nowa trajka ; Kermitt pocket

[gim...@poczta.onet.pl]

nowość 2013 od gimilota !składana 18 kg
https://www.youtube.com/watch?v=wfLNJo9O_D4

[Piciu]

Jaka cena???

[ppgmario]

Ciekawe jaka cena ?
Gdzie można ją zdobyć ?

[niebieski]

Jakoś mnie nie przekonują małe kółeczka na te nasze łąki.

[der]

większe się nie mieszczą w kieszeni

[gim...@poczta.onet.pl]

W dniu niedziela, 25 sierpnia 2013 22:26:00 UTC+2 użytkownik niebieski napisał:
> Jakoś mnie nie przekonują małe kółeczka na te nasze łąki.

kółeczka do wyboru 260 mm standard lub 300 mm
mozna na tył 400 mm,nie polecam wzrost wagi o 2 kg

[Piciu]

OK, koła są ważne ale jaka cena???

[janu...@gmail.com]

Kółka to powinny być te typowe taczkowe 400, bo nie kazdy startuje z idealnie przystrzyzonej laczki i rownego terenu, a co jak ktos przednim kolkiem ntrafi na dolek lub kretowisko? sa dosyc lekkie 400 z poliamidu, w skybuggy stosuja z powodzeniem i nie tylko...
w sumie to nie przekonuje mnie jakos ta Wasza trajka, nie wstrzeliliscie sie czasowo z ta lekka trajka bo jest: airone, to raczej oni sa guru w lekkich trajkach, no chyba ze Wasz jest o polowe tansza, to wtedy co innego, ale nie sadze, a do tej Waszej gdzie sie zapas przypina ? Ja osobiscie wole siedziec w uprzezy ppg niz na krzesle (sa 2 szkoly, dla jednych uprzaz jest bee dla innych fotelik) do uprzezy przynajmniej zapas mozna przyczepic, a nie widzialem jeszcze kompozytowej trajki z zapasem...
Powinniscie zajac sie dopracowywaniem doroslych i rodzimych trajek a nie szukania nowosci w malych lekkich - chociaz najlepsze trajki (wg. wielu osob) jednoosobowe i dwuosobowe to robia w Gruszczynie - prawda ? ;-)

[voice]

W dniu 25.08.2013 22:50, janu...@gmail.com pisze:

> K�ka to powinny by� te typowe taczkowe 400, bo nie kazdy startuje z idealnie przystrzyzonej laczki i rownego terenu, a co jak ktos przednim kolkiem ntrafi na dolek

A jakby pilot przed startem sprawdziďż˝ czy na "drodze rozbiegu" nie ma
jakich� do�k�w ? Jak my�lisz... Co� by to da�o ?

Ja Tam ZAWSZE sprawdza�em miejsce sk�d startuje/l�duj� �eby mnie "do�ek"
nie zaskoczy� ale widz� �e si� pozmienia�o...

v.

[janu...@gmail.com]

miejsce startu mozemy wybrac ale przymusowego ladowania juz nie, jak kiedys wyladujesz awaryjnie w kartoflisku to wtedy zmienisz zdanie, co do startu to prawda, trzeba sprawdzac przed startem ale nie kazdy ma idelana rowna laczke, niektorzy a raczej wiekszosc startuja z nierownosci dlatego na takie deliaktne wyboje lepiej nadaja sie balonowe 400 niz ciensze 260, takie moje zdanie.

[miro11]

>
> Kółka to powinny być te typowe taczkowe 400, bo nie kazdy startuje z idealnie przystrzyzonej laczki i rownego terenu, a co jak ktos przednim kolkiem ntrafi na dolek lub kretowisko? sa dosyc lekkie 400 z poliamidu, w skybuggy stosuja z powodzeniem i nie tylko...
> w sumie to nie przekonuje mnie jakos ta Wasza trajka, nie wstrzeliliscie sie czasowo z ta lekka trajka bo jest: airone, to raczej oni sa guru w lekkich trajkach, no chyba ze Wasz jest o polowe tansza, to wtedy co innego, ale nie sadze, a do tej Waszej gdzie sie zapas przypina ? Ja osobiscie wole siedziec w uprzezy ppg niz na krzesle (sa 2 szkoly, dla jednych uprzaz jest bee dla innych fotelik) do uprzezy przynajmniej zapas mozna przyczepic, a nie widzialem jeszcze kompozytowej trajki z zapasem...
> Powinniscie zajac sie dopracowywaniem doroslych i rodzimych trajek a nie szukania nowosci w malych lekkich - chociaz najlepsze trajki (wg. wielu osob) jednoosobowe i dwuosobowe to robia w Gruszczynie - prawda ? ;-)

