Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
regulacja uprzeży PPG
1,082 views
Skip to first unread message
Pawllo
May 11, 2014, 7:29:38 AM5/11/14
to
Mam pytanie odnośnie regulacji uprzęży PPG, mianowicie jak ją poprawnie wyregulować by łatwo wsiadać i wygodnie siedzieć podczas lotu, które taśmy powinny być mocno napięte a które poluźnione ??
Nie moge znaleść kompromisu by było wygodnie i łatwo sie wsiadało, gdy wygodnie siedze to ciężko wsiąść, gdy łatwo sie wsiada to nie jest wygonie gdy sie siedzi, bo jest uczucie jakbym miał ,,wyjechać z uprzęży,,
Jaka powinna być długość i wysokość wypór ??
Nie moge znaleść kompromisu by było wygodnie i łatwo sie wsiadało, gdy wygodnie siedze to ciężko wsiąść, gdy łatwo sie wsiada to nie jest wygonie gdy sie siedzi, bo jest uczucie jakbym miał ,,wyjechać z uprzęży,,
Jaka powinna być długość i wysokość wypór ??
uriuk
May 11, 2014, 8:01:21 AM5/11/14
to
W dniu 2014-05-11 13:29, Pawllo pisze:
> Mam pytanie odno�nie regulacji uprz�y PPG, mianowicie jak j� poprawnie wyregulowa� by �atwo wsiada� i wygodnie siedzie� podczas lotu, kt�re ta�my powinny by� mocno napi�te a kt�re polu�nione ??
>
> Nie moge znale�� kompromisu by by�o wygodnie i �atwo sie wsiada�o, gdy wygodnie siedze to ci�ko wsi���, gdy �atwo sie wsiada to nie jest wygonie gdy sie siedzi, bo jest uczucie jakbym mia� ,,wyjecha� z uprz�y,,
>
> Jaka powinna by� d�ugo�� i wysoko�� wyp�r ??
>
A kad mamy sie domyslac jaki rodzaj uprzezy i podwiesznia posiadasz?
Wspomniales cos o wyporech, wiec jedna mozliwosc z kilkunastu odpada.
Prosisz o pomoc, a z powodu wlasnego lenistwa zmuszasz ludzi dobrej woli
do pisania elaboratow o wszystkichj klilkunastu rodzajach uprzezy i
podwieszen.
Podwieszenie moze byc gorne albo dolne.
Wypory moga byc dolne albo gorne.
Wypory moga byc nieruchome, ruchome w pionie, ruchome w poziomie.
Ale to nie koniec, bo moze byc np tak, ze do gornego podwiesznia z
dolnymi wyporami ruchomymi w pionie, jest kilkanascie roznych uprzezy
roznych producentow i kazda inaczej sie reguluje.Np niektore maja
dodatkowa regulowana deseczke co ma wplyw na sposob regulacji.
Poza tym istnieje cos takiego jak instrukcja producenta. Ja bym zaczal
od jej przeczytania.
Jesli instrukcji nie ma, to znaczy ze to samodzielka a nie sprzet
lotniczy i sluzy do tego, zeby wystawic toto na allego, a nie zeby zaraz
na tym latac.
--
uriuk
www.uriuk.com
> Mam pytanie odno�nie regulacji uprz�y PPG, mianowicie jak j� poprawnie wyregulowa� by �atwo wsiada� i wygodnie siedzie� podczas lotu, kt�re ta�my powinny by� mocno napi�te a kt�re polu�nione ??
>
> Nie moge znale�� kompromisu by by�o wygodnie i �atwo sie wsiada�o, gdy wygodnie siedze to ci�ko wsi���, gdy �atwo sie wsiada to nie jest wygonie gdy sie siedzi, bo jest uczucie jakbym mia� ,,wyjecha� z uprz�y,,
>
> Jaka powinna by� d�ugo�� i wysoko�� wyp�r ??
>
A kad mamy sie domyslac jaki rodzaj uprzezy i podwiesznia posiadasz?
Wspomniales cos o wyporech, wiec jedna mozliwosc z kilkunastu odpada.
Prosisz o pomoc, a z powodu wlasnego lenistwa zmuszasz ludzi dobrej woli
do pisania elaboratow o wszystkichj klilkunastu rodzajach uprzezy i
podwieszen.
Podwieszenie moze byc gorne albo dolne.
