Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Nowy napęd PPG Kajana wykonany z części Solo210 i MZ

380 views
Skip to first unread message

Skyer

unread,
Dec 25, 2009, 11:45:58 AM12/25/09
to
Zapraszam do oglądnięcia filmu przedstawiającego najnowszy napęd PPG
Kajana - "Solo Etz".

Jest to napęd wykonany na silniku zbudowanym z części silników Solo
210 i wału korbowego MZ Etz 150.

Napęd posiada masakryczny ciąg przy wadze nie większej niż 23-24 kg.
Śmigło drewniane 127cm. Karter silnika zaprojektowany specjalnie do
tego silnika. W karterze znajdują się specjalne kanaliki smarujące
łożyska i wał. Skok tłoka o 4mm większy niż w oryginale. Dzięki temu
tłok w pełni otwiera kanały w cylindrze. Wał osadzony na trzech
większych niż w oryginale łożyskach. Odpala od śmigła - to jest
dopiero lekki rozruch. Gaźnik Walbro 37 z zaworem membranowym i
wydłużonym kanałem ssącym. Super wytrzymały, łatwy w montażu i
estetyczny kosz. Jeśli chodzi o jakość wykonania, to nie sposób
zorientować się, że jest to samoróba.

Zapraszam na stronę www.paralotnisko.pl, gdzie niebawem znajdzie się
artykuł opisujący najnowsze dzieło Kajana.

Jeśli próby napędu się powiodą, to może się okazać najtańszym napędem
o mocy MZ250 i wagą zwykłej Solówki, niemal niezniszczalnym a co
najważniejsze w cenie taniej Emzetki.

Materiał zarejestrowany 20-12-2009 roku u Kajana.

http://www.youtube.com/watch?v=vwMX97H07as

Lub jeśli wystąpią problemy:

http://tinyurl.com/ydl8jue

peter

unread,
Dec 25, 2009, 12:38:53 PM12/25/09
to
witam

jaka przewidywana cena tego cuda ?

pzdr

peter

> Zapraszam do ogl�dni�cia filmu przedstawiaj�cego najnowszy nap�d PPG


> Kajana - "Solo Etz".
>

> Jest to nap�d wykonany na silniku zbudowanym z cz�ci silnik�w Solo
> 210 i wa�u korbowego MZ Etz 150.
>
> Nap�d posiada masakryczny ci�g przy wadze nie wi�kszej ni� 23-24 kg.
> �mig�o drewniane 127cm. Karter silnika zaprojektowany specjalnie do
> tego silnika. W karterze znajduj� si� specjalne kanaliki smaruj�ce
> �o�yska i wa�. Skok t�oka o 4mm wi�kszy ni� w oryginale. Dzi�ki temu
> t�ok w pe�ni otwiera kana�y w cylindrze. Wa� osadzony na trzech
> wi�kszych ni� w oryginale �o�yskach. Odpala od �mig�a - to jest
> dopiero lekki rozruch. Ga�nik Walbro 37 z zaworem membranowym i
> wyd�u�onym kana�em ss�cym. Super wytrzyma�y, �atwy w monta�u i
> estetyczny kosz. Je�li chodzi o jako�� wykonania, to nie spos�b
> zorientowa� si�, �e jest to samor�ba.
>
> Zapraszam na stronďż˝ www.paralotnisko.pl, gdzie niebawem znajdzie siďż˝
> artyku� opisuj�cy najnowsze dzie�o Kajana.
>
> Je�li pr�by nap�du si� powiod�, to mo�e si� okaza� najta�szym nap�dem
> o mocy MZ250 i wag� zwyk�ej Sol�wki, niemal niezniszczalnym a co
> najwa�niejsze w cenie taniej Emzetki.
>
> Materiaďż˝ zarejestrowany 20-12-2009 roku u Kajana.
>
> http://www.youtube.com/watch?v=vwMX97H07as
>
> Lub je�li wyst�pi� problemy:
>
> http://tinyurl.com/ydl8jue


