Skrzyczne 7.09 wtorek
japa
Wybiera się tam ktoś?
grzero
> jak w temacie może będzie warun .
> Wybiera się tam ktoś?
Prognozy faktycznie są obiecujące, chyba też się wybiorę.
Grzegorz
Tak więc spadamy z lijaka i jedziemy do szczyrku co tu ma się popsuć
pogoda od środy.
Marcin Kalamat
> Wybiera się tam ktoś?
tak jedziemy dużą grupą jutro najlepsze meteo na właśnie szczyrk ,u
nas w wyspowym nisko będzie a na skrzycznym pod 2000 podstawy rewelka.
i słaba północ może jakiś trójkącik będzie :-)
novax
To ja też zgłaszam akces do przelotów. Jutro Skrzyczniak ;)
grzero
> Wybiera się tam ktoś?
Ja byłem dzisiaj i dało się polatać chociaż się nie zapowiadało na
cokolwiek więcej niż zlota , wiec powodzenia życzę i dobrego waruna :)
TomekM
>Wybiera się tam ktoś?
odcinku,
a na Javorowym juz porozkładani :) ale moze sie podniesie :)
T.
Fragles
> tak jedziemy dużą grupą jutro najlepsze meteo na właśnie szczyrk ,u
> nas w wyspowym nisko będzie a na skrzycznym pod 2000 podstawy rewelka.
> i słaba północ może jakiś trójkącik będzie :-)
Coś dla zdrajców Beskidu Wyspowego.
Dziś trafiły mi się najpiękniejsze widoczki mojego paralotniowego życia - hmm
kurna a może mi kto dosypał jakiegoś zielska:)
Aparat do bani za 70 zeta kupiony ale i tak to tak naprawdę zostaje w głowie
niezapomniane:). No kolorowy cień mi towarzyszył z prawej:)))
http://www.gpsart.eu/Skrzetla1.AVI
http://www.gpsart.eu/Skrzetla2.AVI
http://www.gpsart.eu/Skrzetla1.jpg
http://www.gpsart.eu/Skrzetla2.jpg
http://www.gpsart.eu/Skrzetla3.jpg
http://www.gpsart.eu/Skrzetla4.jpg
Fragles
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl
Spike
2700mnpm przy podstawie 1300?
pzdr
Spike
Użytkownik "Fragles" <kkuWY...@legal.com.pl> napisał w wiadomości
news:499a.000002...@newsgate.onet.pl...
Marcin Kalamat
> > tak jedziemy dużą grupą jutro najlepsze meteo na właśnie szczyrk ,u
> > nas w wyspowym nisko będzie a na skrzycznym pod 2000 podstawy rewelka.
> > i słaba północ może jakiś trójkącik będzie :-)
>
> Coś dla zdrajców Beskidu Wyspowego.
>
> Dziś trafiły mi się najpiękniejsze widoczki mojego paralotniowego życia - hmm
> kurna a może mi kto dosypał jakiegoś zielska:)
>
> Aparat do bani za 70 zeta kupiony ale i tak to tak naprawdę zostaje w głowie
> niezapomniane:). No kolorowy cień mi towarzyszył z prawej:)))
>
Fragles nie baw się w Ewe Wiśnierską!!!
Fragles
> 2700mnpm przy podstawie 1300?
No wiesz spyk poszedłem za przykładem Waliczów na Słowenia Open - znasz ich
wersje jak robią coś takiego;)
Ale tak naprawdę jak mi się fuksneło jesienią 7 m/s na uśredniaczu 10 s na
nawietrznej chmury - to takie coś zmarnować to grzech - a więc kręciło się do
pierwszych kropli:)
W powietrzu była dziwna mieszanka z 4 warstwy budujacych się chmurek w różne
kierunki wiatru, Samą górą wiał południowy zachód dołem wschód z lekką północą,
po środku południe - po prostu bajka.
