Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Niestety zgniął paralotniarz PPG :(

66 views
Skip to first unread message

Mario

unread,
Nov 14, 2009, 1:05:04 PM11/14/09
to
Jak w temacie- szlag by to trafiďż˝...
Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
--
Wyslano z Jastarni
http://augustyna.pl/news

Gustavo

unread,
Nov 14, 2009, 1:46:54 PM11/14/09
to
On 14 Lis, 19:05, a...@asd.com (Mario) wrote:
> Jak w temacie- szlag by to trafił...

> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarnihttp://augustyna.pl/news

Przykro nam wszystkim:(:(
http://www.tvn24.pl/0,1628699,0,1,wypadek-motolotni-zginal-pilot,wiadomosc.html

miron

unread,
Nov 14, 2009, 2:00:46 PM11/14/09
to
> Przykro nam wszystkim:(:(http://www.tvn24.pl/0,1628699,0,1,wypadek-motolotni-zginal-pilot,wiad...
Przykro , czy dobrze zrozumiałem w materiale mówi się o spirali?

Zbig

unread,
Nov 14, 2009, 2:01:31 PM11/14/09
to

> Przykro nam wszystkim:(:(

Bardzo przykro :((.....ale trzeba przyznac, �e sobie kobiety pogada�y, niby
wszystko zosta�o wyja�nione a w tytule i tak 'Wypadek motolotni'. I druga
rzecz: 23 letni pilot zajmuj�cy si� 't� dziedzin� sportu od kilkunastu lat'?

Spokoju duszy m�ody cz�owieku

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

lopez

unread,
Nov 14, 2009, 2:05:20 PM11/14/09
to
[i][i][i]

lopez

p7iotr

unread,
Nov 14, 2009, 2:26:03 PM11/14/09
to

Cały ostatni tydzień października lataliśmy w Itali Tomek zawsze
głodny powietrza, podejmował szybkie decyzje..
Telefon w sobotni jesienny wieczór do Tomasza...
- Jedziesz do Bassano
- Kiedy ?
- Już
- Za godzinę będę gotów :)
Tak się z Tomaszem gadało :)
Strasznie smutno Przyjacielu ...

Ostatni wyjazd z Tomaszem
www.paralotnie.com.pl

gozdzpiotr....@cyberia.pl

unread,
Nov 14, 2009, 2:32:50 PM11/14/09
to

> Przykro , czy dobrze zrozumia�em w materiale m�wi si� o spirali?

To prawdziwa informacja.
Wed�ug relacji tych co widzieli , to by�a spirala do ziemi.


Wielki smutek.

Piotrek

stanislaw

unread,
Nov 14, 2009, 2:45:00 PM11/14/09
to
straszne wydarzenie,
R.I.P.

stan

J.B.J

unread,
Nov 14, 2009, 2:53:55 PM11/14/09
to
23 lata...

[i]

romi

unread,
Nov 14, 2009, 3:13:38 PM11/14/09
to
To bardzo przykre m�ody cz�owiek,m�ody pilot,sam dzisiaj lata�em na PPG ale bez
wspomnianej spirali.Mo�e ta tragedia ostudzi innych"do�wiadczonych pilot�w"jak
podano w materiale.
Spokojnych lot�w kolego tam gdzie teraz jeste�......

Dekiel

unread,
Nov 14, 2009, 3:14:24 PM11/14/09
to

[*]

grzech

unread,
Nov 14, 2009, 3:31:03 PM11/14/09
to

U�ytkownik "J.B.J" <j.jaszczy...@vp.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:1e8e.000002...@newsgate.onet.pl...
> 23 lata...
>
> [i]
>
Tak dla sprostowania. Z moich danych wynika, �e sko�czy� 29 lat.


Martyyk

unread,
Nov 14, 2009, 3:34:25 PM11/14/09
to
[*]
:o(
M.


Grzegorz Misiak

unread,
Nov 14, 2009, 3:36:16 PM11/14/09
to
Dlaczego!!!!!!
:( :(:(
[^][^][^]
Nigdy ciďż˝ nie zapomnďż˝ :(


--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

J.P-�l.

unread,
Nov 14, 2009, 3:36:39 PM11/14/09
to
> [*]
> :o(
> M.
>
>


[*]

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Groszek

unread,
Nov 14, 2009, 3:38:20 PM11/14/09
to
taki pi�kny dzie� by� ...

[i][i][i]

Groszek

gibczyslaw

unread,
Nov 14, 2009, 3:57:30 PM11/14/09
to
przestalem jezdzic na motorze bo zbyt wielu kolegow mam na cmentarzu.
nie chce przestac latac...


robilismy razem szkolenie

... tyle , ze ja gadam o latniu a on byl w to wchloniety. on naprawde latal !!!

na zawsze w pamieci...

Marko

unread,
Nov 14, 2009, 4:00:45 PM11/14/09
to
Latanie po niebie to by�a twoja pasja,
niebo kocha�e�,
w niebie pozosta�e�
B�dzie nam go brakowa�o........
Marek C

Janusz J

unread,
Nov 14, 2009, 4:22:58 PM11/14/09
to
Q-rwa znowu pisz� to s�owo ,,,, Smutek,,,,,,,,,smutek,,,,,,,,,
janusz


piotr_s2

unread,
Nov 14, 2009, 4:33:05 PM11/14/09
to
[*][*][*]
Piotr

Elektryk

unread,
Nov 14, 2009, 5:07:30 PM11/14/09
to
[i]

:-(

Micha�

unread,
Nov 14, 2009, 5:17:07 PM11/14/09
to
Nigdy Tomka nie zapomnďż˝. [*]

BartQ

unread,
Nov 14, 2009, 5:34:51 PM11/14/09
to
[i]
Bartek

W�odek_Aleksandr�w�

unread,
Nov 14, 2009, 5:45:34 PM11/14/09
to

[i][i][i]

wuodek

Micha�

unread,
Nov 14, 2009, 5:54:50 PM11/14/09
to
No nie, nie wierz�. Jeszcze dwa tygodnie temu spotykali�my si� na
startowisku na Cimie.

Spok�j Twojej duszy [*]

U�ytkownik "p7iotr" <p...@onet.eu> napisa� w wiadomo�ci
news:3212462b-5be7-4e09...@r5g2000yqb.googlegroups.com...

Ca�y ostatni tydzie� pa�dziernika latali�my w Itali Tomek zawsze
g�odny powietrza, podejmowa� szybkie decyzje..
Telefon w sobotni jesienny wiecz�r do Tomasza...


- Jedziesz do Bassano
- Kiedy ?

- Ju�
- Za godzin� b�d� got�w :)
Tak si� z Tomaszem gada�o :)

Micha�

unread,
Nov 14, 2009, 5:57:42 PM11/14/09
to
No nie, nie wierz�. Jeszcze dwa tygodnie temu spotykali�my si� na
startowisku na Cimie.

Spok�j Twojej duszy [*]

U�ytkownik "Mario" <a...@asd.com> napisa� w wiadomo�ci
news:4afef150$1...@news.home.net.pl...
> Jak w temacie- szlag by to trafi�...

Wojtas

unread,
Nov 14, 2009, 7:03:19 PM11/14/09
to
[']['][']
Kolejna tragedia, kt�ra nie powinna mie� miejsca...

Wojtas

__________ Informacja programu ESET NOD32 Antivirus, wersja bazy sygnatur wirusow 4608 (20091114) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET NOD32 Antivirus.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com


janusz

unread,
Nov 15, 2009, 1:00:52 AM11/15/09
to
Bardzo smutne zakonczenie sezonu. Qrwa.....
(*)

relax

unread,
Nov 15, 2009, 1:56:53 AM11/15/09
to
> Jak w temacie- szlag by to trafiďż˝...

> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarni
> http://augustyna.pl/news
>
[*][*][*]
Relax

MRC

unread,
Nov 15, 2009, 3:13:27 AM11/15/09
to
[i][i][i] [i][i][i] [i][i][i]

Niech "Pan" świeci nad jego duszą ...

:-(

Marcin
Gorzkowice

MRC

unread,
Nov 15, 2009, 3:22:56 AM11/15/09
to
Zna ktoś bliższe szczegóły co i jak, dlaczego itd ...
Latam troszkę, a to są moje rejony, a wszystkich latających z tych
okolic jeszcze nie znam ...