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Skyer

unread,
Dec 25, 2009, 12:57:55 PM12/25/09
to
On 25 Gru, 18:38, "peter" <piotrwilczyn...@poczta.fm> wrote:
> witam
>
> jaka przewidywana cena tego cuda ?
>
> pzdr
>
> peter
>
>
>
> > Zapraszam do oglądnięcia filmu przedstawiającego najnowszy napęd PPG

> > Kajana - "Solo Etz".
>
> > Jest to napęd wykonany na silniku zbudowanym z części silników Solo
> > 210 i wału korbowego MZ Etz 150.
>
> > Napęd posiada masakryczny ciąg przy wadze nie większej niż 23-24 kg.
> > Śmigło drewniane 127cm. Karter silnika zaprojektowany specjalnie do
> > tego silnika. W karterze znajdują się specjalne kanaliki smarujące
> > łożyska i wał. Skok tłoka o 4mm większy niż w oryginale. Dzięki temu
> > tłok w pełni otwiera kanały w cylindrze. Wał osadzony na trzech
> > większych niż w oryginale łożyskach. Odpala od śmigła - to jest
> > dopiero lekki rozruch. Gaźnik Walbro 37 z zaworem membranowym i
> > wydłużonym kanałem ssącym. Super wytrzymały, łatwy w montażu i
> > estetyczny kosz. Jeśli chodzi o jakość wykonania, to nie sposób
> > zorientować się, że jest to samoróba.
>
> > Zapraszam na stronęwww.paralotnisko.pl, gdzie niebawem znajdzie się

> > artykuł opisujący najnowsze dzieło Kajana.
>
> > Jeśli próby napędu się powiodą, to może się okazać najtańszym napędem
> > o mocy MZ250 i wagą zwykłej Solówki, niemal niezniszczalnym a co
> > najważniejsze w cenie taniej Emzetki.
>
> > Materiał zarejestrowany 20-12-2009 roku u Kajana.
>
> >http://www.youtube.com/watch?v=vwMX97H07as
>

> > Lub jeśli wystąpią problemy:
>
> >http://tinyurl.com/ydl8jue
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Napęd taki można zrobić w cenie używanej Solówki :)

peter

unread,
Dec 25, 2009, 2:21:21 PM12/25/09
to
ale takiej 2 letniej czy raczej 6 cio ?


peter - powa�nie zainteresowany


> Nap�d taki mo�na zrobi� w cenie u�ywanej Sol�wki :)


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Dec 25, 2009, 4:06:13 PM12/25/09
to

> > Nap�d taki mo�na zrobi� w cenie u�ywanej Sol�wki :)

Niech zgadn�. To b�dzie gdzie� oko�o 8,5 tysi�ca. przy rzecz jasna du�o lepszych
parametrach ni� nap�dy na zwyk�ych sol�wkach :) Oczywi�cie nic nie sugeruj�, bo
za nap�d o ci�gu 65-70 kg mo�na spokojnie wo�a� przynajmniej 12 tysi�cy z�oty :)
Nap�d na u�ywanym Solo mo�na kupi� za 4 tysi�ce z�, ale nie s�dz�, �eby by� kto�
tak odwa�ny, �eby robi� nowe nap�dy w takiej cenie. No, chyba �e zaryzykuje i
wywr�ci ca�y rynek nap�d�w do g�ry nogami :) A zapomnia�em. 4 tysi�ce plus 22
procent VAT. To juz prawie 5 tysi�cy. No i kto tu jest z�odziejem?

Zbyszek

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 25, 2009, 5:03:42 PM12/25/09
to
On Dec 25, 10:06 pm, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:

> > > Napęd taki można zrobić w cenie używanej Solówki :)
>
> Niech zgadnę. To będzie gdzieś około 8,5 tysiąca. przy rzecz jasna dużo lepszych
> parametrach niż napędy na zwykłych solówkach :) Oczywiście nic nie sugeruję, bo
> za napęd o ciągu 65-70 kg można spokojnie wołać przynajmniej 12 tysięcy złoty :)
> Napęd na używanym Solo można kupić za 4 tysiące zł, ale nie sądzę, żeby był ktoś
> tak odważny, żeby robić nowe napędy w takiej cenie. No, chyba że zaryzykuje i
> wywróci cały rynek napędów do góry nogami :) A zapomniałem. 4 tysiące plus 22
> procent VAT. To juz prawie 5 tysięcy. No i kto tu jest złodziejem?

