Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss
uwaga na karbonowe manetki
485 views
Skip to first unread message
![andrzej:]'s profile photo](http://lh3.googleusercontent.com/a-/ALV-UjUZId0UhWZccyA7zRavz9uHH9a5xGY1sTGbTkpU-I0zmgjljQ=s40-c)
andrzej:]
May 14, 2012, 10:37:41 AM5/14/12
to
Cześć
Pisze to ku przestrodze i po to aby czasem zwrócić uwagę na ten element naszych zabawek. Zwracajcie uwagę na połączenie manetki z pancerzem linki bo u mnie pancerz linki wyszedł z uchwytu manetki i oparł się o jej korpus skracając linkę o około 1 cm. Co z tego wynika nie trudno się domyśleć -wszedł na wysokie obr. i zaatakował. Niby nie usterka a skończyć mogło by się różnie.
Bezpiecznych lotów andrzej:]
Pisze to ku przestrodze i po to aby czasem zwrócić uwagę na ten element naszych zabawek. Zwracajcie uwagę na połączenie manetki z pancerzem linki bo u mnie pancerz linki wyszedł z uchwytu manetki i oparł się o jej korpus skracając linkę o około 1 cm. Co z tego wynika nie trudno się domyśleć -wszedł na wysokie obr. i zaatakował. Niby nie usterka a skończyć mogło by się różnie.
Bezpiecznych lotów andrzej:]
mielec
May 14, 2012, 11:56:34 AM5/14/12
to
Ponieważ manetka prawdopodobnie wyszła z moich rąk proszę prześlij mi
fotkę usterki i info od kiedy ją używasz na pilotmielec/małpa/
gmail.com.
W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
jaja.
pzdr.
mielec
dlu...@gmail.com
May 14, 2012, 12:57:04 PM5/14/12
to
Message has been deleted
stribo
May 14, 2012, 7:35:28 PM5/14/12
to
W dniu poniedziałek, 14 maja 2012 23:43:42 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
> > przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
> > jaja.
> >
> > pzdr.
> > mielec
>
> No niezłe jaja..ale byłyby większe,gdyby kolega przez ten bubel został
> > W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
> > przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
> > jaja.
> >
> > pzdr.
> > mielec
>
> kaleką..!
> Najlepsze są najprostsze rozwiązania,dużo lepsze są zwykłe otwarte
> manetki,gdzie widać linkę,a więc przed lotem łatwiej jest ocenić czy
> wszystko jest w porządku.
> Dla mnie najwygodniejsze są manetki z Fresh Breeze z tempomatem,a jak
> ktoś woli cieńsze,to solidnie i bardzo estetycznie robi takie
> Paramotor ze stali nierdzewnej.
> Dobrze jest przed odpaleniem sprawdzić czy linka manetki swobodnie się
> porusza i czy przepustnica nie jest w poz. otwartej,no i raczej lepiej
> trzymać ją ręką,by mieć możliwość natychmiastowego zgaszenia silnika.
>
> Rafi
A to widoczność linki może zapobiec wysunięciu się pancerza???, czy może lepiej żeby pancerz tez był widoczny na całej długości abyś mógł go obserwować? Ja rozumiem, że boisz się co by cię taki pancerz nie zdradził :) Najlepiej jakby motory były ze szkła, to mógłbyś latarką świecić po łożyskach i takie tam :)
pozdrawiam
Stribo
Przemo Boosh
May 15, 2012, 2:59:01 AM5/15/12
to
użytkownik Rafi napisał:
> > Dla mnie najwygodniejsze są manetki z Fresh Breeze z tempomatem,
To przecież oczywiste... Takie manetki stosowane są przecież w Twoich
ukochanych Mosterach...
> > Dla mnie najwygodniejsze są manetki z Fresh Breeze z tempomatem,
ukochanych Mosterach...
paraptaszek
May 15, 2012, 3:38:09 AM5/15/12
to
Rafi, przestań siać defetyzm.
Kolega poprawnie reaguje na zgłoszenie, prosi o przesłanie zdjęć aby ocenić co się naprawdę stało i stara się pomóc, a ty już wyrokujesz i jak zwykle zamieniasz się w wujka "dobra rada". Pozwól najpierw ustalić przyczynę.
Kolega poprawnie reaguje na zgłoszenie, prosi o przesłanie zdjęć aby ocenić co się naprawdę stało i stara się pomóc, a ty już wyrokujesz i jak zwykle zamieniasz się w wujka "dobra rada". Pozwól najpierw ustalić przyczynę.
andrzej:]
May 15, 2012, 9:35:29 AM5/15/12
to
W dniu 2012-05-15 09:38, paraptaszek pisze:
manetke przeciez wybralem sam a ze sie zesrala no coz szkoda. Nie ma tu
co siac zametu bo post powstal tylko po to aby nikt tak jak ja wtedy na
startowisku nie wywalil oczu na wierzch ze zdziwienia albo co bylo by
gorsze dolaczyl do klubu "palczastych"
Pozdrawiam
--
andrzej:]
> Rafi, przestań siać defetyzm.
> Kolega poprawnie reaguje na zgłoszenie, prosi o przesłanie zdjęć aby ocenić co się naprawdę stało i stara się pomóc, a ty już wyrokujesz i jak zwykle zamieniasz się w wujka "dobra rada". Pozwól najpierw ustalić przyczynę.
Nie rozpedzajta sie chlopy na szczescie wszystko skonczylo sie dobrze
> Kolega poprawnie reaguje na zgłoszenie, prosi o przesłanie zdjęć aby ocenić co się naprawdę stało i stara się pomóc, a ty już wyrokujesz i jak zwykle zamieniasz się w wujka "dobra rada". Pozwól najpierw ustalić przyczynę.
manetke przeciez wybralem sam a ze sie zesrala no coz szkoda. Nie ma tu
co siac zametu bo post powstal tylko po to aby nikt tak jak ja wtedy na
startowisku nie wywalil oczu na wierzch ze zdziwienia albo co bylo by
gorsze dolaczyl do klubu "palczastych"
Pozdrawiam
--
andrzej:]
mielec
May 15, 2012, 9:59:10 AM5/15/12
to
On 14 Maj, 23:43, Rafi <rafi....@gmail.com> wrote:
> > W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
> > przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
> > jaja.
>
> > pzdr.
> > mielec
>
> > W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
> > przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
> > jaja.
>
> > pzdr.
> > mielec
>
> No niezłe jaja..ale byłyby większe,gdyby kolega przez ten bubel został
> kaleką..!
> Najlepsze są najprostsze rozwiązania,
> Dla mnie najwygodniejsze są manetki z Fresh Breeze z tempomatem,a jak
> kaleką..!
> Najlepsze są najprostsze rozwiązania,
Ty znowu do mnie piszesz kociaku?
To nie spłycaj sprawy bo gdyby Andrzejowi coś się stało to była by
jego i moja tragedia. Rozumiem, że jak na prostaczka przystało miałbyś
dziką satysfakcję?
I nie podniecaj się za bardzo bo zgadzam się z tobą, że proste
rozwiązania są najlepsze... ale nie ma rzeczy niezawodnych więc
przypominam ci, że przez produkt, który tak nachalnie promujesz jeden
z jego użytkowników wygląda jak po spotkaniu z niedźwiedziem a
postronnym na szczęście udało się uciec.
Ja tworzę, eksperymentuję, szukam optymalnych rozwiązań bo mnie to
kręci i mam z tego fajną manetkę. Tylko ten co nic nie robi nie
popełnia błędów i być może mi taki się zdarzył więc będzie szybko i z
nawiązką naprawiony ale ty i tak nic z tego nie zrozumiesz bo twoja
fascynująca praca polega na otwieraniu drzwi na przystankach a jedynym
twórczym urozmaiceniem może być ich zamknięcie komuś przed nosem.
m.
ZToniS
May 15, 2012, 10:02:56 AM5/15/12
to
Am 15.05.2012 15:59, schrieb mielec:
> On 14 Maj, 23:43, Rafi<rafi....@gmail.com> wrote:
>>> W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
>>> przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
>>> jaja.
>>
>>> pzdr.
>>> mielec
O ile pamietam, to jakies pol roku temu zapowiadales seryjna produkcje
> On 14 Maj, 23:43, Rafi<rafi....@gmail.com> wrote:
>>> W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
>>> przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
>>> jaja.
>>
>>> pzdr.
>>> mielec
lekkich desek do uprzezy.
Co z tym projektem?
Jestem serio zainteresowany. I to zarowno powodzeniem wzgl.
niepowodzeniem projektu, jak i kupnem takiej (takich) desek.
Pozdrowienia
ZToniS
Message has been deleted
Message has been deleted
SeboPPG
May 15, 2012, 2:13:12 PM5/15/12
to
> przycisk gaszenia,który jest zbyt głęboko umieszczony w rurce,co może
> utrudnić szybkie zgaszenie napędu,gdy latamy w rękawiczkach.
uważam, że częściowo schowany przycisk gaszenia to dobre rozwiązanie -
zapobiega przypadkowemu wyłączeniu silnika podczas lotu, np. dotykając
taśmy. Sam celowo "schowałem" przycisk i spokojnie gaszę napęd nawet w
rękawicach.
Sebo
wladza
May 15, 2012, 3:32:27 PM5/15/12
to
A ja tam chętnie kupię tą niby kiepską manetkę :) pozytyw dla
producenta że tak szybko zareagował błędy zdarzają się nawet
najlepszym.
Latałem niedawno z taką manetką i nic wadliwego nie stwierdziłem wręcz
przeciwnie tak dopasowanej do ręki i lekkiej nie miałem w dłoni (nawet
freszowa się kryje :) )
pozd. Marcin
producenta że tak szybko zareagował błędy zdarzają się nawet
najlepszym.
Latałem niedawno z taką manetką i nic wadliwego nie stwierdziłem wręcz
przeciwnie tak dopasowanej do ręki i lekkiej nie miałem w dłoni (nawet
freszowa się kryje :) )
pozd. Marcin
Rafal
May 15, 2012, 3:52:59 PM5/15/12
to
A ja chętnie z Mariuszem piwo wypije bo spoko gość z niego jest i pewno
manetkę też wezmę bo spodobała mi się natychmiastowa reakcja na usterkę.=)))
pozdr.dlaMielca
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
manetkę też wezmę bo spodobała mi się natychmiastowa reakcja na usterkę.=)))
pozdr.dlaMielca
--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
roman
May 15, 2012, 5:19:40 PM5/15/12
to
za freszową dałem kupę siana i na szczęście się już rozjebała. mam
nadzieję że w końcu uda mi się kupić mielcową. mielcowa jest w cipę.
nadzieję że w końcu uda mi się kupić mielcową. mielcowa jest w cipę.
stribo
May 15, 2012, 5:25:50 PM5/15/12
to
> Nie chodzi tu tylko o ten pancerz który kiepsko mocujesz,ale o
> przycisk gaszenia,który jest zbyt głęboko umieszczony w rurce,co może
> utrudnić szybkie zgaszenie napędu,gdy latamy w rękawiczkach.
