wagi czy wypory - wady i zalety

[Marek Marek]

Witam!
Jestem na etapie zmiany kosza i przy okazji zmienie starą uprząż na
nową.
I zastanawiam się czy brac dalej wagi i tu wchodzi w gre uprząż
Pelczara z wagami węglowymi czy może spróbowac czegos nowego dla mnie
i wybrac sztywne dolne wypory i tu myslę nad uprzęża Dudka PowerSeat
bo jest bardzo wygodna.
Temat był wałkowany lecz za wiele konkretnych uwag nie było. Nurtuje
mnie kwestia wypór.. Ich zaletą jest na pewno oddzielenie pilota od
ramy a co za tym idzie mniej odczuwalne wibracje na plecy... Jeśli
chodzi o wady to wyczytałem ze trudniej się startuje i ze jak zaklapi
połówka to jesteśmy nieźle poskręcani...Dlaczego?
Bo jeśli chodzi o wagi to drażnią mnie siniaki na barkach i bicepsach
i to że drgania działają bezpośrednio na plecy, lecz ponoć są
bezpieczniejsze od wypór....
Użytkowników w/w uprzęży proszę o opinie.
Zależy mi na komfortowym i bezpiecznym lataniu bez większych wygłupów.
Więc proszę obeznanych w temacie o przedstawienie mi wszystkich zalet
i wad obu przypadków. Za wszelkie rady będę bardzo wdzięczny
Pozdrawiam!
Marek

[Skyer]

Najpierw latałem na wagach Pelczara. Te wagi są genialne. Nie ma po
nich siniaków, lepsze rozłożenie ciężaru na plecach sprawia, że napęd
wydaje się być lżejszy. Ogólnie w wagach denerwowało mnie wsiadanie. A
jak już powisiałem trochę, to musiałem lądować, żeby poprawić uprząż.
Potem się nauczyłem i z tym problemów nie było.

Jak spróbowałem wypór, tak do tej pory przy nich zostałem i nie
wyobrażam sobie innego podwieszenia. Łatwiejszy wg mnie start, łatwe
wsiadanie, ale jest dendencja do wczesnego wsiadania w uprząż - trzeba
się pilnować. No i ten brak wibracji z powodu odseparowania od silnika
- bezcenne :) Wolę Wypory.

[adamparagliding]

Z wielkim szacunkiem dla przedmówcy, wagi i tylko wagi, bo tylko to
sprawdza się w każdych warunkach, nawet w takich o jakich Ci się nawet
na razie nie śniło.
Pozdro

[vip27]

ja sobie chwale wypory -starty bezproblemowe - zero wibracji
raz leciałem na wagach to uczucie pchania w plecy nie spodobało mi się
MirekPPg

[roman]

latam z wyporami od kilku lat, zdarzało się że w trudnych warunkach,
adam dlaczego wagi wg ciebie lepiej się sprawdzają w trudnych
warunkach?

[adamparagliding]

> latam z wyporami od kilku lat, zdarzało się że w trudnych warunkach,
> adam dlaczego wagi wg ciebie lepiej się sprawdzają w trudnych
> warunkach?

Nie wiem, tak jest, to co mam się sprawdza w każdych warunkach
Latam w każdych warunkach, nie szukam niczego innego. Wielu czeka na
to co napiszemy, ale warte to jest zwycięstwa ?

[adamparagliding]

>
> Nie wiem, tak jest, to co mam się sprawdza w każdych warunkach
> Latam w każdych warunkach, nie szukam  niczego innego. Wielu czeka na
> to co napiszemy, ale  warte to jest zwycięstwa

Niech każdy zadecyduje sam.

