W dniu poniedziałek, 8 kwietnia 2019 12:22:15 UTC+2 użytkownik furtak napisał:
> Kacper kierownik startów nie ma takiego obowiązku.
No właśnie takiego, czyli jakiego? Co oznacza zdanie: proszę o wstępny naciąg, pilot podpięty, podczepienie sprawdzone?
> Rozumiem że to wynika z dobrej praktyki to pilot potwierdza gotowość do startu.Zaś strefa czy organizator ustalają zasady holu.Nie widziałem też nigdzie wytycznych ulc na szkolenie kierownika
Taką mam intencję. Każdy zrobi z tym co zechce. Może nie ma zapisu który precyzyjnie reguluje procedurę. Te wszystkie zaplątane sterówki, nie wpięte taśmy udowe, wypadające zapasy itp. Błędy i tak odczuje pilot który poprawność startu sprawdza własnym organizmem. KS jest ostatnią szansą pilota. Pamiętajmy o tym i dajmy sobie szansę :)