[i][i][i] [i][i][i] [i][i][i]

Marcin

Spajk

unread,
Nov 15, 2009, 4:07:09 AM11/15/09
to
Sat, 14 Nov 2009 11:45:00 -0800 (PST), na pl.rec.paralotnie, stanislaw
napisaďż˝(a):

> straszne wydarzenie,
> R.I.P.
>
> stan

Bardzo mi smutno i sk�adam wyrazy wsp�czucia rodzinie.
Niestety to tragiczne wydarzenie kolejny raz powinno przypomnieďż˝ wszystkim
jak niebezpieczn� figur� mo�e by� spirala i jak du�y nacisk powinno si�
k�a�� na szerzenie informacji o niej.

kaka22

unread,
Nov 15, 2009, 4:24:52 AM11/15/09
to
Trudno się z tym pogodzić
Będzie nam go brakować

Paweł Warzybok

unread,
Nov 15, 2009, 4:28:43 AM11/15/09
to
[']
Będzie nam Ciebie brakowało!!
Obyś tam, wysoko miał wieczny warun..

Pzdr,
Paweł

xcwa...@o2.pl

unread,
Nov 15, 2009, 4:32:25 AM11/15/09
to

Cieszy� si� lataniem, spaniem pod namiotem, g�rami. Zawsze pomocny, na
kempingu zorganizowa� dzieciakom kino z krecikiem, ogl�da� z nimi i razem z nimi
si� �mia�. By�em przy jego pocz�tkach. Ze mn� polecia� pod niskimi chmurami pod
Krn i gada� potem i wzdycha� zaczarowany. Ch�opiec kt�ry zbiera� autografy
lataj�cych gwiazd. Zawsze gotowy rzuci� wszystko i urwa� si� na jak��
paralotniow� akcj� straci� robot�, a potem znalaz� tak� kt�ra dawa�a wi�cej
czasowej swobody.

Kiedy�, gdy jecha� do mnie, bo mieli�my ruszy� w g�ry, zadzwoni�, �e w�a�nie
sarna wpad�a mu pod auto i zupe�nie je skasowa�a.

-"Walter, moj� fur� laweta zabierze na z�om, ale wy po mnie przyjed�cie. Ja nie
rezygnujďż˝ :) "

W�a�nie zacz�� lata� w zawodach. Byli�my razem w Bu�garii, potem ju�
samodzielnie ruszy� na mistrzostwa w S�owenii.

Kiedy ja nie lata�em przysy�a� mi raporty. Ostatni sms od Tomka z Bassano
26.10.2009: "Cze Walter. 1 dzie� i do�� udany. 3h w powietrzu, nisko inwersja.
Nie da�em rady daleko odlecie�, ale za to po�wiczy�em b-stala! Pilot�w sporo.
Pozdrowienia."
Ostatnio dzwoni� z informacj�, �e w PPG si� podci�gn��, robi spirale i
wingowery...

B�dzie nam Ci� brakowa� Zwariowany Dzieciaku

Walter

Na mojej stronie sďż˝ fotki z wizerunkiem Tomka.
http://www.airaction.pl/galleries/show/64

Rafa�

unread,
Nov 15, 2009, 5:08:33 AM11/15/09
to
Wielka szkoda.spoczywaj w pokoju.

boro

unread,
Nov 15, 2009, 5:57:44 AM11/15/09
to
nie dociera to do mnie :-(((
ja w to nadal nie moge uwierzyc
Tomek przeciez mialem Ci zmontowac film :-(

smutno...

boro

Spike

unread,
Nov 15, 2009, 8:29:26 AM11/15/09
to
Jeszcze pami�tam imprez� ko�cz�c� zawody w Bu�garii, wiecznie u�miechni�ty.
Potem Kobarid, ca�y tydzie� wsp�lnego latania. I s�owa Ka�ki �osik, �e z
tego go�cia b�dzie super zawodnik. Trudno by�o si� z tym nie zgodzi�.

Smutno :(

Michaďż˝

MiG

unread,
Nov 15, 2009, 8:34:07 AM11/15/09
to
['] ['] [']

MiG

�osie

unread,
Nov 15, 2009, 8:52:06 AM11/15/09
to
Nazwali�my Tomka naszym SYNEM. Co� w tym by�o, pokazali�my mu latanie zawodnicze
od kuchni, wkr�cili�my na zawody, nauczyli�my obs�ugi gps. Z�apa� bakcyla i
byli�my szcz�liwi, �e tak bardzo go to cieszy�o. Za ka�dym razem, gdy
spotykali�my si� na wyjazdach Tomek opowiada� nam o swoich post�pach. Mia� z
nami sp�dzi� nast�pny sezon. Nie sp�dzi... Straszne to wszystko.
[']
�osie

kiv...@o2.pl

unread,
Nov 15, 2009, 9:06:09 AM11/15/09
to
"...do ziemi nie pasuj�cy ja..." pami�ci Tomka:
http://www.youtube.com/watch?v=xb-Nacm-pKc

Iv

Szycha

unread,
Nov 15, 2009, 9:22:04 AM11/15/09
to
Bo�e....
nie wierz�, �e to Tomek.....
:-(((((((((((((((((((((((((

Szycha
www.szuszkiewicz.com


JJR

unread,
Nov 15, 2009, 9:38:28 AM11/15/09
to
Łosie wrote:
> Nazwaliśmy Tomka naszym SYNEM. Coś w tym było, pokazaliśmy mu latanie
> zawodnicze od kuchni, wkręciliśmy na zawody, nauczyliśmy obsługi gps.
> Złapał bakcyla i byliśmy szczęśliwi, że tak bardzo go to cieszyło

I to jest właśnie bolesne, że ci najbardziej chcący powietrza są najbardziej narażeni...

Poznałem go wiosną, na wspólnym wyjeździe Lijakowym. Wtedy był to ideał towarzysza na wyjazd - niezwykle serdeczny i uczynny, a jednocześnie bardzo chłonący wiedzę i szybko się rozwijający pilot. Jednak z tych wszystkich cech najbardziej ujęło mnie to, że mimo postępów jakie robił dosłownie z dnia na dzień, miał pełną świadomość że doświadczenie jeszcze ma niewielkie i potrafił się samoograniczyć - mówił, lećcie sobie chłopaki na ten przelot i nabijcie kilometrów, a ja się tu przy starcie pokręcę. Rzadko spotykana i niezwykle ważna cecha.
Dlatego później - w Bułgarii, a jeszcze bardziej w Kobaridzie - trochę mi było szkoda, że już w nim tego nie widziałem. Głód latania cały czas miał w sobie, ale zaczynało brakować respektu przed powietrzem.
I to jest ten największy i nierozwiązywalny problem. Bardzo trudno jest kibicować w rozwoju dobrego pilota i jednocześnie go przestrzegać, bo wyjdzie na to że zrzędzimy. Sami najpierw opowiadamy jakie to latanie jest fajne, że tu trzeba zrobić tak, a tam inaczej... i jak tu jednocześnie marudzić? Jak podcinać mu skrzydła, kiedy widać blask w oczach po każdym locie? Tym bardziej, że w gruncie rzeczy wiadomo, że skoro to zdolny pilot z ciągiem w przestworza to i tak go nie powstrzymamy przed samodzielnym szukaniem granicy tego, na co można sobie pozwolić?
Myślę że jedynego ostrzeżenia jakiego by usłuchał mogłoby mu udzielić powietrze. To nawet nie musiałoby być nic wielkiego czy nieodwracalnego jak moja historia, nawet nie złamana kostka - wystarczyłby taki moment w powietrzu, w którym poczułby że utracił kontrolę nad sytuacją, że nie zawsze to on będzie panem położenia... coś takiego daje do myślenia.

Był wśród nas niedługo, a już zdążył pozostawić po sobie tyle dobrych wspomnień.
Lataj wysoko, Tomku.