> Rafi
> utrudnić szybkie zgaszenie napędu,gdy latamy w rękawiczkach.
Rafi, normalnie mi słabo, jak czytam coś takiego, wiec aby nie pozwolić ci na wprowadzanie w błąd środowiska ( jest możliwe, że jeszcze ktoś ci wierzy:), to powiem, że zdecydowanie bardziej niebezpieczne są manetki ze zbyt dostepnym wyłacznikiem i jakby co, to mam wiele przykładów (przesłanek) znanych mi z autopsji.
Natomiast taką carbonową ze schowanym wyłącznikiem używałem przez ostatnią zimę
i nawet jak latałem w grubych jednopalczastych rekawicach, to nie miałem najmniejszych problemów z gaszeniem.
Nie wiem w jakich rękawicach ty latasz ale pamiętaj, że nie powinieneś tego robić w tej samej odzieży, w której wracasz z budowy, te skórzane są za grube :)
Stribo
roman
May 15, 2012, 5:51:51 PM5/15/12
to
> Dobrze jest przed odpaleniem sprawdzić czy linka manetki swobodnie się
> porusza i czy przepustnica nie jest w poz. otwartej,no i raczej lepiej
> trzymać ją ręką,by mieć możliwość natychmiastowego zgaszenia silnika.
>
> Rafi
do roboty. Manetkę, położenie przepustnicy i cały ten bajzel przed
odpaleniem trzeba sprawdzić OBOWIĄZKOWO! (tempomat w tej freszowej mi
się lekko skręcił, lipa była jak chuj. brakowało rąk żeby po nią
sięgnąć. tytuł tego wątku powinien brzmieć ,,uwaga na manetki"
andrzej:]
May 16, 2012, 1:42:25 AM5/16/12
to
W dniu 2012-05-15 23:51, roman pisze:
> dobrze jest się rano wysrać w domu zanim człowiek wyjdzie tak po kawie
> do roboty. Manetkę, położenie przepustnicy i cały ten bajzel przed
> odpaleniem trzeba sprawdzić OBOWIĄZKOWO! (tempomat w tej freszowej mi
> się lekko skręcił, lipa była jak chuj. brakowało rąk żeby po nią
> sięgnąć. tytuł tego wątku powinien brzmieć ,,uwaga na manetki"
Bez urazy boysy ale tytul jest jaki jest bo nie popsula mi sie inna
manetka tylko ta i nie bylo miom celem napierd.... sie tu slownie jak
czesc z Was tylko zwrocic uwage ze w tym typie moze sie cos takiego
zdazyc i ze jak linka pracuje poprawnie to nie znaczy ze wszystko jest
ok. Glupio by mi bylo gdyby nastepnego dnia po moim przypadku ktos
napisal ze wiatrak uzarl mu palucha bo padla mu manetka.
Dzieki wszystkim ktorzy przylozyli cegielke do bezpieczenstwa piszac w
tym watku i prosba nie napierdalajta sie w kazdym bo to juz nudne sie robi.
PS. Wyglada na to ze sprawa dazy w pozytywnym kierunku do zalatwienia
jak sie zalatwi to dam znac.
--
andrzej:]
> dobrze jest się rano wysrać w domu zanim człowiek wyjdzie tak po kawie
> do roboty. Manetkę, położenie przepustnicy i cały ten bajzel przed
> odpaleniem trzeba sprawdzić OBOWIĄZKOWO! (tempomat w tej freszowej mi
> się lekko skręcił, lipa była jak chuj. brakowało rąk żeby po nią
> sięgnąć. tytuł tego wątku powinien brzmieć ,,uwaga na manetki"
manetka tylko ta i nie bylo miom celem napierd.... sie tu slownie jak
czesc z Was tylko zwrocic uwage ze w tym typie moze sie cos takiego
zdazyc i ze jak linka pracuje poprawnie to nie znaczy ze wszystko jest
ok. Glupio by mi bylo gdyby nastepnego dnia po moim przypadku ktos
napisal ze wiatrak uzarl mu palucha bo padla mu manetka.
Dzieki wszystkim ktorzy przylozyli cegielke do bezpieczenstwa piszac w
tym watku i prosba nie napierdalajta sie w kazdym bo to juz nudne sie robi.
PS. Wyglada na to ze sprawa dazy w pozytywnym kierunku do zalatwienia
jak sie zalatwi to dam znac.
--
andrzej:]
Conrado
May 16, 2012, 3:39:34 AM5/16/12
to
>A ja tam chętnie kupię tą niby kiepską manetkę :) pozytyw dla
>producenta że tak szybko zareagował błędy zdarzają się nawet
>najlepszym.
Podpisuję się dwoma rękami pod tym. Też sobie taką sprawię.
>producenta że tak szybko zareagował błędy zdarzają się nawet
>najlepszym.
Conrado
xcwalter
May 16, 2012, 5:23:14 AM5/16/12
to
Cześć Mielec
Robię napędy od 10 lat i zanim wypuściłem na rynek pierwszą sztukę to wiele oblatałem, wiele poprawiłem, wyeliminowałem niedociągnięcia, wprowadziłem udogodnienia. Czasami usterki wyłażą od razu, a czasami tylko w specyficznych sytuacjach, które zdarzają się rzadko i dopiero u użytkowników. Czasem w trakcie latania powstają nowe pomysły, które można zastosować. Nie świadczy to o tym, że stare były złe, tylko o tym, że nowe są lepsze. Twoja reakcja na problem jest taka jaką powinien zaprezentować każdy szanujący się producent i życzyłbym sobie takiej u innych w każdej podobnej sytuacji.
Jeśli możesz to przyślij mi swoją poprawioną manetkę ( podejrzewam że problemem może być błahostka w postaci głębszego jarzma pancerza). Chętnie ją obadam i zamontuję do mojego napędu w wersji LIGHT.
pozdrawiam
Walter
napędy paralotniowe WASP
http://www.airaction.pl/categories/main/148
Robię napędy od 10 lat i zanim wypuściłem na rynek pierwszą sztukę to wiele oblatałem, wiele poprawiłem, wyeliminowałem niedociągnięcia, wprowadziłem udogodnienia. Czasami usterki wyłażą od razu, a czasami tylko w specyficznych sytuacjach, które zdarzają się rzadko i dopiero u użytkowników. Czasem w trakcie latania powstają nowe pomysły, które można zastosować. Nie świadczy to o tym, że stare były złe, tylko o tym, że nowe są lepsze. Twoja reakcja na problem jest taka jaką powinien zaprezentować każdy szanujący się producent i życzyłbym sobie takiej u innych w każdej podobnej sytuacji.
Jeśli możesz to przyślij mi swoją poprawioną manetkę ( podejrzewam że problemem może być błahostka w postaci głębszego jarzma pancerza). Chętnie ją obadam i zamontuję do mojego napędu w wersji LIGHT.
pozdrawiam
Walter
napędy paralotniowe WASP
http://www.airaction.pl/categories/main/148
Leszek Lubański
May 16, 2012, 11:25:13 AM5/16/12
to
andrzej:] <dluu6...@gmail.com> napisał(a):
Kiedy otrzymalem swojego Mostera to bylem bardzo zadowolony z calosci i nie
powiem, ze manetka mi sie nie podobala. Fajnie lezy w rece, w zimie nie
wyziebia palcow,jest lekka i ma dobrze zrobione zapieciedo reki. Ale mnie
juz kilka razy jej konstrukcja zmusila do ponownego klejenia sztyfta
mocujacego pancerz linki. Na marginesie - odzywki, ze tr4zeba sie wysrac sa
nie na miejscu. Rafi przekazal byc moze niektorym wydajacy sie komunal, ale
z moich obserwacji ma w 100 % racje, wielu kolegow wcale nie sprawdza przed
startem sprzetu, nie grzeje silnika na ziemi. Przyjazd, rozkladanie "od
smigla" i start. Pelen gaz ze 20 minut az do pulapu, a potem zdziwienioe, ze
cos poszlo nie tak !. Ale wracam do tematu. Mam zatem podpowiedz dla
Mielca.Wyjscie do pancerza powinno miec jakies mocno zwiazane z raczka
kewlarowe wasy, aby powierzchnia klejenia byla wystarczajaco duza i
wytrzymala.
I tu niestety znowu musze wtracic dygresje. Czy te napady na Mostera przez
kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
moje prywatne domysly.
Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza linki
gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat = "najlepsza manetka do PPG"
Pozdrawiam.
powiem, ze manetka mi sie nie podobala. Fajnie lezy w rece, w zimie nie
wyziebia palcow,jest lekka i ma dobrze zrobione zapieciedo reki. Ale mnie
juz kilka razy jej konstrukcja zmusila do ponownego klejenia sztyfta
mocujacego pancerz linki. Na marginesie - odzywki, ze tr4zeba sie wysrac sa
nie na miejscu. Rafi przekazal byc moze niektorym wydajacy sie komunal, ale
z moich obserwacji ma w 100 % racje, wielu kolegow wcale nie sprawdza przed
startem sprzetu, nie grzeje silnika na ziemi. Przyjazd, rozkladanie "od
smigla" i start. Pelen gaz ze 20 minut az do pulapu, a potem zdziwienioe, ze
cos poszlo nie tak !. Ale wracam do tematu. Mam zatem podpowiedz dla
Mielca.Wyjscie do pancerza powinno miec jakies mocno zwiazane z raczka
kewlarowe wasy, aby powierzchnia klejenia byla wystarczajaco duza i
wytrzymala.
I tu niestety znowu musze wtracic dygresje. Czy te napady na Mostera przez
kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
moje prywatne domysly.
Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza linki
gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat = "najlepsza manetka do PPG"
Pozdrawiam.
mielec
May 16, 2012, 12:24:54 PM5/16/12
to
On 16 Maj, 17:25, "Leszek Lubański" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
wrote:
Twoje dygresje i prywatne domysły sporo odbiegają od rzeczywistości i
lepiej pogadaj o tym z Rafim bo na takie wieśniactwo mnie brzydzi. Na
razie nie chcę pracować z ECExtreme bo mi nie pasuje a czemu to nie
twoja sprawa.