[roman]

z wagami latałem tylko raz i ponieważ byłem przyzwyczajony do wypór to
nie podobało mi się, pewnie gdybym zaczynał od wag nie podobały by mi
się wypory. kwestia przyzwyczajenia. pytałem z czystej ciekawości.
nigdy nie patrzyłem na sposób podwieszenia przez pryzmat
bezpieczeństwa i twoja wypowiedź mnie zaciekawiła. wiem że masz duże
doświadczenie. pozdrawiam

[roman]

traktuję to miejsce jak platformę do dzielenia się doświadczeniem,
zwyciężanie zostawiam innym :)

[adamparagliding]

Oczywiście niech każdy wypowie się sam. Określiłem jedynie swoje
spostrzeżenia i niech każdy wypowie się sam nie musi się ze mną
zgodzić
Pozdro

[ada...@gmail.com]

moim zdaniem latwiej startowac z wagami ale z wyporami jest
zdecydowanie wiekszy komfort w locie. Z wagami latalem tylko kilka
razy ale mialem wrazenie ze lepiej czuc bylo skrzydlo. Moj wybor to
wypory.

pozdrowienia mecik

[adamparagliding]

Przed wyporami powstrzymuje mnie tandem, który nie działa przy tym
podwieszeniu, poza tym jest ok .Nie lubię tego podcinania przy
starcie, można przez to popełnić błąd, gorzej jest też wysiąść, ale
to jest do opanowania, dlatego zwykłe podwieszenie jest ponad czasowe
i bezpieczne.

[Paweł]

Latam 3 sezon na wagach Pelczar i jestem bardzo zadowolony, żadnych
problemów i w termice swietnie czuć skrzydełko,to jest moja opinia a
co kolega wybierze to juz jego sprawa.Pozdrawiam.

[Biorelaxator]

Latalem z kilkunastona uprzezami oraz kilkoma rodzajami podwieszen.

1. Stale wypory gorne- kompletny brak wyczucia paralotni. Start dosyc latwy
ale raczej silowy. Biegniesz i nic nie czujesz. Lecisz i tez nic nie
czujesz

2. Wagi - dosc dobre wyczucie skrzydla. Siniaki na rekach (szok bo nie
przypominalem sobie skad sie wziely) . Ciągle parcie na plecy w czasie lotu,
a to nie ciekawe. Daje popalic po paru mimutach.

3.Stale wypody biodrowe. Statr OK. Plecy bez wibracji . Czucie skrzydla
slabe.

4. Ruchome wypory biodrowe. Zalezy jak ustawione bo tasmy skosne od
naramiennikow potrafa zrobic z ruchomych wypory stale. Ja te tasmy luzuje
by zestaw lekko plywal. Plecy oddalone wiec wibracji nie czujemy.

5 . Dolne ruchome podwieszenie. Kompletny hardcore. Latalem 2 razy. Da sie,
ale za duzo musisz myslec o tym co sie stanie po zmianie stanu (dodanie
odjecie gazu itp.) by cieszyc sie lataniem. Czucie skrzydla niemal jak bez
napedu a nawet lepiej :))).

Moim zdaniem 4. czyli ruchome wypory biodrowe to najlepszy sposob
podwieszenia PPG. Musza jednak byc naprawde ruchome. Njlepiej wywalic
tasiemki ustalajce kat 90 st. do napedu. Ale to polecam wlatanym co najmniej
kilkadziesat godzin.
Miejsce 2 wypory biodrowe stale.
Miejsce 3 wagi
Miejsce 4 Ex aequo dla wypor gornych i dolnych ruchomych. Z tym, ze gorne
dla poczatkujacych, a dolne ruchome dla wariatow do termicznego PPG.

J.

[Paweł]

On 10 Kwi, 21:26, "Biorelaxator" <biorelx@WYTNIJ_TOpowernet.pl> wrote:
> Latalem z kilkunastona uprzezami  oraz kilkoma rodzajami podwieszen.
>
> 1. Stale wypory gorne- kompletny brak wyczucia paralotni. Start dosyc latwy
> ale raczej silowy.  Biegniesz i nic nie czujesz. Lecisz i tez nic nie
> czujesz
>
> 2. Wagi - dosc dobre wyczucie skrzydla. Siniaki na rekach (szok bo nie