Fragles
Ps. Byłem w tym roku wierny Beskidowi Wyspowemu i dostałem na koniec sezonu
piękny prezent:) Niby małe górki i kiepski pogodowo sezon ale wyszło chyba w
tym roku więcej dni lotnych niż na Żaro - Skrzyczniakach. Mi wyszło w 13
punktowanych lotach (czyli dwa tygodnie) prawie 500 km i średni lot wychodzi ok
35 km i ok 40 godzinek nalotu:) No i największa zaleta gdziekolwiek się
wyląduje koło drogi góra w 2h się jest już w domu w Krakowie:) Jest tu kilka
fajnych startowisk pielęgnowanych przez SBW więc warto poskakać sobie od
wysepki do wysepki:)
Marcin Kalamat
>
> Ps. Byłem w tym roku wierny Beskidowi Wyspowemu
no a ty byłeś bierny w stosunku do startowisk!!!zacznij coś pracować
bo w przyszłym sezonie krucho będzie z tobą ,już nikt z tobą nie chce
jeżdzić ,jesteś spalony na maxa ,piszesz bzdury na grupie nie
przemyślając skutków ,po to tylko żeby zaistnieć by inni wiedzieli że
jescze żyjesz ,jesteś jak wrzody na dupie !!jak wrzynająca się koszula
w dupe ,taka menda z ciebie wszędzie się wpieprzysz ,jeszcze na
skrzętli robisz bydło wkręcając się w chmure gdzie lotnisko sportowe
wie że latamy tylko do podstawy chmur ,by było bezpiecznie a ty
łamiesz przepisy ,zagrażasz bezpieczeństwu innym
uczestnikom ,szybowce latają nałogowo z łososiny a ty masz to gdzieś !!
Fragles
> bo w przyszłym sezonie krucho będzie z tobą ,już nikt z tobą nie chce
> przemyślając skutków ,po to tylko żeby zaistnieć by inni wiedzieli że
> jescze żyjesz ,jesteś jak wrzody na dupie !!jak wrzynająca się koszula
> w dupe ,taka menda z ciebie wszędzie się wpieprzysz ,jeszcze na
> skrzętli robisz bydło wkręcając się w chmure gdzie lotnisko sportowe
> wie że latamy tylko do podstawy chmur ,by było bezpiecznie a ty
> łamiesz przepisy ,zagrażasz bezpieczeństwu innym
> uczestnikom ,szybowce latają nałogowo z łososiny a ty masz to gdzieś !!
Marcin co możę teraz moje wypominki do Ciebie
Gwoli ścisłości wykręciłem 2700 poza obszarem lotniska –ATZ – a lot nie
naruszył przestrzeni powietrznej.
- Za to ty na maxa a na Ciecienu sam się na oczach wszystkich wkręciłeś w
chmurę i poleciałeś na przelot - a potem widać po locie że jeszcze bardziej się
wkszaniłeś w chmurę.
http://xcc.paragliding.pl/module.php?
id=21&l=pl&contest=PL&date=20100820&reference=fc7620b5aba72218
Do dziś myślałem że jesteś pilot ale ty żyjesz rankingami i żałosnym
resentymentem do innych lepszych od Ciebie. I faktycznie jak sobie teraz
przypominam to nigdy nie cieszył Cie czyjegoś pięknego lot - tylko ten a ten
k..wa hole...a poleciał tyle a tyle, a to Spyk bo pod kongestusem i dlatego
100tka. Po nieudanych startach na zawodach - zawodnicy dla Ciebie latają na
pokaz dla innych - że to nie sport. Do XCC ci nie pasują trójkąty że to nie
sport.
Marcin to ty jak masz okazje wpieprzasz się w chmurę i patrząc na twoje wyniki
w wyspowym i jakie były podstawy to twoje loty i wyniki są niesportowe -
oszukiwane.
AHA
No co z Twoim drugim miejsce w PBW
Oto twoje 76
2010-04-01
12:31:51: wprowadzanie Klasa C LTMA B EPKK i 1052m.
12:31:57: wprowadzanie Obszar bliskiego ruchu
Klasa C LTMA EPKKB i 1070m.
12:35:01: Opuszczenie Klasa C LTMA B EPKK na wys. 1288m.
12:35:01: Opuszczenie Obszar bliskiego ruchu
Klasa C LTMA EPKKB na wys. 1288m.
A oto Twoje 51
2010-08-20
12:12:01: wprowadzanie Klasa C LTMA B EPKK i 1060m.
12:12:06: wprowadzanie Obszar bliskiego ruchu
Klasa C LTMA EPKKB i 1074m.
12:18:13: Opuszczenie Klasa C LTMA B EPKK na wys. 1400m.
12:18:13: Opuszczenie Obszar bliskiego ruchu
Klasa C LTMA EPKKB na wys. 1400m.
No i dodam że sam widziałem Cie w chmurze w tym locie
Czyli dwa twoje loty punkowane do PBW są beeee za TMA w tym 1 na pewno w
chmurze.
I yy mi wypominasz nieuczciwość w PBW - no i co teraz zrobisz z 2 miejscem bo
zgodnie ze Swoimi ortodoksyjnymi zasadami które stosujesz do mnie i do
zawodników i do XCC masz 2 miejsce nieuczciwie?