--
pzdr,
Jędrzej

cygi

unread,
Nov 15, 2009, 10:00:30 AM11/15/09
to
Nie znałem go dobrze ale wiem jedno zarażał uśmiechem , był
niesamowicie pozytywnym człowiekiem.
Tomek prowokował do zadania sobie pytania czy uśmiech i radość z życia
daje latanie czy spotykanie takich osób jak On przy wspólnym lataniu.

Cygi

seiller

unread,
Nov 15, 2009, 10:55:07 AM11/15/09
to
Najszczersze kondolencje dla Rodziny i Przyjaciół Tomka składają
piloci z Elbląga.

Proszę zróbmy wszystko aby taka tragedia więcej się nie powtórzyła...

Maciej Seroka

xclotnik

unread,
Nov 15, 2009, 11:15:03 AM11/15/09
to
On 14 Lis, 19:05, a...@asd.com (Mario) wrote:
> Jak w temacie- szlag by to trafił...

> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarnihttp://augustyna.

Wielka szkoda, mlody czlowiek wspołczucia dla rodziny.
[iii]

Chris G.

unread,
Nov 15, 2009, 11:52:32 AM11/15/09
to
[']['][']
...marna to pociecha, ale odszedl robiac to co taki kochal


PS. nie chce wywolac kolejnej wojny, ale czegos nie rozumiem...

On 15 Lis, 10:32, xcwal...@o2.pl wrote:
>
> Właśnie zaczął latać w zawodach. Byliśmy razem w Bułgarii, potem już
> samodzielnie ruszył na mistrzostwa w Słowenii.
> (...)
> Ostatnio dzwonił z informacją, że w PPG się podciągnął, robi spirale i
> wingowery...
>

wiem ze zawody PG to nie zawody acro, ale wytlumaczy mi to ktos, jak
mozna najpierw byc zawodnikiem latajacym w zawodach i mistrzostwach
(czyli wg mojego mniemania posiadac ponad przecietne umiejetnosci),
a dopiero pozniej poznawac takie figury jak wspomniany wingover i
spirala ???
Jak widac kursy bezpieczenstwa to nie taka znow fanaberia skoro 3
etapy szkolenia nie przewiduja umiejetnosci
wykonywania bezpiecznie ww MANEWROW (bo acro to raczej jeszcze nie
jest...)


Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Nov 15, 2009, 12:15:55 PM11/15/09
to
Opis zdarzenia jest na stronie. W t� �rod� rozmawia� ze mn�, �e to skrzyd�o na
kt�rym lata ju� mu nie wystarcza i chce je zmieni� na co� szybszego.

http://psp.org.pl/index.php?option=com_wrapper&Itemid=66&lang=polish

Zbyszek

Juliusz Brzeski

unread,
Nov 15, 2009, 12:31:36 PM11/15/09
to
On 14 Lis, 19:05, a...@asd.com (Mario) wrote:
> Jak w temacie- szlag by to trafił...
> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarnihttp://augustyna.pl/news

NIE UMIERA TEN KTO TRWA W PAMIĘCI ŻYWYCH...
[^] [^] [^]
Zawsze pomocny i uśmiechnięty kolega, takiego go zapamiętam..

Cezar lodz

przemo

unread,
Nov 15, 2009, 12:42:57 PM11/15/09
to
[']


przemo :(

Porpil

unread,
Nov 15, 2009, 12:44:26 PM11/15/09
to
( i )

to smutne

emi

unread,
Nov 15, 2009, 1:19:40 PM11/15/09
to
też nie mogę uwierzyć ...

[*]

emilia plak

Taker

unread,
Nov 15, 2009, 2:04:19 PM11/15/09
to
On 14 Lis, 19:05, a...@asd.com (Mario) wrote:
> Jak w temacie- szlag by to trafił...
> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarnihttp://augustyna.pl/news

[*]


ech brak słow

Jaco_gd

unread,
Nov 15, 2009, 3:49:14 PM11/15/09
to
Dlaczego zabija Nas to,co tak bardzo kochamy.

Dobrego warunu w miejscu,do kt�rego si� wybra�e�.

Jaca.

Darek Drewicz

unread,
Nov 15, 2009, 4:28:25 PM11/15/09
to
Znałem Tomka od nastu lat (wychowaliśmy się na jednym podwórku),
znałem Go z bardziej "przyziemnej " strony niż Wy. W ostatnim
czasie wspólnie bawiliśmy się w delikatny off road, zaczęliśmy
odbudowywać zaniedbana znajomość. I jedno co mogę w tej chwili napisać
to to ,że latanie było jego życiem . Tak jak już ktoś napisał wyżej,
potrafił rzucić wszystko i oddać się swojej pasji .Tydzień temu
wstępnie umawialiśmy się na wypad w teren - "niestety" nie zgrało
się. I już się nie zgra... :(

" I'm learning to fly, but I aint got wings Comin' down is the hardest
thing.
I'm learning to fly around the clouds".
[*] [*] [*]

http://www.para-project.pl/

Darek

adaho

unread,
Nov 15, 2009, 5:15:50 PM11/15/09
to
> Jak w temacie- szlag by to trafiďż˝...

> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --
> Wyslano z Jastarni
> http://augustyna.pl/news
>


+

jaro-vega

unread,
Nov 16, 2009, 2:30:34 AM11/16/09
to
Spirala to uważana ( przez młodych w doświadczenie pilotów) bezpieczna
i dość prosta figura może i tak, ale tylko wtedy, gdy kończy się ją na
pułapie 200 i wyżej metrów. Niestety, aby była dla widzów atrakcyjna
piloci PPG prześcigają
się w prędkościach ....( ja zrobiłem 17.5 ....to kiepsko, bo ja 22m/s).
Pytałem się wielokrotnie, - czemu to ma służyć? Niestety odpowiedzi
były pokrętne. Dojdzie w końcu do tego, że latając na starym
wysłużonym i przeciążonym skrzydle nastąpi, "odczaszenie" a na RSH
będzie już zapóźni i znowu zginie młody człowiek, który gdyby zachował
odrobinę rozsądku przez długie lata cieszyłby się tym pięknym sportem.
Wyrazy współczucia dla rodziny oraz przyjaciół z wspólnych latań.
Niech to będzie przestrogą.

Micha�

unread,
Nov 16, 2009, 3:32:16 AM11/16/09
to
Ja tylko dodam kilka uwag dla tych co im sie wydaje, �e juz potrafi�. Tomek
jest ju� drugim koleg� kt�ry zgin�� w identyczny spos�b. Pierwszy by� Mirek.
Chc� aby ka�dy kto zaczyna tego typu zabawy mia� �wiadomo��, �e za moment
znajdzie sie w sytuacji, kt�ra go zaskakuje w ka�dym detalu. Jak wpadamy w
spiral� upadkow� gdzie o� obrotu jest pmi�dzy skrzyd�em a pilotem zaczyna by�
gro�nie. Powstaj� straszne si�y na ster�wkach, ta�mach, linkach i naszym ciele
skrzyd�o reaguje zupe�nie inaczej ni� sobie wyobra�ali�my i nagle okazuje sie,
�e nam ten lot zaczyna wychodzi� spod kontroli. Tak by�o w przypadku Tomka. Na
100 metrach chcia� wyj�� ze spirali u�ywaj�c przeciwnej ster�wki ale pewnie po
si�owaniu si� z ni� za silnie poci�gn��, nie da� kontry drug� w odpowiedniej
chwili i gwa�townie ale to dos�ownie w sekund� skrzyd�o zmieni�o kierunek
spirali a on przelecia� nad nim ( tzw. loop ). P�niej dochodzi blokada
psychiczna - kurde co ja mam zrobi� - powt�rzy� jeszcze raz b��d? Paczki nie
mam jest za nisko i nagle uderzasz w ziemi� z ogromn� si��.
1. Ci co to robiďż˝ i potrafiďż˝ wiedzďż˝ jak siďż˝ zachowaďż˝ i jest ok.
2. Ci co ju� tak bardzo chc� zacz�� niech kieruja sie pewnymi zasadami w tym
przypadku nie do z�amania. Tzn. wysoko�� - trzeba mie� jej spory zapas nawet
przesadny, ocena swoich umiej�tno�ci- najlepiej je�� ma�ymi �y�eczkami mo�na
robiďż˝ spokojniejsze spirale, przyzwyczaiďż˝ siďż˝ do tego i w miarďż˝ nabierania
do�wiadczenia pozwala� sobie na odrobin� wi�cej. Wtedy jest bardziej
prawdopodobne, �e nic nas nie zaskoczy.
3. Koniecznie powstrzyma� brawur� i szpanowanko a w szeg�lno�ci jak sa jaie�
laski na startowisku!!
4. Do takich i innych pr�b koniecznie zabierajcie paczk� !!!!!!!!
Ja latam juz bardzo d�ugo i mam du�e do�wiadczenie i mimo to nie b�d� sie
bawi� w takie ewolucje bo czemu to ma s�u�y�. Mo�e jestem za cienki ale je�li
nawet to niech tak pozostanie. Po tym co widzia�em w sobot� mam respekt do
latania i b�d� to robi� du�o bardziej ostro�nie albo tak aby nie przekracza�
swoich umiej�tno�ci.
Mo�e to zabrzmi dziwnie ale niech �mier� Tomka uratuje komu� �ycie.