Z tego co wiem napęd kupiłeś na gwarancji a manetkę dostałeś w
promocji. Powinieneś zatem zgłosić usterkę producentowi a on powinien
ci ją naprawić a skoro tego nie zrobił to jeszcze bardziej mi nie
pasuje bo to jest dziadostwo - tym bardziej, że zgłoszone do tej pory
zepsute usterki w ogóle mogę policzyć na palcach jednej ręki.
Wobec tego mam dla ciebie nowy model manetki, który mam nadzieję
będzie ci służył już zawsze. Proszę podaj mi adres do przesyłki i
długość kabli na priva. Jeśli nowa manetka ci spasuje i spełni Twoje
oczekiwania to mam Twoje słowo :)
pzdr.
mielec
wrote:
> I tu niestety znowu musze wtracic dygresje. Czy te napady na Mostera przez
> kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
> rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
> moje prywatne domysly.
> Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza linki
> gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat = "najlepsza manetka do PPG"
Leszek,
> kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
> rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
> moje prywatne domysly.
> Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza linki
> gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat = "najlepsza manetka do PPG"
Twoje dygresje i prywatne domysły sporo odbiegają od rzeczywistości i
lepiej pogadaj o tym z Rafim bo na takie wieśniactwo mnie brzydzi. Na
razie nie chcę pracować z ECExtreme bo mi nie pasuje a czemu to nie
twoja sprawa.
Z tego co wiem napęd kupiłeś na gwarancji a manetkę dostałeś w
promocji. Powinieneś zatem zgłosić usterkę producentowi a on powinien
ci ją naprawić a skoro tego nie zrobił to jeszcze bardziej mi nie
pasuje bo to jest dziadostwo - tym bardziej, że zgłoszone do tej pory
zepsute usterki w ogóle mogę policzyć na palcach jednej ręki.
Wobec tego mam dla ciebie nowy model manetki, który mam nadzieję
będzie ci służył już zawsze. Proszę podaj mi adres do przesyłki i
długość kabli na priva. Jeśli nowa manetka ci spasuje i spełni Twoje
oczekiwania to mam Twoje słowo :)
pzdr.
mielec
mielec
May 16, 2012, 12:38:37 PM5/16/12
to
żeby było jasne Leszku, zepsute usterki powinieneś zgłoszać
producentowi napędu, który kupiłeś. chciałem powiedzieć :)
m.
producentowi napędu, który kupiłeś. chciałem powiedzieć :)
m.
TS
May 16, 2012, 12:35:46 PM5/16/12
to
> andrzej:] <dluu6iU...@gmail.com> napisał(a):
____________________________
Po jakim czasie wystąpiły u Ciebie albo u innych opisywane problemy z
"rozklejaniem"?
Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
"tempomat".
U mnie, przycisk ma 100% skuteczności i nie miałem póki co problemów z
jego wciśnięciem - nawet w grubych rękawicach.
W moim wypadku, wymiana oryginalnej manetki z Parapower na Mielcową,
razem z linką i kablami, przyniosła pozytywne zmiany, w tym jedna z
nich dość istotna. Oryginalna manetka parapower była dużo cięższa a
tym samym obciążała linkę na tyle, że pancerz załamywał się w miejscu
mocowania linki do ramy. Miałem 2 razy taki problem. Mielec przerobił
mi to z wykorzystaniem swoich pomysłów i obecnie jego manetka zwisa
sobie minimalnie dotykając ziemi a załamywanie nie występuje nawet w
czasie transportu.
pozdrawiam,
TS
Po jakim czasie wystąpiły u Ciebie albo u innych opisywane problemy z
"rozklejaniem"?
Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
"tempomat".
U mnie, przycisk ma 100% skuteczności i nie miałem póki co problemów z
jego wciśnięciem - nawet w grubych rękawicach.
W moim wypadku, wymiana oryginalnej manetki z Parapower na Mielcową,
razem z linką i kablami, przyniosła pozytywne zmiany, w tym jedna z
nich dość istotna. Oryginalna manetka parapower była dużo cięższa a
tym samym obciążała linkę na tyle, że pancerz załamywał się w miejscu
mocowania linki do ramy. Miałem 2 razy taki problem. Mielec przerobił
mi to z wykorzystaniem swoich pomysłów i obecnie jego manetka zwisa
sobie minimalnie dotykając ziemi a załamywanie nie występuje nawet w
czasie transportu.
pozdrawiam,
TS
Leszek Lubański
May 16, 2012, 2:00:32 PM5/16/12
to
mielec <pilot...@gmail.com> napisał(a):
> On 16 Maj, 17:25, "Leszek Luba=F1ski" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
> i
> > gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat =3D "najlepsza manetka do
PPG=
> "
>
>
> Leszek,
> Twoje dygresje i prywatne domys=B3y sporo odbiegaj=B1 od rzeczywisto=B6ci i
> lepiej pogadaj o tym z Rafim bo na takie wie=B6niactwo mnie brzydzi. Na
> razie nie chc=EA pracowa=E6 z ECExtreme bo mi nie pasuje a czemu to nie
> twoja sprawa.
A ja sie wcale nie dopytywalem o przyczyny, ale jakos dziwnie trafilem w 10.
Z Rafim chetnie pogadam bo go lubie, cenie za jego fantastyczne filmy
popularyzujace paralotniarstwo i kulture techniczna producentow napedow.
> Z tego co wiem nap=EAd kupi=B3e=B6 na gwarancji a manetk=EA dosta=B3e=B6 w
> promocji.
No to mnie mocno zaskoczyles !. 14 200 to faktycznie porazajaca promocja za
gowno 185 cm3 z manetka na ktora trzeba bardzo mocno uwazac !.
>Powiniene=B6 zatem zg=B3osi=E6 usterk=EA producentowi a on powini=
> en
> ci j=B1 naprawi=E6 a skoro tego nie zrobi=B3 to jeszcze bardziej mi nie
> pasuje bo to jest dziadostwo - tym bardziej, =BFe zg=B3oszone do tej pory
> zepsute usterki w og=F3le mog=EA policzy=E6 na palcach jednej r=EAki.
>
To nie sa jakies dziwy, jestem PARALOTNIRZEM i chce latac do tego mam kilka
szarych czynnych komorek mozgowych i blache naprawy potrafie naprawiac sam.
Przynajmniej staram sie tego dokonac i do tej pory mi to jakos wychodzi.
Swoja rade dalem Ci raczej z sympatii na ktora jak sie okazuje chyba nie
zaslugujesz bo mnie wulgarnie atakujesz pomimo mojego pozytywnego do Twojego
wyrobu stosunku (pomomo mankamentow wyrobu).
> Wobec tego mam dla ciebie nowy model manetki, kt=F3ry mam nadziej=EA
> b=EAdzie ci s=B3u=BFy=B3 ju=BF zawsze. Prosz=EA podaj mi adres do
przesy=B3=
> ki i
> d=B3ugo=B6=E6 kabli na priva. Je=B6li nowa manetka ci spasuje i spe=B3ni
Tw=
> oje
> oczekiwania to mam Twoje s=B3owo :)
>
> pzdr.
> mielec
>
OK . Po kolei:
Co znaczy mam twoje slowo?. Prosze o wyjasnienie.
A moj adres nie jest tajemnica
Leszek Lubański
19-300 Ełk
Piwnika Ponurego 4/32
Na zakonczenie: Jezeli przeslesz mi manetke odpowiadajaca moim oczekiwanim
jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
lotow), to napisze o tym na tym forum, tyla a moze az tyle. Czy Tobie to
odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
> On 16 Maj, 17:25, "Leszek Luba=F1ski" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
> wrote:
> > I tu niestety znowu musze wtracic dygresje. Czy te napady na Mostera
prze=
> > I tu niestety znowu musze wtracic dygresje. Czy te napady na Mostera
> z
> > kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
> > rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
> > moje prywatne domysly.
> > Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza
link=
> > kolege nie sa przypadkiem spowodowane duza iloscia reklamacji manetki lub
> > rezygnacja z ich zakupu przez producenta ww. To nie jest atak, a jedynie
> > moje prywatne domysly.
> > Na zakonczenie. Gdyby wyeliminowac przypadki odlaczania sie pancerza
> i
> > gazu od manetki to oglosilbym na caly swiat =3D "najlepsza manetka do
PPG=
> "
>
>
> Leszek,
> Twoje dygresje i prywatne domys=B3y sporo odbiegaj=B1 od rzeczywisto=B6ci i
> lepiej pogadaj o tym z Rafim bo na takie wie=B6niactwo mnie brzydzi. Na
> razie nie chc=EA pracowa=E6 z ECExtreme bo mi nie pasuje a czemu to nie
> twoja sprawa.
A ja sie wcale nie dopytywalem o przyczyny, ale jakos dziwnie trafilem w 10.
Z Rafim chetnie pogadam bo go lubie, cenie za jego fantastyczne filmy
popularyzujace paralotniarstwo i kulture techniczna producentow napedow.
> Z tego co wiem nap=EAd kupi=B3e=B6 na gwarancji a manetk=EA dosta=B3e=B6 w
> promocji.
No to mnie mocno zaskoczyles !. 14 200 to faktycznie porazajaca promocja za
gowno 185 cm3 z manetka na ktora trzeba bardzo mocno uwazac !.
>Powiniene=B6 zatem zg=B3osi=E6 usterk=EA producentowi a on powini=
> en
> ci j=B1 naprawi=E6 a skoro tego nie zrobi=B3 to jeszcze bardziej mi nie
> pasuje bo to jest dziadostwo - tym bardziej, =BFe zg=B3oszone do tej pory
> zepsute usterki w og=F3le mog=EA policzy=E6 na palcach jednej r=EAki.
>
To nie sa jakies dziwy, jestem PARALOTNIRZEM i chce latac do tego mam kilka
szarych czynnych komorek mozgowych i blache naprawy potrafie naprawiac sam.
Przynajmniej staram sie tego dokonac i do tej pory mi to jakos wychodzi.
Swoja rade dalem Ci raczej z sympatii na ktora jak sie okazuje chyba nie
zaslugujesz bo mnie wulgarnie atakujesz pomimo mojego pozytywnego do Twojego
wyrobu stosunku (pomomo mankamentow wyrobu).
> Wobec tego mam dla ciebie nowy model manetki, kt=F3ry mam nadziej=EA
> b=EAdzie ci s=B3u=BFy=B3 ju=BF zawsze. Prosz=EA podaj mi adres do
przesy=B3=
> ki i
> d=B3ugo=B6=E6 kabli na priva. Je=B6li nowa manetka ci spasuje i spe=B3ni
Tw=
> oje
> oczekiwania to mam Twoje s=B3owo :)
>
> pzdr.
