Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

DHV info - pierwszenstwo przy zboczu - latanie zimowe

378 views
Skip to first unread message

hynek...@onet.eu

unread,
Jan 17, 2015, 6:23:36 AM1/17/15
to
Cze,

Po ponad miesiecznym pobycie w Alpach (od razu mowie narciarsko/snowbordowo do dupy, Paraglidingowo do dupy. Chociaz nie przecze, ze we wszystkich przypadkach nie mogloby byc jeszcze gorzej) powrot do domu. A tam czeka na mnie DHV-info nr. 191
Wszystko jedno jaki jest Wasz stosunek do DHV podaje kilka informacji, ktore moga sie przydac, a dotycza tematow tutaj "obficie" przerabianych.

1. W Alpsch niemieckojezycznych (byc moze w innych tez) poza zasada ograniczonego zaufania w powietrzu istnieje zasada, ze przy zboczu nie ma pierwszenstwa ten kto "kreci komin" nawet jezeli kreci go w lewa strone. Po prostu dla tego, ze istnieje zapis, ze dokonujacy manewru "skretu" lub "zawrotu" ma sie upewnic, ze tym manewrem nie bedzie nikomu przeszkadzal. Nawet jezeli sytuacja ma sie powyzej grani (jak wysoko powyzej nie jest napisane, ale mysle, ze jest to kwestia intuicji) .
Inny zapis mowi, ze przy zboczu gdzie inni soaruja nie ma krecenia sie jak gowno w przereblu. Pisze to bo wiem, ze wielu z was lata wlasnie w tych Alpach (nam odleglosciowo najblizszych), a tu na grupie na ten temat powstalo wiele "teori", glownie za sprawa...

Z innych zrodel wiem:), ze istnieje tez zapis o ustalaniu innych regul zachowania w przestrzeni powietrznej a reguly te ustala zarzadca startowiska i danej przestrzeni. Reguly te musza byc jednak dobrze czytelne. Najczesciej na startowiskach sa tablice co i jak. Dla tego niesmialo doradzam, aby u lokalesow zawsze dopytywac sie o szczegoly. Tam gdzie nie ma "zarzadcy" obowiazuje zasada podana na wstepie; a wiec krecenie kominow przy zboczy nie moze odbywac sie z pominieciem prawa "pierwszenstwa" latajacych wzdluz zbocza.

2. W tym samym zeszycie, kilka wiekszych autorytetow niz na tej grupie zajmuje stanowisko na temat zimowego latania, gdzie tak w skrocie jednoznacznie sie stwierdza, ze nie ma ono znaczenia na rzekomo wieksze niz w lecie zuzywanie sie materialow z ktorych zbudowany jest glajt. Generalnie zwraca sie uwage, ze w minusowych temperaturach glajt bedzie sie inaczej zachowywal niz do tego jestesmy przyzwyczajeni w lecie (miedzy innymi trymowa spada przy czasami jednozancznym wzroscie "stallowej"), ale im nizsza klasa glajta tym mniej bedzie to oczuwalne albo nawet w cale. (Szczegoly w zeszycie DHV 191)
Powyzsze podaje dalej jako wyczytane. Co z tym zrobita, wasza brocha

Poz.pawel

Zbigniew Gotkiewicz

unread,
Jan 17, 2015, 6:30:59 AM1/17/15
to
Słowniczek :

Soaringowanie - latanie żaglowe.
Prędkość stallowa - prędkość przeciągnięcia

Zbyszek Gotkiewicz

cm...@wp.pl

unread,
Jan 17, 2015, 7:20:33 AM1/17/15
to
W sumie, u nas też ma pierwszeństwo na rondzie ten, który włącza się do ruchu.
A że w większości przypadków jest to odwrócone umieszczeniem znaku A7 to i lokalesi mogą sobie to odwracać do woli.
Pytanie teraz, w jakiej formie to występuje i gdzie takich uregulować miejscowych szukać?

grzeschicago

unread,
Jan 17, 2015, 7:54:37 AM1/17/15
to
U nas nie, pierwszeństwo ma ten na rondzie.Jaki kraj taki zwyczaj , my bedac w gosciach stosujemy sie do ich reguł.Na miero sa inne .
Dzieki za informację. Pozdrawiam Grzegorz

cm...@wp.pl

unread,
Jan 17, 2015, 8:29:38 AM1/17/15
to
W dniu sobota, 17 stycznia 2015 13:54:37 UTC+1 użytkownik grzeschicago napisał:
> U nas nie, pierwszeństwo ma ten na rondzie.Jaki kraj taki zwyczaj , my bedac w gosciach stosujemy sie do ich reguł.Na miero sa inne .
> Dzieki za informację. Pozdrawiam Grzegorz

Grzegorz, czy ty masz prawo jazdy ?

