Google Groups no longer supports new Usenet posts or subscriptions. Historical content remains viewable.
Dismiss

Jak filtrujecie paliwo ????

530 views
Skip to first unread message

Marcim

unread,
Jul 7, 2011, 7:37:08 AM7/7/11
to
Witam, mam pytanie:

Jakie macie patennty na "bezproblemowe" filtrowanie paliwa. W
zbiornikach górnych wystarczy załozyć filtr przepływowy i co jakiś
czas go wymienić. Problem natomiast powstaje przy napędzie z dolym
zbiornikiem gdzie użycie w/w filtra odpada. Zastanawiam się nad
zawieszonym 10 litrowym kanistrem, bańką po oleju z której odchodzi
przewód paliwowy z filtrem i zaworkiem. Problem jest tylko skąd wiąć
odpowiedni kanister, bańkę do której będzie można szczelnie
przymocować przewód paliwowy 8mm, może wiecie o jakiejś przejściówce.

pzdr

Jogi

unread,
Jul 7, 2011, 8:13:48 AM7/7/11
to
Marcim <mus...@wp.pl> napisaďż˝(a):

> Witam, mam pytanie:
>
> Jakie macie patennty na "bezproblemowe" filtrowanie paliwa. W

> zbiornikach g=F3rnych wystarczy za=B3ozy=E6 filtr przep=B3ywowy i co jaki=
> =B6
> czas go wymieni=E6. Problem natomiast powstaje przy nap=EAdzie z dolym
> zbiornikiem gdzie u=BFycie w/w filtra odpada. Zastanawiam si=EA nad
> zawieszonym 10 litrowym kanistrem, ba=F1k=B1 po oleju z kt=F3rej odchodzi
> przew=F3d paliwowy z filtrem i zaworkiem. Problem jest tylko sk=B1d wi=B1=
> =E6
> odpowiedni kanister, ba=F1k=EA do kt=F3rej b=EAdzie mo=BFna szczelnie
> przymocowa=E6 przew=F3d paliwowy 8mm, mo=BFe wiecie o jakiej=B6 przej=B6ci=
> =F3wce.
>
> pzdr
Nie do konca rozumiem kwesti� zbiornika dolnego. Je�li masz ga�nik membranowy
to on sam w sobie jest te� pompk� (membranow�) paliwa , wi�c filtr moze by� na
przewodzie ssacym.Pompka ga�nika sobie poradzi z zassaniem przez filtr. W
ga�nikach p�ywakowych stosuje si� zewn�trzn� pompk� membranow� i tak samo
mozna zrobi� filtr na przewodzie ssawnym. Ostatecznie je�li nie chcesz mie�
filtra na napedzie (aby ograniczy� ilo�� po��cze� na rurkach paliwowych)to
mozesz przetacza� paliwo ze zbiornika zewn�trznego(ja tak robi�) za pomoc�
gruszki, rurki i filtra na rurce. Tyle �e ja stosuj� podw�jne filtrowanie,
jeden filtr na pompce do przetaczania a drugi na przewodzie ssawnym w
nap�dzie.

Pozdrawiam
Jogi

--
Wys�ano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

andrzej_

unread,
Jul 7, 2011, 8:36:59 AM7/7/11
to
" Tyle że ja stosuję podwójne filtrowanie, jeden filtr na pompce do
przetaczania a drugi na przewodzie ssawnym w napędzie.

Pozdrawiam
Jogi

Robie jak Jogi - 2 filtry.
Jesli sa jakies resztki paliwa przed zima, pompka odsyssam wszystko ze
zbiornika.

Pozdrawiam,
andrzej_

kajan

unread,
Jul 7, 2011, 9:16:51 AM7/7/11
to
Marcim <mus...@wp.pl> napisaďż˝(a):

> Witam, mam pytanie:
>
> Jakie macie patennty na "bezproblemowe" filtrowanie paliwa. W

> zbiornikach g=F3rnych wystarczy za=B3ozy=E6 filtr przep=B3ywowy i co jaki=
> =B6
> czas go wymieni=E6. Problem natomiast powstaje przy nap=EAdzie z dolym
> zbiornikiem gdzie u=BFycie w/w filtra odpada. Zastanawiam si=EA nad
> zawieszonym 10 litrowym kanistrem, ba=F1k=B1 po oleju z kt=F3rej odchodzi
> przew=F3d paliwowy z filtrem i zaworkiem. Problem jest tylko sk=B1d wi=B1=
> =E6
> odpowiedni kanister, ba=F1k=EA do kt=F3rej b=EAdzie mo=BFna szczelnie
> przymocowa=E6 przew=F3d paliwowy 8mm, mo=BFe wiecie o jakiej=B6 przej=B6ci=
> =F3wce.
>
> pzdr

Ja zalecam takie rozwiazanie jak ma Husqvarna,filterek paliwa w zbiorniku
wyciaga do ostatniej kropelki zostawiajac syf..
http://www.greentools.pl/1094-filtr-paliwa-porex-oregon.html sprawdza sie w
100% a filterek wymienisz co sezon za kilka zl...kajan

Message has been deleted

Marcim

unread,
Jul 7, 2011, 5:56:49 PM7/7/11
to

Dzięki za informacje, a w szczególności za film- właśnie o takie
rozwiązanie mi chodziło....

pzdr

0 new messages