aj Zbyszek i Kajana postawiles na rowni ze zlodziejem.

jak namalujesz szkic skrzydla i sprzedasz go na allegro, to placisz
VAT?

dalej chyba nie rozrozniasz tworzenie napedow hobbystycznie (Kajan
jest tu dobrym przykladem, czy Litecki trajki i kosze) od totalnej
manufaktury ala Freesh-Breeze. jedno moze istniec obok drugiego.

co do ceny, niech sie Kajan wypowie, ile Go to kosztowalo i za ile
chce sprzedac :-)

PS: wiekszosc napedow na allegro "niefirmowych" to domowa produkcja -
Oni to tez zlodzieje? zrobili sami, sprzedaj i VATu nie płacą?

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

uriuk

unread,
Dec 25, 2009, 5:11:22 PM12/25/09
to

U�ytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisa�

>dalej chyba nie rozrozniasz tworzenie napedow hobbystycznie (Kajan
>jest tu dobrym przykladem, czy Litecki trajki i kosze) od totalnej
>manufaktury ala Freesh-Breeze. jedno moze istniec obok drugiego.

>PS: wiekszosc napedow na allegro "niefirmowych" to domowa produkcja -
>Oni to tez zlodzieje? zrobili sami, sprzedaj i VATu nie p�ac�?

Jesli zrobili cos hobbystycznie to VAT placa jak najbardziej. Hobbystycznie,
to znaczy robocizna jest po gratisie, ale materialy trza kupic. W tych
materialach jest VAT.
Gdyby robili to zawodowo, to VAT by sobie odliczyli, dolozyli cene robocizny
i otrzymaliby cene netto, do ktorej doliczyliby VAT.
Wychodzi na to, ze jesli koszt robocizny jest mniejszy, badz rowny 22%, to
problem VATu nie wystapi ;).

Caly czas ci tlumaczymy, ze jesli przeprowadzisz uczciwa kalkulacje, to
wyjdzi ci, ze struganie czegos w domu jest drozsze od kupna gotowego. Jak
nie wierzysz to wydziergaj sobie lodowke. Lodowki maja to do siebie, ze sa
duzo mniej skomplikowane od napedow :).

--
uriuk

www.uriuk.com


Message has been deleted

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 25, 2009, 5:19:23 PM12/25/09
to
On Dec 25, 11:11 pm, "uriuk" <wywal-wre...@uriuk.com> wrote:
> Caly czas ci tlumaczymy, ze jesli przeprowadzisz uczciwa kalkulacje, to
> wyjdzi ci, ze struganie czegos w domu jest drozsze od kupna gotowego. Jak
> nie wierzysz to wydziergaj sobie lodowke. Lodowki maja to do siebie, ze sa
> duzo mniej skomplikowane od napedow :).

jasne i Twoje wydziergane napedy (te kilka sztuk) sprzedales
naliczając VAT ;-)

peeewnie, ze lodowka jest mniej skomplikowana, tylko zrob sam
kapilare, kompresor itd :-)

a co do wydziergania, to wydziergalem sobie naped (wyszedl taniej) i
dziergam go dalej (nie ze sie psuje, ale ze zawsze lubie probowac cos
nowego, a to nowe podwieszenie, a to inny gaznik, a to inny silnik) -
gdybym mial tak non stop kupowac gotowe to bym poszedl z torbami :-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

uriuk

unread,
Dec 25, 2009, 5:25:39 PM12/25/09
to

U�ytkownik "Krzysztof Gajda (cra3y)" napisa�:


>peeewnie, ze lodowka jest mniej skomplikowana, tylko zrob sam
>kapilare, kompresor itd :-)

A robiac naped sam robiles lozyska i swiece zaplonowe?
Robilem kalkulacje ile mnie kosztowaly te samodzielnie zrobione napedy i
wyszly drozej niz fabryczne. Moze dlatego ze policzylem tak, jak sugerowal
Zbysiu, czy WSZYSTKIE koszty.
Na dodatek nie wliczylem kosztow zdobycia wiedzy, ba ta dostalem gratis
pracujac przy fabrycznych napedach. Jesli musialbym samodzielnie odkrywac
ameryke (czytaj zbudowac kilka pazdzierzy jakie wystapuja masowo na
allegro), to wyszlobty mnie wielokrotnie drozej niz kupno gotowca
fabrycznego.