Bill Kelso

unread,
Jan 17, 2015, 8:43:41 AM1/17/15
to
cm... a ty?

cm...@wp.pl

unread,
Jan 17, 2015, 8:44:45 AM1/17/15
to
W dniu sobota, 17 stycznia 2015 13:54:37 UTC+1 użytkownik grzeschicago napisał:
> U nas nie, pierwszeństwo ma ten na rondzie.Jaki kraj taki zwyczaj , my bedac w gosciach stosujemy sie do ich reguł.Na miero sa inne .
> Dzieki za informację. Pozdrawiam Grzegorz

No, chyba że "u nas nie" się tyczy Mieroszowa, a nie naszego kraju, to cofam poprzednie pytanie :)

cm...@wp.pl

unread,
Jan 17, 2015, 8:48:43 AM1/17/15
to
W dniu sobota, 17 stycznia 2015 14:43:41 UTC+1 użytkownik Bill Kelso napisał:
> cm... a ty?

Mam, od 20 lat.
I od zawsze rondo jest traktowane jak skrzyżowanie dróg równorzędnych, dlatego ten poruszający się po rondzie ma po prawej tego włączającego się zatem powinien go przepuścić.
I nic do dziś się nie zmieniło.
Bo gdyby tak, to po co na większości wjazdów na ronda znak A7 ?

Gdyby było inaczej niż pisze, nie byłby on potrzebny. A dla odmienności zasady stosowano by go nie przy wjazdach, ale przy zjazdach z ronda.

gaw...@onet.pl

unread,
Jan 17, 2015, 9:00:56 AM1/17/15
to
Na rondzie ma pierwszeństwo ten który na nie wjeżdża ponieważ ci na rondzie mają go po prawej stronie. Dopiero jeśli na rondzie stoi znak "ustąp pierwszeństwa" to musisz go ustąpić. Sam znak C12 mowi o tym ze jest to skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Dopiero znak C12 + A7 reguluje ruch znany nam w Polsce. W innych krajach są ronda na których stoi sam znak C12.

0lea...@gmail.com

unread,
Jan 17, 2015, 9:20:58 AM1/17/15
to
W dniu sobota, 17 stycznia 2015 15:00:56 UTC+1 użytkownik gaw...@onet.pl napisał:
> Dopiero znak C12 + A7 reguluje ruch znany nam w Polsce.
Teoretycznei tak.
Praktycznie - u nas w zasadzie ronda bez znaku A7 - "ustąp pierwszeństwa" nie występują.

Bill Kelso

unread,
Jan 17, 2015, 10:03:44 AM1/17/15
to
gaw... i cm... - macie rację! Choć w swojej 30 letniej praktyce nie spotkałem w Polsce innego ronda niż to ze znakiem A-7, to nie znaczy, że takowe nie występują. Jak to wygląda w innych krajach? Stosując tam nasze nawyki o nieszczęście widać nietrudno. Zwracam honor.

Bill Kelso

unread,
Jan 17, 2015, 10:07:33 AM1/17/15
to

gaw...@onet.pl

unread,
Jan 17, 2015, 10:29:18 AM1/17/15
to
W Polsce chyba nie występują, za to w innych krajach wiele razy spotykałem takie ronda, najbliższym przykładem Słowacja i Czechy. W Popradzie jest takich kilka, na drodze z Polski do Słowackiego Raju. Jak się jedzie i nie patrzy na znaki to można się naciąć.

calhal

unread,
Jan 17, 2015, 10:30:02 AM1/17/15
to
On Saturday, January 17, 2015 at 4:07:33 PM UTC+1, Bill Kelso wrote:
> http://pik.kielce.pl/elearning/indexcourse/previewlesson/lesson_id/158

1. Potwierdzam, ze takie ronda wystepuja w Polsce. Np. w Strumieniu (k/Pszczyny)
2. We Francji pierwszenstwo ma ten co kreci komin, i wku...przepraszam, irytuje mnie (przewaznie w St Hilaire) jak ktos, kto ma sciane po prawej, z komina mnie wykopuje. I nie ma to zwiazku z kierunkiem krecenia komina.

Srogie pozdro
Artur

calhal

unread,
Jan 17, 2015, 10:32:06 AM1/17/15
to
On Saturday, January 17, 2015 at 4:30:02 PM UTC+1, calhal wrote:
> 1. Potwierdzam, ze takie ronda wystepuja w Polsce. Np. w Strumieniu (k/Pszczyny)

dla niedowiarkow: http://tinyurl.com/m9k37y8
Pozdro

grzeschicago

unread,
Jan 17, 2015, 11:36:15 AM1/17/15
to
W dniu sobota, 17 stycznia 2015 14:44:45 UTC+1 użytkownik cm...@wp.pl napisał:
Dokladnie- moze malo precyzyjnie sie wyrazilem , Ze przepisy przepisami a znaki I tak swoje I zmienia wszystko. Np w stanach sa krzyzowki I kazdy ma stop, jedzie ten ktory pierwszy sie zatrzymal itd .

Pozdrawiam Grzegorz
0 new messages