> mielec
>
OK . Po kolei:
Co znaczy mam twoje slowo?. Prosze o wyjasnienie.
A moj adres nie jest tajemnica
Leszek Lubański
19-300 Ełk
Piwnika Ponurego 4/32
Na zakonczenie: Jezeli przeslesz mi manetke odpowiadajaca moim oczekiwanim
jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
lotow), to napisze o tym na tym forum, tyla a moze az tyle. Czy Tobie to
odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
Message has been deleted
stribo
May 16, 2012, 5:48:07 PM5/16/12
to
Ty natomiast, mam wrażenie piszesz o carbonowej.
pozdrawiam
Stribo
stribo
May 16, 2012, 6:01:33 PM5/16/12
to
W dniu środa, 16 maja 2012 22:22:11 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> > manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> > "tempomat".
>
> Swego czasu użytkowałem napęd Top80 i tamta plastikowa manetka niezbyt
> > Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> > manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> > "tempomat".
>
> mi pasowała ze względu na ukształtowanie samej klamki (podobne jest w
> carbonowej Bielca),której nie da się trzymać wszystkimi czterema
> palcami.
> Podczas dłuższego lotu dwa palce jakimi ją naciskałem cierpły.
> Poza tym w tamtej manetce przycisk gaszenia zbytnio wystawał,co
> powodowało możliwość nieoczekiwanego zgaszenia napędu poprzez
> dotkniecie nim do taśmy paralotni.
> Pancerz tej manetki był dosyć miękki,przez co trzeba było uważać by
> jej nie złamać.
> Niestety kiedyś tak się stało i gdy któregoś dnia odpaliłem napęd nie
> sprawdziwszy czy klamka swobodnie powraca,napęd rzucił się na mnie,ale
> jakoś udało mi się go zgasić.
> Potem użytkowałem Solo od Igora i ta prosta konstrukcyjnie manetka
> bardzo mi spasowała,bo przycisk gaszenia nie wystawał,ale był zarazem
> łatwo dostępny,manetka była pokryta miękką gąbką i ogólnie bardzo
> przyjemna w użytkowaniu,niestety po kilkunastu godzinach lotu gąbka
> się rozerwała.
>
> Gdy zacząłem latać Mosterem od razu spasowała mi manetka Fresh Breeze:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=3rVdWwHfM4Q (od 2:53 min.)
>
> ze względu na kształt klamki,który umożliwia pełny jej chwyt
> wszystkimi palcami,dobrze umieszczony przycisk gaszenia, pokrycie gumą
> rękojeści,a także dobrze przemyślany tempomat,który bardzo się
> przydaje gdy chcemy poprawić się w uprzęży,zrobić zdjęcia,lub po
> prostu odciążyć palce.
> Taka manetka ma jeszcze tą zaletę iż umożliwia zamocowanie dodatkowych
> urządzeń, takich jak obrotomierz,można też podpiąć do istniejącego
> okablowania rozrusznik,a całą manetkę użytkować w pozycji
> odwróconej,jest więc uniwersalna.
> Dużą zaletą jest możliwość utwardzenia klamki poprzez założenie
> dodatkowej gumy,taki sposób pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo
> poprzez wymuszenie powrotu linki w pancerzu przy samej manetce,poza
> sprężyną gaźnika.
> Możliwość podglądu linki ma także swoje zalety,bo możemy wcześniej
> zobaczyć czy linka na przykład się nie przeciera.
> Waga samej manetki nie ma znaczenia,bo i tak łapki trzymamy na
> sterówkach,poza tym zbyt lekka manetka będzie miała większe tendencje
> do wpadnięcia w śmigło gdybyśmy ją niechcący puścili.
>
> Widziałem te pierwsze manetki Bielca i nie zrobiły na mnie
> wrażenia,estetyka ich wykonania też nie powalała na kolana.
> Jednak widzę że chłop działa i najnowszym Rotorze z Techno-Fly
> zastosowano jej najnowszy typ,z tego co widzę jest bardziej solidna i
> nawet znalazło by się miejsce do zamocowania obrotomierza,miejmy
> nadzieję że wyeliminowano w niej wady pierwowzoru,więc o ile kosztuje
> w miarę rozsądne pieniądze (poniżej 500 zł.),może być jakąś
> alternatywą dla pilotów.
> By wejść na rynek z takim produktem trzeba dbać o swój marketing i
> image,a nie wybierać klientów pod kątem sympatii..(tego lubię to mu
> sprzedam,a tamtemu nie),ważna jest też powtarzalność produktu i
> możliwość tworzenia większej ilości w krótszym czasie,dobrze jest też
> opatentować produkt zabezpieczając się przed podróbami.
> Jeśli kolega spełni te warunki,to może z garażowej manufaktury stać
> się producentem z prawdziwego zdarzenia czego mu życzę.
>
> Pozdrawiam - Rafi
W dniu środa, 16 maja 2012 22:22:11 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> > manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> > "tempomat".
>
> mi pasowała ze względu na ukształtowanie samej klamki (podobne jest w
> carbonowej Bielca),której nie da się trzymać wszystkimi czterema
> palcami.
> Podczas dłuższego lotu dwa palce jakimi ją naciskałem cierpły.
> Poza tym w tamtej manetce przycisk gaszenia zbytnio wystawał,co
> powodowało możliwość nieoczekiwanego zgaszenia napędu poprzez
> dotkniecie nim do taśmy paralotni.
> Pancerz tej manetki był dosyć miękki,przez co trzeba było uważać by
> jej nie złamać.
> Niestety kiedyś tak się stało i gdy któregoś dnia odpaliłem napęd nie
> sprawdziwszy czy klamka swobodnie powraca,napęd rzucił się na mnie,ale
> jakoś udało mi się go zgasić.
> Potem użytkowałem Solo od Igora i ta prosta konstrukcyjnie manetka
> bardzo mi spasowała,bo przycisk gaszenia nie wystawał,ale był zarazem
> łatwo dostępny,manetka była pokryta miękką gąbką i ogólnie bardzo
> przyjemna w użytkowaniu,niestety po kilkunastu godzinach lotu gąbka
> się rozerwała.
>
> Gdy zacząłem latać Mosterem od razu spasowała mi manetka Fresh Breeze:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=3rVdWwHfM4Q (od 2:53 min.)
>
> ze względu na kształt klamki,który umożliwia pełny jej chwyt
> wszystkimi palcami,dobrze umieszczony przycisk gaszenia, pokrycie gumą
> rękojeści,a także dobrze przemyślany tempomat,który bardzo się
> przydaje gdy chcemy poprawić się w uprzęży,zrobić zdjęcia,lub po
> prostu odciążyć palce.
> Taka manetka ma jeszcze tą zaletę iż umożliwia zamocowanie dodatkowych
> urządzeń, takich jak obrotomierz,można też podpiąć do istniejącego
> okablowania rozrusznik,a całą manetkę użytkować w pozycji
> odwróconej,jest więc uniwersalna.
> Dużą zaletą jest możliwość utwardzenia klamki poprzez założenie
> dodatkowej gumy,taki sposób pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo
> poprzez wymuszenie powrotu linki w pancerzu przy samej manetce,poza
> sprężyną gaźnika.
> Możliwość podglądu linki ma także swoje zalety,bo możemy wcześniej
> zobaczyć czy linka na przykład się nie przeciera.
> Waga samej manetki nie ma znaczenia,bo i tak łapki trzymamy na
> sterówkach,poza tym zbyt lekka manetka będzie miała większe tendencje
> do wpadnięcia w śmigło gdybyśmy ją niechcący puścili.
>
> Widziałem te pierwsze manetki Bielca i nie zrobiły na mnie
> wrażenia,estetyka ich wykonania też nie powalała na kolana.
> Jednak widzę że chłop działa i najnowszym Rotorze z Techno-Fly
> zastosowano jej najnowszy typ,z tego co widzę jest bardziej solidna i
> nawet znalazło by się miejsce do zamocowania obrotomierza,miejmy
> nadzieję że wyeliminowano w niej wady pierwowzoru,więc o ile kosztuje
> w miarę rozsądne pieniądze (poniżej 500 zł.),może być jakąś
> alternatywą dla pilotów.
> By wejść na rynek z takim produktem trzeba dbać o swój marketing i
> image,a nie wybierać klientów pod kątem sympatii..(tego lubię to mu
> sprzedam,a tamtemu nie),ważna jest też powtarzalność produktu i
> możliwość tworzenia większej ilości w krótszym czasie,dobrze jest też
> opatentować produkt zabezpieczając się przed podróbami.
> Jeśli kolega spełni te warunki,to może z garażowej manufaktury stać
> się producentem z prawdziwego zdarzenia czego mu życzę.
>
> Pozdrawiam - Rafi
W dniu środa, 16 maja 2012 22:22:11 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> > manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> > "tempomat".
>
> mi pasowała ze względu na ukształtowanie samej klamki (podobne jest w
> carbonowej Bielca),której nie da się trzymać wszystkimi czterema
> palcami.
> Podczas dłuższego lotu dwa palce jakimi ją naciskałem cierpły.
> Poza tym w tamtej manetce przycisk gaszenia zbytnio wystawał,co
> powodowało możliwość nieoczekiwanego zgaszenia napędu poprzez
> dotkniecie nim do taśmy paralotni.
> Pancerz tej manetki był dosyć miękki,przez co trzeba było uważać by
> jej nie złamać.
> Niestety kiedyś tak się stało i gdy któregoś dnia odpaliłem napęd nie
> sprawdziwszy czy klamka swobodnie powraca,napęd rzucił się na mnie,ale
> jakoś udało mi się go zgasić.
> Potem użytkowałem Solo od Igora i ta prosta konstrukcyjnie manetka
> bardzo mi spasowała,bo przycisk gaszenia nie wystawał,ale był zarazem
> łatwo dostępny,manetka była pokryta miękką gąbką i ogólnie bardzo
> przyjemna w użytkowaniu,niestety po kilkunastu godzinach lotu gąbka
> się rozerwała.
>
> Gdy zacząłem latać Mosterem od razu spasowała mi manetka Fresh Breeze:
>
> http://www.youtube.com/watch?v=3rVdWwHfM4Q (od 2:53 min.)
>
> ze względu na kształt klamki,który umożliwia pełny jej chwyt
> wszystkimi palcami,dobrze umieszczony przycisk gaszenia, pokrycie gumą
> rękojeści,a także dobrze przemyślany tempomat,który bardzo się
> przydaje gdy chcemy poprawić się w uprzęży,zrobić zdjęcia,lub po
> prostu odciążyć palce.