--
uriuk

www.uriuk.com


Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 25, 2009, 5:35:00 PM12/25/09
to
On Dec 25, 11:25 pm, "uriuk" <wywal-wre...@uriuk.com> wrote:
> A robiac naped sam robiles lozyska i swiece zaplonowe?

nie, to kupilem z silnikiem - odsylam do kalkulacji dla Zbyszka

> Robilem kalkulacje ile mnie kosztowaly te samodzielnie zrobione napedy i
> wyszly drozej niz fabryczne. Moze dlatego ze policzylem tak, jak sugerowal
> Zbysiu, czy WSZYSTKIE koszty.

wiesz, chyba lepiej wiem, ile wydalem a ile zarządano ode mnie? (Igor
czy Fresz chcieli wiecej, inni nie mieli w ofercie tego, co chcialem)

wiem, ze masz interes negowania samorobek z racji dystrybucji
sprzetu ...

na dodatek jakbys sugerowal, ze gdybym chcial przetestowac inny rodzaj
podwieszenia (kiedys latalem na wagach j-bar), to mialbym sprzedac
swoj naped (oczywiscie nie za kase nowego), kupic nowy z wyporami
ruchomymi (tak mam teraz na uprzezy paramotora), przez co tracac
wiecej niz na zamianie samej uprzezy i modyfikacji podwieszenia?
wolnego ....

> Na dodatek nie wliczylem kosztow zdobycia wiedzy, ba ta dostalem gratis
> pracujac przy fabrycznych napedach. Jesli musialbym samodzielnie odkrywac
> ameryke (czytaj zbudowac kilka pazdzierzy jakie wystapuja masowo na
> allegro), to wyszlobty mnie wielokrotnie drozej niz kupno gotowca
> fabrycznego.

u mnie ten koszt tez byl zerowy. bazuje na doswiadczeniach kolegi
Jacka (ktory doglebnie wprowadzil mnie w temat, jak zaczalem latac)
oraz fachowosci liteckiego (pospawanie kosza) i nie tylko.

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 25, 2009, 5:37:42 PM12/25/09
to
zarzadano=zazadano

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Dec 26, 2009, 4:41:13 AM12/26/09
to

> aj Zbyszek i Kajana postawiles na rowni ze zlodziejem.

Aj, krejzy ale� b�ysn��. Chodzi�o mi o podatek VAT, kt�ry podnosi cen� ka�dego
produktu z naszej bran�y i powoduje, �e legalna produkcja si� nie op�aca. Na
drugi raz zapytaj jak czego� nie zrozumiesz a nie wyrywaj si� z obra�liwymi
wnioskami.

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 26, 2009, 4:54:22 AM12/26/09
to
On Dec 26, 10:41 am, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:
> Aj, krejzy aleś błysnął. Chodziło mi o podatek VAT, który podnosi cenę każdego
> produktu z naszej branży i powoduje, że legalna produkcja się nie opłaca. Na
> drugi raz zapytaj jak czegoś nie zrozumiesz a nie wyrywaj się z obraźliwymi
> wnioskami.

przepraszam, jezeli obrazilem, ale z kontekstu wynikalo jak wynikalo
("i kto tu jest zlodziejem" w odniesieniu do postu o domowym
produkowaniu - tutaj akurat u Kajana).