Witam.
Ja mam taka fajna zabawke jak Kermitt Light.
Kolko z przodu mam 260mm z tylu 300.Ta konfiguracja w zupelnosci wystarcza.Ta trajka jest do latania a nie do motocrossu. :) Kto na czym lata to jest sprawa gustu i przekonania do danego produktu.Czy arione jest guru w lekkich trajkach nie byl bym tak bardzo tego pewny.To cos dopiero wyklulo sie z jajka z jednym produktem i juz guru, czas pokaze.
Imilkowski jest juz od wielu lat na rynku i ma w swojej ofercie wiele udanych produktow,ktore nie tylko dobrze wygladaja ale sie na nich z przyjemnosca lata.W razie przywalenia o ziemie,wole miec pod tylkiem fotelik z kompozytu jak w Gimi,zamiast zwyklej uprzezy a pod nia rury ktora rozpolowi mi genitalia na dwa. :lol:
Jezeli chodzi o zapas,mam go zamontowanego z tylu tuz za glowa,ze w razie czego moge go zwolnic jedna jak i druga reka.
Pozdrawiam
Miro

[janu...@gmail.com]

-jak w spirali podniesiesz reke nad glowe by chwycic za paczke to gratuluje,
-"wiele udanych produktow" : tak wiekszosc osob ktore znam to chwala szczegolnie rozstaw kol i przednia golen na pojedynczym wachaczu ;-)

-kompozyt czy rurki: kwestia sporna, nie wypowiadam sie.

[miro11]

>
> -jak w spirali podniesiesz reke nad glowe by chwycic za paczke to gratuluje,
> -"wiele udanych produktow" : tak wiekszosc osob ktore znam to chwala szczegolnie rozstaw kol i przednia golen na pojedynczym wachaczu ;-)
>
> -kompozyt czy rurki: kwestia sporna, nie wypowiadam sie.

Witam.
Drogi Kolego.A kto tu mowi o spirali.Ja jestem normalnym przelotowcem,ktory lata dla przyjemnosci bez wydziwiania i swirowania, udowadniania sobie czy komus jaki ja jestem super mega pilot.Ja latam na Gimi i Sythesie i jak do tej pory nie mialem ani jednej sytuacji podbramkowej.A jezeli zacznie sie cos juz dziac rzucam natychmiast pake.Odnosnie roztawu kol i przedniego golenia,mam kilku znajomych ktorzy lataja na tych trajkach,i nie slyszalem o jakich kolwiek problemach.Chyba ze czlowiek szuka dziury w calym.
Pozdrawiam serdecznie latajacych kolegow.
Miro

[janu...@gmail.com]

kto mowi o celowym wprowadzaniu w spirale ?
a jak np. 1 karabinek sie urwie ? lopata odpadnie ? byl przypadek ze lopata z peszke odpadla? a co jak przywali w glajta? albo jak bocian wplata sie? nie bylo takich przypadkow? widzialem na youtube'ie ale to jak swobodnie latal.

Co do wad, to pokazywal i objasnil mi je instruktor, i porownywal 2 trajki: gimilot i te z gruszczyna, dlatego bardzo dokladnie widzialem czym sie roznia i ktora jest gorsza.

Kazdy wybiera to co chce, lata na czym chce- byle bezpiecznie.

Tym postem koncze swoje wywody, bo w zlym kierunku to idzie, a nie mam ochoty sie klocic ani czegos komus udowadniac - rowniez pozdrawiam !

[janu...@gmail.com]

no jeszcze tylko dodam kilka opinii internautow: http://ikarus-team.pl/2011/01/paralotnia-waldka/

;-)

[uriuk]

Użytkownik "miro11" napisał w

> Drogi Kolego.A kto tu mowi o spirali.Ja jestem normalnym
> przelotowcem,ktory lata dla przyjemnosci bez wydziwiania i swirowania,
> udowadniania sobie czy komus jaki ja jestem super mega pilot.

Tyle ze tej paki nie bedziesz rzucal na przelocie tylko z powodu sytuacji
awaryjnej, czyli niekotrolowanego spadania.
Otoz paralotnia jak spada to rotuje. Tak juz ma, wiec pake rzucamy w
rotacji, kiedy wystepuje przeciazenie. Najczesciej ok 3G.
Probowalem kiedys zasymulowac siegniece do paki umiesznonej nad glowa kracac
sie z w rotacji.
Reke podniesc dalem rade, choc z duzym wysilkiem, ale prawdopodobnie
brakloby mi sily zeby wyzwolic uchwyt.



--
uriuk

www.uriuk.com

[janu...@gmail.com]

uriuk: jak jest w bledzie to niech bedzie, kazdy ma swoje racje...
O ile sie nie myle to nawet sam Leszek Mankowski na jednym z seminarium wspominal o niemontowaniu zapasu nad glowa.