Wypory moga byc dolne albo gorne.
Wypory moga byc nieruchome, ruchome w pionie, ruchome w poziomie.
Ale to nie koniec, bo moze byc np tak, ze do gornego podwiesznia z
dolnymi wyporami ruchomymi w pionie, jest kilkanascie roznych uprzezy
roznych producentow i kazda inaczej sie reguluje.Np niektore maja
dodatkowa regulowana deseczke co ma wplyw na sposob regulacji.
Poza tym istnieje cos takiego jak instrukcja producenta. Ja bym zaczal
od jej przeczytania.
Jesli instrukcji nie ma, to znaczy ze to samodzielka a nie sprzet
lotniczy i sluzy do tego, zeby wystawic toto na allego, a nie zeby zaraz
na tym latac.
--
uriuk
www.uriuk.com
adamparagliding
May 11, 2014, 8:08:34 AM5/11/14
to
Jeśli spodziewasz się odpowiedzi , że tą czy tamtą taśmę trzeba skrócić ( wydłużyć o tyle ) to jesteś w błędzie, nikt Ci takiej odpowiedzi nie da ( chyba, że uriuk ;), co bedzie g..o warte ). Przede wszystkim zależy jaką masz uprząż, jak długie są wypory, ile ważysz, jaki napęd i wiele innych zmiennych. Czasami w ekstremalnych przypadkach konieczna jest ingerencja w budowę uprzęży i wypór, regulacja długości tych wypór. Tego nie da się opisać teoretycznie. Musisz udać się do kogoś, kto się na tym zna, inaczej będzie Ci nie wygodnie.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
tomekma...@op.pl
May 11, 2014, 9:38:52 AM5/11/14
to
A co z ciebie za pilot jak nie potrafisz wyregulować uprzęży i jeszcze piszesz na grupie takie głupoty - regulacja to indywidualna spraw i nikt ci nie da na to recepty ale powodzenia
mir...@vp.pl
May 11, 2014, 10:47:49 AM5/11/14
to
podwieś się na tyle wysoko i trenuj wsiadanie i siedzenie w uprzęży razem z napędem(taśmy udowe nie mogą być zbyt luźne)sam się przekonasz.
pozdrawiam Mirek
pozdrawiam Mirek
adamparagliding
May 11, 2014, 10:53:01 AM5/11/14
to
W dniu niedziela, 11 maja 2014 16:47:49 UTC+2 użytkownik mir...@vp.pl napisał:
> podwieś się na tyle wysoko i trenuj wsiadanie i siedzenie w uprzęży razem z napędem(taśmy udowe nie mogą być zbyt luźne)sam się przekonasz.
>
> pozdrawiam Mirek
Jak jest zły kąt napędu do jego wagi, to może sobie to robić w nieskończoność bez pozytywnego skutku.
> podwieś się na tyle wysoko i trenuj wsiadanie i siedzenie w uprzęży razem z napędem(taśmy udowe nie mogą być zbyt luźne)sam się przekonasz.
>
> pozdrawiam Mirek
Józef Dusza
May 11, 2014, 12:20:11 PM5/11/14
to
Mazby
Jul 15, 2015, 4:18:31 PM7/15/15
to
w zasadzie wszystko się zgadza. Kolega zadał pytanie na PL forum i jak wypada na PL forum dostał opier...l.
podobne pytanie śledziłem na forach z "dzikich krajów"... odpowiedzi były ogólne, bo pytanie było ogólne...ale były. Nikt nikogo nie gnoił.
Pozdrawiam rodaków....!
mazby
podobne pytanie śledziłem na forach z "dzikich krajów"... odpowiedzi były ogólne, bo pytanie było ogólne...ale były. Nikt nikogo nie gnoił.
Pozdrawiam rodaków....!
mazby
mario
Jul 15, 2015, 5:38:30 PM7/15/15
to
normalne ze opierdol dostanie, bo to forum dla zgnuśniałych dziadków którzy zapomnieli jak stawiali pierwsze kroki w paralotniarstwie.... za kilka lat stracą wzrok i będzie może normalnie, życzliwie i bez komentarzy nic nie wnoszących do wątku ....
lucjanstg
Jul 15, 2015, 5:42:23 PM7/15/15
to
Napisz kolego jaka masz uprzaz?
adamparagliding
Jul 16, 2015, 3:44:39 AM7/16/15
to
W dniu środa, 15 lipca 2015 23:38:30 UTC+2 użytkownik mario napisał:
> normalne ze opierdol dostanie, bo to forum dla zgnuśniałych dziadków którzy zapomnieli jak stawiali pierwsze kroki w paralotniarstwie.... za kilka lat stracą wzrok i będzie może normalnie, życzliwie i bez komentarzy nic nie wnoszących do wątku ....