:-)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Krzysztof Gajda (cra3y)

unread,
Dec 26, 2009, 4:59:40 AM12/26/09
to
On Dec 26, 10:41 am, "Zbigniew Gotkiewicz" <z_go...@poczta.onet.pl>
wrote:
> Chodziło mi o podatek VAT, który podnosi cenę każdego
> produktu z naszej branży i powoduje, że legalna produkcja się nie opłaca.

producent (firma) kupuje po cenie netto, wiec vat zakupu czesci jest
suma sumarum jest przenoszony na koncowego klienta (ciut wiekszy o
koszty robocizny + marza). wiec nie jest tak zle.

po drugie producenci nie biora 1 - 3 szt danego detalu - biora
50-500szt i przez to maja zupelne inne ceny niz zwykly Kowalski - to
tez nalezy brac pod uwage.
Mass produkcja daje efekt skali - obniza koszty - to rynek weryfikuje,
za ile co sprzedasz.

rozejrzyj sie na ebay.co.uk, zobacz za ile tam chodza napedy, a za ile
w PL - tam to sie goli klienta :-) (mowie o firmowkach)

--
Pozdrawiam
K.Gajda(cra3y)

Micha�

unread,
Dec 26, 2009, 5:07:48 AM12/26/09
to
Kajan dobrze robi i pewnie si� �mieje z tych wszystkich wynalazk�w o
pojemno�ci 100 i wykr�caj�cych po 9 tysi obrot�w. Bardzo dobrze, �e powstaje
konstrukcja lepsza od m�ynk�w do kawy, kt�re kosztuj� kosmiczne pieni�dze a
nie s� tak mocne jak by si� wydawa�o.
Kajan tak trzymaj i jak b�dziesz mia� sztuk� do sprzeda�y to ch�tnie j� wezm�
w swoje r�ce i udowodnimy �e wytrzyma bez remontu jakie� 500 h. Je�li chodzi o
ceny to przecie� s� tacy co bez vatu te� b�d� zainteresowani. Tylko
konkurencja mo�e si� denerwowa�, �e powsta� sprz�t mocniejszy by� mo�e lepszy
i jest ta�szy o jakie� 4 tysie.

zibi

unread,
Dec 26, 2009, 4:36:07 PM12/26/09
to
On 26 Gru, 11:07, "Michał" <mich...@op.pl> wrote:
> Kajan dobrze robi i pewnie się śmieje z tych wszystkich wynalazków o
> pojemności 100 i wykręcających po 9 tysi obrotów. Bardzo dobrze, że powstaje
> konstrukcja lepsza od młynków do kawy, które kosztują kosmiczne pieniądze a
> nie są tak mocne jak by się wydawało.
> Kajan tak trzymaj i jak będziesz miał sztukę do sprzedaży to chętnie ją wezmę
> w swoje ręce i udowodnimy że wytrzyma bez remontu jakieś 500 h. Jeśli chodzi o
> ceny to przecież są tacy co bez vatu też będą zainteresowani. Tylko
> konkurencja może się denerwować, że powstał sprzęt mocniejszy być może lepszy
> i jest tańszy o jakieś 4 tysie.
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Brawo Kajan sprowadż na ziemie tych tych którzy zarabiają kosmiczną
kase za dwudziesto konne pierdzidła, kkóre nie wytrzymują trzech
sezonów.

kajan

unread,
Dec 26, 2009, 5:36:32 PM12/26/09
to
> On 25 Gru, 18:38, "peter" <piotrwilczyn...@poczta.fm> wrote:
> > witam
> >
> > jaka przewidywana cena tego cuda ?
> >
> > pzdr
> >
> > peter
> >
> >
> >
> > > Zapraszam do ogl�dni�cia filmu przedstawiaj�cego najnowszy nap�d PPG