> Taka manetka ma jeszcze tą zaletę iż umożliwia zamocowanie dodatkowych
> urządzeń, takich jak obrotomierz,można też podpiąć do istniejącego
> okablowania rozrusznik,a całą manetkę użytkować w pozycji
> odwróconej,jest więc uniwersalna.
> Dużą zaletą jest możliwość utwardzenia klamki poprzez założenie
> dodatkowej gumy,taki sposób pozytywnie wpływa na bezpieczeństwo
> poprzez wymuszenie powrotu linki w pancerzu przy samej manetce,poza
> sprężyną gaźnika.
> Możliwość podglądu linki ma także swoje zalety,bo możemy wcześniej
> zobaczyć czy linka na przykład się nie przeciera.
> Waga samej manetki nie ma znaczenia,bo i tak łapki trzymamy na
> sterówkach,poza tym zbyt lekka manetka będzie miała większe tendencje
> do wpadnięcia w śmigło gdybyśmy ją niechcący puścili.
>
> Widziałem te pierwsze manetki Bielca i nie zrobiły na mnie
> wrażenia,estetyka ich wykonania też nie powalała na kolana.
> Jednak widzę że chłop działa i najnowszym Rotorze z Techno-Fly
> zastosowano jej najnowszy typ,z tego co widzę jest bardziej solidna i
> nawet znalazło by się miejsce do zamocowania obrotomierza,miejmy
> nadzieję że wyeliminowano w niej wady pierwowzoru,więc o ile kosztuje
> w miarę rozsądne pieniądze (poniżej 500 zł.),może być jakąś
> alternatywą dla pilotów.
> By wejść na rynek z takim produktem trzeba dbać o swój marketing i
> image,a nie wybierać klientów pod kątem sympatii..(tego lubię to mu
> sprzedam,a tamtemu nie),ważna jest też powtarzalność produktu i
> możliwość tworzenia większej ilości w krótszym czasie,dobrze jest też
> opatentować produkt zabezpieczając się przed podróbami.
> Jeśli kolega spełni te warunki,to może z garażowej manufaktury stać
> się producentem z prawdziwego zdarzenia czego mu życzę.
>
> Pozdrawiam - Rafi
Oj Rafi. Naprawdę nie musisz się tak wysilać, bo ta krytykowana przez ciebie manetka nie powstaje z uwzględnieniem twoich preferencji. Natomiast z tego co wiem to wielu dobrych pilotów ją testowało i to ich uwagi sprawiają, że jest jaka jest.
Opisałeś się wiele ale myślę, że te twoje spostrzeżenia marketingowe i dobre rady jednak nie wynikają z twojej praktyki.
pozdrawiam
Stribo
mielec
May 16, 2012, 6:08:35 PM5/16/12
to
On 16 Maj, 22:22, Rafi <rafi....@gmail.com> wrote:
> By wejść na rynek z takim produktem trzeba dbać o swój marketing i
> image,a nie wybierać klientów pod kątem sympatii..(tego lubię to mu
> sprzedam,a tamtemu nie),ważna jest też powtarzalność produktu i
> możliwość tworzenia większej ilości w krótszym czasie,dobrze jest też
> opatentować produkt zabezpieczając się przed podróbami.
> Jeśli kolega spełni te warunki,to może z garażowej manufaktury stać
> się producentem z prawdziwego zdarzenia czego mu życzę.
>
> Pozdrawiam - Rafi
Rafi, z całym szacunkiem, już ci dziękuję.
> By wejść na rynek z takim produktem trzeba dbać o swój marketing i
> image,a nie wybierać klientów pod kątem sympatii..(tego lubię to mu
> sprzedam,a tamtemu nie),ważna jest też powtarzalność produktu i
> możliwość tworzenia większej ilości w krótszym czasie,dobrze jest też
> opatentować produkt zabezpieczając się przed podróbami.
> Jeśli kolega spełni te warunki,to może z garażowej manufaktury stać
> się producentem z prawdziwego zdarzenia czego mu życzę.
>
> Pozdrawiam - Rafi
Tak dobrego marketingu nie zrobił by mi na mieście żaden fachowiec ale
proszę daj mi samemu opowiedzieć moją historię.
Od wczoraj mam jak na centrali i skrzynkę zapchaną zapytaniami
potencjalnych klientów że nie wiem w co ręce włożyć, ale ja nie jestem
producentem a manetka nie jest produktem w twoim rozumieniu i nie
można jej kupić więc nie właź mi z brudnymi nogami i już się odpierdol
od mojego garażu. Dosyć, wystarczy, rozumiesz?
Pozachwycaj się innymi rzeczami, spróbuj manetką FB prostować gwoździe
albo coś?... proszę.
mielec
TS
May 16, 2012, 6:20:07 PM5/16/12
to
> Dla ścisłości....chyba Leszek opisuje tutaj manetkę od Mostera, zarówno w sensie usterek jak i gotowości wychwalania jej, jeśli by się nie rozklejała.
> Ty natomiast, mam wrażenie piszesz o carbonowej.
> pozdrawiam
> Stribo
Masz rację - coś mi nie pasowało - już wiem co :)
pozdrawiam,
TS
cyganPPG
May 17, 2012, 1:26:29 AM5/17/12
to
On 14 Maj, 23:43, Rafi <rafi....@gmail.com> wrote:
...
> Dla mnie najwygodniejsze są manetki z Fresh Breeze z tempomatem,
...
> Rafi
Zapodaj fotki tej manetki, ja Fresha widziałem tylko zwykłe, z taką
śrubą do zaciskania dźwigni gazu. Widać poszli po rozum do głowy i
zrobili coś funkcjonalnego.
Dobrze że tego patentu ze śrubą nie zastosowali też w niemieckich
samochodach, ale by był wypas; rozpędzasz auto schylasz się do pedału
gazu zakręcasz go śrubą i już masz tempomat.
Ale co by nie gadać o Fresh_owej manetce to nie można im odmówić
umiejętności zarabiania pieniędzy. Mielec aby wykonać manetkę musi się
narobić, a Fresh_owe cwaniaki zapuszczaja wtryskarkę i za około
4zł50gr mają niemal gotowy produkt. Ja nawet nie umiem policzyć ile to
jest procent marży. Jak ktoś się czepia cen Nirwany to się może
schować.
cygam
paraptaszek
May 17, 2012, 2:04:15 AM5/17/12
to
Mimo pewnej racji merytorycznej, jest to dla mnie irytujące, gdy właśnie Rafi - znany ze swojej radosnej lotniczej twórczości - notorycznie poucza pozostałych pilotów "jak należy i jak nie należy latać". Robi to w irytującym tonie pouczenia lub napomnienia skierowanego do "maluczkich". To są w większości komunały i klepanie ich w kółko nie daje nic poza grafomańskiej satysfakcji samemu autorowi.
Jakoś nie bardzo sobie wyobrażam taką scenkę, że pilot rozkłada napęd, przygotowuje się do startu, a tu nagle przychodzi mu z pomocą taka myśl... "O cholera, byłbym zapomniał, a przecież "Rafi" wyraźnie pisał na grupie, żeby sprawdzać sprzęt przed startem, zatem....".
To zjawisko ma także taki skutek, że Rafi staje się dzięki grupie pierwszym "PARA-CELEBRYTĄ". Jest wszędzie, wie wszystko, na wszystko ma gotowy pogląd, kreuje modę na taki czy inny produkt, wpływa na opinię, wszystko i wszystkich recenzuje. Ale jak to z celebrytami bywa są to tylko wytwory mediów...
Zmiany, Zmiany, Zmiany :)
Jakoś nie bardzo sobie wyobrażam taką scenkę, że pilot rozkłada napęd, przygotowuje się do startu, a tu nagle przychodzi mu z pomocą taka myśl... "O cholera, byłbym zapomniał, a przecież "Rafi" wyraźnie pisał na grupie, żeby sprawdzać sprzęt przed startem, zatem....".
To zjawisko ma także taki skutek, że Rafi staje się dzięki grupie pierwszym "PARA-CELEBRYTĄ". Jest wszędzie, wie wszystko, na wszystko ma gotowy pogląd, kreuje modę na taki czy inny produkt, wpływa na opinię, wszystko i wszystkich recenzuje. Ale jak to z celebrytami bywa są to tylko wytwory mediów...
Zmiany, Zmiany, Zmiany :)
Łukasz Serafin "Qbaepp11"
May 17, 2012, 2:16:43 AM5/17/12
to
On 17 Maj, 08:04, paraptaszek <piotr.lajec...@gmail.com> wrote:
. Jest wszędzie, wie wszystko, na wszystko ma gotowy pogląd, kreuje
modę na taki czy inny produkt, wpływa na opinię, wszystko i wszystkich
recenzuje.
Stare przysłowie pszczół mówi , że jak coś (ktoś) jest od wszystkiego-
. Jest wszędzie, wie wszystko, na wszystko ma gotowy pogląd, kreuje
modę na taki czy inny produkt, wpływa na opinię, wszystko i wszystkich
recenzuje.
to jest do niczego.
andrzej:]
May 17, 2012, 3:04:15 AM5/17/12
to
W dniu 2012-05-16 18:35, TS pisze:
--
andrzej:]
> Po jakim czasie wystąpiły u Ciebie albo u innych opisywane problemy z
> "rozklejaniem"?
> Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> "tempomat".
dokladnie to 19 godzin od nowosci napedu
> "rozklejaniem"?
> Mam taką (chyba) manetkę od prawie roku i nic mi się nie dzieje a sama
> manetka byłaby bliska ideału, gdyby Mielec zgodził się zrobić do niej
> "tempomat".
--
andrzej:]
Message has been deleted
Message has been deleted
Dracheta
May 17, 2012, 4:31:06 AM5/17/12
to
> To zjawisko ma także taki skutek, że Rafi staje się dzięki grupie pierwszym "PARA-CELEBRYTĄ". Jest wszędzie, wie wszystko, na wszystko ma gotowy pogląd, kreuje modę na taki czy inny produkt, wpływa na opinię, wszystko i wszystkich recenzuje.
ha, ha - coś w tym jest. Byłem świadkiem na Albatrosie w Pile jak
znany zawodnik - kadrowicz krzyknął do kogoś - nie rób tak, bo cię
Rafi opisze!