Michaďż˝

Slaw

unread,
Nov 16, 2009, 3:34:38 AM11/16/09
to
Podczas PMP w Slowenii wracalem z nim jedna zwozka po jakims tasku.

A tak pisal o sobie:
http://tinyurl.com/yj9y932

Dziwnie sie to czyta ze swiadomoscia, ze czlowiek juz nie zyje.

Pozdra S�aw

monika

unread,
Nov 16, 2009, 4:15:45 AM11/16/09
to
On 16 Lis, 09:34, "Slaw" <slawekWYTNI...@rohacka.pl> wrote:
> Podczas PMP w Slowenii wracalem z nim jedna zwozka po jakims tasku.
>
> A tak pisal o sobie:http://tinyurl.com/yj9y932
>
> Dziwnie sie to czyta ze swiadomoscia, ze czlowiek juz nie zyje.
>
> Pozdra Sław
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Nie moge uwierzyć w to co się stało!!! ja znałam tomka od dawna i to z
całkiem innej strony , pomagał mi gdy były kłopoty z komputerem,
zawsze mogłam na niego liczyć.był skryty i mało mówił o tym co robi
dlatego też nigdy nie przyszło mi do głowy że to jego latanie to takie
wielkie hobby i to co tak kochał doprowadzi do takiej tragedi. Teraz
mało sie widywaliśmy bo każdy ma inne zajęcia i dla przyjaciół coraz
mniej czasu, czego bardzo żałuje bo już nie będe mogła tego
nadrobić.Tą obiecaną kawe wypijemy już chyba w innym
świecie.kondolencje dla całej rodziny Tomka.

Emi

unread,
Nov 16, 2009, 5:25:39 AM11/16/09
to
Znałam Tomka dość krótko, ale mimo to zdążyliśmy się zaprzyjaźnić... o
lataniu potrafił gadać godzinami, zawsze mówił: ...Jak będziesz miała
mnie dość to mów , bo ja sie w tym zatracam... zdawał relacje z
wyjazdów, z latania, opowiadał, pisał, dzwonił, zawsze mega
podekscytowany, kiedyś napisał w mailu: "...tam wysoko na niebie, pod
chmurą jest pięknie ale zimno ( nawet do -10 ) , wtedy sobie myślę o
bliskich ... Cieplej robi się od razu ..."
ON to kochał, całym sobą!!! Bedzi mi Go brakowało, potrafił tez
słuchać, zawsze pomocny, doradzał, zarażał uśmiechem, biło od Niego
niesamowite ciepło, potrafił rozmawiać o wszystkim, nie zapomne...
zapamiętam Go jako radosnego, fajnego, dobrego Przyjaciela, polubiłam
Go za te radość życia i za tą pasje w oczach i sercu!!! zostały mi po
nim tylko wspomnienia, zdjęcia, płyty z filmami z wyjazdów, kilka sms-
ow, i maili, ostatnio napisał:
"...Wiesz tak sobie myślę sobie , że chyba dostałem dawno temu od
kogoś z góry dziwny dar przewidywania co będzie dalej . Głupie
uczucie, staram sie o tym nie Myślec jednak prędzej czy później
wszystko ma swoje rozstrzygniecie ! Zawszę się martwię, gubię sie w
tym . Nie lubię się, bo w końcu wiedząc co będzie można było temu
zapobiec . " To są słowa Tomka... rycze jak to czytam, nie
zapobiegł... dlaczego??? zawsze będę Ci mieć w pamięci, Spoczywaj w
spokoju Tomku,
Wyrazy współczucia dla Rodziny, szczególnie dla Mamy, o której zawsze
opowiadał ciepło, która tak baaardzo sie o Niego martwiła!!!

MiG

unread,
Nov 16, 2009, 5:31:48 AM11/16/09
to
On 16 Lis, 09:32, "Michał" <mich...@op.pl> wrote:
> Powstają straszne siły na sterówkach, taśmach, linkach i naszym ciele
> skrzydło reaguje zupełnie inaczej niż sobie wyobrażaliśmy i nagle okazuje sie,
> że nam ten lot zaczyna wychodzić spod kontroli. Tak było w przypadku Tomka. Na
> 100 metrach chciał wyjść ze spirali używając przeciwnej sterówki ale pewnie po
> siłowaniu się z nią za silnie pociągnął, nie dał kontry drugą w odpowiedniej
> chwili i gwałtownie ale to dosłownie w sekundę skrzydło zmieniło kierunek
> spirali a on przeleciał nad nim ( tzw. loop ). Później dochodzi blokada
> psychiczna - kurde co ja mam zrobić - powtórzyć jeszcze raz błąd? Paczki nie
> mam jest za nisko i nagle uderzasz w ziemię z ogromną siłą.

Dodajmy, że nikt kto tego nie próbował, to nie wie jak jego organizm
zareaguje na przeciążenie kilku g, a takie występują przy spirali. U
niektórych osób może to doprowadzić do utraty przytomności, a że
spirala upadkowa nie wyprowadza się sama to można w ten sposób
spokojnie dojechać do ziemi.

Poza tym w takim przeciążeniu możemy nie mieć siły wyciągnąć zapasu.
5g oznacza, że nasza ręka na co dzień ważąca 10kg będzie ważyć 50. A
sama paczka z 10.

Można to opanować - podobne przeciążenia występują już przy
łagodniejszych spiralach, więc ćwicząc i stopniowo pogłębiając
krążenie możemy się zorientować na ile nasz organizm toleruje podobne
traktowanie.

W razie jakichkolwiek tendencji do "słabnięcia" należy natychmiast
wyprowadzać.

Nie chciałbym urazić kolegów PPGantów, ale upadkowa z napędem wydaje
mi się o wiele bardziej niebezpieczna niż bez:
- pionowa pozycja pilota - łatwiejsza utrata przytomności
- brak czucia skrzydła - nie wiemy co się dzieje przy gwałtownym
wyprowadzeniu
- większa bezwładność pilota z napędem + moment żyroskopowy od śmigła
- łatwiej zakręcić się w taśmach przy jakiś atrakcjach
- nie wiem czy można sobie pomóc napędem przy wyprowadzaniu?

Ale też nie przesądzałbym, że powodem śmierci naszego kolegi była
brawura. Mogło to być 100 rzeczy: zablokowana sterówka, chwilowa
utrata przytomności, czy też zbieg kilku okoliczności. Pewnie się już
nie dowiemy. Życie, życie...

Pozdrowienia,

MiG

szwajcar

unread,
Nov 16, 2009, 5:32:09 AM11/16/09
to
> Jak w temacie- szlag by to trafiďż˝...
> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --

�egnaj Tomku.


Waldek Kwa�niewski


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Tomcio

unread,
Nov 16, 2009, 5:36:19 AM11/16/09
to

U�ytkownik "Zbigniew Gotkiewicz" <z_g...@poczta.onet.pl> napisa� w
wiadomo�ci news:395f.000000...@newsgate.onet.pl...

> Opis zdarzenia jest na stronie.
>
> http://psp.org.pl/index.php?option=com_wrapper&Itemid=66&lang=polish
>
> Zbyszek
>
> --
> Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Na pocz�tku zdarzenia opisany jest manewr zbli�enia si� do innej paralotni.