> przypominalem sobie skad sie wziely) . Ci gle parcie na plecy w czasie lotu,

> a to nie ciekawe. Daje popalic po paru mimutach.
>
> 3.Stale wypody biodrowe.  Statr OK. Plecy bez wibracji . Czucie skrzydla
> slabe.
>
> 4. Ruchome wypory biodrowe. Zalezy jak ustawione bo tasmy skosne od
> naramiennikow potrafa zrobic z ruchomych wypory  stale. Ja te tasmy luzuje
> by zestaw lekko plywal. Plecy oddalone wiec wibracji nie czujemy.
>
> 5 . Dolne ruchome podwieszenie. Kompletny hardcore. Latalem 2 razy. Da sie,
> ale za duzo musisz myslec  o tym co sie stanie po zmianie stanu (dodanie
> odjecie gazu itp.) by cieszyc sie lataniem. Czucie skrzydla niemal jak bez
> napedu a nawet lepiej :))).
>
> Moim zdaniem 4. czyli ruchome wypory biodrowe to najlepszy sposob
> podwieszenia PPG.  Musza jednak byc naprawde ruchome. Njlepiej wywalic
> tasiemki ustalajce kat 90 st. do napedu. Ale to polecam wlatanym co najmniej
> kilkadziesat godzin.
> Miejsce 2 wypory biodrowe stale.
> Miejsce 3  wagi
> Miejsce 4  Ex aequo dla wypor gornych i dolnych ruchomych. Z tym, ze  gorne
> dla poczatkujacych, a dolne ruchome dla wariatow do termicznego PPG.
>
> J.

Te siniaki na rękach to może kwestia regulacji uprzęży,do do tej pory
nie miałem takiego przypadku.

[witi]

> .Nie lubię tego podcinania przy

> starcie, można  przez to popełnić  błąd,

Może opisz to szerzej, przyda sie to wielu ludziom:)

W

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

[Paweł]

Moim zdaniem te siniaki to kwestia regulacji uprzeży i najważniejsze
odpowiednie długosci tasm z przodu i z tyłu banana(wagi)jestem taki
troche upierdliwy i lubie wygode wiec troche czasu spędziłem na
skracaniu i wydłużaniu tasm,teraz mam Pelczara i tam jest duzo
łatwiejsza regulacja i wagi swietnie leżą na barku z lekkim luzem.

[adamparagliding]

>
> Moim zdaniem te siniaki to kwestia regulacji uprzeży i najważniejsze
> odpowiednie długosci tasm z przodu i z tyłu banana(wagi)jestem taki
> troche upierdliwy i lubie wygode wiec troche czasu spędziłem na
> skracaniu i wydłużaniu tasm,teraz mam Pelczara i tam jest duzo
> łatwiejsza regulacja i wagi swietnie leżą na barku z lekkim luzem.

Masz rację, że siniaki są efektem nieumiejetności i śmieszy mnie
zganianie winy na te siniaki :-)
Pozdro

[zygix]

ja uawrzam ze niemnic leszego na te chwile jak dolne aktywen wypory
dolne aktuwne podwiesznienie i
zdania nezmienie czuccie glajta morzliwosc skrentu ciałm ,na przeloty
zasypiasz na lewej
stronie i leciszzzz :d nie iteresuje cie moment odsmigłowy poprostu
lecisz na termice cokolewiek czuc anie lecisz jak w rogku
zziemniakami a tak czułem sie w u=innych podwieszniach a latałem
nawet na podwieszniu bez wypu i bez doluch wypur i musiało byc
pozdrawiam zygix
wiencej info na priwe gg 5169713
sype :zygi_x
email zyg...@o2.pl

[adamparagliding]

Chyba zaciągnę u ciebie rady zigix, bo ostatnio się dużo udzielasz a
twoje doświadczenie jest bezcenne.
Pozdro

[zygix]

ja sie ostatnio udzielem durzo nchyba mnie mylisz z kims o sie wogu
nie udzilam na tym porypanym forum bo jedyni ludzie co to usie
udzielejao czansot som zazwyczj porypani i nic do niech niedociera bo
oni wiedzom naj lepiej ja muwie co mysle i wasze mniemanie na ten
temat mnie gu..o opchidzi latam s jak che muwie se co chce i tyle
kropaka