Za kilka lat jak zmądrzejesz, to dojdziesz do takich samych wniosków jak Ci dziadkowie. O regulacji uprzęży można napisać kolejna książkę ( tylko nikomu się nie chce) a i tak nie wiele to da. Dopóki nie nabierze się własnego doświadczenia, to pewne czynności trzeba robić pod okiem kogoś doświadczonego, co popatrzy z boku i wie jak to wyregulować, żeby było dobrze. Czy jest sens pisania, że kąt śmigła ma być 0-5 stopni, ma się dobrze wsiadać i wysiadać, że przy starcie nie powinno podcinać nóg ? Karabinki powinny być nie wyżej niż w pół ucha pilota siedzącego "na baczność " ? To jest wiedza, którą wszyscy maja po kursie a kolejne pytania są bezcelowe, gdy nie widzi się tego na własne oczy. Poza tym zmuszają kogoś do pisania kolejnego elaboratu na ten temat.
> normalne ze opierdol dostanie, bo to forum dla zgnuśniałych dziadków którzy zapomnieli jak stawiali pierwsze kroki w paralotniarstwie.... za kilka lat stracą wzrok i będzie może normalnie, życzliwie i bez komentarzy nic nie wnoszących do wątku ....
Conrado
Jul 16, 2015, 8:58:46 AM7/16/15
to
> jak ją poprawnie wyregulować by łatwo wsiadać i wygodnie siedzieć podczas
> lotu, które taśmy powinny być mocno napięte a które poluźnione ??
Ja bym zaczął od ruchomych wypór, potem to już formalność :)
> lotu, które taśmy powinny być mocno napięte a które poluźnione ??
Conrado
statl...@gmail.com
Jul 16, 2015, 1:41:45 PM7/16/15
to
W dniu środa, 15 lipca 2015 23:38:30 UTC+2 użytkownik mario napisał:
> .... za kilka lat stracą wzrok i będzie może normalnie,
Ty będziesz wiecznie młody, zwarty i gotowy.
Mario
Jul 16, 2015, 5:00:43 PM7/16/15
to
W dniu czwartek, 16 lipca 2015 09:44:39 UTC+2 użytkownik adamparagliding napisał:
> Za kilka lat jak zmądrzejesz,...
Kolega zadał pytanie niestety zamiast odpowiedzi, podpowiedzi został wyzwany od leni .... czy to jest normalne zachowanie? Nie chce mi się pisać to nie wypowiadam się ale po co zaraz wyzywać? lubi ktoś z was być wyzywany za to, że jak pilot z małym doświadczeniem poprosił o pomoc bardziej doświadczonych kolegów? Zrobił błąd, nie wiedział, że to jest forum dla pilotów z kilkunastoletnim stażem i takie pytanie tu nie przystoi.
btw... ja używam dudkowej uprzęży z dzielonym siedziskiem i rewelacja w porównaniu do starych desek
> Za kilka lat jak zmądrzejesz,...
Kolega zadał pytanie niestety zamiast odpowiedzi, podpowiedzi został wyzwany od leni .... czy to jest normalne zachowanie? Nie chce mi się pisać to nie wypowiadam się ale po co zaraz wyzywać? lubi ktoś z was być wyzywany za to, że jak pilot z małym doświadczeniem poprosił o pomoc bardziej doświadczonych kolegów? Zrobił błąd, nie wiedział, że to jest forum dla pilotów z kilkunastoletnim stażem i takie pytanie tu nie przystoi.
btw... ja używam dudkowej uprzęży z dzielonym siedziskiem i rewelacja w porównaniu do starych desek
gi...@wp.pl
Jul 16, 2015, 5:02:45 PM7/16/15
to
Na Youtube jest kanał Polatane Tv jak wpiszesz jak ustawić napęd PPG widzieliście ? Bo tam kolega twierdzi że ma być w pionie a mi się wydaje zresztą tak mam jak Adam pisał.
0 new messages