Ca�a dyskusja posz�a w kierunku popis�w a mo�e prawdziwy pow�d by� zupe�nie
inny, mo�e wszed� w spirale po zbyt ostrym skr�cie w celu unikni�cia
kolizji?

Znalem Tomka kilka lat, od samego pocz�tku jego przygody z lataniem. Nigdy
nie wykazywa� tendencji do brawury - czy kto� z obecnych przy zdarzaniu
m�g�by nas o�wieci�?

��cz� si� w �alu po utracie kolegi

Tomek


uriuk

unread,
Nov 16, 2009, 5:52:54 AM11/16/09
to

U�ytkownik "MiG" napisa� w

>Poza tym w takim przeci��eniu mo�emy nie mie� si�y wyci�gn�� zapasu.
>5g oznacza, �e nasza r�ka na co dzie� wa��ca 10kg b�dzie wa�y� 50. A
>sama paczka z 10.

Nie siej paniki. W spirali przeciazenie nie przekracza 3G. Da sie to
opanowac, tylko trzeba wiedziec jak.
Nie byla to jego pierwsza taka spirala, bo na swojej stronie zamiescil film
pokazujacy jak wykonuje spirale upadkowa.
Musialy pojawic sie dodatkowe okolicznosci, np odpuszczone trymery,
pojawienie sie ciagu silnika albo jakies uszkodzenie sprzetu typu urwana czy
zablokowana sterowka. Moze tez byc ze wypora nie wytrzymala i go przekosilo.
Poczekajmy na wyniki badan komisji.

--
uriuk

www.uriuk.com


Kacper Kowalski

unread,
Nov 16, 2009, 5:54:21 AM11/16/09
to

>
> Nie chciałbym urazić kolegów PPGantów, ale upadkowa z napędem wydaje
> mi się o wiele bardziej niebezpieczna niż bez:
> - pionowa pozycja pilota - łatwiejsza utrata przytomności
> - brak czucia skrzydła - nie wiemy co się dzieje przy gwałtownym
> wyprowadzeniu
> - większa bezwładność pilota z napędem + moment żyroskopowy od śmigła
> - łatwiej zakręcić się w taśmach przy jakiś atrakcjach
> - nie wiem czy można sobie pomóc napędem przy wyprowadzaniu?
>

Strasznie smutno. Też latałem w ten piękny dzień.

Napiszę kilka słów o wychodzeniu ze spirali na PPG (jako że latam
więcej PPG niż swobodnie)

- Dla mnie spirala na PPG jest łatwiejsza od spirali swobodnej. Masz
silnik którym możesz się podeprzeć, oraz masz kosz który daje większe
opory i wyhamowywuje pilota.

- Zawsze przy wychodzeniu ze spirali pomagam sobie silnikiem.
Odpuszczam sterówkę (ale nie całkowicie) i dodaje gazu. Jak dam pełen
gaz efekt jest taki, że rotacja się nie zmienia (siły się równoważą)
ale opadanie maleje - nawet do rzedu 4m/s. Gdy odpuszczam gaz
przechodzę po prostu do ciasnego krążenia. Nie wiem czy jest to metoda
jaką uczą inni instruktorzy, oraz czy jest powszechnie znana i
akceptowana, ale na naszym podwórku większość pilotów tak robi. Aby
się upewnić konsultowałem z kilkoma naszymi kadrowiczami PPG. Tak
wychodzimy także ze spirali upadkowej. Dotyczy to dudkowych skrzydeł o
profilu samostatecznym.

- W spirali z napędem w wielu modelach napędu trzeba operować gazem,
aby gaźniek się nie odwirował, co może doprowadzić do zgaśnięcia
silnika.

- spirala to dla mnie najważniejsza figura służąca do wytracania
wysokości. Trzeba ją znać i praktykować, często ratuje życie w
trudnych sytuacjach. Jest też niebezpieczna ze względu na siły i
przeciążenia.

kondolencje dla rodziny i bliskich. [i]
Kacper Kowalski

grzech

unread,
Nov 16, 2009, 6:55:00 AM11/16/09
to
Tomek my�la� te� o sprawach ca�kiem przyziemnych. Chcia� zrobi� co� dobrego
dla �rodowiska paralotniowego. Wiosn� tego roku zosta� wybrany w sk�ad
zarz�du Polskiego Stowarzyszenia Paralotniowego. Tam te� zdobywa� pierwsze
do�wiadczenia. Jeszcze kilka dni temu planowali�my przedsi�wzi�cia na
najbli�szy czas. B�dzie go nam brakowa�o.


Andrzej

unread,
Nov 16, 2009, 7:08:52 AM11/16/09
to
(+++)

--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Karol Prokorym

unread,
Nov 16, 2009, 7:15:37 AM11/16/09
to
iii

Fragles

unread,
Nov 16, 2009, 7:18:30 AM11/16/09
to
[*]

Szkoda �e worek szcz�cia wcze�niej si� wyczerpa� zanim nabra� do�wiadczenia.

Micha� a czyta�e� opis Gocia.

O ile ten opis jest wiarygodny.

Zacz�� wykonywa� lewy zakr�t bardzo szybko doprowadzaj�c do gwa�townej spirali
upadkowej (o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em). Wykono� oko�o 4 - 5
zwitek. W pewnym momencie podczas pr�by wyj�cia wykona� tzw.loopa (przelecia�
nad skrzyd�em wchodz�c w nast�pn� spiral� upadkow� ale w odwrotnym prawym
kierunku. Po oko�o 4 zwitkach uderzy� w ziemi�

Z tego wynika �e wpad� w rotacj� SATow�. Tu mog�o si� na�o�y� kilka okoliczno�ci
1. wchodz�c w tak� rotacje bez zablokowania r�k� na ta�mach strony przeciwnej
po prostu cia�o przerzuca si� na drug� stron�.
2. przy niedok�adnym trafieniu w SATa zdarza si� chwilowe bardzo mocne odczucie
przeci��enia co mog�o mocno zaskoczy� i spowodowa� utrat� orientacji.
3. Przerzucone przypadkowo cia�o na drug� stron� po odpuszczeniu ster�wki mog�o
z kolei przypadkowo trafi� w tajming i spowodowa� loopa po kt�rym mo�na wej�� w
spiral� w drug� stron�. By� mo�e u�ycie nap�du cos tu zamiesza�o, bo przecie� w
SATcie lecimy do ty�u wi�c nap�d inaczej zadzia�a.


Tak to ca�kowicie �wiadomie robi� to swego czasu nasz wspania�y Kuba.
http://www.gpsart.eu/kuba_2.avi

Ps.
Przy mojej pierwszej spirali w �yciu (wiedzia�em tylko ze t�a cia�a i ster�wki
ale ile to niet) w chmurze na skrzyczniaku. kiedy po prostu ile wlaz�o da�em
balans i na maxa ster�wk�, wiec zobaczy�em mr�wki przed oczami, a jak doszed�em
do siebie to wirowa�em w drug� stron� spiral� z przerzuconym cia�em.


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Fragles

unread,
Nov 16, 2009, 7:21:11 AM11/16/09
to
aha to ju� moje spekulacje nie Gocia, jakby ko� mia� problemy z odr�nieniem.

> Z tego wynika �e wpad� w rotacj� SATow�. Tu mog�o si� na�o�y� kilka
okoliczno�ci
> 1. wchodz�c w tak� rotacje bez zablokowania r�k� na ta�mach strony przeciwnej
> po prostu cia�o przerzuca si� na drug� stron�.
> 2. przy niedok�adnym trafieniu w SATa zdarza si� chwilowe bardzo mocne
odczucie
> przeci��enia co mog�o mocno zaskoczy� i spowodowa� utrat� orientacji.
> 3. Przerzucone przypadkowo cia�o na drug� stron� po odpuszczeniu ster�wki
mog�o
> z kolei przypadkowo trafi� w tajming i spowodowa� loopa po kt�rym mo�na wej��
w
> spiral� w drug� stron�. By� mo�e u�ycie nap�du cos tu zamiesza�o, bo przecie�
w
> SATcie lecimy do ty�u wi�c nap�d inaczej zadzia�a.