No i co wyrzucisz nieuczciwe loty z PBW - nigdy w to nie uwierzę.
Ja tam nie będę oprotestowywał twoich lotów w PBW ani innych uczestników - dla
mnie są spoko – ale skoro Ty Marcin innym wypominasz nieuczciwe latanie – to
niech inni uczestnicy Pucharu zadecydują czy twoje loty są sportowe odnośnie
pucharu. A może ktoś zgłosi protest na owe twoje dwa loty ?
aha odnośnie ostatniego twojego wypominania -
A co zapłaciłeś za latanie na Skrzyczniaku czy Żarze - nigdy nie zapłaciłeś -
wiec zapłacę za Ciebie za latanie na Skrzyczniaku w tym sezonie jak tylko
spotkam Anie - i będziemy kwita.
Wiec jak wypominasz innym latanie w chmurach to nie pieprz głupot bo latających
w chmurach widziałem praktycznie wszystkich pilotów jakich choć trochę znam -
podkręcają jak jest bezpiecznie i nie ma niczego w okolicy.
Ja mogę powiedzieć że od czasu jak mnie chmura burzowa wciągnęła nie latam bez
widoczności słońca bo boje się mega ciemności w chmurze - (nie tak jak ty że
przelatujesz centralnie chmury) ja się zwyczajnie boje – obecnie wszystkie moje
podkrędki są na nawietrznej chmury z widocznością słońca i tak było tym razem
co zresztą widać na filmie jak lecie wzdłuż ściany chmur.
Aha Co roku pracuje na Podobinie i zdarzyło mi się przez te lata i na
Śnieżnicy i na Kamienniku i na Łopieniu na Ćwilinie na Jaworzynie na Lubomirze
i na Skrzętli, a nawet z Orlikiem swego czasu na Mogielicy na zachód. I jestem
pewien znając Ciebie że nie masz takiego dorobku w roboczogodzinach w wyspowym
jak ja.
Fragles
Ps.
Marci chcesz sie licytować bardziej prosze bardzo - mnie to nie przynosi
radości ale skoro Tobie hmm mogę się dla Ciebie poświecić - jak już wszystko
wylicytujemi to zrozumiesz co Ci zostało. Tak się składa że są tacy których mój
locik - piękne widoki i moja radość z tego jesiennego przepięknego lotu
naprawdę ucieszyły. Po prostu zacznij się cieszyć z latania innych a
przestaniesz być taki zgoszkniały.
Marcin Kalamat
> Gwoli ścisłości wykręciłem 2700 poza obszarem lotniska –ATZ – a lot nie
> naruszył przestrzeni powietrznej.
chmurę !!
> - Za to ty na maxa a na Ciecienu sam się na oczach wszystkich wkręciłeś w
> chmurę i poleciałeś na przelot - a potem widać po locie że jeszcze bardziej się
> wkszaniłeś w chmurę.
>
> http://xcc.paragliding.pl/module.php?
>
> Marcin to ty jak masz okazje wpieprzasz się w chmurę i patrząc na twoje wyniki
> w wyspowym i jakie były podstawy to twoje loty i wyniki są niesportowe -
> oszukiwane.
Hmm ,dlaczego nikt mi tego wcześniej nie
powiedział ,że jestem oszustem?tylko ty fragles?
> AHA
> No co z Twoim drugim miejsce w PBW
>
> Oto twoje 76
> 2010-04-01
>
> 12:31:51: wprowadzanie Klasa C LTMA B EPKK i 1052m.
> 12:31:57: wprowadzanie Obszar bliskiego ruchu
> Klasa C LTMA EPKKB i 1070m.
> 12:35:01: Opuszczenie Klasa C LTMA B EPKK na wys. 1288m.
>
> 12:35:01: Opuszczenie Obszar bliskiego ruchu
> Klasa C LTMA EPKKB na wys. 1288m.
>
> A oto Twoje 51
> 2010-08-20
>
> 12:12:01: wprowadzanie Klasa C LTMA B EPKK i 1060m.
> 12:12:06: wprowadzanie Obszar bliskiego ruchu
> Klasa C LTMA EPKKB i 1074m.
> 12:18:13: Opuszczenie Klasa C LTMA B EPKK na wys. 1400m.
>
> 12:18:13: Opuszczenie Obszar bliskiego ruchu
> Klasa C LTMA EPKKB na wys. 1400m.
