Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Z czego oplot do kosza PPG?

518 views
Skip to first unread message

Skyer

unread,
Aug 31, 2009, 1:18:49 PM8/31/09
to
Witam serdecznie

Mam ciągle problem z oplotem mojego napędu Parapower (nowa wersja).
Otóż po przyglebieniu musiałem spawać kosz. Spawanie uszkodziło oplot.
Zastosowałem linkę jak na budowę (nie wiem jak ta linka się nazywa,
chyba traserska). Niestety oplot ciągle mi się mechaci i zrywa lub po
prostu zrywa. Stałem się już mistrzem zmiany oplotu, z czego wcale
dumny nie jestem. Nie chcę już tego poprawiać i wymieniać oplotu co
miesiąc.

Powiedzcie mi proszę, z czego zrobić trwały oplot na kosz?

pozdrawiam

Niemiec

unread,
Aug 31, 2009, 1:47:37 PM8/31/09
to


ja robilem oplot ze sznurka od zaluzji. kosztowalo to 30gr za mb w
punkcie trudniacym sie robieniem zaluzji pod wymiar.
K.

uriuk

unread,
Aug 31, 2009, 2:14:15 PM8/31/09
to

U�ytkownik "Skyer" napisa�

>Powiedzcie mi prosz�, z czego zrobi� trwa�y oplot na kosz?

Zylka od kosy spalinowej, tylko okragla musi byc.


uriuk

www.uriuk.com


--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

Egzi

unread,
Aug 31, 2009, 2:31:37 PM8/31/09
to
Mam ten sam problem, chociaz ja dzisiaj dopiero drugi raz zalozylem
oplot. Uzylem linki chyba poliestrowej z rdzeniem, ktora troche sie
przetarla a pekla podczas wykonywania dynamicznych figur.

Jako ciekawostke dodam ze zlazacy oplot oczywiscie zostal porwany na
kawaleczki przez smiglo, pasek napedowy przeskoczyl o jeden rowek, a
czesc sznurka zostala wessana przez gaznik. O gazniku dowiedzialem sie
dopiero w domu jak robilem ogledziny, kawalek linki byl przyczepiony
do kosza wchodzil do gaznika gdzie byl zaklinowany przez przepustnice,
koncowka byla postrzepiona i przypalona. Reszte chyba przetrawil
silnik :) ciekaw jestem ile go bylo przed wessaniem.

Skyer

unread,
Aug 31, 2009, 2:45:30 PM8/31/09
to

Dzięki wielkie za wszelkie porady.
Co dziwne, u mnie też szybko przeciera się podczas wygłupów! Nie wiem
a raczej nie wiedziałem, że to ma na to wpływ.
Koledzy używają podobnego sznurka i u nich jest Ok. Ale oni latają
raczej na wprost....

pozdrawiam.

Chris G.

unread,
Aug 31, 2009, 2:49:36 PM8/31/09
to
On 31 Sie, 20:14, "uriuk" <ur...@gazeta.SKASUJ-TO.pl> wrote:
> Użytkownik "Skyer"  napisał
>
> >Powiedzcie mi proszę, z czego zrobić trwały oplot na kosz?

>
> Zylka od kosy spalinowej, tylko okragla musi byc.
>
> uriuk
>
> www.uriuk.com
>
> --
> Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl ->http://www.gazeta.pl/usenet/

Jak Uriuk prawi. Zylka do kosiarek ok.1.5 mm, choc grubosc i nawet
kolor mozesz dobrac jak Ci sie podoba (wybor kolorystyki jednak troche
ograniczony)

Egzi

unread,
Aug 31, 2009, 2:52:13 PM8/31/09
to
No to mamy systematyke bo zerwan mialem w sumie 2. Zerwanie nastapilo
przy wykonywaniu sata. Po pierwszym razie zwiazalem przerwane czesci i
latalem dalej, bylo dobrze az znomu mi sie chcialo zrobic sata.
Ciekawe, moze to kosz sie jakos wygina?

fred

unread,
Aug 31, 2009, 2:59:59 PM8/31/09
to
On 31 Sie, 19:18, Skyer <leszek.kl...@gmail.com> wrote:

Witam
Kolego bardzo dobrym materiałem na oplot jest linka "Dynema" 1,5
mm ,ma tę zaletę, że jest nierozciągliwa i sakramencko odporna na
przetarcia (koszt około 1zł do 1,20 zł za metr także nie ma tragedii
Pozdrawiam

Janusz J

unread,
Aug 31, 2009, 3:05:57 PM8/31/09
to

Uzytkownik "Egzi" <egz...@gmail.com> napisal w wiadomosci
news:4e582fcf-6e69-4132...@o35g2000vbi.googlegroups.com...