Rafi - mam nadzieję,że się tym szumem nie przejmujesz ale i się nie
zmanierujesz jak inni celebryci :)
pro-peler
May 17, 2012, 5:19:08 AM5/17/12
to
paraptaszek <piotr.l...@gmail.com> napisał(a):
> To zjawisko ma tak=BFe taki skutek, =BFe Rafi staje si=EA dzi=EAki grupie p=
> ierwszym "PARA-CELEBRYT=A1". Jest wsz=EAdzie, wie wszystko, na wszystko ma =
> gotowy pogl=B1d, kreuje mod=EA na taki czy inny produkt, wp=B3ywa na opini=
> =EA, wszystko i wszystkich recenzuje. Ale jak to z celebrytami bywa s=B1 to=
> tylko wytwory medi=F3w...
U nas we wsi też jest jeden taki, ale nie nazywajom go "celebryta" ino
normalnie, "wiejski glupek"
pro
> To zjawisko ma tak=BFe taki skutek, =BFe Rafi staje si=EA dzi=EAki grupie p=
> ierwszym "PARA-CELEBRYT=A1". Jest wsz=EAdzie, wie wszystko, na wszystko ma =
> gotowy pogl=B1d, kreuje mod=EA na taki czy inny produkt, wp=B3ywa na opini=
> =EA, wszystko i wszystkich recenzuje. Ale jak to z celebrytami bywa s=B1 to=
> tylko wytwory medi=F3w...
U nas we wsi też jest jeden taki, ale nie nazywajom go "celebryta" ino
normalnie, "wiejski glupek"
pro
Krakmar
May 17, 2012, 8:37:15 AM5/17/12
to
W dniu 2012-05-17 10:15, Rafi pisze:
> Dużo się jeszcze musisz nauczyć Bielec..a zwłaszcza kultury
> osobistej, której wciąż ci brakuje.
> Zobacz na Krzyśka i bierz z niego przykład,a wyjdziesz na ludzi, bo
> twoje pyskowanie i inwektywy jakich wciąż używasz nie dodają ci
> splendoru !
> Będę się wypowiadał kiedy będę miał na to ochotę, grupa jest po to by
> dyskutować o problemach,a taki zaistniał z twoim produktem.
> Proszę nie próbuj do mnie wciąż dzwonić, bo nie mam ochoty rozmawiać z
> typem twojego pokroju, bynajmniej nie należysz do grona moich
> kolegów !
> Rafi
I kto tu mówi o kulturze?
Czy to ten sam, który pisał tu, że "wisi mu koło tyłka" to co mówi
Czarny czy ja, a później proponował mi przysłanie swoich części
garderoby bo nie wiedzieć czemu stwierdził, że jestem jego fanem? Można
znaleźć te wykwity kultury na grupie...
I po co organizować komuś firmę? Zwłaszcza, że nikt nie prosił o porady.
Nie pasuje, nie kupujesz - proste. Ale ty nie kupujesz, nie masz a i tak
wiesz najlepiej. I nawet doradzisz jak firmę poprowadzić? Człowiek
orkiestra normalnie.
Po prostu widać, że nie masz bladego pojęcia co to znaczy coś wdrożyć. I
pomijam, czy wdrażany pomysł jest OK, do kosmetycznych poprawek, czy do
"wywrócenia do góry nogami". Chodzi o samo wdrożenie.
Nie bronię tu Bielca, bo ani mi on brat ani swat ale mocno irytuje mnie,
gdy ktoś w tym natrętnie mentorskim tonie "wujka Dobra Rada" rozdaje
rady na prawo i lewo a sądzę, że sam niczego, nigdy nie uruchamiał.
Ja akurat poniekąd żyję z uruchamiania produkcji niejednokrotnie
skomplikowanych, wielomateriałowych konstrukcji "od projektu do efektu",
więc oszczędź mi niepotrzebnych epitetów.
Marcin
> Dużo się jeszcze musisz nauczyć Bielec..a zwłaszcza kultury
> osobistej, której wciąż ci brakuje.
> Zobacz na Krzyśka i bierz z niego przykład,a wyjdziesz na ludzi, bo
> twoje pyskowanie i inwektywy jakich wciąż używasz nie dodają ci
> splendoru !
> Będę się wypowiadał kiedy będę miał na to ochotę, grupa jest po to by
> dyskutować o problemach,a taki zaistniał z twoim produktem.
> Proszę nie próbuj do mnie wciąż dzwonić, bo nie mam ochoty rozmawiać z
> typem twojego pokroju, bynajmniej nie należysz do grona moich
> kolegów !
> Rafi
I kto tu mówi o kulturze?
Czy to ten sam, który pisał tu, że "wisi mu koło tyłka" to co mówi
Czarny czy ja, a później proponował mi przysłanie swoich części
garderoby bo nie wiedzieć czemu stwierdził, że jestem jego fanem? Można
znaleźć te wykwity kultury na grupie...
I po co organizować komuś firmę? Zwłaszcza, że nikt nie prosił o porady.
Nie pasuje, nie kupujesz - proste. Ale ty nie kupujesz, nie masz a i tak
wiesz najlepiej. I nawet doradzisz jak firmę poprowadzić? Człowiek
orkiestra normalnie.
Po prostu widać, że nie masz bladego pojęcia co to znaczy coś wdrożyć. I
pomijam, czy wdrażany pomysł jest OK, do kosmetycznych poprawek, czy do
"wywrócenia do góry nogami". Chodzi o samo wdrożenie.
Nie bronię tu Bielca, bo ani mi on brat ani swat ale mocno irytuje mnie,
gdy ktoś w tym natrętnie mentorskim tonie "wujka Dobra Rada" rozdaje
rady na prawo i lewo a sądzę, że sam niczego, nigdy nie uruchamiał.
Ja akurat poniekąd żyję z uruchamiania produkcji niejednokrotnie
skomplikowanych, wielomateriałowych konstrukcji "od projektu do efektu",
więc oszczędź mi niepotrzebnych epitetów.
Marcin
Message has been deleted
Krakmar
May 17, 2012, 1:41:35 PM5/17/12
to
W dniu 2012-05-17 17:10, Rafi pisze:
> No proszę mój fanklub się odezwał, brakuje jeszcze Malkusza i paru
> innych czarnych ;)
schlebiasz sobie, wręcz przesadnie zaklinasz rzeczywistość
> Widzisz Marcin mnie też wiele rzeczy denerwuje,w tym obecny rząd i
> jego polityka, ale jakoś muszę z tym żyć w tym naszym pięknym kraju.
Na tej płaszczyźnie pełna zgoda
> Obawiam się że Ty też musisz się przyzwyczaić do specyfiki grupy,z
> resztą nie musisz czytać moich postów, skoro spędzają ci sen z
> powiek ;)
Snu z powiek mi nie spędzasz - nie przesadzaj...
Staram się wykazywać pieprzenie głupot na publicznym forum bo wciąż
obawiam się, że ktoś tu wejdzie zielony po raz pierwszy i pomyśli, że
rację ma ktoś, kto wypowiada się bez mrugnięcia okiem w temacie o którym
tylko wydaje mu się, ze coś wie.
> Szczerze mówiąc to mi wisi czy coś Cię denerwuje, sądzę iz cały czas
> macie mi za złe że dawno temu ośmieliłem się skrytykować was
> kadrowiczów, jak to startować nie umiecie, pamiętasz?
Latam w tym zacnym gronie 3 sezon. Ciebie nigdy nie widziałem (no może
raz). Nie pamiętam żadnej ostrej krytyki dotyczącej umiejętności
startowania, ale sądzę że mogła mieć miejsce, bo krytykujesz wszystko,
tak pro-forma. W imieniu Paramotor Team Poland zaręczam, że nikt z nas
nie żywi urazy o taką krytykę, bo nikt nie zajmuje się tu takimi
banałami. Tak samo, jak nikt z nas nie ośmieli się skrytykować niczyich
umiejętności latania na podstawie jednego wjechania w przeszkodę.
Wychodzimy z założenia, że może się zdarzyć każdemu. Wśród nas też jest
takich kilku. Serio.
> Czy ci się to podoba czy nie będę wyrażał swoje zdanie,w końcu żyjemy
> w demokracji,a to jest grupa dyskusyjna, a więc każdy ma możliwość
> swobodnej wypowiedzi,z którą nie musimy się zgadzać, w końcu każdy z
> nas ma inny światopogląd i spojrzenie na świat.
Bardzo innowacyjnie traktujesz tą swobodę wypowiedzi:
- Mielec nie umie robić manetek i prowadzić firmy,
- Kajan nie zna się na silnikach i nie potrafi nic porządnego zrobić,
- Nucleon notorycznie zakłada jakieś mityczne migacze, Dudki ogólnie są
niebezpieczne - ludzie z PTP nie umieją startować,
- napęd TOP nie nadaje się absolutnie do niczego
a jak zabraknie argumentów, to zwyczajowo zaczynasz osobiste wycieczki
lub jakieś filozoficznie-nostalgiczne wywody o swobodzie wypowiedzi. O!
jeszcze przypomniałem sobie o jednej akcji (tak w kontekście swobody
wypowiedzi) Gdy kiedyś ktoś zasugerował, że paradupa to Rafi - co
zrobiłeś? Wspominałeś coś o swobodzie wypowiedzi i demokracji, czy wręcz
przeciwnie? Chyba chciałeś pałować takiego wolnomyśliciela...
Po prostu niezły hipokryta ten Rafi. Ot co.
>
> Pozdrawiam
>
Marcin
stribo
May 17, 2012, 7:21:43 PM5/17/12
to
Stribo
mielec
May 18, 2012, 7:41:25 AM5/18/12
to
On 16 Maj, 20:00, "Leszek Lubański" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
wrote:
serii RTC z przyciskiem stop montowanym "na Rafiego" (czyli bez
burty). Prosiłem cię o długość pancerza by była gotowa do montażu. Nie
chcę od ciebie żadnych pieniędzy i sprawi mi ogromną przyjemność gdy
będziesz zadowolony. Jedynym kosztem jaki musisz ponieść to odesłanie
starej manetki do mnie.
Mam Twoje słowo znaczy, że trzymam cię za słowo pamiętając o twojej
deklaracji i ufam, że wyrazisz swoją opinię ponieważ konstruktywna
krytyka jest dla mnie niezwykle cenna i pomaga się rozwijać.
Jeśli masz jakieś wątpliwości zadzwoń.
pzdr.
mielec
wrote:
> Co znaczy mam twoje slowo?. Prosze o wyjasnienie.