[Radekgo]

jeśli ciężko podnieść ręke to jeszcze ciężej będzie ją podnieść z paczka umieszconą na kolanach i odrzucić od siebie przy założeniu że paka jest na kolanach najbardziej efektywnie można to zrobić jedynie na bok i do góry.

jesl masz ja nad głowa to podnosisz tylko ręke a pake wywalasz reką w dół po skosie jedyna efektywna metoda na trajce

tak więc każde rozwiazanie ma swoje wady i zalety i trzeba to zaakceptować
pozycji trajki przeciążeń i kierunku rotacji do zucenia paki nik nie jest wstanie przewidzieć
bo zdazen może być wiele

a dywagacjami modrali bym się nie przejmował bo ani janusz aniu uriuk nigdy nie mieli okazji spróbowania rzucenia paki na sucho w naszych kiblach i ich wiedza jest czysto teoretyczna.

co do zaserwowanego linka w gruszczynie sa dwie postacie ktore robią kible ale tylko jedna z nich wystawia faktury daje gwarancje i funkcjonuje jak prawdziwa firma i rozwija swoje konstrukcje.

radek

[gim...@poczta.onet.pl]

Koleś, nie wiem kto ty jesteś ?mogę jedynie przypuszczac.Jak masz coś do mnie
to czekam na konkrety.Jeśli nie to sie zamknij i nie zachowuj sie jak wiejski ,przydrożny kundel, który bez powodu szczeka aby szczekac dopóki nie ochrypnie !
gimilot

[gim...@poczta.onet.pl]

[gim...@poczta.onet.pl]

W dniu niedziela, 25 sierpnia 2013 22:50:32 UTC+2 użytkownik janu...@gmail.com napisał:

[miro11]

Witaj Kolego Radek.
Z tego linka o Gruszczynie,masz racje, nic nie wynika, tylko smutny belkot,nawet nie wiem kto to jest.Moze to i dobrze. ;) To jest fakt ze Imilkowski dal mi na mojego Gimi Light dwu letnia gwarancje rachunki i wiele dodatkowych pierdol.A po drugie ten czlowiek zadaje sobie duzo trudu zeby cos nowego wprowadzic na polskim rynku jakies inowacje wlasne przemyslenia, ktore dobrze funkcjonuja.I co????Konkurencja, czy ci zyczliwi koledzy klada mu klody pod nogi,z zawisci ze on cos potrafi. Panowie nie tedy droga. :oops: :cry:
Pozdrawiam latajaca brac.
Miro

[reko...@poczta.fm]

W dniu niedziela, 25 sierpnia 2013 21:14:06 UTC+2 użytkownik gim...@poczta.onet.pl napisał:
> nowość 2013 od gimilota !składana 18 kg
>
> https://www.youtube.com/watch?v=wfLNJo9O_D4

Latam na trajkach Grzesia Imiłkowskiego od 7 lat. Super dporacowane i wytrzymałe konstrukcje (przetestowałem przywalenie w glebę i nawet jej nie dotknąłem - maksymalna ochrona pilota. Nic się nie wygnie i nie wlezie ci między żebra.
Teraz zamówiłem Kermit Pocket i się pewnie też nie zawiodę ! :)
pozdrawiam
Czesław

[miro11]

Witam Kolegow.
Nasz kolega Jacek Golaszewski, ktory lata na trajce Kermit Light silnik Ventor i skrzydlo Nucleon WRC zajmuje chwilowo 3 miejsce w klasyfikacji generalnej trajek na XContest 2013.Najlepszy Polski zawodnik.
Moje najszczersze gratulacje Jacku. :D
Czyli wynika z tego ze Gimiloty soba cos prezentuja nie tylko w rekracyjnym lataniu do okola stodoly.
Pozdrawiam
Miro

[gjac...@gmail.com]

W dniu niedziela, 25 sierpnia 2013 21:14:06 UTC+2 użytkownik gim...@poczta.onet.pl napisał:

> nowość 2013 od gimilota !składana 18 kg
>
> https://www.youtube.com/watch?v=wfLNJo9O_D4