Fragles

Wojciech Maliszewski

unread,
Nov 16, 2009, 7:22:45 AM11/16/09
to
Fragles poczytaj sobie tu, moze cos ci to pomoze

http://www.cross-country.pl/Archiwum/XC11/index.php?go=ikarystyka

w

U�ytkownik "Fragles" <kkuWY...@legal.com.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:395f.000000...@newsgate.onet.pl...
> [*]
>
> Szkoda �e worek szcz�cia wcze�niej si� wyczerpa� zanim nabra�
> do�wiadczenia.
>
>
>
> Micha� a czyta�e� opis Gocia.


>
> O ile ten opis jest wiarygodny.
>

> Zacz�� wykonywa� lewy zakr�t bardzo szybko doprowadzaj�c do gwa�townej
> spirali
> upadkowej (o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em). Wykono� oko�o 4 -
> 5
> zwitek. W pewnym momencie podczas pr�by wyj�cia wykona� tzw.loopa
> (przelecia�
> nad skrzyd�em wchodz�c w nast�pn� spiral� upadkow� ale w odwrotnym prawym
> kierunku. Po oko�o 4 zwitkach uderzy� w ziemi�
>
> Z tego wynika �e wpad� w rotacj� SATow�. Tu mog�o si� na�o�y� kilka
> okoliczno�ci
> 1. wchodz�c w tak� rotacje bez zablokowania r�k� na ta�mach strony
> przeciwnej
> po prostu cia�o przerzuca si� na drug� stron�.
> 2. przy niedok�adnym trafieniu w SATa zdarza si� chwilowe bardzo mocne
> odczucie
> przeci��enia co mog�o mocno zaskoczy� i spowodowa� utrat� orientacji.
> 3. Przerzucone przypadkowo cia�o na drug� stron� po odpuszczeniu ster�wki
> mog�o
> z kolei przypadkowo trafi� w tajming i spowodowa� loopa po kt�rym mo�na
> wej�� w
> spiral� w drug� stron�. By� mo�e u�ycie nap�du cos tu zamiesza�o, bo
> przecie� w
> SATcie lecimy do ty�u wi�c nap�d inaczej zadzia�a.
>
>
> Tak to ca�kowicie �wiadomie robi� to swego czasu nasz wspania�y Kuba.
> http://www.gpsart.eu/kuba_2.avi
>
>
>
> Ps.
> Przy mojej pierwszej spirali w �yciu (wiedzia�em tylko ze t�a cia�a i
> ster�wki
> ale ile to niet) w chmurze na skrzyczniaku. kiedy po prostu ile wlaz�o
> da�em
> balans i na maxa ster�wk�, wiec zobaczy�em mr�wki przed oczami, a jak
> doszed�em
> do siebie to wirowa�em w drug� stron� spiral� z przerzuconym cia�em.
>
>
> --
> Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Fragles

unread,
Nov 16, 2009, 7:36:38 AM11/16/09
to
> Fragles poczytaj sobie tu, moze cos ci to pomoze
>
> http://www.cross-country.pl/Archiwum/XC11/index.php?go=ikarystyka
>
mali to akurat doskonale wiem bo mia�em okazje przez co� takiego na Vipie
poogl�da� pojedy�cze dach�wki nad domem, oczywi�cie wtedy ju� se my�la�em �e po
10 spiralach w �yciu to juz wiem o niej wszystko.

ale ja odnosze si� do opisu Gocia wi�c jak co to si� do tego odno�.

Zacz�� wykonywa� lewy zakr�t bardzo szybko doprowadzaj�c do gwa�townej spirali
upadkowej (o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em)

Ps.
(o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em)!!!!!!!!!!!!!!
mali mo�e nie zauwarzy�e� od ju� prawie 10 lat taka rotacja to nie cud i ma
swoje kilka odmian i nazw.

ale to nie watek do k�ucenia si� jak co to zacznij nowy, ja tu tylko zwruci�em
uwag� na opis Gocia kt�ry wskazuje �e nie by�a to spirala upadkowa, i dyskusja
w tym kierunku nie ma sensu. Poza tym jak pisze Kacper urzycie nap�du pozwala
�atwo wyrwa� tak� spiral� ze stanu ustabilizowanego.

Fragles

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Wojciech Maliszewski

unread,
Nov 16, 2009, 7:38:54 AM11/16/09
to
Fragles pogoglaj sobie i poszukaj moich wypowiedzi na temat sata i spirali
upadkowej.

A wtym watku jakos nie zamierzam z toba dyskutowac.

W


U�ytkownik "Fragles" <kkuWY...@legal.com.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:395f.000000...@newsgate.onet.pl...

>> Fragles poczytaj sobie tu, moze cos ci to pomoze
>>
>> http://www.cross-country.pl/Archiwum/XC11/index.php?go=ikarystyka
>>

> mali to akurat doskonale wiem bo mia�em okazje przez co� takiego na Vipie
> poogl�da� pojedy�cze dach�wki nad domem, oczywi�cie wtedy ju� se my�la�em
> �e po
> 10 spiralach w �yciu to juz wiem o niej wszystko.
>
> ale ja odnosze si� do opisu Gocia wi�c jak co to si� do tego odno�.


>
> Zacz�� wykonywa� lewy zakr�t bardzo szybko doprowadzaj�c do gwa�townej
> spirali
> upadkowej (o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em)
>
>
>

> Ps.
> (o� obrotu by�a pomi�dzy pilotem a skrzyd�em)!!!!!!!!!!!!!!
> mali mo�e nie zauwarzy�e� od ju� prawie 10 lat taka rotacja to nie cud i

> ma
> swoje kilka odmian i nazw.
>

> ale to nie watek do k�ucenia si� jak co to zacznij nowy, ja tu tylko
> zwruci�em
> uwag� na opis Gocia kt�ry wskazuje �e nie by�a to spirala upadkowa, i
> dyskusja
> w tym kierunku nie ma sensu. Poza tym jak pisze Kacper urzycie nap�du
> pozwala
> �atwo wyrwa� tak� spiral� ze stanu ustabilizowanego.
>
> Fragles
>
> --
> Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl


Robert Wojcicki

unread,
Nov 16, 2009, 7:43:51 AM11/16/09
to
"Fragles" <kkuWY...@legal.com.pl> wrote in message
news:395f.000000...@newsgate.onet.pl...

> urzycie nap�du pozwala �atwo wyrwa� tak� spiral� ze stanu
> ustabilizowanego.

Nie chce sie wtracac do tak smutnego watku, ale nie wyobrazam sobie
zaczynania obojetnie jakiej akrobacji na 200m. Zazwyczaj sie uda, ale jeden
blad i nie ma czasu na nic. Wtedy dyskusje czy latwo bylo cos zrobic, czy
nie, nie sa na miejscu. Caly opis wypadku jest... po prostu nie wiem jakiego
slowa uzyc... bardzo smutny.

[i][i][i]

rw


paraptaszek

unread,
Nov 16, 2009, 9:03:29 AM11/16/09
to
On 14 Lis, 23:54, "Michał" <xb...@poczta.onet.pl> wrote:
> No nie, nie wierzę. Jeszcze dwa tygodnie temu spotykaliśmy się na
> startowisku na Cimie.
>
> Spokój Twojej duszy [*]
>
> Użytkownik "p7iotr" <p...@onet.eu> napisał w wiadomościnews:3212462b-5be7-4e09...@r5g2000yqb.googlegroups.com...
>
> Cały ostatni tydzień października lataliśmy w Itali Tomek zawsze
> głodny powietrza, podejmował szybkie decyzje..
>  Telefon w sobotni jesienny wieczór do Tomasza...
> - Jedziesz do Bassano
> - Kiedy ?
> - Już
> - Za godzinę będę gotów :)
> Tak się z Tomaszem gadało :)
> Strasznie smutno Przyjacielu ...
>
> Ostatni wyjazd z Tomaszemwww.paralotnie.com.pl

Poznałem Tomka w Bassano i zapamiętałem go jako przemiłego człowieka.
Był niezwykle życzliwy i pamiętam, że zawsze uśmiechnięty.
To bardzo smutne.