> Na zakonczenie: Jezeli przeslesz mi manetke odpowiadajaca moim oczekiwanim
> jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
> lotow), to napisze o tym na tym forum, tyla a moze az tyle. Czy Tobie to
> odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
Leszku, chcę Ci wysłać nową, nigdy nie używaną manetkę z limitowanej
> jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
> lotow), to napisze o tym na tym forum, tyla a moze az tyle. Czy Tobie to
> odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
serii RTC z przyciskiem stop montowanym "na Rafiego" (czyli bez
burty). Prosiłem cię o długość pancerza by była gotowa do montażu. Nie
chcę od ciebie żadnych pieniędzy i sprawi mi ogromną przyjemność gdy
będziesz zadowolony. Jedynym kosztem jaki musisz ponieść to odesłanie
starej manetki do mnie.
Mam Twoje słowo znaczy, że trzymam cię za słowo pamiętając o twojej
deklaracji i ufam, że wyrazisz swoją opinię ponieważ konstruktywna
krytyka jest dla mnie niezwykle cenna i pomaga się rozwijać.
Jeśli masz jakieś wątpliwości zadzwoń.
pzdr.
mielec
stribo
May 18, 2012, 8:47:36 AM5/18/12
to
Stribo
Leszek Lubański
May 18, 2012, 9:07:24 AM5/18/12
to
stribo <vi...@latawce.com.pl> napisaďż˝(a):
> W dniu pi=B1tek, 18 maja 2012 13:41:25 UTC+2 u=BFytkownik mielec napisa=B3:
> > On 16 Maj, 20:00, "Leszek Luba=F1ski" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
T=
> >=20
> > Leszku, chc=EA Ci wys=B3a=E6 now=B1, nigdy nie u=BFywan=B1 manetk=EA z
li=
mon=
> ta=BFu. Nie
> > chc=EA od ciebie =BFadnych pieni=EAdzy i sprawi mi ogromn=B1
przyjemno=B6=
> =E6 gdy
> > b=EAdziesz zadowolony. Jedynym kosztem jaki musisz ponie=B6=E6 to
odes=B3=
> anie
> > starej manetki do mnie.
> >=20
> > Mam Twoje s=B3owo znaczy, =BFe trzymam ci=EA za s=B3owo pami=EAtaj=B1c o
=
> twojej
> > deklaracji i ufam, =BFe wyrazisz swoj=B1 opini=EA poniewa=BF
konstruktywn=
> a
> > krytyka jest dla mnie niezwykle cenna i pomaga si=EA rozwija=E6.
> > Je=B6li masz jakie=B6 w=B1tpliwo=B6ci zadzwo=F1.
> >=20
produkcji kolegi "mielca".
Pozdrawiam
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
> W dniu pi=B1tek, 18 maja 2012 13:41:25 UTC+2 u=BFytkownik mielec napisa=B3:
> > On 16 Maj, 20:00, "Leszek Luba=F1ski" <leszek-...@WYTNIJ.gazeta.pl>
> > wrote:
> > > Co znaczy mam twoje slowo?. Prosze o wyjasnienie.
> >=20
> > > Co znaczy mam twoje slowo?. Prosze o wyjasnienie.
> > > Na zakonczenie: Jezeli przeslesz mi manetke odpowiadajaca moim
oczekiwa=
> nim
> > > jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
> > > lotow), =A0to napisze =A0o tym na tym forum, tyla a moze az tyle. Czy
> > > jako NORMALNEGO paralotniarza, (taka ktorej nie trzeba kleic co kilka
T=
> obie to
> > > odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
> >=20
> > > odpowiada?. Jezeli liczysz na jakies pieniadze to napisz o tym tutaj.
> >=20
> > Leszku, chc=EA Ci wys=B3a=E6 now=B1, nigdy nie u=BFywan=B1 manetk=EA z
li=
> mitowanej
> > serii RTC z przyciskiem stop montowanym "na Rafiego" (czyli bez
> > burty). Prosi=B3em ci=EA o d=B3ugo=B6=E6 pancerza by by=B3a gotowa do
> > serii RTC z przyciskiem stop montowanym "na Rafiego" (czyli bez
mon=
> ta=BFu. Nie
> > chc=EA od ciebie =BFadnych pieni=EAdzy i sprawi mi ogromn=B1
przyjemno=B6=
> =E6 gdy
> > b=EAdziesz zadowolony. Jedynym kosztem jaki musisz ponie=B6=E6 to
odes=B3=
> anie
> > starej manetki do mnie.
> >=20
> > Mam Twoje s=B3owo znaczy, =BFe trzymam ci=EA za s=B3owo pami=EAtaj=B1c o
=
> twojej
> > deklaracji i ufam, =BFe wyrazisz swoj=B1 opini=EA poniewa=BF
konstruktywn=
> a
> > krytyka jest dla mnie niezwykle cenna i pomaga si=EA rozwija=E6.
> > Je=B6li masz jakie=B6 w=B1tpliwo=B6ci zadzwo=F1.
> >=20
> > pzdr.
> > mielec
>
> A po co Ci freszowa manetka? :)
> Stribo
Mam nadzieje (a raczej pewnosc), ze to nie freszowa a karbonowa osobistej
> > mielec
>
> A po co Ci freszowa manetka? :)
> Stribo
produkcji kolegi "mielca".
Pozdrawiam
--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/
mielec
May 18, 2012, 9:14:25 AM5/18/12
to
nie rozumiem.., mi po co? a po nic. mnie pytasz?
freszowa jest dla freszmenów a ja zrobiłem swoją w wersji RTC
ale freszowa do niej to raczej dolna półka.
M.
freszowa jest dla freszmenów a ja zrobiłem swoją w wersji RTC
ale freszowa do niej to raczej dolna półka.
M.
stribo
May 18, 2012, 9:38:47 AM5/18/12
to
pozdrawiam
Stribo
Message has been deleted
stribo
May 18, 2012, 6:19:05 PM5/18/12
to
W dniu piątek, 18 maja 2012 19:05:40 UTC+2 użytkownik Rafi napisał:
> > W imieniu Paramotor Team Poland zaręczam, że nikt z nas
> > nie żywi urazy o taką krytykę, bo nikt nie zajmuje się tu takimi
> > banałami. Tak samo, jak nikt z nas nie ośmieli się skrytykować niczyich
> > umiejętności latania na podstawie jednego wjechania w przeszkodę.
> > Wychodzimy z założenia, że może się zdarzyć każdemu. Wśród nas też jest
> > takich kilku. Serio.
>
> Marcin wybacz ale jeśli kilkukrotne palenie startów przez kadrowiczów
> > W imieniu Paramotor Team Poland zaręczam, że nikt z nas
> > nie żywi urazy o taką krytykę, bo nikt nie zajmuje się tu takimi
> > banałami. Tak samo, jak nikt z nas nie ośmieli się skrytykować niczyich
> > umiejętności latania na podstawie jednego wjechania w przeszkodę.
> > Wychodzimy z założenia, że może się zdarzyć każdemu. Wśród nas też jest
> > takich kilku. Serio.
>
> nazywasz "banałem".. to ja się pytam co nim nie jest ?
> Ja jako leszcz i kaleka amator mogę sobie na to pozwolić,ale Wy
> Kadra,najlepsi z najlepszych,elita PPG ???
> Twoje tłumaczenie można porównać do piłkarza na euro,który nie trafił
> nogą w piłkę,a potem tłumaczył się że to się zdarza każdemu.
> Ja bym się w każdym razie wstydził faktu że jestem kadrowiczem,a mam
> problem z tym podstawowym elementem jakim jest start ;)
>
> > Bardzo innowacyjnie traktujesz tą swobodę wypowiedzi:
> > - Mielec nie umie robić manetek i prowadzić firmy,
> > - Kajan nie zna się na silnikach i nie potrafi nic porządnego zrobić,
> > - Nucleon notorycznie zakłada jakieś mityczne migacze, Dudki ogólnie są
> > niebezpieczne - ludzie z PTP nie umieją startować,
> > - napęd TOP nie nadaje się absolutnie do niczego
> > a jak zabraknie argumentów, to zwyczajowo zaczynasz osobiste wycieczki
> > lub jakieś filozoficznie-nostalgiczne wywody o swobodzie wypowiedzi. O!
> > jeszcze przypomniałem sobie o jednej akcji (tak w kontekście swobody
> > wypowiedzi) Gdy kiedyś ktoś zasugerował, że paradupa to Rafi - co
> > zrobiłeś? Wspominałeś coś o swobodzie wypowiedzi i demokracji, czy wręcz
> > przeciwnie? Chyba chciałeś pałować takiego wolnomyśliciela...
>
> > Marcin
> > Bardzo innowacyjnie traktujesz tą swobodę wypowiedzi:
> > - Mielec nie umie robić manetek i prowadzić firmy,
> > - Kajan nie zna się na silnikach i nie potrafi nic porządnego zrobić,
> > - Nucleon notorycznie zakłada jakieś mityczne migacze, Dudki ogólnie są
> > niebezpieczne - ludzie z PTP nie umieją startować,
> > - napęd TOP nie nadaje się absolutnie do niczego
> > a jak zabraknie argumentów, to zwyczajowo zaczynasz osobiste wycieczki
> > lub jakieś filozoficznie-nostalgiczne wywody o swobodzie wypowiedzi. O!
> > jeszcze przypomniałem sobie o jednej akcji (tak w kontekście swobody
> > wypowiedzi) Gdy kiedyś ktoś zasugerował, że paradupa to Rafi - co
> > zrobiłeś? Wspominałeś coś o swobodzie wypowiedzi i demokracji, czy wręcz
> > przeciwnie? Chyba chciałeś pałować takiego wolnomyśliciela...
>
>
> Marcin cieszę się że mamy podobne poglądy polityczne,ale tym tekstem
> poszedłeś po bandzie mijając się z faktami !
> Po pierwsze nigdzie nie napisałem że Bielec nie umie robić manetek i
> prowadzić firmy,jeśli znajdziesz taką moją wypowiedź,to ją zacytuj !
> Uważam że pierwsza wersja jego manetki nie była dopracowana,poza tym
> nie podoba mi się się układ łamanej klamki na dwa palce (jak w
> Top80),dla mnie jest to niewygodne,a także zbytnio schowany przycisk
> gaszenia,co napisałem w poście powyżej.
> Gdybyś nie zauważył to nawet pozytywnie zwróciłem uwagę gawiedzi na
> jego najnowszy produkt (podobny trochę do manetki Topa),który na
> zdjęciach wygląda o niebo lepiej i solidnej.
> Zauważ że Bielec zaproponował Leszkowi manetkę z przyciskiem gaszenia
> zamocowanym tak samo jak we Fresh Breeze,a więc coś jest na rzeczy z
> tą latwością gaszenia o której pisałem ;)
> Za bardzo wystający,lub zbytnio schowany przycisk gaszenia jest złym
> rozwiązaniem i to raczej nie podlega dyskusji.