> > > Kajana - "Solo Etz".
> >
> > > Jest to nap�d wykonany na silniku zbudowanym z cz�ci silnik�w Solo
> > > 210 i wa�u korbowego MZ Etz 150.
> >
> > > Nap�d posiada masakryczny ci�g przy wadze nie wi�kszej ni� 23-24 kg.
> > > �mig�o drewniane 127cm. Karter silnika zaprojektowany specjalnie do
> > > tego silnika. W karterze znajduj� si� specjalne kanaliki smaruj�ce
> > > �o�yska i wa�. Skok t�oka o 4mm wi�kszy ni� w oryginale. Dzi�ki temu
> > > t�ok w pe�ni otwiera kana�y w cylindrze. Wa� osadzony na trzech
> > > wi�kszych ni� w oryginale �o�yskach. Odpala od �mig�a - to jest
> > > dopiero lekki rozruch. Ga�nik Walbro 37 z zaworem membranowym i
> > > wyd�u�onym kana�em ss�cym. Super wytrzyma�y, �atwy w monta�u i
> > > estetyczny kosz. Je�li chodzi o jako�� wykonania, to nie spos�b
> > > zorientowa� si�, �e jest to samor�ba.
> >
> > > Zapraszam na stron�www.paralotnisko.pl, gdzie niebawem znajdzie si�
> > > artyku� opisuj�cy najnowsze dzie�o Kajana.
> >
> > > Je�li pr�by nap�du si� powiod�, to mo�e si� okaza� najta�szym nap�dem
> > > o mocy MZ250 i wag� zwyk�ej Sol�wki, niemal niezniszczalnym a co
> > > najwa�niejsze w cenie taniej Emzetki.
> >
> > > Materiaďż˝ zarejestrowany 20-12-2009 roku u Kajana.
> >
> > >http://www.youtube.com/watch?v=vwMX97H07as
> >

> > > Lub je�li wyst�pi� problemy:
> >
> > >http://tinyurl.com/ydl8jue
> >
> > --
> > Wys�ano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

>
> Nap�d taki mo�na zrobi� w cenie u�ywanej Sol�wki :)

Witam..mialem juz nie zabierac glosu na tej grupie bo zaraz sie znajdďż˝
tacy co to tylko siedzďż˝ przed kompem i rechotajďż˝ na wszelkďż˝ nowosc
Tak mozna zrobic naped w cenie uzywanej solowki jak ktos ma troche
smykalki i dostep do maszyn,ja jestem wycwiczony przez stary ustroj
socjalistyczny ktory zmuszal ludzi do myslenia i radzenia sobie w zyciu
kiedy to nie mozna bylo kupic ,,dyferencjalu" zeby zrobic jakies pierdzikolko
do prac na dzialce czy w polu,co wy mlodzi dzisiaj wiecie o silnikach
2T..Kraje zachodnie mialy motocykle 4T od japoncow a u nas to marzenie
Najleprzym kiedys motocyklem to byla Mz ..jezdzilem na tym od 60-tych lat
i wiem ze to byl bardzo dobry motor,gdyby nie jego waga swietnie nadaje sie do
napedu.Ale...mozna zrobic naped w takiej cenie tylko zaznaczam ze jesli wszystko
zamowisz i zaplacisz to sie za to nie bierz bo ci duzo drozej to wyjdzie,musisz
sam dzialac .Same koszty materialow i to co musisz kupic to wydatek okolo
2.5-3tys reszta to dlugie godziny pracy,ale sam sie za to nie bierz bo naprawde
sobie narobisz kosztow.Naped jest jak narazie ciekawostka
i nikt nie mowi o seryjnej produkcji tylko cos takie jest i to dziala i to
niezle,produkcji nie uruchamiam bo nie mam waronkow ani srodkow na to
to jest wyl�cznie moje hobby i pozyteczne spedzanie wolnego czasu.Zadnych
rysunkow ani wiadomosci na ten temat nie bede pisal bo znowu sie powtorzy
jakis wynalazca jak z tlumikami bylo.Bylby to naprawde naped dla ciezszych i
mniej zamoznych pilotow,gdzie czesci sďż˝ dostepne w sklepie zelaznym
za niewielkie pieni�dze,a wytrzymalosc tego ustrojstwa oceniam na dlugo godzin
Pozdrawiam swi�tecznie wszystkich kajan

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Piotrek

unread,
Dec 26, 2009, 6:05:18 PM12/26/09
to
Kajan - Niech Moc b�dzie z Tob� !!!
Przepraszam , �e tak troch� �artobliwie ale szczerze trzymam kciuki za pozytywne
dzia�ania w dziedzinie nap�d�w... Jestem pod wra�eniem wszelkich pr�b ze
stworzeniem czegoďż˝ alternatywnego do tego co jest na rynku i przekazaniem
nabytych do�wiadcze� w spos�b przyswajalny dla pozosta�ej cz�ci ludzi kt�rzy
maj� cho�by blade poj�cie o nap�dach i ich bol�czkach...Jednocze�nie podziwiam
za ch�� wyt�umaczenia "Niewiernym " tego , �e mo�na inaczej - bez komercji
owianej dorabianiem aury tajemniczo�ci w tym co Nas interesuje...
Wszystkiego Dobrego !!!!!