Emil Hanulak

unread,
Nov 16, 2009, 10:04:42 AM11/16/09
to

Cały czas do mnie to nie dociera że nie ma TOMA "tak na niego wołałem"
Jeśli chodzi o naszą znajomośc to znaliśmy się w tematach bardziej
przyziemnych a dokładnie do nie dawna pracowaliśmy razem.
Bardzo fajny gośc.Już wtedy miał jobla na tym punkcie.Momentami aż
męczył tym :) Potrafił klepac o lataniu godzinami.
Pamiętam jaki był dumny jak zrobił licencje pilota.Był w siódmym
niebie.Dzwonił do mnie w dniu w którym miał egzamin i kazał trzymac
kciuki,eh.
Zawsze mówiłem Mu znajdż sobie kobietę a nie zajmujesz się
przescieradłami(bez obrazy dla osób lubiących ten sport),oczywiście
droczyłem sie z Nim i On o tym wiedział.Twierdził że nigdy się nie
ożeni , a ja kazałem popukac Mu się po czole.Słowa dotrzymał:(
Ostatnio w poniedziałek zadzownił do mnie pytając co słychac niestety
nie mogłem wtedy rozmawiac i powiedzałem do Niego że spikniemy się
póżniej...........Nie spikniemy się;( Dwa dni potem dowiedziałem sie
że GO już nie ma.TRAGEDIA..TRZYMAJ SIĘ TOM GDZIE KOLWIEK TERAZ JESTEŚ.


EMIL.

Message has been deleted

bubu

unread,
Nov 16, 2009, 10:50:49 AM11/16/09
to
Nieprawdopodobne, taki fajny go��, pozna�em Go na zawodach w Bulgarii,
niesamowicie wesoly, Nie wiem jak to robi�, ale w jego obecno�ci, cz�owiek
stawaďż˝ siďż˝ jakiďż˝ weselszy.

-Smutek.

bubu

> Jak w temacie- szlag by to trafiďż˝...
> Pokazali przed chwila na TVN 24. Niebieska paralotnia...
> --

> Wyslano z Jastarni
> http://augustyna.pl/news
>


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

QM

unread,
Nov 16, 2009, 11:18:54 AM11/16/09
to
Pozna�em Ci� Tomku na kursie w S�owenii. To by�o zaledwie kilkana�cie
dni, ale z ca�ej ekipy najlepiej da�e� si� zapami�ta�...
I taki pozostaniesz w mej pami�ci...

{i} {i} {i}
Marcin

gozdzpi...@cyberia.pl

unread,
Nov 16, 2009, 11:46:12 AM11/16/09
to
> aha to ju� moje spekulacje nie Gocia, jakby ko� mia� problemy z odr�nieniem.

>
> Fragles
>

Fragles !

Bardzo Ciebie prosz� o odpuszczenie sobie w tym w�tku i w tym czasie.

Dzi�kuj�

Piotr G�d�

Zbig

unread,
Nov 16, 2009, 11:49:23 AM11/16/09
to

> Nie chce sie wtracac do tak smutnego watku, ale nie wyobrazam sobie
> zaczynania obojetnie jakiej akrobacji na 200m. Zazwyczaj sie uda, ale jeden
> blad i nie ma czasu na nic. Wtedy dyskusje czy latwo bylo cos zrobic, czy
> nie, nie sa na miejscu. Caly opis wypadku jest... po prostu nie wiem jakiego
> slowa uzyc... bardzo smutny.


Pewnie, �e cz�owieka w do�ku �ciska kiedy czyta takie wiadomo�ci, �e to smutne,
�e musi to by� niewyobra�alna tragedia dla bliskich. Rzeczywi�cie dyskusja,
ocenianie tego co si� sta�o mo�e i nie by�oby w tej chwili na miejscu. Nie
chc� ocenia�, chc� tylko zada� pytanie, kt�re (mam nadziej�) ka�dy sobie zada
zanim spr�buje albo pozwoli komu� tego spr�bowa�: Jak mo�na, na mi�o�� Bosk�,
kusi� si� o akrobacje bez 'zapasu'???? Ludzie, opami�tajcie si�!!!! Ju� nie
wspomn� o wysoko�ci, do�wiadczeniu itd. Nawet gdyby si� okaza�o, �e nie by�a to
�wiadoma akrobacja mo�na by�o zapobiec nieszcz�ciu.

Nie chodzi o to �eby teraz m�drkowa�, wytyka� czyje� b��dy, ale o to �eby w
przysz�o�ci wystrzega� si� podobnych, bo mog� zabi� kolejnych, kt�rzy ukochali
latanie.

Wiem, �e to bana�: ka�demu zdarza sie pope�nia� b��dy, �ycie potrafi zaskoczy�
w najmniej spodziewanym momencie... Ale s� rzeczy, kt�re zwi�kszaj� szanse
wyj�cia z opresji. 'Zapas' to jedna z nich.

hawky (SP9JAD)

unread,
Nov 16, 2009, 2:16:18 PM11/16/09
to
Znałem Tomka z jednego wyjazdu - super gość.
Wielki szacunek dla Niego za pasję i wielki żal, że nie spotkamy się
już na górce albo na wyjeździe...
Kondolencje dla Rodziny i Przyjaciół.

Jesteś już w Krainie Wiecznego Warunu - dobrego latania...

Micha�

unread,
Nov 16, 2009, 3:29:20 PM11/16/09
to
Fragles proszďż˝ ciďż˝ przestaďż˝ teoretyzowaďż˝ i nie pisz juz bo tylko zaczynasz
wprowadza� niepotrzebne napi�cia. Zamieniasz tego posta w sprzeczk� i
wymyslanie teorii a nie o to tu chyba chodzi co?

Michaďż˝ Szelest

PaulinaK.

unread,
Nov 16, 2009, 3:53:04 PM11/16/09
to
On 16 Lis, 21:29, "Michał" <mich...@op.pl> wrote:
> Fragles proszę cię przestań teoretyzować i nie pisz juz bo tylko zaczynasz
> wprowadzać niepotrzebne napięcia. Zamieniasz tego posta w sprzeczkę i

> wymyslanie teorii a nie o to tu chyba chodzi co?
>
> Michał Szelest
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

JEDYNIE CO MOŻNA POWIEDZIEĆ O KOLEGACH ,KTÓRZY WYMYŚLAJĄ TEORIĘ TO
SMUTNO JEST GDY NAJDROŻSZĄ ISTOTĄ JEST DLA KOGOŚ JEDYNIE ISTOTA
ZAGADNIENIA
WIELKI SMUTEK :(

Micha�

unread,
Nov 16, 2009, 4:02:07 PM11/16/09
to
Tomcio o�wiec� ci�. Mija� si� ze mn� w bezpiecznej odleg�o�ci. Dolatywali�my
do siebie z daleka. Tomek lecia� troszk� ni�ej niz ja. I nie wq mnie twoimi
domys�ami detektywie. Sorki za moja nerwow� odpowied�

--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Fragles

unread,
Nov 16, 2009, 4:04:53 PM11/16/09
to
> Fragles proszďż˝ ciďż˝ przestaďż˝ teoretyzowaďż˝ i nie pisz juz bo tylko zaczynasz
> wprowadza� niepotrzebne napi�cia.

Kolesiu nie powtarzaj po innych ani nawet po mnie tego samego.

Moim zdaniem jest absurdem wydawa� w takim watku os�dy na temat b��du pilota
czy samej spirali czy publikawaďż˝ absurdalne opisy tuďż˝ po wypadku, kogokolwiek
czy cokolwiek obwiniaďż˝, przez to doprowadzonym do kompletnego absurdu swoim
opisem zako�czy�em definitywnie ten absurdalny proceder. Wiec miej kszte
rozumku i nie pisz wi�cej zanim nie pomy�lisz.

Fragles

boden

unread,
Nov 16, 2009, 4:22:40 PM11/16/09
to
[i], [i], [i].