[Marek Marek]

Jesli chodzi o siniaki to moze rzeczywiscie winą jest zła regulacja
lecz w mojej starej uprzezy Parapowera nie da się regulowac odcinka od
wagi do taśmy prowadzącej do siedziska. Mozna tylko regulowac odcinek
mocowania do ramy co zmieniło by w tym przypadku kąt nachylenia napędu
w locie. a pruc i przeszywac uprzęzy nie chciałbym. Wracając do tematu
podwieszenia to jaka jest w takim razie różnica w zachowaniu się obu
podwieszeń które rozważam, w warunkach nazwijmy to mocniejszych, jakas
mocna turbulencja, klapa....? Ciekawi mnie to bardzo....

[Egzi]

W dniu 2011-04-10 22:29, zygix pisze:

> ja sie ostatnio udzielem durzo nchyba mnie mylisz z kims o sie wogu
> nie udzilam na tym porypanym forum bo jedyni ludzie co to usie
> udzielejao czansot som zazwyczj porypani i nic do niech niedociera bo
> oni wiedzom naj lepiej ja muwie co mysle i wasze mniemanie na ten
> temat mnie gu..o opchidzi latam s jak che muwie se co chce i tyle
> kropaka

:):):):):):):):) i pi szetez ja khce

[adamparagliding]

Ja sobie zdaje sprawę, że nie jestem typowy, więc skracam taśmę przed
bananem u krawcowej, żeby mieć dobrze i nie narzekać a wypowiedż
niejakiego vitiego powinna przejść do klasaki idiotyzmu.
Pozdro

[adamparagliding]

Ok zigix masz rację pomyliłem cię w ferwoże walki z innym idiotą
vitim sorry
Pozdro

[relax]

Latałem jakiś czas na napędzie Igora z wagami i muszę powiedzieć ,że nie ma
lepszego "czucia" skrzydła jak w tym konkretnym przypadku.
Jeśli chodzi natomiast o siniaki to zdecydowaną przyczyną ich powstawania jest
poza złą regulacją,a nawet powiedziałbym beznadziejnym i nieumiejętnym
wyregulowaniem uprzęży technika startu , którą z biegiem czasu opanuje każdy
początkujący na tym typie podwieszenia uprzęży.Przychodzi czas kiedy tracimy
"stygmaty" a start jest tylko i wyłącznie epizodem w całym lataniu.
Z kolei podwieszenie na dolnych wyporach to już inny temat jeśli chodzi o
kwestię ww "czucia skrzydła". Nie ma tu tak wielkiej przepaści kiedy
porównujemy te dwa typy podwieszenia ,ale różnica jest. Kręcenie w kominie
jest według mojej opinii wygodniejsze na korzyść wypór , bo wysunięta w bok
ręka nie męczy się tak jak przy wagach .Nie chcę tu polemizować dlaczego-po
prostu ja tak to odczuwam.Jeśli chodzi z kolei o napieranie napędu na plecy
podczas lotu z podwieszeniem typu wagi to myślę ,że to kwestia
przyzwyczajenia-ja na to po jakimś czasie nie zwracałem uwagi.Podobnie ma się
sprawa z przenoszeniem drgań na plecy przy podwieszeniu typu wagi-nie jest tak
tragicznie.Potrafiłem czasami latać 4-5 godzin i nie miałem zaburzeń wzroku
,czy tam innych dolegliwości z tym związanych jak to można przeczytać w
opisach z "odleglejszych" czasów(dla mnie bzdura!!!),.
Jeśli pomogłem Ci Kolego choć trochę to cieszę się bardzo. W razie
jakichkolwiek pytań dzwoń 602486773 lub pisz na rel...@op.pl
Pozdr Relax

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

[Krzysztof Gajda (cra3y)]