>
> Po drugie kolejne Twoje sensacje dotyczące moich wypowiedzi na temat
> Kajana to nadinterpretacja,zacytuj taką moją wypowiedź jeśli padła !
> Szanuję Kajana jak każdy PPGant, nie dawno nawet napisałem to w
> poście,skrytykowałem jedynie jego ciągłe uwagi dotyczące Mostera,a to
> że jego napędy są awaryjne to chyba normalne zważywszy na to ze to są
> tylko prototypy,z resztą to przyznał sam konstruktor.
> To Techno-Fly,a nie Kajan mają szansę wprowadzić "pod strzechy"
> swojego najnowszego Rotora H130 i rozwiązać problem drogich napędów w
> Polsce,zastępując też poczciwe opryskiwacze silnikiem zaprojektowanym
> od początku do latania,bo mają do tego możliwości produkcyjne i przede
> wszystkim pieniądze,a także dobrą renomę jaką wypracowali na polskim
> rynku.
>
> Po trzecie Nucleon jaki jest wszyscy wiedzą i chyba nie będziesz tu
> pisał że to skrzydło dla każdego,skoro nawet Piotr Dudek tak nie uważa
> i właśnie on kiedyś pisał na temat klap w Nucleonie,to samo pisali
> Adam,czy inni doświadczeni piloci na tej liście.
> To że to skrzydło klapi nie podlega dyskusji,oczywiście można to
> nazywać migaczami dla podbudowania swojego lepszego samopoczucia ;)
> To jest skrzydło dla doświadczonych pilotów i mimo że kilka osób się
> na nim zabiło,a wielu się połamało,nie twierdzę że to killer,miałem
> nawet pomysł by pokonać strach i nabyć toto na ten sezon.
> Przypomnij sobie jak lądowałeś w Pińczowie na swoim wózeczku i
> Nucleonie około godziny 11 rano (26.06.11),wtedy gdy razem
> lataliśmy,pamiętasz jak dostałeś dużą klapę (przepraszam migacz) a
> Twój wózek prawie się rozleciał tak przywaliłeś w glebę ?
> Widziałem to z powietrza,bo akurat leciałem nad Tobą i szykowałem się
> do lądowania,fakt że ruszyła się już wtedy terma,ale bombę dostałeś
> zdrową !
> Kolejna Twoja wypowiedź jakobym mówił że Dudki są niebezpieczne to
> stek bzdur,zacytuj gdzie tak napisałem,a nie rzucaj kłamliwych tez !
> Nie tak dawno pisałem na temat nowych konstrukcji do latania
> swobodnego Dudka chwaląc te glajty ze względu na ciekawy design i nowe
> rozwiązania konstrukcyjne,jakoś tego nie pamiętasz..wiele razy
> chwaliłem tez ponadczasowego Reactiona.
>
> Znowu poruszasz temat tego nieszczęsnego Topa chcąc mnie chyba
> sprowokować pisząc te dyrdymały..
> Wycieczki osobiste to specjalność moich fanów,ja się tylko bronię
> gdybyś nie zauważył.
> Nie znoszę fałszu,cynizmu,obłudy,inwektyw (stąd mój stosunek do
> Bielca) i anonimów,których tu pełno..uważam ich za tchórzy,to samo
> dotyczyło "paradupy",dlatego zareagowałem wtedy impulsywnie,a plotki o
> których napisałeś rozpuszczał ktoś z warszawki..domyśl się kto..
> Tak się składa że w któryś wtorek akurat byłem w klubie i siedziałem z
> chłopakami i Mańkiem ,gdy ten anonim pisał na na niego,więc wypraszam
> sobie takie insynuacje !
> Możecie się czepiać wszystkiego,ale nie tego że piszę jako anonim,z
> resztą jeśli masz choć trochę podstawowej wiedzy informatycznej,to
> możesz sobie sprawdzić adres IP każdego kto tu pisze i jego
> lokalizację,czasem można nawet określić dzielnicę i oczywiście
> dostawcę internetu.
>
> Sądzę że Twoja wypowiedź jest tendencyjna,na kilometr to widać !
> Marcin wszyscy wiedzą ze Wy jako kadrowicze utrzymujecie z Dudkiem
> kontakty biznesowo-towarzyskie (latacie tylko na jego
> skrzydłach,kupujecie je po kosztach,wspólnie wyjeżdżacie na
> zawody),dlatego właśnie jakiejkolwiek słowa krytyki tych konstrukcji
> są źle widziane..nikt chyba nie jest taki naiwny by sadzić że Ty,czy
> ktokolwiek inny z kadry będzie obiektywny w temacie skrzydeł czy
> napędów..wiadomo że zawsze każdemu doradzicie Dudka ;)
>
> Na koniec Marcinie obiecuję Ci solenie iż jako typowy przekorny Polak
> zwiększę ilość moich postów na liście dwukrotnie..może wtedy Wasza
> obsesja na moim punkcie doprowadzi Was do obłędu ;))
>
> Trzymaj się cieplutko i uważaj - wybieram się na zawody,a kamera
> Rafiego nagrywa wszystko bez cenzury,więc ćwiczcie starty ;)
>
> Pozdrowienia
Rafi, i właśnie z tego oto powodu, że papier wszystko przyjmie" o wiele większą wartość w życiu ma praktyka i jeśli w swym uporze kiedyś ją nabędziesz, czyli w końcu polatasz setki godzin tym Nucleonem czy Hadronem, powalczysz w tej kadrze, paląc te starty, bo już będziesz wiedział, że nie one są istotne, doświadczysz presji czy warunków natury, które cię przerastają, bo wystartowałeś w konkurencji a nie dla fanu, przetestujesz przez bity sezon napędy i manetki, które są jeszcze dla ciebie nieosiągalne ( również przez relacje towarzyskie), itd itp... to w końcu zaczniesz pisać o tym co realnie tworzy wartość dodaną dla tego środowiska, lub też nie będziesz pisał nic, bo na grupie będzie grasowało w tym czasie kilku takich "Rafich:, którzy jeszcze nie mają tej perspektywy co ty i tylko będą deprecjonowali znaczenie twoich doświadczeń.
pozdrawiam
Stribo
andrzej:]
May 28, 2012, 9:40:15 AM5/28/12
to
W dniu 2012-05-14 18:57, dlu...@gmail.com pisze:
> W dniu poniedziałek, 14 maja 2012 17:56:34 UTC+2 użytkownik mielec napisał:
>> On 14 Maj, 16:37, "andrzej:]"<dlu...@gmail.com> wrote:
>>> Cześć
>>> Pisze to ku przestrodze i po to aby czasem zwrócić uwagę na ten element naszych zabawek. Zwracajcie uwagę na połączenie manetki z pancerzem linki bo u mnie pancerz linki wyszedł z uchwytu manetki i oparł się o jej korpus skracając linkę o około 1 cm. Co z tego wynika nie trudno się domyśleć -wszedł na wysokie obr. i zaatakował. Niby nie usterka a skończyć mogło by się różnie.
>>> Bezpiecznych lotów andrzej:]
>>
>> Andrzej,
>> Ponieważ manetka prawdopodobnie wyszła z moich rąk proszę prześlij mi
>> fotkę usterki i info od kiedy ją używasz na pilotmielec/małpa/
>> gmail.com.
>> W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
>> przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
>> jaja.
>>
>> pzdr.
>> mielec
>
> dostalem juz namiary na Ciebie znajde chwile zrobie fotke i zadzwonie co i jak.
Czesc
Tak jak obiecalem pisze pare slow po otrzymaniu nowej manetki.
Dzis w okolicach poludnia zostala do mnie dostarczona,troche zabawy i
juz jest zamontowana. Wyglada na to ze kwestia usterki w nowym modelu
zostala rozwiazana ze wzgledu na konkretne zabudowanie feralnego miejsca
i skreceniu na sruby. Manetka w rece lezy fajnie nawet poprawiony jest
pasek mocujacy ja do dloni. Wylacznik jest inaczej niz w poprzedniej ale
mam nadzieje ze nie wplynie to na mozliwosci przypadkowego zgaszenia.
Widac ze cos sie u Mielca dzieje zeby poprawiac niedociagniecia
konstrukcyjne. Testy w locie wkrotce. Generalnie podoba mnie sie.
Wysokich lotow pozdrowienia andrzej:]
--
andrzej:]
> W dniu poniedziałek, 14 maja 2012 17:56:34 UTC+2 użytkownik mielec napisał:
>> On 14 Maj, 16:37, "andrzej:]"<dlu...@gmail.com> wrote:
>>> Cześć
>>> Pisze to ku przestrodze i po to aby czasem zwrócić uwagę na ten element naszych zabawek. Zwracajcie uwagę na połączenie manetki z pancerzem linki bo u mnie pancerz linki wyszedł z uchwytu manetki i oparł się o jej korpus skracając linkę o około 1 cm. Co z tego wynika nie trudno się domyśleć -wszedł na wysokie obr. i zaatakował. Niby nie usterka a skończyć mogło by się różnie.
>>> Bezpiecznych lotów andrzej:]
>>
>> Andrzej,
>> Ponieważ manetka prawdopodobnie wyszła z moich rąk proszę prześlij mi
>> fotkę usterki i info od kiedy ją używasz na pilotmielec/małpa/
>> gmail.com.
>> W każdym razie skontaktuj się ze mną bo zbieram doświadczenia i twój
>> przypadek może być pomocny by znaleźć przyczynę i wyeliminować takie
>> jaja.
>>
>> pzdr.
>> mielec
>
> dostalem juz namiary na Ciebie znajde chwile zrobie fotke i zadzwonie co i jak.
Czesc
Tak jak obiecalem pisze pare slow po otrzymaniu nowej manetki.
Dzis w okolicach poludnia zostala do mnie dostarczona,troche zabawy i
juz jest zamontowana. Wyglada na to ze kwestia usterki w nowym modelu
zostala rozwiazana ze wzgledu na konkretne zabudowanie feralnego miejsca
i skreceniu na sruby. Manetka w rece lezy fajnie nawet poprawiony jest
pasek mocujacy ja do dloni. Wylacznik jest inaczej niz w poprzedniej ale
mam nadzieje ze nie wplynie to na mozliwosci przypadkowego zgaszenia.
Widac ze cos sie u Mielca dzieje zeby poprawiac niedociagniecia
konstrukcyjne. Testy w locie wkrotce. Generalnie podoba mnie sie.
Wysokich lotow pozdrowienia andrzej:]
--
andrzej:]
0 new messages