Darek Drewicz

unread,
Nov 16, 2009, 4:29:31 PM11/16/09
to
Uroczystości pogrzebowe Ś.P Tomka odbędą sie 18.11 2009. o
godzinie 13.30 w Kościele Św. Marii Magdaleny w Działoszynie

Tomcio

unread,
Nov 16, 2009, 4:33:08 PM11/16/09
to
On 16 Lis, 22:02, "Michał" <mich...@op.pl> wrote:
> Tomcio oświecę cię. Mijał się ze mną w bezpiecznej odległości. Dolatywaliśmy
> do siebie z daleka. Tomek leciał troszkę niżej niz ja. I nie wq mnie twoimi
> domysłami detektywie. Sorki za moja nerwową odpowiedź
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Nie jestem detektywem ale nikt z Was obecnych przy zdarzeniu nic na
ten temat nie napisał. Czy ktoś wie kiedy i o której odbędzie się
pogrzeb Tomka?

Darek Drewicz

unread,
Nov 16, 2009, 4:35:03 PM11/16/09
to
On 16 Lis, 22:29, Darek Drewicz <dre...@vp.pl> wrote:
> Uroczystości pogrzebowe  Ś.P Tomka odbędą   sie  18.11 2009. o
> godzinie  13.30 w Kościele Św. Marii Magdaleny  w Działoszynie

http://groups.google.pl/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/ca44bf6ef6c25679/e34a1581b1fad8ed?show_docid=e34a1581b1fad8ed

andr...@nospam.gazeta.pl

unread,
Nov 16, 2009, 4:35:54 PM11/16/09
to
tragedia kt�ra nia powinna mie� miejsca
Andrzej

--

Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Nov 16, 2009, 5:01:15 PM11/16/09
to

> Nie jestem detektywem ale nikt z Was obecnych przy zdarzeniu nic na
> ten temat nie napisaďż˝.

Opis wypadku do kt�rego odes�a�em zosta� zrobiony przez naocznego �wiadka i
zawiera wszystkie istotne informacje. Podane przyczyny wypadku sďż˝ w tej chwili
na tyle wystarczaj�ce, �e nic nie da doszukiwanie si� innych przyczyn co do
kt�rych nie ma �adnych przes�anek. Je�li takie si� pojawi�, to z pewno�ci�
wyp�yn� i na forum publicznym. Chcia�bym prosi� dyskutant�w teoretyk�w o
uszanowanie atmosfery skupienia i wyciszenia, nawet je�li nie s� w stanie tego
zrozumieďż˝.

>Czy kto� wie kiedy i o kt�rej odb�dzie si�
> pogrzeb Tomka?

Jest post Piotrka zapraszaj�cy wszystkich na uroczysto�� pogrzebow� i spotkanie
po niej. Pojutrze.

Zbyszek


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

lk.krako...@op.pl

unread,
Nov 16, 2009, 5:04:47 PM11/16/09
to
Nie zna�em ch�opaka....a p�acz�


> On 16 Lis, 22:29, Darek Drewicz <dre...@vp.pl> wrote:

> > Uroczysto�ci pogrzebowe ��.P Tomka odb�d� � sie �18.11 2009. o
> > godzinie �13.30 w Ko�ciele �w. Marii Magdaleny �w Dzia�oszynie
>
>
http://groups.google.pl/group/pl.rec.paralotnie/browse_thread/thread/ca44bf6ef6
c25679/e34a1581b1fad8ed?show_docid=e34a1581b1fad8ed

Jaca_gd

unread,
Nov 16, 2009, 7:14:19 PM11/16/09
to
Panowie,jest tragedi� to,co si� sta�o i niech b�dzie dla Nas przestrog�.
Ale my�l�,�e warto przy tym prowadzi� dyskusj� o zasadach bezpiecze�stwa,
aby�my przez przypadek sami nie byli ofiarami Naszej pasji latania.
Z tego,co pisz�,by� to facet,kt�ry kocha� latanie,ale ta pasja nie zawsze
wybacza b��dy.

Pozdrawiam,
Jaca

Toro

unread,
Nov 16, 2009, 7:12:15 PM11/16/09
to
Czy �wiadomie wyznaczamy drog� swojego losu, czy jeste�my zabawk� w
r�kach losu?

Kiedy pozna�em Mirka, na tydzie� przed jego wypadkiem, mia�em
przeczucie, z�e przeczucie. Kiedy pozna�em Tomka, mia�em podobne
przeczucie. Nie jeden raz takie przeczucia si� sprawdza�y.
Wierz�, �e na rzeczy kt�re maj� si� wydarzy�, nie mamy wp�ywu.
Sďż˝ zapisane w gwiazdach.

Mam te� inne przeczucia wobec os�b, kt�re odesz�y. To nie jest koniec.
Chocia� k��ci si� to z logik�.Nie wiem co dalej jest, ale czuj� teraz,
�e Tomek chcia�by si� po�egna�. Pragnie si� po�egana� z Wami wszystkimi,
po�egna� z bliskimi mu osobami, a przede wszystkim ze swoj� mam�, kt�ra
bardzo go kocha�a, kt�ra wypatrywa�a Tomka w oknie, czy ca�y i zdrowy
wraca do domu. Widzia�em to.

Tomek wykona� swoje zadanie na scenie jakim jest �ycie.Rol� jak�
przypisa� mu B�g. Teraz czekaj� go inne wyzwania. My�l� �e im sprosta,
ju� nie jako cz�owiek, ale jako istota duchowa.

Nie mniej z wielkim smutkiem kasuj� Tw�j numer telefonu.

Toro

Fragles

unread,
Nov 17, 2009, 5:13:35 AM11/17/09
to
B��dem jest to �e jeste�my lud�mi, a nawet to �e �yjemy (cho�by w teorii
topowego Dawkinsa)

Wiec najpierw u�wiadom sobie czym jest b��d zanim zaczniesz ocenia� kogokolwiek
w jego kategoriach.

Psychika nie radzi sobie cho�by z prostymi funkcjami wyk�adniczymi, zazwyczaj w
takich zdarzeniach oddzia�ywuje na siebie wiele czynnik�w, zgina� fajny
cz�owiek i na razie B�g wie dlaczego, poczekajmy z dyskusj� na wyniki bada� i
to czy pope�ni� jaki� b�ad.
A takie pier..ple kt�re z �atwo�ci� nawet same si� sprowadzaj do absurdu czy
wspania�e my�li filozoficzne odno�nie bezpiecze�stwa sprowadzalne do my�li kury
domowej a po chole..re lata� to sobie w tym w�tku darujmy. Bo to jako� ci�gle
obra�a t� wspania�� pasje latania dala kt�rej nasz kolega paralotniarz mia�
ochot� �y� i podejmowa� w og�le ryzyko b��du �ycia.


Fragles

Micha�

unread,
Nov 17, 2009, 6:07:18 AM11/17/09
to
Fragles masz chyba jakies problemy. Rozwijasz i grzebiesz tu zupe�nie
niepotrzebne twoje wywody. Jesli myslis, �e kto� tu pisa� domys�y to bardzo
si� mylisz. Zwr�� uwage na czynniki kt�re mog�y zwi�kszyc prawdopodobie�stwo
unikni�cia tragedii. Jako jedyny masz tu jakies problemy i mieszasz niczym
niedoinformowane media. Przyjmj kilka wskaz�wek do wiadomo�ci i tyle. Jesli ci
one nie pasuja to nie komentuj tego i se lataj wed��g twoich teorii.
Zrobi�e� k�utliw� atmosfer� a jak znam �ycie w cztery oczy bys taki nie by� bo
na forum nikt cie nie widzi.
Na koniec dodam, �e bez wzgl�du na to co napiszesz nie odpowiem juz na twoje
wywody. Po jakďż˝ cholerďż˝ siaďż˝ to

gozdzpiotr....@cyberia.pl

unread,
Nov 17, 2009, 6:37:44 AM11/17/09
to
Wczoraj i przedwczoraj sp�dzili�my par� godzin z rodzicami Tomka.
Ca�y ten w�tek prawdopodobnie przeczytaj�. Prosz� Was o to, aby z powodu
nieprzemy�lanych wypowiedzi, nie musieli znosi� jeszcze wi�kszego cierpienia ni�
to kt�rego w�a�nie do�wiadczaj�.

Piotrek

kset

unread,
Nov 17, 2009, 7:47:04 AM11/17/09
to
[*][*][*]
It is loading more messages.
0 new messages