurtki mi się podoba. Spróbuję to zamontować. Podpowiedz mi jeszcze
tylko jak wmontowany był ten stoper w uchwyt. Rozumie że do środka
rurki tej ruchomej ale jak był tam zamontowany? Przyklejony jakoś ?
Szkoda że już nie masz tego napędu chętnie zobaczył bym zdjęcia.
I jeszcze jedno byłeś w stanie obsłużyć to jedną ręką? Ciągnąć za ten
sznureczek naciskając manetkę i jednocześnie przycisk stopera :)
Gratuluję zręczności :)
Jeszcze raz dzięki wszystkim za rady.
Pozdrawiam Jarek
kacper W
miałem płynną regulacje obrotów(wsuwając klinik głębiej miałem wyzsze obroty)A
jak bede miał chwilke czasu to do manatki gazu przymocuje rzep aby sobie do
uprzezy w czasie lotu podpiunac co by mi nie spadła z kolan.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Janusz Jedrzejewski
Użytkownik "Wojtas" <w.wojtas@WYTNIJ TOonet.pl> napisał w wiadomości
news:gjoi94$sr1$1...@news3.onet...
rzepa jako pętla możliwa do zrzucenia z dźwigni gazu w kazdej chwili no i
zapięcia tez w dowolnym momencie i dowolnym położeniu.
Sprawdzony sposób , działa u nie już kilkanascie lat.
pozdrówko janusz
AlfaVideo
> z kurtki mi się podoba. Spróbuję to zamontować. Podpowiedz mi jeszcze
> tylko jak wmontowany był ten stoper w uchwyt. Rozumie że do środka
> rurki tej ruchomej ale jak był tam zamontowany? Przyklejony jakoś ?
> Szkoda że już nie masz tego napędu chętnie zobaczył bym zdjęcia.
> I jeszcze jedno byłeś w stanie obsłużyć to jedną ręką? Ciągnąć za ten
> sznureczek naciskając manetkę i jednocześnie przycisk stopera :)
> Gratuluję zręczności :)
> Jeszcze raz dzięki wszystkim za rady.
> Pozdrawiam Jarek
U mnie stoper mial postac takiego wydluzonego klocka o podstawie
prostokatnej i wystarczylo nozykiem obciac narozniki, posmarowac klejem i
wcisnac do ruchomej rurki manetki gazu.
Blokowanie stoperem mialo jeszcze ta zalete ze palcami jednej reki
wystarczylo odepchnac ta ruchoma rurke a stoper pozwalal na wysuwanie sie
linki, zalezalo to od sily sciskajacej.
Wewnatrz stopera jest sprezynka, ktora mozesz sobie odpowiednio
poprawic/zmodyfikowac a co do ksztaltu stopera, musisz sam poszukac takego,
ktory bedzie mial dosc "miesa" aby go obrobic i wcisnac.
Jezeli nie znajdziesz, pozostaje dokleic - najlepiej dobrym klejem na bazie
zywicy inny kawalek tworzywa, obrobic to do ksztaltu pozwalajacego na
wsuniecie w rurke i gotowe, powodzenia.
Krzysiek
Jogi
> ...tym że opaska z
> rzepa jako pętla możliwa do zrzucenia z dźwigni gazu w kazdej chwili...
>
Każdy patent jest dobry pod warunkiem że niezawodnie da się odblokować jedną
ręką. W sytuacji krytycznej ( a tylko takie powodują kłopoty) operowanie dwoma
rękami moze być niemożliwe, a pracujący silnik może nam narobić problemów.
Dlatego z tych rozwiązań tylko klin z gumki i ewentualnie pętla z rzepa
(samoopadająca) spełniaja te kryteria.
Pozdrawiam
Jogi
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
relax
uszczelkę o przekroju 5cm i owalnym kształcie, którą to opasuję ruchomy element
manetki i ja samą. Uszczelka "spina" mi całą manetkę, a obwód gumki jest na tyle
dobrany, że sztywno trzyma się na miejscu powyżej śrubki tworzącej dźwignię
przyspieszacza i co ważne nie zsuwa się z niej.Gdy mamy ochotę na zablokowanie
obrotów na danym poziomie, po prostu kciukiem przesuwamy uszczelkę w żądaną
pozycję.Może na początku ta operacja nieco nas zniechęcić , ale gwarantuję, że
po kilku próbach z pewnością każdy dojdzie do wprawy i będzie dowolnie
dopasowywał położenie blokady.Odblokowanie całego układu jest też bajecznie
proste, bo wystarczy zrolować uszczelkę kciukiem do pierwotnego położenia .Dla
ciekawskich:uszczelka kosztuje 30groszy i służy mi bezawaryjnie od roku.
Pozdr Relax