On Apr 10, 9:33 pm, Paweł <pawel_mazurek.1...@tlen.pl> wrote:

> Te siniaki na rękach to może kwestia regulacji uprzęży,do do tej pory
> nie miałem takiego przypadku.

a raczej tego, ze przy rozbiegu wagi "trą/uwieraja" o przedramie/
biceps (w zaleznosci, jak sobie kto je wyregulowal)

dla mnie optymalne to dolne, ruchome wypory + gorne podwieszenie =
komfort bez "pchania w plecy" i bez podcinania przy starcie (deche
mozna wsadzic "prawie na plecy" i nie przeszkadza przy rozbiegu)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

[Jogi]

adamparagliding <adampar...@o2.pl> napisał(a):

> Ja sobie zdaje spraw=EA, =BFe nie jestem typowy, wi=EAc skracam ta=B6m=EA p=
> rzed
> bananem u krawcowej, =BFeby mie=E6 dobrze i nie narzeka=E6 a wypowied=BF
> niejakiego vitiego powinna przej=B6=E6 do klasaki idiotyzmu.
> Pozdro
>
Adam, pozostan naszym merytorycznym guru i pozwol korzystac ze swojego
bogatego doswiadczenia, bez wpisywania Twoich wypowiedzi do klasyki braku
kultury.
Kiedys pisales ze ktos sie podszywa pod Twoj nick, mam wrazenie ze znow sie to
stalo.
Pozdrawiam
Jogi

[adamparagliding]

> Adam, pozostan naszym merytorycznym guru i pozwol korzystac ze swojego
> bogatego doswiadczenia, bez wpisywania Twoich wypowiedzi do klasyki braku
> kultury.

Przepraszam jeśli uraziłem.
Pozdro

[Paweł]

Ja jak chciałem miec komfort startów bez zadnedo ucisku przy starcie i
przejscia pare metrów z napeden na plecach,a simon trochę warzy,
wiec prułem i szyłem tasmy od bananów,wag,bez naruszania uprzęży.

[witi]

adamparagliding <adampar...@o2.pl> napisał(a):

>
> > Adam, pozostan naszym merytorycznym guru i pozwol korzystac ze swojego
> > bogatego doswiadczenia, bez wpisywania Twoich wypowiedzi do klasyki braku
> > kultury.
>

> Przepraszam je=B6li urazi=B3em.

Jogi udzielil Ci tylko lagodnej reprymendy, mnie natomiast przepraszac nie
musisz bo bawi mnie jak publicznie robisz z siebie szmate

W

[Kriss]

On 10 Kwi, 22:29, zygix <zyg...@o2.pl> wrote:
>> ja uawrzam ze niemnic leszego na te chwile jak dolne aktywen wypory
>> dolne aktuwne podwiesznienie i
>> zdania nezmienie czuccie glajta morzliwosc skrentu ciałm ,na przeloty
>> zasypiasz na lewej
>> stronie i leciszzzz :d nie iteresuje cie moment odsmigłowy poprostu
>> lecisz na termice cokolewiek czuc anie lecisz jak w rogku
>> zziemniakami a tak czułem sie w u=innych podwieszniach a latałem
>> nawet na podwieszniu bez wypu i bez doluch wypur i musiało byc

> ja sie ostatnio udzielem durzo nchyba mnie mylisz z kims o sie wogu

> nie udzilam na tym porypanym forum bo jedyni ludzie co to usie
> udzielejao czansot som zazwyczj porypani i nic do niech niedociera bo
> oni wiedzom naj lepiej ja muwie co mysle i wasze mniemanie na ten
> temat mnie gu..o opchidzi latam s jak che muwie se co chce i tyle
> kropaka

a ja tam lubie czytac Twoje posty, bo w przeciwienstwie do wielu
innych
zrozumienie Twoich wymaga prawdziwego skupienia i rogrzewa moje szare
komorki do czerwonosci.

...dzieki Bogu, ze nie piszesz z polskimi znakami, bo chyba by mi sie
czaszka rozpukla ;)