Witam kolegów.
Skoro już Mirek wywołał mnie do tablicy :) pozwólcie że dorzucę swoje trzy grosze. Na Kermittcie Light latam trzeci sezon. Każda konstrukcja ma swoje wady i zalety. Jednak oceniając tą trajkę jako użytkownik obiektywnie muszę jej przyznać więcej zalet niż wad. Jest solidną konstrukcją, która wytrzymała zarówno kilka wywrotek podczas nauki startowania bez uszkodzeń śmigła i silnika (bardzo solidny kosz) jak również awaryjne lądowania. Podczas jednego z nich teren był delikatnie mówiąc zbruzdowany i po kilku metrowej jeździe zakończył się ostrym hamowaniem w sporym dołku - mnie postawiło na nogach (właściwie to wyrzuciło) a trajka hop na plecy i nie bardzo chciała z nich zejść. Urwałem kółko a dokładnie to śrubki (4x6mm) które je mocują do goleni ale sam wózek wyszedł bez uszczerbku. Więcej czasu zajęło mi dotarcie do startowiska niż naprawa. Ponadto siedzisko jest naprawdę bardzo wygodne, a pod nim jest jeszcze sporo miejsca na podstawowe narzędzia, pokrowiec na skrzydło i zapasową świecę (przynajmniej taki zestaw ja zabieram z sobą). Co trajek z Gruszczyny nie mogę się wypowiedzieć bo po prostu na nich nie latałem. Myślę że zamiast się sprzeczać o wyższości jednej nad drugą powinien jakiś użytkownik tej drugiej się wypowiedzieć a sprawę co wybrać pozostawmy kupującym. Ja mam zaufanie do Gimi bo po prostu mi się sprawdziła, ktoś inny może mieć inne zdanie ale jak mówią jeden lubi ogórki drugi ogrodnika córki :). Pozdrawiam latającą brać, a zwłaszcza Mirka za Odrą.
JacekG

[miro11]

Witam Brac Latajaca.
Znowu bardzo mila wiadomosc. :D :D
Jak pisalem w poprzednim poscie ze nasz kolega Jacek Golaszewski zajmuje trzecie miejsce w Xcontest 2013 w klasyfikacji generalnej.
Dzisiejszym lotem na dystansie ponad 200km i 4.5 godziny lotu,wyszedl na prowadzenie w klasyfikacji generalnej z dosc duza przewaga do drugiego. :D :D
Jeszcze raz najserdeczniejsze gratulacje Jacku od naszych kolegow i trzymaj tak dalej. :D
Pozdrawiam serdecznie.
Miro

[lewm...@o2.pl]

A tu znalazłem takie cos http://www.flyohio.com/Trike+Quad.html

Manson latacz na trajce

[lewm...@o2.pl]

A na swiecie to ludziska wymyslają zeby nie dzwigac na plecach
http://www.flyohio.com/Trike+Quad.html

Latający na trajce

[niebieski]

Największe wrażenie robi ten dywanik do startowania. W Polsce z takim niskim podwieszeniem można tylko tyłek poobijać.

[miro11]

>
> A na swiecie to ludziska wymyslają zeby nie dzwigac na plecach
> http://www.flyohio.com/Trike+Quad.html
>
> Latający na trajce

Witaj Kolego.
Tak,trajka ma ladne swiecace, wypolerowane felgi.Po mimo tego blysku od felg pozostane dalej przy moim Gimilocie Light. :D :lol:
Pozdrawiam
Miro

[Dracheta]

W dniu piątek, 30 sierpnia 2013 10:03:40 UTC+2 użytkownik niebieski napisał:
> Największe wrażenie robi ten dywanik do startowania. W Polsce z takim niskim podwieszeniem można tylko tyłek poobijać.

Skybuggy też tak ma nisko,że równa wyższe kretowiny. Mnie niepokoją składane golenie - może jakoś to jest z głową wymyślone ale na filmiku nie widać szczegółów. Pytanie: po jakim czasie użytkowania golenie złożą ale odwrotnie i machina się rozkraczy w ruchu - to dopiero będzie orka dupskiem po zagonie :)

[miro11]

>
> W dniu piątek, 30 sierpnia 2013 10:03:40 UTC+2 użytkownik niebieski napisał:
>
> > Największe wrażenie robi ten dywanik do startowania. W Polsce z takim niskim podwieszeniem można tylko tyłek poobijać.
>
>
>
> Skybuggy też tak ma nisko,że równa wyższe kretowiny. Mnie niepokoją składane golenie - może jakoś to jest z głową wymyślone ale na filmiku nie widać szczegółów. Pytanie: po jakim czasie użytkowania golenie złożą ale odwrotnie i machina się rozkraczy w ruchu - to dopiero będzie orka dupskiem po zagonie :)

Witam.
Masz racje i genitalia na miekko lub na twardo,do wyboru. :D :lol: Z tego tez powodu wole Gimi Kermita Light jak te inne wynalazki,ktore wygladaja na prospektach super ale w praniu wyglada to troche inaczej.
Pozdrawiam
Miro

[Baron]

Kolega miał 2 wypadki na tym modelu
-pierwszy z wiatrem w klif
-drugi z wahadła w rów aż silnik wyrwało
- dalej lata nic mu się nie stało, więc wózek zdaje egzamin
Ja również miałem kilka aż kompozyt się składał ale po remoncie zawsze gotowy do lotu .Polecam wszystkim tego producenta.