Niestety , gdybyscie zobaczyli jak wedruje silnik w koszu podczas
akrobacyjnych eksces�w to wlos by sie zjezyl na glowie.
Przerabialem to. Nawet mocne naciaganie rekami silnika (w stanie spoczynku)
nie jest sie w stanie dotknac linek smiglem a podczas kreciol�w niestety tak
sie dzieje i tnie.
Wzmocnic,,,, czyli wymienic poduchy na twarde to jedyny spos�b.
Przetestowane i sprawdzone.
pozdr�wko janusz

__________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow 4385 (20090831) __________

Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.

http://www.eset.pl lub http://www.eset.com


adamparagliding

unread,
Aug 31, 2009, 3:56:03 PM8/31/09
to
Bardzo dobrym i sprawdzonym sposobem na przedłużenie życia oplotu jest
jego obwinięcie węzłami mocnej nici każdego skrzyżowania linek i
utrwalenia kropelką kleju.to pracochłonne zajęcie, ale kosz się bardzo
usztywnia i wytrzyma wszelkie kręciołki. Jeśli dojdzie do przetarcia
przy rurce lub rozerwania nic się nie dzieje złego i można dalej
latać, bo tylko kawałeczek sobie luźno dynda. To sprawdzone i działa a
żyłka pęka gdy się lata na mrozie. Pozdrawiam

Skyer

unread,
Aug 31, 2009, 4:06:44 PM8/31/09
to
On 31 Sie, 21:05, "Janusz J" <janu...@poczta.onet.pl> wrote:
> Uzytkownik "Egzi" <egzu...@gmail.com> napisal w wiadomoscinews:4e582fcf-6e69-4132...@o35g2000vbi.googlegroups.com...

>
> > No to mamy systematyke bo zerwan mialem w sumie 2. Zerwanie nastapilo
> > przy wykonywaniu sata. Po pierwszym razie zwiazalem przerwane czesci i
> > latalem dalej, bylo dobrze az znomu mi sie chcialo zrobic sata.
> > Ciekawe, moze to kosz sie jakos wygina?
>
> Niestety , gdybyscie zobaczyli jak wedruje silnik w koszu podczas
> akrobacyjnych ekscesów to wlos by sie zjezyl na glowie.

> Przerabialem to. Nawet mocne naciaganie rekami silnika (w stanie spoczynku)
> nie jest sie w stanie dotknac linek smiglem a podczas kreciolów niestety tak
> sie dzieje i tnie.
> Wzmocnic,,,, czyli wymienic poduchy na twarde to jedyny sposób.
> Przetestowane i sprawdzone.
> pozdrówko janusz

>
> __________ Informacja programu ESET Smart Security, wersja bazy sygnatur wirusow 4385 (20090831) __________
>
> Wiadomosc zostala sprawdzona przez program ESET Smart Security.
>
> http://www.eset.pllubhttp://www.eset.com

Poduchy... a od czego można podebrać takie poduchy?
Czy to znacznie zwiększy wibracje?

Mamy wyjaśnienie - mój kosz jest lekko skoszony i nic się nie dzieje,
dopóki nie robię dynamicznego skrętu w lewo. Nie jest to jakaś
skomplikowana figura ale ostry zakręt w lewo z przepadnięciem i
wybraniem nad ziemią lub cały okrąg prawie poziomo w lewo. W pewnym
momencie siła działająca na mnie jest dość spora. Skręty w lewo robię
rzadko, ale akurat robiłem dla treningu. Właśnie z lewej strony śmigło
u mnie jest bliżej kosza i tutaj nadrywa mi linki. Musiała zadziałać
siła żyroskopowa - kosz skręcił a śmigo zostało - tak myślę. Pewnie
sam to spowodowałem, gdyż mój napęd często gaśnie mi na wolnych
obrotach a nie chce mi się tego wyregulować, więc nie do końca
odpuszczam gaz. Pewnie zostawiłem za duże obroty tym samym zwiększając
tę siłę. Ale kto by pomyślał że aż tak....