>
> No i dodam że sam widziałem Cie w chmurze w tym locie Ciekawe ,wtedy to tylko z ogórem byłem na cietniu ciebie nie było siedziałeś w domu i desperacko dzwoniłeś do ludzi pytając ile polecieliśmy,czemu kłamiesz?że byłeś i widziałeś mnie pod chmurą? http://niusy.onet.pl/niusy.html?t=artykul&group=pl.rec.paralotnie&aid=87904272
>
> Czyli dwa twoje loty punkowane do PBW są beeee za TMA w tym 1 na pewno w
> chmurze.
W tym sezonie nie zdarzyło mi się wleciec w chmurę
anie razu wszystkie moje loty są uczciwe ,wszyscy z którymi latam ci
to potwierdzą nie muszę ci nic udowadniać ,za to Ty jesteś nałogowym
wlatywaczem w chmury ,nawet po twoich zdjęciach widać szron na linkach
świadczący o resublimacji .Jesteś kłamcą i to publicznym
kłamcą !!!
A propos lotów to twoje loty ze śnieżnicy też są wykonane w TMA klasa
C .Gdybyśmy chcieli się czepiać każdego nawet małego szczegółu to
wszystkie loty w PBW poszły by do kosza na Ciecieniu TMA jest 200m nad
startem więc każdy je zaliczył latając nawet na żaglu ,na szczeście
wiedzą o nas że tam latamy bo co roku mamy piknik w Wiśniowej i jest
to zgłoszone .
Marcin Kalamat
grupie siedząc w domu http://niusy.onet.pl/niusy.html?t=artykul&group=pl.rec.paralotnie&aid=87904272
Marcin Kalamat
> > nas w wyspowym nisko będzie a na skrzycznym pod 2000 podstawy rewelka.
> > i słaba północ może jakiś trójkącik będzie :-)
>
> Coś dla zdrajców Beskidu Wyspowego.
>
> Dziś trafiły mi się najpiękniejsze widoczki mojego paralotniowego życia - hmm
> kurna a może mi kto dosypał jakiegoś zielska:)
>
> Aparat do bani za 70 zeta kupiony ale i tak to tak naprawdę zostaje w głowie
> niezapomniane:). No kolorowy cień mi towarzyszył z prawej:)))
>
Na pierwszym zdjęciu widać oblodzenie na linkach i taśmach ,skrzydło
pewnie też było oblodzone po pewnym czasie skrzydło zaczyna
moknąć ,gwałtowne sterowanie może spowodować przeciągnięcie ,ciekawe
co by było jak byś był na kolizyjnej z samolotem i musiał wykonać
szybki manewr ,skrzydło mokre już nie wychodzi z
przeciągnięcia ,ratuje cię tylko paka ,albo szybowiec który wyleciał z
chmury i nie zauważył cię swoim skrzydłem mógłby odciąć ci liny w
glajcie jak żyletką pomyślałeś kiedyś o tym? Nie zależy ci na życiu?
OK! ale pomyśl też o innych uczestnikach ,my jak latamy na skrzętli
jesteśmy na radiu z lotniskiem w łososinie z szybownikami i dużo wiemy
co się dzieje czy latają ?jakie są podstawy ?często z nimi latamy !
Marcin Kalamat
> On 7 Wrz, 19:55, "Fragles" <kkuWYTNI...@legal.com.pl> wrote:
>
>
>
> > > tak jedziemy dużą grupą jutro najlepsze meteo na właśnie szczyrk ,u
> > > nas w wyspowym nisko będzie a na skrzycznym pod 2000 podstawy rewelka.
> > > i słaba północ może jakiś trójkącik będzie :-)
>
> > Coś dla zdrajców Beskidu Wyspowego.
>
> > Dziś trafiły mi się najpiękniejsze widoczki mojego paralotniowego życia - hmm
> > kurna a może mi kto dosypał jakiegoś zielska:)
>
> > Aparat do bani za 70 zeta kupiony ale i tak to tak naprawdę zostaje w głowie
> > niezapomniane:). No kolorowy cień mi towarzyszył z prawej:)))
>
>
> > Fragles
>
> > --
> > Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl
>
> Na pierwszym zdjęciu widać oblodzenie na linkach i taśmach ,skrzydło
> pewnie też było oblodzone po pewnym czasie skrzydło zaczyna
> moknąć ,gwałtowne sterowanie może spowodować przeciągnięcie ,ciekawe
> co by było jak byś był na kolizyjnej z samolotem i musiał wykonać
> szybki manewr ,skrzydło mokre już nie wychodzi z
> przeciągnięcia ,ratuje cię tylko paka ,albo szybowiec który wyleciał z
> chmury i nie zauważył cię swoim skrzydłem mógłby odciąć ci liny w
> glajcie jak żyletką pomyślałeś kiedyś o tym? Nie zależy ci na życiu?