bartek

unread,
Dec 26, 2009, 6:31:44 PM12/26/09
to
Zbyszku poka� mi firm� kt�ra produkuje nap�dy i ewidencjonuje wszystkie
sprzedane i daje dokument fiskalny czyli fakturďż˝ lub paragon jako podstawďż˝
naliczenia podatk�w,ja takiej nie znam.Owszem jak b�dziesz chcia� dostaniesz
ale nie od ka�dego.Moim zdaniem trzeba byc sko�czonym kretynem ,�eby nie wzi��
jednego albo drugiego je�eli cena jest taka sama ale to tylko moje zdanie,wi�c
wp�yw vat-u na cen� nie jest du�y.Ka�dy zna mechanizm zakupy,sprzeda� w
normalnej cenie a rozch�d z mar�� 500 z� w papierach.Sam widzia�em przypadki
zakupu nap�d�w od dw�ch znanych i to mocno producent�w z umow� kupna-sprzeda�y
i "rachunkiem" kt�re z dokumentem "vatowskim" nie maj� nic wsp�lnego:).To samo
dotyczy cz�ci i skrzyde� znanych producent�w ;).....

Jacek Zdynowski

unread,
Dec 27, 2009, 4:22:28 AM12/27/09
to

U�ytkownik "Micha�" <mic...@op.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:4891.000001...@newsgate.onet.pl...
> Kajan dobrze robi i pewnie si� �mieje z tych wszystkich wynalazk�w o
> pojemno�ci 100 i wykr�caj�cych po 9 tysi obrot�w. Bardzo dobrze, �e
> powstaje
> konstrukcja lepsza od m�ynk�w do kawy, kt�re kosztuj� kosmiczne pieni�dze
> a
> nie s� tak mocne jak by si� wydawa�o.
> Kajan tak trzymaj i jak b�dziesz mia� sztuk� do sprzeda�y to ch�tnie j�
> wezm�
> w swoje r�ce i udowodnimy �e wytrzyma bez remontu jakie� 500 h. Je�li
> chodzi o
> ceny to przecie� s� tacy co bez vatu te� b�d� zainteresowani. Tylko
> konkurencja mo�e si� denerwowa�, �e powsta� sprz�t mocniejszy by� mo�e
> lepszy
> i jest ta�szy o jakie� 4 tysie.
>
> --

Witaj
Nie podniecajcie si�. Taniego, mocnego nap�du nie b�dzie. Kajan mo�e sobie
co� takiego zrobi�, bo ma czas na to w ramach swojego hobby. Robi�c na
sprzeda� musi policzy� roboczogodziny, a te kosztuj�, i to sporo. Wida� te�,
�e go�� ma olej w g�owie, i nie ma zamiaru uruchamia� produkcji na czarno,
bo zaraz by go kto� skarb�wce sprzeda�.
pozdr. Atlantyda


Skyer

unread,
Dec 27, 2009, 4:35:53 AM12/27/09
to
On 27 Gru, 00:31, "bartek" <pilot22WYTNI...@poczta.onet.pl> wrote:
> Zbyszku pokaż mi firmę która produkuje napędy i ewidencjonuje wszystkie
> sprzedane i daje dokument fiskalny czyli fakturę lub paragon jako podstawę
> naliczenia podatków,ja takiej nie znam.Owszem jak będziesz chciał dostaniesz
> ale nie od każdego.Moim zdaniem trzeba byc skończonym kretynem ,żeby nie wziąć
> jednego albo drugiego jeżeli cena jest taka sama ale to tylko moje zdanie,więc
> wpływ vat-u na cenę nie jest duży.Każdy zna mechanizm zakupy,sprzedaż w
> normalnej cenie a rozchód z marżą 500 zł w papierach.Sam widziałem przypadki
> zakupu napędów od dwóch znanych i to mocno producentów z umową kupna-sprzedaży
> i "rachunkiem" które z dokumentem "vatowskim" nie mają nic wspólnego:).To samo
> dotyczy części i skrzydeł znanych producentów ;).....
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Napęd został już zakupiony. Gdy tylko zrobi się cieplej - będzie
testowany. Rzetelnie opiszemy jak się sprawuje. Rozwiązania, jakie
znalazły się w napędzie są bardzo ciekawe. Poinformuję Was, gdy tylko
artykuł o napędzie będzie gotowy. Zobaczycie też dokładne szczegółowe
zdjęcia. Kajan nigdy niczego nie ukrywa i można od niego dowiedzieć
się wszystkiego.