pozdrawiam

Janusz J

unread,
Aug 31, 2009, 4:09:09 PM8/31/09
to

U�ytkownik "adamparagliding" <adampar...@o2.pl> napisa� w wiadomo�ci
news:97163e40-d150-419e...@g23g2000vbr.googlegroups.com...
Bardzo dobrym i sprawdzonym sposobem na przed�u�enie �ycia oplotu jest
jego obwini�cie w�z�ami mocnej nici ka�dego skrzy�owania linek i
utrwalenia kropelk� kleju.to pracoch�onne zaj�cie, ale kosz si� bardzo
usztywnia i wytrzyma wszelkie kr�cio�ki. Je�li dojdzie do przetarcia
przy rurce lub rozerwania nic si� nie dzieje z�ego i mo�na dalej
lata�, bo tylko kawa�eczek sobie lu�no dynda. To sprawdzone i dzia�a a
�y�ka p�ka gdy si� lata na mrozie. Pozdrawiam

Potwierdzam , przerabia�em i dzia�a, ale jak mia�em okazj� to wykona�em
sobie kosz zaplanowany pod oplot w kt�rym nic si� nie krzy�uje, czyli linki
sie nie dotykaja i nie przecieraj� o siebie.
Ale przy tradycyjnych koszach i tak cz�sto dochodzi podczas ewolucji do
takiego przemieszczenia silnika wzgl�dem kosza ze przetnie wszystko ( a na
ziemi to cz�owiek za �mig�o ciagnie chce dotkn�� i wydaje sie to niemo�liwe)
pozdr�wko janusz
Ps.
http://www.youtube.com/watch?v=j4IA8h7h6vE&feature=channel chodzi o ten
nap�d z czarnym koszem a przy okazji to start praktycznie w bezwietrzu.

Skyer

unread,
Aug 31, 2009, 4:12:36 PM8/31/09
to

Witam Adam!

Wszystko było git, jak latałem na VOXie. Toś mi doradził Reactiona a
to "trochę" lepiej zakręca i tak się dzieje!
Wręcz stwierdzam, że to przez Ciebie. Ale wypróbuję ten pomysł - tylko
na ćwiartce kosza, która mi non stop się rozrywa.

pozdrawiam :)

YARO

unread,
Aug 31, 2009, 5:32:16 PM8/31/09
to
> Witam

Ostatnio kupilem w sklepie zeglarskim linke chyba 2mm, z rdzeniem w srodku-
jest super

> pozdrawiam


--
Wys�ano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

xcwa...@o2.pl

unread,
Sep 1, 2009, 4:10:30 AM9/1/09
to

> Witam
> Kolego bardzo dobrym materia�em na oplot jest linka "Dynema" 1,5
> mm ,ma t� zalet�, �e jest nierozci�gliwa i sakramencko odporna na
> przetarcia (koszt oko�o 1z� do 1,20 z� za metr tak�e nie ma tragedii
> Pozdrawiam

Nie chcia�bym si� wym�drza�, ale Dynema jest raczej rozci�gliwa. I raczej si�
przeciera. Kevlar zaďż˝ odwrotnie.
Walter

fred

unread,
Sep 1, 2009, 10:19:27 AM9/1/09
to
On 1 Wrz, 10:10, xcwal...@o2.pl wrote:
> > Witam
> > Kolego bardzo dobrym materiałem na oplot jest linka "Dynema" 1,5
> > mm ,ma tę zaletę, że jest nierozciągliwa i sakramencko odporna na
> > przetarcia (koszt około 1zł do 1,20 zł za metr także nie ma tragedii
> > Pozdrawiam
>
>  Nie chciałbym się wymądrzać, ale Dynema jest raczej rozciągliwa. I raczej się
> przeciera. Kevlar zaś odwrotnie.
> Walter
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Mówimy tu o oplocie więc naciąg jest raczej symboliczny i nie ma prawa
się rozciągać .Mam oplot z takiej linki i jest naprawdę spoko ,no i
wygląd jest "profesjonalny" ;-)

fred

unread,
Sep 2, 2009, 1:47:10 AM9/2/09
to
On 31 Sie, 23:32, "YARO" <jmielnic...@wp.pl> wrote:
> > Witam
>
> Ostatnio kupilem w sklepie zeglarskim linke chyba 2mm, z rdzeniem w srodku-
> jest super
>
> > pozdrawiam
>
> --
> Wysłano z serwisu OnetNiusy:http://niusy.onet.pl

Dokładnie w sklepach żeglarskich można dostać takową linkę,i dużo
innych pierdołek wykorzystywanych w paralotniarstwie

0 new messages