> OK! ale pomyśl też o innych uczestnikach ,my jak latamy na skrzętli
> jesteśmy na radiu z lotniskiem w łososinie z szybownikami i dużo wiemy
> co się dzieje czy latają ?jakie są podstawy ?często z nimi latamy !
Zamykam dyskusje !!!Przepraszam wszystkich że musieli to
czytać ,zdenerwował mnie .Koniec dyskusji z fraglesem !
Fragles
> anie razu wszystkie moje loty są uczciwe
> to potwierdzą nie muszę ci nic udowadniać ,za to Ty jesteś nałogowym
> wlatywaczem w chmury ,nawet po twoich zdjęciach widać szron na linkach
> świadczący o resublimacji .Jesteś kłamcą i to publicznym
> kłamcą !!!
> A propos lotów to twoje loty ze śnieżnicy też są wykonane w TMA klasa
> C .
Jasne - zanim napiszesz kłamca to może sprawdzisz moje loty - i co wyznawca
przestrzegania przepisów nie wie od jakiej wysokości jest TMA nad Śnieżnicą.
I kto tu jest kłamcą notorycznym - wystarczy sprawdzić strefy.
Jaki piszesz innym
>ty
>łamiesz przepisy ,
I przy okazji wyzywasz i to kompletnie bez jakiegokolwiek słowa czy prowokacji
z jego strony do Ciebie. To co se myślisz że Cie nie sprawdzi ktoś komu
napiszesz publicznie że łamie przepisy !!!! wyzywajac przy okazji od mend.
Jak na razie wynika ze zlustrowania Marcina że owy najuczciwszy pilot
wypominający innym przewinienia - łamianie przepisów i nieuczciwe zagrywki
latanie dla pokazu itd itp piewy o prawdziwych trujkatach itd itp!!!!!
upssss ma dwa przeloty na 3 w punktacji PBW niezgodne z przepisami!!!!!!!
Fragles
> Gdybyśmy chcieli się czepiać każdego nawet małego szczegółu to
> wszystkie loty w PBW poszły by do kosza na Ciecieniu TMA jest 200m nad
> startem więc każdy je zaliczył latając nawet na żaglu ,na szczeście
> wiedzą o nas że tam latamy bo co roku mamy piknik w Wiśniowej i jest
> to zgłoszone .
Dlatego nie przepadam za Ciecieniem i wolę Podobin - bo z Ciecienia i tak mam
spalony lot przez TMA jak gdzieś ulece dalej - dlatego że taka osoba jak ty
mnie nie obsmarowywała za plecami kolegów.
Fragles
> Kłamiesz jak z nut tu jest dowód nie mogłeś mnie widzieć bo pisałeś na
> grupie siedząc w domu http://niusy.onet.pl/niusy.html?
t=artykul&group=pl.rec.paralotnie&aid=87904272
A jakbyś przeczytał dokładnie to byś zobaczył że pije do lotu z Sierpnia.
Fragles
> Na pierwszym zdjęciu widać oblodzenie na linkach i taśmach ,skrzydło
> pewnie też było oblodzone po pewnym czasie skrzydło zaczyna
> moknąć ,gwałtowne sterowanie może spowodować przeciągnięcie ,ciekawe
> co by było jak byś był na kolizyjnej z samolotem i musiał wykonać
> szybki manewr ,skrzydło mokre już nie wychodzi z
> przeciągnięcia ,ratuje cię tylko paka ,albo szybowiec który wyleciał z
> chmury i nie zauważył cię swoim skrzydłem mógłby odciąć ci liny w
> glajcie jak żyletką pomyślałeś kiedyś o tym? Nie zależy ci na życiu?
> OK! ale pomyśl też o innych uczestnikach ,my jak latamy na skrzętli
> jesteśmy na radiu z lotniskiem w łososinie z szybownikami i dużo wiemy
> co się dzieje czy latają ?jakie są podstawy ?często z nimi latamy !
No własnie Marcin dobrze piszesz - a teraz pytanie czy tak wygląda oblodzenie
taśm osoby która kręciła centralnie chmórę przez 1400 m !!!!!!
Prawie każdy póbował choć raz wlecieć te 200 300 m i wie co sie dzieje;) tu
mamy 1400!!!!
Jak sie wykręca na granicy chmury to zdeczko się łapie pary, ja odpuszczam jak
pojawią się pierwsze krople nawet na granicy chmury.
Marcin kombinujesz i kombinujesz, a nie masz zawyczajnie racji.