Wyrażałem moją opinię na innym wątku na temat: Czy samoróbki
powstające w garażach zagrażają producentom?
Według mojej opinii nie, bo ktoś, kto kupuje samoróbkę - i tak ją kupi
a nigdy nie kupi fabrycznego napędu bo go na niego nie stać. Nie jest
to więc potencjalny klient producentów. Co więcej; gdy kupi marną
samoróbę, szybko przekona się że lepiej jednak doskładać i kupić
używane Igorowe Solo, na którym można latać niemal przez całe lata bez
dokładania.

Więc i domowi producenci i "prawdziwi" producenci mogą żyć w zgodzie
obok siebie

pozdrawiam

mati xs

unread,
Dec 31, 2009, 12:26:47 PM12/31/09
to
Witam,
jak w temacie chciałem zapytać kto może zrobić taki silnik albo
chociaż taki karter z zaworem membranowym i przekładnią i ile by to
kosztowało, bo resztę dam chyba rade poskładać sobie sam;)

morze pan producent KAJAN tylko nie mam żadnych namiarów niestety na
kolegę kajana ....

http://groups.google.pl/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/...

Z góry dziękuję i pozdrawiam

Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Dec 31, 2009, 12:32:34 PM12/31/09
to
> Witam,
> jak w temacie chcia�em zapyta� kto mo�e zrobi� taki silnik albo
> chocia� taki karter z zaworem membranowym i przek�adni� i ile by to
> kosztowa�o, bo reszt� dam chyba rade posk�ada� sobie sam;)

Zapytaj w C... A zreszt� dam spok�j, bo powiedz�, �e jestem z�o�liwy :)

Zbyszek

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

kajan

unread,
Dec 31, 2009, 12:38:23 PM12/31/09
to
> Witam,
> jak w temacie chcia�em zapyta� kto mo�e zrobi� taki silnik albo
> chocia� taki karter z zaworem membranowym i przek�adni� i ile by to
> kosztowa�o, bo reszt� dam chyba rade posk�ada� sobie sam;)
>
> morze pan producent KAJAN tylko nie mam �adnych namiar�w niestety na
> kolegďż˝ kajana ....
>
> http://groups.google.pl/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/...
>
> Z g�ry dzi�kuj� i pozdrawiam

Witam chyba pytanie kierowane do nmnie..naped narazie w fazie prob,jak tylko
bedzie oblatamy i bedzie wszystko wiadomo ile to wytrzymie to napewno kto bedzie
chcial sobie zrobic to nie bedzie problemow..jak narazie znany kolega napedowiec
zrobil sobie sam tez takie cusik i kreci mu smiglem 124 od parapowera 2900obr/min
Zaczekaj cierpliwie jak testy sie sprawdza to chlopaki beda robic
Pozdrowko kajan

mati xs

unread,
Jan 1, 2010, 7:35:43 AM1/1/10
to

> jak narazie znany kolega napedowiec
> zrobil sobie sam tez takie cusik i kreci mu smiglem 124 od parapowera 2900obr/min

> Pozdrowko   kajan
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Znany kolega, mianowicie o kim mowa?

Kamil Antkowiak

unread,
Jan 1, 2010, 7:53:00 AM1/1/10
to
Pozdrowko   kajan
>
> --
Kajan proszę wyślij i na priv namiary do siebie chciałbym Ci wysłać
tłumik do przerobienia.
ka...@paralotnie.pl
kamil

0 new messages